Ranking

Krajoznawczo wokół Gozo:

A u mnie już jesień na całego. Tyle że piekna. 🙂

Mitku coś nie ogarnąłeś. On właśnie uparcie trzyma się przepisów, kosztem bezpieczeństwa.

Mario To się nazywa monetyzacja biznesu. Jest mało ambitnych firm, drugą rzeczą jest, koncerny dbają o to aby nie mieć konkurencji. Oferują wysokie kwoty. Znowuż przykład z za miedzy, Somfy potentat napędów do bram, jak widzi firmę co osiąga 10% sprzedaży na rynku, natychmiast ją kupuje, gasząc konkurencję. Allegro też chciał Amazon kupić, ale tam się uparli, ze nie sprzedadzą za żadne pieniądze i się ostał. To też jest tak, ze przedsiębiorcy są już zmęczeni ciągłą walką o przetrwanie. Nie chodzi o konkurencję, ale głównie o niestabilność przepisów. Nic tak naprawdę nie można zaplanować w dłuższej perspektywie bo zawsze po sylwestrze budzisz się w nowej "lepszej" rzeczywistości. pozdro

Myślałem że skiturowcy mają nogi z tytanu i pomykają tylko na analogach bo motorek ich spowalnia..

Oczywiście teorie niewiarygodnie spiskowe. Polityka to populistyczne hasła grające na ludzkich uczuciach. Bo do ludzi nie przemawia żadna merytoryka. Trzeba upaść na dno, żeby zrobić cos sensownego. Możesz nie mieć programu, wystarczy powiedzieć "ja dam więcej" i już masz elektorat tych co biorą. Tak to działa. Niestety wykazujemy się zbyt dużą empatią, nie wiedząc gdzie jest tego granica. Tworzymy słodką rzeczywistość, a życie takie nie jest. Przy takim naporze nielegalnych emigrantów - trzeba było wszystkich wypierdalać z powrotem, a nie tworzyć jakieś pojebane obozy przejściowe. Po miesiącu, czy dwóch by się skończyło, jakby się reszta dowiedziała, ze nie ma wjazdu i nie ma zmiłuj. Ale oczywiście odezwały by się wszystkie organizacje humanitarne, praw człowieka etc. Przede wszystkim nie dopuszczać do dotarcia do wybrzeża. Zawracać siłą. Kraje, które maja z tym problem wspomagać. pozdro

Nieważne, najwyżej weźmiesz łyżwy 😉

Membrany bitumiczne, mamy własny recykling plus izolacje które obok w innych fabrykach też tworzymy . W tym temacie mamy około 70% rynku europejskiego . Wszystkie patenty obok które są na rynku są kupowane ( w znaczeniu cała linia czy firma ) która następnie działa w grupie pod jednym szyldem aczkolwiek produkt ma nadal swoją nazwę . Pozdro

„der“ jest w języku niemieckim zaimkiem wskazującym i w powyższym poście niewłaściwie użytym. Onet.pl jest portalem internetowym więc prawidłowo powinno być „das Onet.pl”

Podiwej se jam jest elekricki pedelec😜

Kiedyś musi być ten pierwszy raz... https://www.skionline.pl/forum/topic/28903-trasy-rowerowe-dla-elektryków/?do=findComment&comment=424361

Nie przesadzajcie, dopiero początek października, niektórzy jeszcze w trybie letnich wakacji.

Tylko wykroczenie.... :-))

Skiturowcy tak.

Chat GPT tako rzecze: W Polsce przepisy nie określają maksymalnego czasu wyprzedzania na autostradzie. Nie istnieje zatem ogólna zasada, że manewr musi trwać np. 10, 20 czy 30 sekund. Jednak nie oznacza to, że można wyprzedzać dowolnie długo. Istotne są bezpieczeństwo, różnica prędkości i to, czy kierowca nie utrudnia ruchu innym pojazdom. 1. Jak prawidłowo wyprzedzać na autostradzie? Zgodnie z art. 16, 22 i 24 ustawy Prawo o ruchu drogowym: Przed manewrem należy sprawdzić lusterka, martwe pole i upewnić się, że lewy pas jest wolny na dostatecznej odległości. Zasygnalizować zmianę pasa odpowiednio wcześnie, a następnie płynnie przejechać na lewy pas, ustępując pojazdom już nim jadącym. Wyprzedzać sprawnie, zachowując bezpieczny odstęp boczny, bez przekraczania dopuszczalnej prędkości. Po wyprzedzeniu wrócić na prawy pas, gdy jest to bezpieczne i nie wymaga gwałtownego hamowania lub zajechania drogi wyprzedzonemu samochodowi. Lewy pas zasadniczo służy do wyprzedzania, a nie do stałej jazdy, ponieważ obowiązuje ruch możliwie blisko prawej krawędzi jezdni. ELI +1 2. Ile może trwać wyprzedzanie? O czasie decydują przede wszystkim różnica prędkości pojazdów i potrzebna odległość. Przykładowo, jeżeli samochód wyprzedzający musi zyskać 50 metrów względem wyprzedzanego, otrzymujemy: Prędkości pojazdów Różnica Czas wyprzedzania 140 i 120 km/h 20 km/h 9 sekund 130 i 120 km/h 10 km/h 18 sekund 125 i 120 km/h 5 km/h 36 sekund 122 i 120 km/h 2 km/h 90 sekund To czas potrzebny do uzyskania 50 m przewagi, bez czasu zmiany pasów. Wniosek: wyprzedzanie trwające 30–40 sekund nie jest automatycznie wykroczeniem, natomiast przy bardzo małej różnicy prędkości może poważnie utrudniać ruch. 3. Czy wolno wyprzedzać przez minutę lub dłużej? Tak, ale pod warunkiem, że manewr jest bezpieczny i zgodny z pozostałymi przepisami. Rozważmy sytuację: prawym pasem samochód jedzie 120 km/h, a lewym drugi samochód wyprzedza go z prędkością 122 km/h. Jeżeli z tyłu nadjeżdża samochód poruszający się 140 km/h, pojawia się konflikt interesów. Wyprzedzający nie ma obowiązku przekraczania dozwolonej prędkości ani wykonywania niebezpiecznego manewru. Jednocześnie powinien unikać nieuzasadnionego blokowania lewego pasa. Kierowca nadjeżdżający z tyłu musi zachować bezpieczny odstęp. Nie może wymuszać zjazdu przez jazdę na zderzaku. Zastosowanie mogą mieć art. 3, art. 16, art. 19 i art. 24 Prawa o ruchu drogowym. ELI +1 Nie ma jednak automatycznej zasady, że długi manewr oznacza wykroczenie. Znaczenie mają konkretne okoliczności. 4. Szczególny przypadek samochodów ciężarowych Na autostradach i drogach ekspresowych z dokładnie dwoma pasami w jednym kierunku obowiązuje zasadniczo zakaz wyprzedzania samochodów przez pojazdy ciężarowe kategorii N2 i N3. Istnieją określone ustawowe wyjątki, między innymi dla wyprzedzania pojazdów jadących znacznie wolniej od dopuszczalnej prędkości ciężarówek. ISAP +1 5. Najważniejsza kwestia prawna Czy jazda lewym pasem przez 60–90 sekund z prędkością tylko o 2 km/h większą od wyprzedzanego samochodu jest dozwolona? Sam czas nie przesądza o odpowiedzialności. Należałoby zbadać, czy kierujący rzeczywiście wyprzedzał, czy miał realną możliwość bezpiecznego powrotu na prawy pas oraz czy swoim zachowaniem nie utrudniał nieuzasadnienie ruchu. Warto tu rozróżnić dwie rzeczy: obowiązek możliwie szybkiego zakończenia wyprzedzania nie jest wyrażony w ustawie jako konkretny limit czasu, ale przepisy wymagają, aby cały manewr był bezpieczny i nie powodował niedozwolonego utrudnienia ruchu. Czy interesuje Pana zwłaszcza przypadek, gdy samochód wyprzedza przez minutę z prędkością 120–125 km/h, a za nim tworzy się kolejka pojazdów jadących szybciej? To ciekawy przypadek z punktu widzenia interpretacji przepisów i odpowiedzialności kierowcy. Czy można przez minutę blokować lewy pas autostrady, wyprzedzając bardzo powoli? Moim zdaniem taki manewr może naruszać przepisy, nawet jeśli kierowca rzeczywiście wyprzedza i nie przekracza ograniczenia prędkości. Nie oznacza to jednak, że każde wyprzedzanie trwające minutę jest nielegalne. Rozważmy konkretny przypadek: Autostrada ma dwa pasy w jednym kierunku. Prawym pasem samochód jedzie 120 km/h. Lewym pasem drugi samochód wyprzedza go z prędkością 122 km/h. Wyprzedzanie trwa około 90 sekund. Za wyprzedzającym tworzy się kolejka pojazdów, których kierowcy chcieliby jechać 140 km/h. 1. Kluczowy jest art. 24 ust. 1 pkt 1 Przepis wymaga, aby kierowca przed wyprzedzaniem upewnił się, że ma: odpowiednią widoczność i dostateczne miejsce do wyprzedzania bez utrudnienia komukolwiek ruchu. To szczególnie ważny fragment ustawy. ELI +1 Nie wystarczy zatem stwierdzenie: „Wyprzedzam, więc mam prawo przez dowolnie długi czas zajmować lewy pas”. Ale też nie wystarczy stwierdzenie kierowcy z tyłu: „Chcę jechać 140 km/h, więc poprzedzający mnie kierowca musi natychmiast zjechać”. 2. Trzy sytuacje i ich ocena prawna Sytuacja Ocena Kierowca rozpoczyna wyprzedzanie przy wolnym lewym pasie; później dogania go szybszy samochód Samo to nie oznacza wykroczenia Kierowca wjeżdża na lewy pas bezpośrednio przed szybko zbliżające się pojazdy, zmuszając je do wyraźnego hamowania Możliwe naruszenie art. 22 i 24 Kierowca kończy wyprzedzanie, ma bezpieczną możliwość zjazdu na prawy pas, ale nadal jedzie lewym Możliwe naruszenie art. 16 Warto podkreślić, że powstanie kolejki za wyprzedzającym jest istotną okolicznością, ale samo w sobie nie dowodzi popełnienia wykroczenia. 3. Czy można powołać się również na art. 19 ust. 2 pkt 1? Tak. Przepis nakazuje jazdę z prędkością nieutrudniającą ruchu innym kierującym. pb.pl +1 Jednak jego zastosowanie nie jest automatyczne. Jazda 122 km/h na autostradzie, gdzie dozwolone jest 140 km/h, sama w sobie nie stanowi utrudniania ruchu. Istotne jest to, czy kierowca miał rozsądną alternatywę, np. mógł poczekać z wyprzedzaniem, zachować większą różnicę prędkości albo bezpiecznie powrócić na prawy pas. 4. Jak powinien postąpić kierowca? Jeżeli prawym pasem pojazd jedzie 120 km/h, a kierowca zamierza wyprzedzać z prędkością 122 km/h, powinien przede wszystkim ocenić sytuację za samochodem. Jeśli lewym pasem nadjeżdża wiele szybszych pojazdów, rozsądniej jest zrezygnować chwilowo z manewru. Jeżeli jednak rozpoczął już bezpiecznie wyprzedzanie, nie musi gwałtownie przyspieszać ani niebezpiecznie wciskać się na prawy pas tylko dlatego, że za nim powstała kolejka. Mój wniosek prawny Wyprzedzanie z różnicą 2 km/h przez 90 sekund, przy jednoczesnym blokowaniu kilkunastu samochodów, może być uznane za niedozwolone utrudnianie ruchu, szczególnie gdy już przed rozpoczęciem manewru było oczywiste, że spowoduje znaczne spowolnienie innych pojazdów. Nie znalazłem jednak podstawy do twierdzenia, że określona minimalna różnica prędkości lub maksymalny czas wyprzedzania obowiązują prawnie. Najbardziej interesujący jest tu konflikt między art. 24 ust. 1 pkt 1 a prawem kierowcy do jazdy z prędkością mniejszą od dopuszczalnej. Art. 24 nie daje bezwzględnego pierwszeństwa szybszemu kierowcy, lecz nakazuje ocenić wpływ planowanego wyprzedzania na innych uczestników ruchu. Można zatem argumentować, że manewr trwający 90 sekund, podjęty przy intensywnym ruchu na lewym pasie, jest niezgodny z art. 24. To jednak ocena wymagająca wykazania konkretnych okoliczności, a nie automatyczny skutek samej długości manewru.

Generalnie forum jest widzę - inaczej - przestrzeń internetowa pozwala na takie osobiste wycieczki 🙂 natomiast - zastanawia mnie co by było podczas wymiany na żywo takich argumentów 😎 a zlot coraz bliżej 🤣😁

Do tego dochodzi sam manewr wyprzedzania. Pojazd wyprzedzany jedzie 100km/h a wyprzedzający - 110km/h. Wyprzedzanie trwa moim skromnym zdaniem wieczność. Nawet na drodze z ograniczeniem do 100 na godz. jak ktoś wyprzedza - 120-130 to chyba nie jest przestępstwo 🙂

Napisałem wczoraj do nich, narazie cisza. Swego czasu odwzwał się pan z Agencji wysłałem dane i ...

…agresor werbalny, antyspołeczny , chwiejny z poczuciem własnej wartości ale cierpi na własne głębokie kompleksy w psychologii jest też makiawelizm czyli cyniczne manipulowanie …oj można pisać 🤣

Teoria względności się kłania;-) Taka dla ludzi. Pisałeś, że w porywach jechałeś 110, on 140 czy auto poruszające się szybciej od Ciebie około 30km/h daje ci poczucie że ktoś jak to mówisz zapierdala i naprawdę co trzeba robić w aucie aby nie zauważyć takiego zbliżającego się niespiesznie auta? Przyspieszanie przy wyprzedzaniu to dobra praktyka, Śpiochu rację ma i tyle. Zresztą chyba w przepisach jest coś o tym jak ma wyglądać sprawny manewr wyprzedzania, a nie powszechne lewopasmowe grand turismo. PS a w ogóle to fajny wątek i ciekawe różnorodne opinie, brawo wy;-)

By ty jestes drogowa fajtlapa co nawet w lusterku nie dowidzi i utrudnia innym jazde. Jakbys dobrze popatrzyl i sprawnie wyprzedzil to nikt by cie nie poganial. A 140 na lewym to jedzie prawie kazdy ale ty musisz im udowadniac swoja glupote.

Bezpieczniej bedzie jak nie bedziesz wyprzedzal skoro chcesz jechac wolno lub dobrze popatrzysz czy kogos nie ma i przyspieszysz przy wyprzedzaniu. Niezaleznie od przepisow.

Taki film mi się pokazał, może kogoś zainteresuje:

Tylko koni żal...

Do Czech nie dojechałem choć blisko było. Patriota;-)

Z wczora wieczora

nie doceniasz diversity.

Pogłowie bydła w Polsce zaraz po wejściu do UE odbiło sie od dołka z lat dziewięćdziesiątych i od tamtej pory jest na w miarę stabilnym poziomie .Zmieniło sie tylko to że małe hodowle zanikają na rzecz bardzo dużych. Mało młodych rolników chce być uwiazanych do obory 365 dni w roku . Dlatego bardzo duże mają sie lepiej bo jest ich stać na pracowników. Czy ma 1 krowę czy 1000 jeść zwierzęta muszą dostać codzienne.

"Co do nielegalnych imigrantów, to jest problem i błąd unii i oczywiście przepisów. Przy tak ogromnej skali powinno się temu skutecznie przeciwdziałać, ale mleko się rozlało. Wadą Unii jest to, że nie mówi jednym głosem i nie jest stanowcza, a każdy ciągnie w swoją stronę. " Nie, błędem można to było nazwać w latach 70 czy 80 ub wieku. Po 90 r. to już była na Zachodzie celowa polityka rozwalania własnych społeczeństw - z jednej strony motywowana ideologicznie - imigranci głosują głównie na Lewicę (vide ostatnie wybory w Berlinie - chyba 90 % imigrantów zagłosowało na Die Linke i przystawki) z drugiej ściąganie taniej siły roboczej, efekt podobny - społeczeństwo się sypie.

I co to zmienia? Auto niemieckie już ci nie przeszkadza, a przecież mógłbyś jeździć polską Izera 🤔.

To jakoś wpływa na wiarygodność?

Ceny będą rosnąć dopóki na rynku jest nadmiar kapitału, który gdzieś trzeba zainwestować. Nowe mieszkania w Poznaniu często stoją puste, a cały czas buduje się nowe i ceny rosną r/r dostępne dane mówią o wzroście średnio o 6% czyli sporo wyżej niż lokata.

W przypinaniu premierowi łatki niemieckiej przodują głównie ci z niemiecko brzmiącymi nazwiskami. Podobnie jest z Onet, czy TVN którego właścicielem są Amerykanie, ale Niemcy lepiej pasują do narracji. W tym wątku też można wyczytać o narzucaniu EU niemieckiego dyktatu.

Niby dlaczego obecna władza ma gwarantować bzdury wymyślone przez poprzedników? System emerytalny zawali się tak czy siak więc nie robiąc nic przerzucisz koszt na swoje dzieci i wnuki. Moim zdaniem lepiej żeby część kosztów przerzucić na tych niesłusznie uprzywilejowanych. Tak jak pisałem można to robić stopniowo nie wywołując ogromnych protestów. Podobnie z KRUS. Pisałeś że rolnictwo jest niewydolne. Nie jest. Te realne, duże gospodarstwa są wydajne, tylko do statystyki liczy się masa ludzi którzy udają rolników bo prawo im na to pozwala. Obaj do nich dopłacamy. Każda zmiana jest kosztem kogoś. Budowa tamy 3 przełomów wymagała wysiedlenia 1,5mln ludzi ale teraz zobacz po ile jest prąd w Chinach dla miliarda obywateli i jak wpływa to na konkurencyjność ich firm. Oczywiście reżim chiński ma w dupie jednostki, ale nasz reżim niczym się nie różni. Pokazał to covid, eldorado deweloperów czy afery w służbie zdrowia. Ten chiński ma tą przewagę, że choć jednostki ponoszą koszty to jest to w celu długoterminowego rozwoju kraju. U nas motorem rozwoju jest głównie praca zwykłych kowalskich i pompowanie kasy z unii. A w wyborach wybiera się partię która trochę mniej tego potencjału zmarnuje. Jak rząd napompował bańkę nieruchomości to było fajnie bo sztucznie wywindował wartość majątków np. dopłatami (kredyt 2%) z pieniędzy podatnika. A jak by miał przywrócić racjonalne ceny to już zamach plebsu na dobra szlachcica. Nie zaproponowałeś żadnego rozwiązania, które obniży ceny mieszkań. W Szwajcarii obecnie też już zidentyfikowali problem i zastanawiają się jak poradzić sobie z problemami mieszkaniowymi.

Jedziesz jak 80 letni dziadek a potem się dziwisz ze napotykasz problemy.

Ja pierdolę, ale lodowisko...

Cześć Dokładnie. Każda nawet gówniana ale stabilna władza jest w sensie ekonomicznym lepsza od takiej zmienności. Pozdro

Widzisz Maras - bo najłatwiej jest wyjebać małego przedsiębiorce.... większy ma narzedzia by się bronić.... różnica tylko w sposobie ruchania...

No nie pier......

u mnie na prowincji są dwa duże targowiska. z kilkadziesiąt stanowisk na lokalizację z owocami/warzywami. niestety wszystko kupione na giełdzie towarowej w Kaliszu. jedyny towar, jaki na targowiskach pochodzi prosto od małorolnego rolnika, a nie z przemysłowej uprawy warzyw/owoców, to przycupnięte gdzieś z boku babinki, sprzedające marchewki z własnej uprawy.

Jak to jest? 🙂 Jeszcze nigdy w historii Polski tak wielu i tak dobrze się nie powodziło. Mamy najbardziej prosperity okres o jakim mogli tylko marzyć nasi przodkowie. W moim otoczeniu nie znam nikogo, czy to z młodych czy starych, którzy ciepieli by na jakieś poważniejsze niedostatki, bo o biedzie w ogóle nie ma mowy. W mieście to dość oczywiste, ale w małym górskim przysiółku, w którym pomieszkuję już mniej. Moja sąsiadka dobrze pamięta czasy, gdy nie było za co kupić butów a i głód zaglądał od czasu do czasu. A teraz? Z jej 4 dzieci wszystkim powodzi się dobrze lub bardzo dobrze. Mają pracę, pieniądze, domy i własne dzieci. Oczywiście, zdarzają się wyjątki, którym powodzi sie źle, głównie związane z chorobami, wypadkami i innymi paskudnymi zdarzeniami losowymi. Cóż życie. No więc dlaczego skoro jest tak dobrze, niektórzy tak bardzo narzekają? Na rząd, na administrację, na służbę zdowia, na Unię. Na innych. I to na ogół ci, którym powodzi się całkiem dobrze. Nasze polskie, przysłowiowe narzekanie? Biadolenie? Zazdrość, że innym powodzi sie lepiej? No więc ja nie narzekam i jestem zadowolony z rządu, Uni, emerytury 🙂 Z tego co mnie otacza, pięknego miasta, w którym żyję (choć Gdańsk piękniejszy :)), cudnych gór w których przebywam, z roweru, na którym mogę wciąż pojeździć tu i tam, z nart, na których jeszcze daję radę. Cieszę się z życia takiego jakie miałem i mam. Nie chcę nowego samochodu, choć wnuk nie daje mi spokoju pytaniem "dziadku dlaczego ty zawsze jeździsz starymi samochodami". Nie chcę jachtu, nowego, większego domu... Jeśli już czegoś chcę to w miarę dobrego zdrowia. Widzę wokół siebie pewne niedoróbki, błędy innych. Denerwują mnie afery, który tu i ówdzie wybuchają, ale nie zmienia to mojego ogólego pozytywnego nastawienia do ludzi i świata w którym przyszło mi żyć. Co przyszłość przyniesie nie wiem. Może jednak dopadnie nas jakaś katastrofa w rodzaju poważnej wojny czy gwałtownych zmian klimatycznych. Tego nikt nie wie, ale skoro na te ponure pespektywy nie mam żadnego wpływu, to się tym nie zamartwiam i o tym na ogół nie myślę.

Myśl czasami 🤣 Polska edycja magazynu „Playboy” nie posiada wydania z października 2026 roku, ponieważ pismo przestało się ukazywać w Polsce pod koniec 2019 roku Ale to dział humor 😁

może mi się uda wpaść . 7ego wracam z Japonii a 9-tego mam kolejny Camp we Włoszech wiec 8-my jest jak najbardziej możliwy 🙂

Oczywiście ze chętnie napisze. To nic nie kosztuje 😉 , ale Wy tu sie swietnie i wspieracie i rowniez analizujecie swoja jazdę. Poza tym , nie wiem czy rady nstruktora, który podczas jazdy "macha rekami" i jeździ po utwardzonych trasach podobnym skrętem będzie dla Ciebie Janie jakimkolwiek punktem odniesienia Ale żeby jakiekolwiek efekty z tych informacji były to najlepsze rozwiązanie to dołączyć do szkolenia 🙂 Pozdrawiam, Bartek

Hej wszystkim. Wrzucam nowy filmik, chyba najlepiej pasujący do tego wątku 🙂 Jest jeszcze niepubliczny, ale można oglądać 🙂 to jest mała cześć wszystkich i nie wrzucałem tylko tych co zrobili duży postęp. Pozdrowionka i może na nagraniach before ktoś zobaczy podobne błędy u siebie a ja służę pomocą jak je wyeliminować i złapać FLOW Ten film pokazuje czym ja się tak naprawdę zajmuje w głównej mierze w trakcie sezonu oprócz nagrywania filmików z rana 😉

To wiele tłumaczy....

WC Kwadrans to był słaby program, natomiast te programy podróżnicze Cejrowskiego moim zdaniem są całkiem sensowne, można coś nowego zobaczyć (pomijam kwestie światopoglądowe i inne) pozdro

Byłem na badaniach i wykryli mi coś takiego podobno najwieksza fala zachorowań przypada latem 🤣

Tiaaa... Zawsze mają w zanadrzu jeszcze niekorzystny, silny wiatr wywiewający śnieg, anormalną ekspozycję słońca, awarię sprzętu, wysokie ceny paliwa itd. Pewnie nie wykorzystałem wszelkich możliwości, ale nie będę im odbierał kreatywności. Obym nie miał racji.