Ranking

Od sezonu 25/26 do skipasa sezonowego MAGIC PASS dołączył ośrodek Melchsee-Frutt położony ok 30 km na południe od LUCERNY (kursuje autobus) tylko 36 km tras, 6 km czarnych, 10 km czerwonych, 20 km niebieskich, sporo zboczy freerajdowych różnica poziomów 1175 metrów Mieszkać można na wysokości 1900, auto zostaje na parkingu 900 m niżej Krajobrazowo trochę przypomina mi Dolinę Pięciu Stawów Trochę fotek z ostatniego tygodnia stycznia 2026 ..

Cześć Ja jeździłem na wszystkich i.... co z tego. warunki były różne modele były różne, inaczej przygotowane. Ja byłem inny w trakcie każdej z prób. Opis jazdy na nartach to jednostkowe wrażenie, na które wpływ ma nadzwyczaj wiele zmiennych. Taktyka jest prosta - jak określiłeś grupę nart - a określiłeś - szukaj najtańszej albo/i takiej która ci się najbardziej podoba. /reszta to technika i jej adaptacja. Pozdro

ruszamy

Cześć Zacznij pisać podanie, przygotuj zdjęcia i może się uda? (Ja musiałem jeszcze kopertę dodać do zgłoszenia...) pozdro

Całkiem ładne Nordi. Piękny slogan reklamowy zaczerpnięty z Enzo Ferrari. "Nie ma znaczenia co jest za tobą"

4 w Val Thorens od 4:14

Cześć Uczyłem się ,ba stawiałem pierwsze kroki na Volkl SL z sezonu 20/21 niestety na Salomonie nie jeździłem więc nie mam porównania ale mój instruktor ( Tadeusz Skowroński) już tak. Pamiętam jak jechał na mojej na pewnym wyjeździe szkoleniowym i ktoś właśnie miał Salomona sklepowego-jego wrażenie z jazdy było po stronie Salomona -Volkl był nijaki 🤷‍♂️ aczkolwiek sam korzystam z niego do dziś na hali i narta zostanie ze mną aż do końca bo to mój pierwszy zakup ale jako drugie SL mam Dynastara choć jego na start przygody nie polecałbym gdyż to sztywna narta w porównaniu do Volkla . Tyle mogę Ci doradzić ale tak jak napisałem wyżej Salomona nie znam niestety nie jeździłem. To opinia fachowca któremu ja ufam . Oczywiście dla mnie znaczenie ma też szata narty także Salomona bym nie wybrał 😉 Pozdro ps.kup to co ci się podoba bo na tym etapie rozkmniianie w atomy która lepsza jest bez sensu . Czym dalej w las sam będziesz wiedział czego chcesz .

I teoretycznie to wszystko było bardzo proste, ale coś tam śmiechu było i udało się nie wyjebać.

Chyba tłumy na stoku?😉 Przepięknie, takiego ośrodka szukam na marzec tylko coś bliżej. Zapodaj filmik z szusów ⛷️ hehe Pozdrawiam

działa 👍 a nie można by zwiększyć limitu załączników?

proba

a teraz?

Markę zna Mitek. Ja tylko kilka posiadam. Coraz rzadziej użytkuję, ale na jutro już przyszykowane master gs 180 na domową górkę. Wracając do pytania to zacytuję AI, która powołuje się na SkiForum;-) i StarSport:-) do zweryfikowania info... już bez jesiona a buk i topola (sic!) o tempora o mores wydaje sie ze różni sie lekko promień 13 vs 12 i taliowanie ale nie pod butem, dyskretnie, no i wiązanie więcej din nieznacznie antonio się podobają także w wersji a12 przystępniejszej nieco https://adventuresports.pl/products/zestaw-rossignol-hero-fis-sl-fac-165-spx12-rrnal03?srsltid=AfmBOoorvH3fnfYQNJEeGBqzS58JjH-2WbnQmdhZelXXmy8BVNKJ3VGv https://www.xspo.de/rossignol-hero-athlete-fis-sl-men-factory-r22-107324 Rossignol Hero SL to najwyższej klasy narty slalomowe, a różnice między modelami a12 (często z wiązaniem SPX 12) i a13 (z SPX 13) wynikają głównie z siły wypięcia (DIN) wiązań oraz sztywności. A13 jest zazwyczaj sztywniejsza i dedykowana dla cięższych/bardziej agresywnych narciarzy, podczas gdy a12 jest nieco bardziej przystępna, zachowując wyścigową charakterystykę rossignol-outlet.pl, www.skiforum.pl. Kluczowe różnice: Wiązania: Model z "12" w nazwie oznacza zazwyczaj siłę wypięcia do 12 DIN, natomiast "13" oznacza wyższą siłę wypięcia (zazwyczaj do 13-14 DIN), co zapewnia większe bezpieczeństwo przy bardzo agresywnej jeździe www.skiforum.pl. Sztywność i osiągi: Modele z wyższymi wiązaniami (a13) często są parowane z nartami o nieco twardszym flexie, lepiej przenoszącymi energię przy dużej prędkości. Przeznaczenie: Rossignol Hero SL to narty o bardzo łatwej inicjacji skrętu, idealne do szybkiej jazdy, stabilne i dynamiczne rossignol-outlet.pl, www.starsport.com.pl. Wybór zależy od masy ciała i agresywności jazdy: a12 będzie lepsza dla lżejszych lub bardziej technicznych narciarzy, a13 dla cięższych lub bardzo agresywnych zawodników.

Cześć Nie masz poziomu, żeby się nagrywać ale planujesz zakup sportowej narty. To jest dobra decyzja pod warunkiem, że zakładasz również intensywne szkolenie. Narta model, firma - jeżeli taki będzie wybór - jest w Twoim wypadku obojętna bo będziesz się uczył a specjalnych doświadczeń nie masz. Popieram taką taktykę. Wszyscy szukają nart, które wybaczają błędy - Ty szukasz nart porządnych, brawo. Ale jeszcze raz sugeruję,,, nie zapominaj o szkoleniu. Pozdro

Ja tam się wyjebalem. Na zakmknietej Harakiri z muldami jak to mówicie po jajca - dobrze, że nart nie połamałem. Na szczęście było dość miękko, a że nachylenie zacne to i wstać łatwo - przynajmniej jak narty masz poniżej głowy. A tego nauczyłem się w Tatrach, w puchu, jak się przewracać tak aby zawsze mieć narty na dole, czasem kosztem jednego nadmiarowego fikołka więcej. Wtedy nie było mi do śmiechu. Bawiąc uczyć. Się nie innych.

Ćwiczyć,ćwiczyć i jeszcze raz ćwiczyć 😜

Ależ Apollo nie rób nam tego.. 😉

Finalnie też trzecia brawo https://www.freerideworldtour.com/rankings/ski-women/?season=2024 https://www.instagram.com/zuzawitych/

Parę razy oglądałem tego typu zawody. Nie pamiętam gdzie to było, ale tutaj to chociaż było widać pióropusze śniegu spod nart. To co oglądałem, był taki beton, że trudno było się utrzymać zawodnikom na trasie, zero jakiegokolwiek śladu po jeździe, spod nart nic nie leciało, wszelkie ewolucje to lądowanie na betonie. Tylko najodważniejsi się decydowali na cokolwiek bardziej pokazowego. Start był już wyzwaniem, mało przeszkód terenowych, a jak były, to na takiej nawierzchni to nikt się nie decydował na nie. Były zbyt duże/wysokie. pozdrawiam

Ale ciężkie warunki. Zuzanna

https://www.freerideworldtour.com/news-videos/zuzanna-witych-winning-run-2024-verbier-pro/