Ranking

Dobre rano z Chopoka 🙂

Achoj

CHWALĘ SIĘ! Wiem, że dla was to nic, ale dla amatora co przejeździł tylko 7 sezonów na nartach to jest początek czegoś 🙂 W piątek, czyli mój 35-ty dzień tego sezonu narciarskiego, po 6-cio dniowym szkoleniu, przyszedł moment egzaminu, pozytywnie zaliczyłem pierwszy szczebel drabiny instruktorskiej: KK SITN 🎿 Poznałem fajnych młodych ludzi i pogoda dopisała. Nie było by to nic wielkiego, ale pojechałem tam z kontuzją barku po solidnej glebie którą miałem tydzień wcześniej na Laworcie i była obawa czy ciało da radę. X-ray nie wykazał złamań, więc wspomagany 💊 jakoś sobie poradziłem. Strasznie ciągnęło mnie w łopatce jak podnosiłem obie ręce, zaciskałem zęby , łzy płynęły ale poszło. W głowie non stop powtarzane: „tylko bez przesady i się nie wyp****, bo znów będzie 🩻 i gips!”. 🫣 No ale przez 6dni gleby nie było, GS zaliczony (najlepszy czas), teoria zdana, Ewolucje Techniczne zaliczone i można otwierać 🍾. Od przyszłego sezonu cisnę z kolejnymi etapami. Kto by się spodziewał.. 😎 Jaram się! Wrzucam kilka zdjęć i filmów. Jak zawsze proszę o konstruktywną krytykę mojej jazdy, już coraz więcej widzę, rozumiem więcej i zdaję sobie sprawę z części błędów, ale oko eksperckie zawsze coś wyłapie. 🙂

1) Niedziela, Belpiano, relatywnie sporo osób, ale i tak nie więcej jak 2-5 minut do wyciągów. Pogoda jak dzwon, godzę wdrażanie wskazówek szkoleniowych, z pomocą znajomym i urlopowym podejściem. Niestety na koniec dnia zbiłem piszczel podczas układania nart i jutro może być boleśnie i problemowo, mam banię wielkości dużej śliwki. Co do ośrodka, dla mnie wystarczająca petarda, jutro Nauders.

Cześć No i idzie jak należy. Bardzo fajnie. Chciałem zwrócić uwagę na filmik nr 4. Pozycja na krzesłach jest modelowa, spokojna, narciarze nie kręcą się ani nie machają nartami ani rękami. Ciężar rozłożony równomiernie na krześle. Spokojna rozmowa wzbogaca odczucia jazdy wyciągiem o pewną interaktywność a także może skutkować ciekawymi znajomościami. Dobrze dobrana kolorystyka ubioru i sprzętu zwraca uwagę i wzbudza szacunek dla gustu dobierającego. Czerwony kolor przyciąga uwagę co w wypadku (jak tutaj) sensownej jazdy jest dobrym pomysłem bo wpływa pozytywnie na edukację innych. Brawo

Adrian 3 nie ma jest ino 7 czarna 🙂 po lewej od b5 idzie 15 ale free i lepiej tam nie jechać hehehe Ta 3 była i jest na mapce ale jej fizycznie nie ma 😂

Cześć. Może kogoś zainteresuje z ślaskiego. Będąc dziś w xtreme-shop w Rudzie Śląskiej, rzuciło mi się ogłoszenie o szkoleniu samodzielnego serwisowania nart. Po krótkiej rozmowie z właścicielem: - szkolenie kwiecień/maj 2026 - zapisy na [email protected] - koszt około 200 PLN (ze względu na dofinansowanie). Na ogłoszeniu było 5% wartości szkolenia - szkolenie u nich w serwisie, ale szczegółów jeszcze nie znają Wysłałem maila, zobaczymy co z tego wyniknie.

I ten tekst jest najlepszym przykładem że stare dziadki jak już nie mają się do czego przypierdolić to że kurtka chujowa 🤣🤣🤣 wypierdolić ich do LASU 😁 gdzie ich miejsce niech sami sobie obsrane gacie oceniają bo zwieracze już nie trzymają.

Zabawa była by przednia lodoszreń z resztkami choinek ale co tam hehehe dobrze że płot tam postawili przy zejściu z kanapy bo pewnie bym to zaliczył mimo woli 🙂 Za salomonami Lexiego sie rozglądałem ale on musiał szybko zasuwac bo nigdzie nie widziałem tych desek 🙂 Na dziś juz koniec fajny ten poniedziałek 😂

Cześć Wiesz to nie jest zaglądanie do kieszeni tylko oficjalny cennik ze strony. Akurat Jacka Ciszaka znam osobiście i ... wolę na tym taktycznie poprzestać. Co do odciążeń zaś: Aby przesunąć czy też cokolwiek zrobić z nartami trzeba je odciążyć. Możemy odciążyć jedną nartę lub obie. Odciążenie jednej narty powoduje dociążenie drugiej co już jest często impulsem wystarczającym do zainicjowania skrętu. Aby przesunąć czy też obrócić albo zmienić zakrawędziowanie obu nart musisz je obie odciążyć jednocześnie i zsynchronizować moment odciążenia z ruchem zmieniającym położenia nart. Najprościej rozróżnić trzy typu odciążeń: - NW - czyli poprzez ruch w górę. - WN - czyli poprzez zejście w dół - odciążenie bierne czyli gdy wykorzystujesz teren lub własną dynamikę w celu odciążenia nart Ruch odciążający to jest ruch DYNAMICZNY. Podkreślam bo to bardzo ważne. Ruch stopniowy w płaszczyźnie pionowej będzie zawsze ruchem dociążającym natomiast ten sam ruch wykonany dynamicznie, gwałtownie będzie odciążeniem. Możesz to sprawdzić na sucho w domu. Stań w pozycji narciarskiej wysokiej - kolana lekko ugięte, minimalnie ważne żeby nie były zablokowane w pozycji wyprostu. Ręce delikatnie przed sobą, tułów lekko pochylony pod kontem naśladującym kąt pochylenia goleni. Teraz obniż pozycję dość gwałtownie. To nie musi być ruch o dużej amplitudzie ale ważna jest jego dynamika. Powinieneś zauważyć jak stopy na moment oderwą się od podłoża - to jest moment odciążenia. Poczułeś? Teraz z tej samej pozycji wyjściowej obniż pozycji ruchem stopniowym. Efekt oderwania stóp nie następuje, raczej jest odczucie zwiększenia nacisku na podłoże - to jest dociążenie. Poczułeś? No to pójdziemy dalej... POzdro

Mowa kloaczna polega na niekontrolowanym lub patologicznym używaniu wulgaryzmów oraz słownictwa związanego z wydalinami. Najczęstsza przyczyna medyczna to zespół Tourette’a gdzie mowa kloaczna występuje jako jeden z tików werbalnych. Chory wypowiada obsceniczne słowa mimowolnie, często wbrew swojej woli.Może pojawić się w wyniku uszkodzeń mózgu, np. po udarach, urazach płatów czołowych lub w przebiegu chorób neurodegeneracyjnych, takich jak otępienie czołowo-skroniowe.Używanie mowy kloacznej może być mechanizmem obronnym służącym do rozładowania silnego napięcia, lęku lub agresji. W kontekście pozamedycznym może świadczy o niskiej kulturze osobistej, braku umiejętności panowania nad emocjami lub próbie manifestacji buntu i dominacji w grupie.

Damiano, dobrze Cię czytać/widzieć w dobrej formie 🤣

🤣

Janek i Mitek powiem Wam taki poniedziałek to idzie polubieć nawet 🙂

Na starej 2 koński groń tak zawiewa że potargało całe siedzenia 😂

Ahoj 🙂

Cześć Niby tak, ale ja Vatu na koncie nie traktuję jako swojej kasy. pozdro

Cześć Andrzej nie ma co ćwiczyć, chodziło mi o to abyś poczuł ten moment kiedy jest odciążenie i kiedy dociążenie i jakim ruchem je osiągnąć. Możesz na przykład wykorzystać wagę pokojową - fajna zabawa. Trzymaj się

W skrócie, jestem przeciwieństwem busiarzy, lubię mniejsze ośrodki i nie nudzę się w nich. Temp.według wskazań nad wejściem na krzesła +10. Prócz St Valentino i czerwonej schodzącej do dołu gondoli, wszystkie trasy jak w styczniu.

No przecież tam się nie ostrzy bo po co 🙂 co do kwesti wykończeń piętek - nie wyciągałbym pochopnych wniosków, które lepsze, które gorsze - dużo zmiennych wchodzi w grę - elastyczność, waga, jaki to ma wpływ na wyginanie się, oddawanie energii itd 😉 co do sztekla - miałem kilka sztuk - i jak to @yossopisal, jadą poprawnie, trzymają, a kogut jednak nie pieje 😉 Ale Gs mają udany.

Cześć Wiesz Marek, jemu jest łatwo, ma to w genach... 😉 Pozdro

Cześć Marek... ja już sobie dawno odpuściłem - w momencie jak kolega udowadniał, że nie możemy dość wiernie oszacować temperatur panujących w dawnych okresach geologicznych. Na tym polega płaskoziemstwo między innymi - widzisz tytuł pasuje do wizji - staje się faktem i dowodem a statystyka, badania naukowe, logika... Zostawmy to. Pozdro

2) Poniedziałek, Nauders. Ludzi więcej niż się spodziewałem, ale ok. Na dole najwyższe wskazanie temp 24 stopnie. Na górze 6. Niektóre trasy faktycznie istne lotniska. Ośrodek podoba się dla mnie.

Dzięki, miło mi, że zwracasz uwagę na takie rzeczy gdyż, to jak siedzimy jest faktycznie nieprzypadkowe. 🙂 Wykładowca też wspominał o ubiorze, upominał za rozpięte zamki, nadmiernie luźny ubiór itp. Kwestia gustu, aczkolwiek przypomniało mi się jak w latach 80/90 ludzie jezdzil i w spodniach z pianki, w takich to było sexi 😉 Dzięki 🤩

Bzdura Błąd pomiarowy radaru to 3km/h przy prędkości do 100Km/h i 3% przy prędkościach ponad 100km/h. To są dane z przepisów legalizacyjnych. W praktyce przekroczenie o 5km/h podważy Ci Rzecznik Praw w moment i zostanie to zasądzone na korzyść kierowcy. Limity na foto radary i na mierniki z samochodu są jeszcze większe. W praktyce do 10km/h nikt rozsądny mandatu nie wypisze. Nawet automaty na OPP mają około 10 km/h luzu.

Bo ja jestem szpieg z krainy deszczowców 🤪 i w deszczu też jeżdżę.

Co to ma wspólnego z jazdą na nartach 🤔 ja w kalesonach objadę tych wszyskich ... A szef to jestem ja 😁

Nie nie wygłupiam się.

Ty chcesz mnie do czarnej d... posłać hehehe no ładnie tak 🙂

Dobrze widzę że takie pustki???🧐 Piotrek wbijaj na trasę nr 3 u góry krzesła B5😎😆

Herbi 👏 Gratulacje 🥂

Chyba nie wiesz o czym piszesz 😁 Na ilu wyjazdach byłeś z busiarzami? Których znasz?wiesz jak decydują o każdym dniu gdzie będziemy jeździć?wiesz że na czterodniowym wyjeździe busem możesz być w czterech ośrodkach małych i dużych. W okolicy Nauders byliśmy tylko w trzech ośrodkach a nie w czterech bo lawina zasypała drogę. Proszę o odpowiedź ile lat jeździsz z busiarzami i ile razy w sezonie.

Latemar i San Pellegrino rewelacyjne, praktycznie bez dojazdówek, same trasy.

Bardzo dziękuję 🙂

Nie wiem czy to dużo czy mało ale nieładnie jest zaglądać komuś do kieszeni ... - tak mówi Jacek Ciszak 🙂

Piszesz jak grimson. Nie idź tą drogą. 🙃

Mi to już czasem samochodem nie chce się jechać 128 km 😀😀pozdrowionka

Jeżeli dobrze kojarzę i coś nie mylę faktów i osób to ojca i córkę poznałem na Kaunertalu dwa sezony temu, w listopadzie ubiegłego roku też trenowali , szkółka z Tignes Apex2100 . Co dzieciaki jeździli to głowę urywało . Chyba nawet o tym kiedyś tu na forum pisałem i o tej szkole . Ojciec z tego co pamiętam to też był niesamowity talent ale jakaś kontuzja pokrzyżowała karierę później wyjazd do USA , PZN też coś nawalił oj działo się u niego . Brawo dla nich za konsekwencje 👏 i oczywiście za podwójne zwycięstwo 🥇 👏

Mały zapierdalacz 😁😁

Miło mi się pochwalić fotką z dziś. Pan Łukasz Bojanowski na Dynamic zdobywa 1 miejsce w swojej grupie wiekowej w zawodach PolSkiMed, Skolnity.

Rusin dzisiaj zajebisty jak prawie zawsze… podejrzewam że to ze względu na towarzystwo Marasa ale pewności nie mam bo nie miałem kogo zapytać - nikt się nie przysiadł na kanapę do nas….

piszecie o tym orczyku i o tej szerokiej łące ?

Ale w stresie czemu? Jedziesz poprawnie to co nieoznakowany zrobi? Pomacha i się uśmiechnie co najwyżej.

A to tym razem Latemar pokazał pazur, bo przede wszystkim było względnie pusto. A tras tam lubię naprawdę sporo, zjazd z samej góry do Oberregen, czerwone spod grzebieni (wzdłuż krzesła 21), trasy do Pampeago że szczytowego krzesła, trasę do połowy gondoli z Predazzo. Jest też krótka trasa wzdłuż 8-osobowego krzesła, mało kto tam jeździ..Bardzo zyskał ośrodek przez brak ludzi. Ta przy orczyku to bujanka jest łagodna, widoki natomiast zacne.

Bardzo fajny pomysł.

Więc siostra jest piratem drogowym. Spowodowała swoją jazdą zagrożenie zdrowia i życia innych kierowców 🤣

jedyną funkcją OPP jest planowany wpływ z mandatów, pod płaszczykiem poprawy bezpieczeństwa na drogach.

BTW. Jak mówiłem, tak zrobiłem. Zacząłem bawić się w jazdę sportową, celowo używam określenia „bawić”, bo narazie to nauka i same błędy, skręcanie na bramce, absolutny brak taktyki ale radocha jest niesamowita!!! Pierwszy film na SL drugi i trzeci na moich cudownych 13letnich GS.

Cześć Look jest dedykowany do Dynastarów. Co więcej, zawsze robi dobre zestawy kolorystyczne - bo o to tu chodzi. Pozdro