Ranking

To już chyba dwa lata minęły jak byliśmy na Moltku w połowie kwietnia i było miękko jak ciul, jak dla nas rewelacyjnie ⛷️ od południa to chyba sami byliśmy na trasach a piwko w pełnym słońcu i przy plus 20⁰ smakowało wybornie

No może szału z nieba nie ma ale sezon się kończy nie ze względu na brak śniegu lecz na brak ludzi na stokch.. a dzieje sie tak miedzy innymi przez właśnie takie pierdoleniie.. sztruks wam się skończył?... nauczcie się jeździć w naturalnych wiosenych warunkach

Też mnie zawsze to zastanawiało - dlaczego jeśli śniegu jest full, ośrodki są zamykane. Teraz zajarzylem. Wynika z tego, że z braku sztruksownikow. Pamiętam kiedyś jak zamykałem sezon u mnie w Czechach. Wyjątkowo był to początek kwietnia, Czesi otworzyli w tym miesiącu - a raczej przedłużyli sezon. I pamiętam jak wjeżdżałem na górę jako jedyny. Po moim wjeździe wyłączyli orczyk. Stałem na górze sam jedyny, niczym samotny wilk Mc Cain. Ani jednej żywej duszy. Patrzysz w dół,masz to uczucie w głowie, że to już koniec … dramat 🙂 Dla mnie wiosenne jeżdżenie to kwintesencja narciarstwa. To jak od porannego betonu, po odpuszczający śnieg - aż do ciapy… poezja. Oczywiście lampa i błękitne niebo. Człowiek się uzależnia 😉 Może rzeczywiście takich poebow coraz mniej jak my… Tak się trochu uzewnętrzniłem 🤗

Dzień Dobry,

5) Czwartek, Belpiano trzecie wejście. W nocy leciutko popadało, rano pochmurnie, ale z biegiem czasu wrócił obraz ostatnich dni. P.S. Paliwo on 1.959

Maras, bo to narzekanie maja we krwi, zima stulecia a ludzi brak. Nóż jak kurwa nie było śniegu, to dojebane po sufit, ale można było ponarzekać, że mało śniegu i szybko stacje pozamykali. A jak jest to nie ma kto jeździć, bo nie ma na co narzekać, bo jeździć się da. Jeszcze się taki nie urodził, coby ślizgaczom z PL dogodził. pozdro

Zawsze uważałem, że Wisła ma bardzo dobrą ofertę narciarską. Akurat Nowej Osady i Cienkowa nie lubię, ale kwestia gustu. Niestety w tym roku zniknął legendarny Stożek. Takie ośrodki jak Soszów, Skolnity i Stok mają po dwa lub wiecej wariantów zjazdu, trasy zróżnicowane niebieskie i czerwone, wszystkie oświetlone. Każda trasa to osobny szlak, nie kreska na mapie. Niestety krótkie i to jedynym minus. Najdłuższa trasa w okolicy to Czantoria i zjazd z szczytu Soszowa, który można chyba zapisać do historii, bo jak orczyk nie ruszył w tym roku, to juz nie ruszy. Dodając do Wisły Ustroń z Czantorią i Poniwcem jest całkiem nieźle. Niestety nie działa już Palenica w Ustroniu. Za to rozwinął się fajny ośrodek Brenna ski dolina, dawna Świniorka. Jadac na narty z Katowic wybieram ten rejon, a nie Szczyrk.

buziaki 😉

I deszczu zakończył piękny dzień 😢

O takie cos mi dzis na fb wyskoczyło … pozdrawiam ❄️⛷️

😂 W latach 90 kiedy jeździłem do NL głównym transportem były scorpiaki i omegi do których wsiadało po drodze 4 śmiałków gdzie przynajmniej dwóch miało po pół worka ziemniaków drugie pół worka konserw i jeszcze po ćwiartce świniaka a droga trwała nie krócej jak 20h także dzisiejsze trzy osoby z 6 deskami to pełen luksus 🥳 a tak na marginesie moja żonka ma traktor pali w trasie coś pod 3.5/4 jej prędkością 😜

Kiedyś, naście lat temu na poczatku kwietnia nasypało na Pilsku śniegu i to sporo. Można było spokojnie jeździć po wszystkich trasach aż na dół. To było dawno, zanim powstała kolej na Buczynke. Wzięliśmy żoną nocleg w pensjonacie przy kolei baba. Można było zapiąć narty pod domem i odpiąć pod domem po całym dniu. Coś pięknego, na całym Pilsku było wtedy max kilkadziesiąt osób, wszystkie wyciągi działały. Sytuacja teraz nie do pomyślenia. Szczyrk wtedy też kręcił do Wielkanocy. W ogóle kiedyś bardzo często spędzaliśmy urodziny mojej mamy na nartach, a urodziny ma 28 marca. Nie było to nic nadzwyczajnego. Jednego roku jeździliśmy 28 marca na Górze Żar, która teraz nawet przy dobrej zimie nie uruchamia trasy narciarskiej.

Śmiejecie się Panowie, ale dla mojego Taty to będzie jedyne rozwiązanie w perspektywie najbliższych lat. Nie jest w stanie się schylać. Zakładanie butów to dla niego mordęga. Myślę, że po to powstał ten model.

Myślę sobie, @grimsonma, to ja też założę na próbę. Technolodżija 🙂 zapomniałem włączyć odrazu, gdzieś w połowie jazdy dopiero uruchomiłem bestie. 63km/h na sl na wiosne. Nie ma pitu pitu. 😁🤣🤣

4) Środa, powrót do Belpiano. Pogoda wytrzymała lepiej niż prognozowano. Trochę chmur i zasłoniętego słońca, ale ogólnie grzech narzekać.

Pozdrawiamy Leosiowo z Areny

No raczej że pustki a nie puch gęsi 😁

No jak to co? Pustki My z Teresą z jednej dzielnicy pochodzimy, to chyba dobrze odczytałem 😁

Twoje R30 jeszcze nigdy nie jeździło tylko zsuwa się w żółwim 🐢 tempie 😁

Cześć. Paweł sprzedajemy pełgota 208 , 4,5l ropy/100km . Troje narciarzy weszło ostatnio i każdy miał narty, buty, kaski, kijki, po torbie z ciuchami...🤔😄 No 4x4 nie ma ale na wiosenne narty chyba nie potrzeba😅 tanioszka jazda hehe Marku, nie masz wyjścia... do salonu po G klasę...😁 Pozdro pozdro 😉

Ja mam blisko i mam to w dupie, tyle Ci powiem. W skali sezonu - jak wydam te 1000 zeta więcej - to i tak zginie w globalnych kosztach jakim są narty. Wspólnik kupił Dodge Durango SRT 6.4 - to jest kurwa kosmos. Na rozruch idzie pół baku, a wchodzi 100 litrów. Nie wiem czy 200km ujedzie 🙂 , Zrobiłem zlepek opisu jakiegoś gościa, najważniejsze info o samochodzie - to nie mój wspólnik jak coś. pozdro

Nie ma się co dziwić Marku, zima może jest i stulecia ale perspektywa portfela się diametralnie zmieniła . W tamten poniedziałek cena paliwa na stacji za 100l to 150€ dziś już ponad 200€ 🤯i rośnie codziennie . Ze dwa dni temu ziomek przesłał mi taką fotę- kogoś mocno popier…ile w tym prawdy nie mam pojęcia ale sam się zastanawiam czy swój wyjazd z rodziną dojdzie do skutku początkiem kwietnia jeżeli te ceny się nie ustabilizują bo jak mam wywalić 600€ + za wache to wyjazd mija się z celem . Wolę chyba stracić to co już zapłaciłem niż pchać się w chore koszta za parę dni relaksu .

Jutro wyjeżdżam i z rana wybieram się do Słowaków, jeżeli tam deszcz nie rozpuścił śniegu, to w COS tym bardziej. Jednak solidnie padało jakieś półtorej godziny. Na Fis do Hiltona wczoraj było jeszcze mnóstwo śniegu, więc pewnie przetrwa, gorzej na Ondraszku na górze gdzie nie ma naśnieżania i na Jaworzynie, gdzie operuje słońce.

W Szczyrku pustki, deszcz wygonił nas po trzech godzinach jazdy, ale kilka COM-ow udało się poprawić w tej kaszy 😀

Grimson ????? pozdro

Pinc lub szysc, teraz nie pamiętam dokładnie.

Czarna Góra dzisiaj deszczowa, ale warun petarda. Zapraszamy na Retro Zawody. Serdecznie pozdrawiam.

i słusznie piszesz. W rejonach górskich przewodnictwo i ratownictwo jest podstawą egzystencji wielu ludzi. W Nepalu to praktycznie jedna z gałęzi gospodarki tego kraju. Podobnie w historii eksploracji Tatr zawsze było ze sobą mocno związane. Pamiętasz jak chodziliśmy na wyprawy z Tytusem Chałubińskim to szli przewodnicy, tragarze i orkiestra PS W Alpach śmigło lata też do dupereli (za 100-150 € albo CHF za minutę)

Powiem krótko, bajka. A najważniejsze przeprosiłem stare buty i nic nie uwiera w kostki 😄.

Założyła buta tyłem do przodu po prostu. No, wystarczy dać facetowi...

W sumie nie wiem gdzie to umieścić, moze lepszy byłby dział humor?

my kręcimy cały rok

Ostatnio słuchałem podcastu z Adamem Bieleckim. Akurat w kilku słowach odniósł sie do tego filmu i potwierdził, że takie i podobne scenki mają miejsce na komercyjnych wyprawach.

pamiętaj: narciarz jeździ a nie narta

Armady miałem na nogach, źle mi je naostrzyli w Gurglach, no ale nie miałem tydzień wcześniej wyjścia, bo bym się zabił, bo było twardo, a krawędzi zero. Generalnie austriacy nie potrafią ostrzyć nart, a już szczególnie takich szerokości jak Armada. Przy jeździe na wprost nogi dosłownie chce rozerwać i to na filmie ewidentnie widać. Wczoraj jeździłem cały dzień na Majesty Adventure 82 i takich "efektów specjalnych" już nie było. Absolutnie genialne narty, zakochałem się.

Cześć Na szosę to ultra mają z założenia przebiegi dzienne ponad 300km. Wiesz to jest zupełnie inne jeżdżenie w ramach takiej imprezy. Niby jedziesz sam ale cały czas mijasz się z uczestnikami ludzie miejscowi fajnie reagują, kibicują, częstują wodą i posiłkiem. Zajebisty klimat wierz mi. No a jazda na MTB pomimo znacznie mniejszych przebiegów i trudności technicznych wydaje się znacznie mniej uciążliwa niż na szosie. Limity są teraz bardziej wyśrubowane niż kiedyś ale pozwalają na odpoczynek i nawet nocleg pod warunkiem oczywiście, że się go załatwia już jadąc a nie wcześniej. Jak dojechaliśmy z Rybelkiem na metę Pomorskiej to stwierdziliśmy jednogłośni, że to była najfajniejsza rzacz jaką zrobiliśmy razem w życiu. Pozdro

Historia tatrzaństwa się pisze 😁

Wiesz,kiedyś dojeżdżając do granicy człowiek już był po dwóch smacznych obiadach 😂 a dziś dostaniesz co najwyżej 🌭 po trasie - takie czasy 🤦‍♂️

U Słowaków na stronie jest informacja, że w ten weekend kończą sezon.

Statystyki? Przecież to liczby nie słowa. Z Elizabeth Hawley konkurował nie będę. Nie ma co przeceniać własnych słów i własnych wniosków. Są przereklamowane. Mądrali mnóstwo. Wiedza i dane znikome. Wolę twarde dane liczbowe. Potem już tylko i aż interpretacja. PS. Ale z chęcią zacytuję EH tym bardziej, że na forum by jechali po niej bo teoretyk niby: Jestem zbyt leniwa, aby chodzić po górach, poza tym cenię dobre jedzenie i ciepłe łóżko, lubię patrzeć w góry

Starałem się wyjaśnić i dołączyć zdjęcie . Mogę tylko dodać 30kB. Jak zwolnisz film to sam zobaczysz że biodro jest w kontr rotacji przy starcie skrętu . I wyjście w górę jest za duże . Pozdrowienia

Bardzo zdrowe podejscie. Po choler meczyc się bezproduktywnie. Podobnie mialem w 'moich' Beskidach: podjezdzalem do domu na rowerze ( ok 3.5 km podjazdu ok 8-10%). Na koncu podjazdu byl leśny barek, gdzie piwkowali znajomi gorale. Gdy spocony i na krotkim oddechu tam dojechalem, jeden z nich bezgranicznie zdumiony spytał poważnie- Michał, auto ci sie zepsulo?

No właśnie, a u mnie w domu to marzec bee - za ciepło, na narty się jeździ jak jest zimno i mróz... no i teraz mamy remont 😔

To największa formacja ludzi z przypadku tam ambitnych z powołania jest taki odsetek jak dobrze jeżdżących technicznie narciarzy 😂 Mlodzi może dziś tematu nie za bardzo kumają ale ci urodzeni jeszcze w czasach komuny temat regionalnej jednostki po 90 powinni totalnie kojarzyć 😂 ja o jednostce ze swojej mieściny mogę godzinami opowiadać -alkoholicy , narkomani, dziwkarze, łapownicy itd 🥳🥳 ale też znam i prawdziwych z powołania ambitnych niebieskich 🤷‍♂️ najgorzej jebnieci byli ci którzy w szkole w kącie stali a po niej nie wiedzieli co ze soba poczynić-później dostali blachę,gnata i latali jak pojebani na bombach bawiąc sie w szeryfa 🤦‍♂️😂 komedia zresztą nie jeden film już powstał o tej formacji chyba Wega najlepiej pokazał obraz komendy tamtych lat .

No i pacz pan: Co jest najbardziej istotne, przy redukcji wypadków samochodowych w Polsce, od roku 2010? Read 1 web page Odpowiadając na Pana pytanie, analiza dostępnych informacji wskazuje, że na znaczącą redukcję liczby wypadków śmiertelnych na polskich drogach od 2010 roku wpływ miała przede wszystkim poprawa infrastruktury drogowej, a następnie zaostrzenie przepisów i rozwój systemów nadzoru . Poniżej przedstawiam kluczowe czynniki, które przyczyniły się do tej pozytywnej zmiany. 🔍 Kluczowe czynniki poprawy bezpieczeństwa (od 2010 r.) Dane pokazują, że liczba ofiar śmiertelnych systematycznie spadała: w 2010 roku po raz pierwszy spadła poniżej 4 tysięcy, w 2015 poniżej 3 tysięcy, a w 2022 poniżej 2 tysięcy . Za tym trendem stoją konkretne działania. Czynnik Opis znaczenia 1. Rozwój infrastruktury drogowej To czynnik o kluczowym znaczeniu. Dzięki funduszom unijnym nastąpiła intensywna budowa nowych, bezpieczniejszych dróg ekspresowych i autostrad. W samym tylko 2025 roku oddano do użytku niemal 400 km nowych tras, a na kolejne 390 km ogłoszono przetargi . Nowe drogi są projektowane z myślą o bezpieczeństwie, m.in. poprzez bezkolizyjne skrzyżowania, pasy awaryjne i nowoczesne bariery energochłonne. 2. Automatyzacja nadzoru (fotoradary) Rozwój systemów automatycznego nadzoru, takich jak fotoradary i odcinkowe pomiary prędkości, zdyscyplinował kierowców. Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD) nadzoruje obecnie 623 lokalizacje, a wkrótce dojdzie ponad 100 nowych urządzeń, w tym 32 nowe odcinkowe pomiary prędkości na drogach szybkiego ruchu . 3. Zaostrzenie kar dla kierowców Zarówno obecny, jak i poprzedni rząd wprowadzały surowsze kary dla łamiących przepisy. W 2022 roku radykalnie podniesiono mandaty. Od 2026 roku wchodzą w życie kolejne zmiany, takie jak dożywotnia utrata prawa jazdy dla niektórych sprawców oraz zatrzymywanie prawa jazdy za przekroczenie prędkości o 50 km/h w terenie zabudowanym . Wprowadzono też możliwość kar więzienia za drastyczne łamanie przepisów stwarzające zagrożenie . 💡 Dodatkowe aspekty Oprócz wymienionych w tabeli czynników, na poprawę statystyk wpływają także: Lepsze samochody: Nowoczesne pojazdy wyposażone w systemy bezpieczeństwa (np. ESP, liczne poduszki powietrzne, systemy hamowania awaryjnego) lepiej chronią pasażerów . Rozwój ratownictwa drogowego: Szybszy i skuteczniejszy dojazd służb ratunkowych na miejsce wypadku zwiększa szanse na przeżycie ofiar . Podsumowanie Gdyby miał Pan wskazać jeden, najważniejszy czynnik odpowiadający na Pana pytanie, byłaby to budowa nowoczesnej infrastruktury drogowej, która fundamentalnie zmieniła warunki podróżowania. Działania te, wsparte przez zaostrzenie prawa i skuteczniejszy nadzór, przełożyły się na wymierne ratowanie ludzkiego życia.

No weź... Co na to dzieci 😁😁

Dzień Dobry,

Popracował bym nad kontr rotacją biodra, która pojawia się w inicjacji skrętu . A także w zbyt dużym odciążeniu , dzięki któremu narta traci docisk. Pozdrowienia

Łomnica - 7 - warun petarda.. pare przecierek (od jutra ponoć przegląd krzesła)... mulda - kamieni masa.. Wszystko co poniżej to walka w kisielu więc sprzet odpowiedni wymagany

jedyną funkcją OPP jest planowany wpływ z mandatów, pod płaszczykiem poprawy bezpieczeństwa na drogach.