Ranking

Sztruks z rana jak śmietana

Dosiego i aby nie był gorszy od Starego

Cześć Im gorsze warunki, tym mniej ludzi na stoku a o to chodzi. Pozdro

Warun petarda 🧨 przebieramy się i zaczynamy wieczorne szusy ⛷️

Meldujemy się 🙂

Dzień dobry

Szczęśliwego Nowego Roku!

Zdrówko za uczestników zlotu:

Taki napitek na Czarnej Górze:

Uczciwie pojezdzone na CG. Warun: Efka z przyległościami równo i twardo. B luźna warstwa śniegu, pod spodem beton, wraz z czasem zaczęły robić się odsypy, i pokazały sie spore place twardego. Najlepiej prezentuje się D, gdzie tylko miejscami pojawiają się odsypy. Trasa A: dziś mocno jezdzona na nielegalu, z Luxa tylko jedno miejsce z małym trawskiem. Pokuszę się o stwierdzenie, że gdyby ratraki rozgarnęły usypane pryzmy śniegu z armatek, to A może startować. Trasa C- tu niestety sporo trawska, wymagane parę dni śnieżenia. Frekwencja: Efka kolejki do ok 10 min, Luxtorpeda: na bieżąco, Żmija: bez kolejek. Sporo skiturowcow, głównie na A oraz B. Sports Tracker wypluł w totalu 3 godz 56 min, dystans total 28.84km, v max 64.2km/godz.

Dzień Dobry,

To żeby zakończyć temat, bo może kogoś zainteresuje- kupiłem Heady e speed pro 180 cm 108-65-93 r20,5 I powiem tak- szkoda że dopiero teraz się zdecydowałem i tyle lat się wahałem, czy na pewno takie ogarnę, skoro jeżdżę cały czas na krótkich SLach tylko 🙂 Po 5 minutach w zasadzie się te narty czuje, są duuuuużo stabilniejsze, przyjemnie jadą w długim łuku przy prędkości. Mimo że mam slalomki w depocie to jakoś nie chce mi się ich zakładać 😁 Także jeśli ktoś się zastanawia, bo może za trudne, bo może trzeba być mistrzem świata techniki- odpowiadam- nie trzeba 😀 Acha- i z dziećmi, wolniej, na muldach- też bez problemu można I przez cały dzień jazdy (prawie 70 km zjechane) wcale nie czuję jakiegoś szczególnego zmęczenia. Także narty super, polecam. I kolor obłędny na żywo 🙂 https://youtu.be/VprKW5m3-Qw?si=7Z4GUYV348iKvBHF https://youtu.be/6QGNw0XW3Jo?si=f18NKmQsqczLcWEy

Metra śniegu pod nartami, zdrowia, realizacji planów narciarskich i tych życiowych, Życzę Wam serdecznie.

Byliśmy od otwarcia do 15, warunki boskie i ludzi bardzo mało. Ale momentami tak wiało, ze na płaskim na górze Nikodem sie zatrzymywał. 😀

Mija kolejny rok z Wami. Na ten nowy życzę Wam abyście zdrowi byli, żeby kasy przybywało i na wszystko starczało, no i śniegu pod nartami nigdy nie brakowało. Fajnego i udanego Nowego Roku!

Mnie się wydaje, że jest taniej biorąc pod uwagę ilość tras, ich jakość oraz dystans, który można zrobić nie nudząc się. Jak się zbierze ekipa 6 osób to Włochy nie wychodzą drogo z przejazdem. W zeszłym roku Bormio 400Eu na 6 dni całościowo od osoby bez jedzenia.

Doginamy 1 stycznia na nocnym stoku

Pawełek namierzony.. 😉

Amen! W końcu ktoś ze zbieżnym światopoglądem. 😀

Ja jutro ok 12.00 będę na stoku. pozdro

CG nie śpi:

Dzisiaj trochę wcześniej zeszliśmy ze stoku i złapali trochę słońca w kurorcie

Wszystkiego dobrego z okazji Świąt Bożego Narodzenia. Dużo zdrowia i samych ciekawych wyjazdów narciarskich i poza narciarskich.

Wesołych, Spokojnych i Zdrowych. To ostatnie z racji wieku. 🙂 Podsyłam naszą tegoroczna choinke zwaną tutaj drzewkiem. Janie, ona jest nowa, tegoroczna. 🙂

Dla wszystkich życzę dobra przy okazji Świąt Bożego Narodzenia!

Ja też Wam życzę.. tylko ja szczerze.. 😉

Wesołych Świąt Bożego Narodzenia! Oby spadło trochę śniegu i przyszła prawdziwa zima ⛷️

Moi kochani, życzę Wam samych fajnych chwil w te święta, a tym nartującym śniegu pod nartami 🙂

Wieczorem dokumentuje się warun:

507765712 🙂

Dziewczyna jest tak ładna że we wszystkim będzie dobrze wyglądać

nocą trudniejsze warunki

Kup jej inną kurtkę (najlepiej pmarańczową), bo w tym kamuflarzu zimowym to szpital niemal pewny.

Warunki będą boskie tak jak dziś. Buczynka na Pilsku rusza najwcześniej w sobotę, o ile nie bedzie tragedii z wiatrem. Wpadnę jutro do Zwardonia na chwilę sam, a w sobotę będziemy całą rodziną na dłużej. Pozdro dla wszystkich.

Nie wiem jaki plan na jutro ale my zostajemy w Zwardo 🤪 bez zbędnego przemieszczania. Jest 💣choć faktycznie wietrznie 🙃

W zasadzie w ostatnie 2-3 dni kolejka A1 na Chopok chodziła, ale tylko turystycznie. Zjazd był zamknięty ze względu na wywiany śnieg na szczycie (i może niżej, ale nie sprawdzałem) oraz mgłę.

Ja byłem od soboty do wczoraj. Warunki zmieniały się, początkowo bardziej twardo, ale nie było jakoś mocno lodowo jak na tutejsze warunki. Wczoraj już było miękko, bardziej puchowo, przewiane. Dzisiaj filmiki publikowali na profilu fb i naprawdę super to wyglądało - prawie freeride trasowy. Wczoraj nie było jeszcze warunków na jazdę poza trasą, choć desperaci już jeździli. Duże ryzyko uszkodzenia nart. Ja jeździłem na SL i nawet wczoraj był to jak najbardziej dobry wybór, ale dzisiaj to już pewnie byłoby przyjemniej na czymś szerszym. Patrząc na prognozy pogody bałem się, że wyjazd będzie nieudany, ale było super. Jednak góra prawie w ogóle nie chodziła ze względu na wiatr, więc głównie jeździłem na Lukowej, bo tam najmniejsze kolejki. Nie było tak źle na tym wyciągu, bo wiatr wiał bardziej z północy, więc z tyłu.

Nostalgia

Chat GPT: 1. Rozkład masy + FWD + obciążenie = brak dociążenia kół napędowych Passat B8 z silnikiem 2.0 TSI: ciężki przód, ale bardzo długi zwis przedni dużo masy w bagażniku + pasażerowie Na stromym podjeździe: środek ciężkości przesuwa się do tyłu przednie koła tracą docisk FWD traci trakcję mimo dobrych opon 👉 Gdy jechałeś tyłem pod górę: masa (bagaż + pasażerowie) dociążyła oś napędową geometria zawieszenia pracowała korzystniej nagle pojawiła się trakcja To klasyczny objaw niedociążonej osi napędowej, a nie złych opon. 2. Charakterystyka automatu + TSI (wysoki moment od dołu) Automat (DSG / Tiptronic): bardzo szybko podaje moment nawet przy ręcznym trybie nie daje „półsprzęgła” jak człowiek na śliskim podłożu łatwo o natychmiastowy uślizg TSI 190: wysoki moment od niskich obrotów łatwo „przełamuje” przyczepność na śniegu Starsze auta: słabszy moment manual łagodniejsze oddawanie mocy ➡️ paradoksalnie łatwiej ruszają w śniegu 3. ESP/ASR – wyłączenie ≠ pełne wyłączenie W Passacie: nawet po „wyłączeniu ESP” systemy stabilizacji nadal ingerują szczególnie przy skręconych kołach i podjeździe Efekt: system odcina moment auto „stoi i mieli”, zamiast pozwolić na minimalny uślizg potrzebny do ruszenia To bardzo częste w VAG-ach. 4. Bridgestone Blizzak LM005 – bardzo dobre, ale… To zimówki bardziej „mokro-asfaltowe” niż „śniegowe”: świetne na deszcz, błoto pośniegowe przeciętne na ubity śnieg i lód w porównaniu np. do: Nokian WR / Hakkapeliitta Michelin Alpin Continental TS 8xx Dodatkowo: jeśli bieżnik ma już np. 5–6 mm lub opony były przechowywane w cieple ➡️ ich „zimowość” spada szybciej, niż się wydaje Ale: same opony nie tłumaczą wszystkiego, skoro inne FWD dawały radę. 5. Dlaczego inne FWD Cię wyprzedzały? Bo mogły mieć: krótszy rozstaw osi lżejszy przód manual mniejszy moment inne zimówki albo po prostu lepszy rozkład masy SUV-y FWD i kompakty bardzo często lepiej ruszają pod górę niż duże kombi. Co bym zrobił praktycznie Sprawdź realną głębokość bieżnika (nie „na oko”). Na przyszłość: ruszanie 2. bieg, bardzo delikatny gaz jeśli jest tryb „Snow” – używać W górach: łańcuchy tekstylne (legalne i skuteczne) Jeśli często jeździsz w takich warunkach: zimówki bardziej „śniegowe” albo… AWD (Passat 4Motion to zupełnie inne auto w zimie) Podsumowanie w jednym zdaniu To był efekt niefortunnego połączenia: ciężkiego FWD kombi, automatu, stromego podjazdu, obciążenia i ograniczeń elektroniki – a fakt, że wjazd tyłem zadziałał, praktycznie wyklucza błąd kierowcy.

Przecież kolega nie potrafi jeździć 😜 do szkółki trzeba go wysłać łuki płużne ćwiczyć 😁

no to na porządnego celnika trafić musieli, mój wujek zapłacił dobre 15 lat temu ponad 400 CHF za 12 kilo krakowskiej suchej. Ja na wszelki wypadek na granicy mówię że jadę tranzytem do Francji

Zdziwił byś się jak ważą każdy produkt zawierający mięso. W covidzie Juras zapłacił karę jak flaczki w plastikowym szczewie i tym podobne produkty zostały policzone jako mięso.

jeśli się czepiają to mięsa w kawałku a nie przerobach typu gulasz albo bigos. Jedziecie pierwszy raz do Doliny Saas ?

poranny widok na Mont Blanc i błękit przechodzący w czerń kosmosu

Rano raczej za Kuznicami, trzeba być o 8 rano aby wjechać kabiną 08:30

Prawdopodobieństwo kontroli bagażu jest niewielkie ale istnieje a wtedy potrafią być bardzo dokładni i nawet ważyć mięso. Na długo jedziecie że potrzebujecie tyle mięsa ?

Cześć Zacznę po mojemu nie pierdol że założyciel tematu nie umie jeździć, umie i całkiem sprawnie i bezpiecznie porusza się po stoku. Weź okulary i jeszcze raz zobacz jego film. A to że narty czasem w ześlizg to kto jak kto ale Ty powinieneś po samym dźwięku poznać że to zabetonowany poranny sztruks. Kolego kup narty 180 maks 185 cm sklepowe GS lub Mastera o promieniu 18...21 metrów i ciesz się jazdą ,stabilność jazdy nieporównywalna do SL i nie czytaj więcej forum 😜 bo będziesz miał zryty beret jak my.

No to się dobrze skończyło,mamy na forum kolegę który po glebie pewnie ma ślad na dupie do dzisiaj dosłownie bo jego własna narta przecięła mu pół dupek, krwi było jak przy świniobiciu. Podobny przypadek w sensie co może zrobić narta widziałem na wyjeździe z Jurasem gdy gość pierwszego dnia zaliczył wywrotkę 😜 i łydka nad butem potrzebowała 20 szwów ale usłyszał dobrą wiadomość że mięsień cały. Plus tej sytuacji był taki że jak wracaliśmy na kwaterę mieliśmy codziennie przygotowany obiad bo świetnie gotował 😁 Jeszcze mi się przypomniało że na tym samym wyjeździe tego samego dnia dwie godziny po łydce gość z naszego busa złamał obojczyk tak że na kwaterze nie nudzili się w dwójkę raźniej 😉