Ranking

Relacja z dnia dzisiejszego. Pada, pada, ciągle pada. Dodałbym jeszcze, że również mocno wieje. W nocy mocno popracowali nad stokiem. Większość wczorajszych przetopów zasypana śniegiem. Śnieg mokry, ciężki, podsiąknięty wodą. Tu czekamy na uruchomienie kanap. Chętnych do jazdy jak na lekarstwo. I jeszcze jedno. Kozice (chyba), biegną przez stok - na zdjęciu słabo to widać, za szybkie były - a było ich kila sztuk. Trasy dobrze przygotowane. Główny stok zyskał tyczki - oznaczające jego skrajnię. Wcześniej leżał tam śnieg. Na kilka minut wyszło nawet słonko. Trasy po 12:00 już wyraźnie puszczały.

Czyli sam wiesz ile trzeba "krwawicy", żeby WŁASNE dziecko nauczyć, bo co tu dużo gadać, każdy rodzic wie, że z własnymi jest najtrudniej, ale z drugiej strony na pewno dokładniej, bo jeśli rodzic ma pojęcie, to eliminuje wszystkie nieprawidłowości, trener tego nie będzie robił z takim zaangażowaniem jak tato czy mama. tu nasz najnowszy "spot reklamowy":

Cześć Kolego Kubis - tak powinien wyglądać każdy temat poradniczy - konkret, wiedza, i nikt się nie wciął. Super sprawa. Pozdrowienia

Niby ten Ischgl taki ludny, niby przereklamowany, ale cos w sobie ma. O ile oczywiście oleje sie życie barowo-knajpowe w samym Ischgl. Mam duzo wspomnień z Ischgl. Naprawde nie narzekałem na tłumy. No może ten ostatni zjazd do Ischgl z początku wątku trochę utrudniał życie. Ale dla dobrych śmigowców niewiele. Kilka zdjęć z pustych tras Ischgl i jednej pełnej knajpy po stronie szwajcarskiej z drugiej połowy marca 2013 r. I filmik z jazdą córki. Ta nie miała kłopotów z "wkładaniem biodra". Kobietom łatwiej. 🙂 Ale ręce trzymała za wąsko co poprawiła w nastepnym roku, też w Ischgl. https://photos.app.goo.gl/4g3nheZzwriuCkuf9

Ja osobiście bardzo lubię Ischgl 👍 zawsze znajdę trasy gdzie tłumów nie ma nawet w sezonie, a wiem co mówię bo byłem tam wiele razy. To co jest na filmiku jest w każdym większym ośrodku ,zjazd popołudniowy do doliny , każdy ogarnięty narciarz da radę śmigiem zjechać te ścianki. Raz zdarzyło mi się pomóc pewnej pani która odpinała narty i chciała schodzić wystarczyło ją przekonać by jechała za mną skrajem trasy bez problemu zjechała na dół pod hotel Elizabeth gdzie podziękowała mi w barze Schatzi Williamsem Wyjazdy w Alpy to nie tylko narty 😜ale cała otoczka w tym apresski nowo poznane osoby i tu Ischgl bije na głowę inne ośrodki 💥 Wspomniane Schatzi i Freeride wymiatają .

Wskazana to 1. 2 to była wtedy i.SLR. A to była komórka https://www.skionline.pl/sprzet/narty,19-20,head,worldcup-rebels-i-sl-rd,12156.html

Absolutna prawda. Uogólnienia zazwyczaj są krzywdzące chociaż atrakcyjnie się prezentują 😉 Wszystko zależy w jakim okresie jedziemy. Jakie mamy oczekiwania. Jakimi narciarzami jesteśmy. I w jakim towarzystwie jedziemy. Ja pisałem z punktu widzenia narciarza który jeździ tylko po przygotowanym mechanicznie boisku i zobowiązany jest "opiekować się" żoną która jeździ słabo, odwiedza toalety i bary oraz nie znosi zostawać sama z powodu braku orientacji. Dlatego dla mnie duży ośrodek w wysokim sezonie przepełniony dziećmi, młodzieżą i niemieckojęzycznym piwnymi kulkami o wadze 120 kg na nartach 150 cm jest porażką. Ale staram się wyciągać z tego co mogę jak najwięcej 😄. Szukam miejsc łatwych do zaspokojenia sprzecznych potrzeb moich i żony. I na przykład na Seiser Alm moim ulubionym kompromisem jest wyciąg na Puflatsch z którego są 3 trasy tak obiektywnie łagodna czarna, czarno-czerwona i czerwono-niebieska a koło wyciągu bar 😉. I wszyscy są szczęśliwi. Pozdrawiam wszystkich zwłaszcza tych co mają prostsze wybory

U Atomica jest troszkę inaczej ale: FIS - wiadomo (widać też po osłonach na nosach, których katalogowe narty zwykle nie mają) 1 - w 2 wariantach wiązań - droższe 14, tańsze 12 1,5 - ciekawostka, ale to są pierwsze slalomki z poprzednich lat ze starym systemem (nie sprzedał się?) 2 - drugie katalogowe

Jeśli się nie pomyliłem, to na przykładzie HEAD. Filtrujesz narty slalomowe dla ekspertów i zaawansowanych i masz: FIS - "komórka" dla zawodników i zawodniczek FIS JR - jak wyżej, ale tylko w długości 151cm - junior (kobiety muszą mieć min. 155cm, mężczyźni min. 165cm na dorosłych zawodach) 1 - pierwsza narta katalogowa (można poznać często po cenie, wiązaniu z największą skalą wypięcia poza FIS-ami) 2 - druga narta katalogowa JR - narta "całkiem jak wyścigowa" dla dzieci. Da się też zauważyć, że tzw zawodnicze narty mają WCR, a katalogowe Worldcup Rebels. Kolorystyka też podpowiada, że im więcej białego, tym narta bliżej top-u (nie jest to oczywiście reguła, ale regularnie pierwsza slalomka wygląda prawie jak komórka, a druga już mniej).

Wiem, ale powiem Ci, że to nie były kto wie jakie muldy do kolan. Max do połowy łydki, no może ze dwie do kolan. Pierwsze zjazdy szły mi super. Aż sam się dziwiłem że tak pewnie to zjeżdżam. Duuuuża praca kolan robi niesamowity efekt. Absorbowanie bezwładności do wyhamowania ruchu praktycznie, w tym czasie obrót nart. Etc, etc ... lepsze to niż jazda po sztruksie.

Dla swoich żon...

A gdzie te muldy/„odsypy”, bo na fotce ich nie widać 🙂 .

Trudno się tutaj z Mitkiem nie zgodzić. Duże kurorty dla mnie to katastrofa dla mnie także a już zwłaszcza te połączone w łańcuchy. W sobotę wróciłem z Ortisei po tygodniu zmagań z podobnymi tłumami w Val Gardena. Uległem jak zwykle żonie. Ona uwielbia zwiedzać. Święty spokój w domu ma swoją cenę. W ostatnich latach najlepiej mi było w niedalekim od Ischgl "Zwei Länder Skiarena" czyli ośrodeczkach takich jak: Nauders, Schöneben-Haideralm, Sulden, Watles, Trafoi. W sumie niewiele ponad 200 km tras ale super fajnych. Cicho i tanio.

W tym terminie ja i Chertan będziemy na alpejskim ski safari w dużych i zatłoczonych ośrodkach 😉 w następny weekend planuję być na Czarnym Groniu.

Bardzo ciekawa propozycja ale wydaje mi się że budżet nie puści: https://www.skionline.pl/sprzet/narty,18-19,stoeckli,laser-mx,11436.html

to może Stöckli Laser MX 164 cm - piękna damska narta będzie na lata

Cześć No oczywiście ale te dwa metry już w głowie powinny być przejechane zanim jest do nich 5m. Na kajakach masz najczęściej tak, że przed przeszkodą czy też serią przeszkód możesz wyjść z nurtu, zatrzymać się, a nawet wyjść na brzeg i przeanalizować jak płynąć całą sekwencję. Ale czasami jest tak, że musisz płynąć z nurtem i masz jedną próbę albo kabina. Na nartach masz większe możliwości manewru ale też musisz podejmować takie decyzje praktycznie non stop. Dlatego tak ważne jest rozpoznanie stoku w pierwszym czy dwóch przejazdach, obserwowanie stoku z wyciągu, stojąc w kolejce itd. To wbrew pozorom bardzo ważne i bardzo ułatwia późniejsza jazdę. Dlatego właśnie tak często podkreślam, żeby nie skupiać się na jakiejś jednej ewolucji, jednym elemencie, skręcie - to nie ma sensu - gdy nie jest poparte całościowym spojrzeniem na jazdę. Pozdrowienia

Volkl nie pokazuje w katalogu swoich nart FIS, więc: Master - utwardzona 1ka tylko w "męskiej" długości 165cm SL - pierwszy katalog SC - drugi katalog (kolor do wyboru) SC CARBON - dziwna narta dla średnich narciarzy, którzy bardziej chcą mieć lekką nartę do noszenia, niż dobrą do jeżdżenia.

Wiązania i buty do nart biegowych w systemie SNS System SNS wprowadziła francuska firma Salomon. Założenie konstrukcyjne jak i funkcjonowanie tego rozwiązania bardzo przypomina NNN. Dopiero bardziej wnikliwa obserwacja pozwoli na zauważenia niuansów pomiędzy tymi dwoma systemami. W przypadku SNS zredukowano obszar odpowiadający za stabilizację. NNN posiada dwie prowadnice, natomiast w SNS znajdziemy wyłącznie jedną prowadnicę. Profesjonalna wersja SNS to Pilot. Specjalistyczny but połączony jest w takim przypadku z wiązaniem w dwóch miejscach – klasycznie na czubku i bezpośrednio za nim za sprawą niewielkiej, metalowej klamry. Rozwiązanie to dedykowane jest przede wszystkim dla zawodników jeżdżących techniką łyżwową. Buty do wiązań pracujących w systemie SNS dostarcza na rynek przede wszystkim Salomon i Adidas. Decydując się na buty SNS zwróćmy uwagę do jakiej wersji SNS jest dedykowany. Podstawową wersją jest Profil posiadający jeden punkt połączenia but- wiązanie, a spotkamy także już wspomniany Pilot z dwoma punktami. Buty Pilot będzie działać z klasycznym wiązaniem, natomiast nie odwrotnie. Obuwie z serii Profil nie będzie pracować z wiązaniem Pilot. SNS Rozwiązanie SNS dostępne jest w dwóch wariantach. Przeznaczone do stylu klasycznego i do stylu łyżwowego. Wiązanie dedykowane do stylu łyżwowego wyposażone jest w dodatkowy punkt łączący wiązanie i but. W rezultacie narciarz zyskuje genialną sztywność, która to jest tak niezbędna podczas ruchów w stylu łyżwowym w trakcie zawodów. Ten dodatkowy punkt jest dźwignią ze specjalną sprężyną, która jest połączona z bolcem w bucie bezpośrednio pod stopą – znajduje się poza przednim bolcem, który łączy przedni punkt zaczepu. W wyniku tej analizy nasuwa się konkluzja, że wiązania łyżwowe SNS wyposażone są w dwa punkty połączenia, natomiast buty posiadają dwa bolce. Pozwala na podwójne połączenie. System do stylu klasycznego posiada wyłącznie jeden bolec znajdujący się w przedniej części buta, który łączy się z jednym punktem na przodzie wiązania. Warto również zaznaczyć, że wiązania SNS przeznaczone do stylu klasycznego nie posiadają dźwigni ze sprężyną. Pozbawione są więc dodatkowego punktu łączącego.

Nie ma czegoś takiego jak "atrament do szóstej klasy"... narty pojadą jak Ty będziesz chciała (i umiała).

Dokładnie. Muszę iść do przodu😃poza tym zamierzam nauczyć córki jeździcie więc nie mogę zostać w tyle. Ja zdaje sobie sprawę z tego że moja jazda nie jest super i strasznie mnie to denerwuje,ale na to jest tylko jedna Rada - jeździć. W niedzielę jadę do Szklarskiej i będę dojeżdżać do Czech, może znajdę takie narty jak piszecie w wypożyczalni. Kilka lat temu brałam narty z Czech i wydaje mi się, że były mniej zajechane niż po naszej stronie, ale może tylko trafiłam na nowy egzemplarz. Co do ceny, myślałam że teraz jest dobry moment na kupowanie na promocjach. Używanych nie chce, bo nie wiem ile ktoś jeździł, czy dbał o nie itp. Ludzie nie szanują, rzucają byle jak, wożą na dachu bez pokrowców. Jak trzeba będzie to zwiększę budżet, nieznacznie.... bo zasłużyłam na nowe narty😃

Takie coś znalazłęm w Onecie. https://www.onet.pl/turystyka/onetpodroze/tego-mozemy-zazdroscic-francuzom-polski-instruktor-mowi-wprost/gqehhwy,07640b54 Tak się składa, że znam człowieka. Nie osobiście, ale z widzenia. Mój sąsiad z ulicy. Mieszka 3 kamienice dalej. Bardzo dobry narciarz, widziałem go kilka razy w akcji. I zapalony rowerzysta.

To z takiego punktu widzenia mogę polecić Val Thorens z Le Malaysia.

Ula sorki ale nie masz pojęcia......tu w tym momencie można zacząć dyskusję na kilkadziesiąt stron....już wielokrotnie tłumaczone było czym dla narciarki/narciarza jest narta pow. 70 pod butem...jednym słowem "klęska".......kup sobie porządne atomic S7 (czerwone najszybsze) lub takie które tobie kolorystycznie wg. @Kubis polecił i temat masz zamknięty.....oczywiście może być na zielono (elany) ale nie to co proponujesz.

A weź rzuć kostką, jeżeli decydujesz się na drugą slalomkę, to bez znaczenia wynik. Albo weź najładniejszą.

Każdy powinien mieć jakieś hobby jak akurat nie może w danym dniu pojeździć na nartach...

Cześć Na co w śmigu nie ma czasu, więc nie ma o tym mowy. Pozdro

A macie jeszcze Fischera. Tu są dwie 2-ki, które niczym poza kolorem się nie różnią. W opisie różnica w wiązaniu, ale to to samo wiązanie w innym kolorze. Tylko RC4 mają żółte dodatki. W innym kolorze RSX.

Galtur z naszego wyjazdu (trawers Silvretty) z 2013 r.

Oj dobra dobra... Ja to celuje bardziej w luźne warsztaty narciarskie a pozostałe aspekty przy okazji ... 🤣

OK, przyjmuję, że córka prezentowała angulację. Niestety dla mnie już nieosiagalną od dłuższego czasu. 😉

Wiesz Mitku, że istnieje takie powiedzenie.... ,,Nie widzę lasu, bo mi drzewa zasłaniają ,, ... W mojej praktycznej dydaktyce wciąż widzę potwierdzenie tych słów. Na nartach też to obserwuje na swoim przykładzie. Jak spojrzeć dalej, gdy martwisz się co 2m przed Toba, bo wszystkie krzywizny przeszkadzają ... Podobnie z mgłą.... Jak pojechać szybciej, gdy nie widać. To samo światło płaskie... Objeżdżenie konieczne. Ps. Mnie ludzie na stoku paraliżują. Ale z czasem jeżdżąc mam wrażenie że kontrola syt na stoku coraz lepsza. Dzięki

Krzysiu, skąd Ty jesteś? Przecież to utopia 🙂, chyba że konno, bo koń zawsze trafi do domu. pozdrawiam

Najbardziej zaimponował mi kolega Kubis stwierdzeniem; "Szczerze mówiąc, nie znam się na nartach biegowych.".😁

Cześć W takich warunkach unikamy jakiegokolwiek elementu hamującego - teren, odsypy czy luźny śnieg oraz to, że jest mokry (mokry=wolny) nas wyhamuje. Pozdro

Ruch dobry, jak dodasz do tego ruchu skręt biodra do środka skrętu (Kontra) do będzie komplet. Wysunięta narta górna do przodu pozwala na angulację bez "kontry" i biodro nie będzie zblokowane. Ruch angulacja + kontra pozwala na niewysuwanie narty górnej i biodro nie będzie zblokowane. Japonka z filmiku anguluje biodrem i przesuwa biodro do środka skrętu ruchem rotacyjnym a powinno być włożone ruchem "kontry". Od 10.03 mam być na Sellarondzie zapraszam na priw.

Salomon SNS Flex 105 A tu masz kompletną instrukcję co z nimi zrobić w pierwszej kolejności:

O widzisz 😄 , a jednak były odczuwalne. Ale pocieszam się, że drzewiej po takich trudniej się jechało.

Narty poszukiwane zwłaszcza przez mężczyzn o średnim stopniu zaawansowania.

Czy masz na myśli tę lawinę, która zeszła na Galtur i uniemożliwiła opuszczenie miejscowości tym turystom, którzy przeżyli, a właściciele kwater kazali im potem płacić za przedłużony pobyt? Bo jeśli tak, to ona miała miejsce w roku 2000.

a może koleżanka już umie i chce się tylko rekreacyjnie pokręcić dla przyjemności po stoku ? Propozycja miękkiej slalomki Adama wydaje się najlepsza. @ulka cebulka jak nie potrzebujesz koniecznie na ten sezon to poczekaj z kupnem na wyprzedaże

Jak sie rozejrzec to nadal można znaleźć np. komorki voelkla za 300-350E...

Odpowiedź na twoje pytanie jest banalnie prosta. Każda druga katalogowa slalomka 155-160 (z naciskiem na 160) bez rockera. Nie obraź się na stwierdzenie - "model" w szkoleniu przerabiany wielokrotnie. Potrzebujesz narty wygodnej i "wybaczającej błędy" - paskudne określenie - a takimi są właśnie "sportowe" SL. Budżet?? przy Twoim terminarzu jazdy narty które ci polecam starczą na 20 lat .Łubu dubu, łubu dubu z tej strony praktyk nie teoretyk...

A chciałem być uprzejmy. Otóż drogi kolego warto wypowiadać się w materii o której ma się, choć elementarne, pojęcie. A Ty wypowiadasz się, co już parokrotnie wykazałem, z pozycji akademika-teoretyka, któremu coś się zdaje. I co gorsza nie masz pokory, ani dystansu, do uzyskanych wyników. I jeszcze towarzyszy Ci (nieuzasadnione) przekonanie o własnej nieomylności. Co w połączeniu z brakiem szacunku dla adwersarzy tworzy paskudną miksturę. Czyli trzeba Ci, jednak, dać po łapkach... Ad rem. Gdybyś miał elementarną wiedzę z jazdy off piste to byś wiedział, że 25% nachylenia, które przyjąłeś jako bazowe to nawet nie przedszkole. Bo tego się nie jeździ. Naprawdę dobra jazda zaczyna się od 35 stopni (70%) i przeważnie tego szukamy. Jeśli chodzi o mnie to dość swobodnie czuję się do 40 stopni a jeździłem tak do 55. Trasa pod E4 ma, po najkrótszej linii, 2,5 km. I jest to zresztą podstawowy wariant. Jeśli zamiast 4 km podstawisz sobie 2,5 to średnia prędkość wyniesie 36 km. Co na takim spadzie jest osiągalne, i do zjazdu na raz. Jak widać spad pod E4 to niecałe 40% . Rekompensuje to wielka zmienność terenu (dwa mocno wcięte koryta potoków), liczne ścianki i wypłaszczenia - to jest piękny teren do zabawy. Ale z Greitspitze są zjazdy równie urozmaicone a dużo stromsze. Gdybyś się jeszcze interesował jazdą offpiste to byś wiedział, że wszystkie rekordowe wyniki są robione na stokach bardzo stromych - 45 stopniowych gdzie ludzie dają z pieca. Z helikoptera rekord to 110 km verticala w dzień. Więc te zarysowane przez mnie 30 to przedszkole. Ja na przykład tutaj. Ale jakoś tam Cię nie widziałem 🙂 Morał Bzdury. Tak, to jest doskonałe podsumowanie Twojej obecności w tym wątku. Tak to czytam.

Lepiej do nosa. Pzdr. PS grupa allround, rdzeń drewniany, wąsko pod butem, długość nawet powyżej nosa:-)

Cześć Przestać jeździć z torbami. 😉 Nie robić zdjęć od tyłu. Pozdro

Może nie obrażonych, a wkurwionych na takie uogólnianie. Bo Twoje stwierdzenie właśnie było takim zajebiście wielkim uogólnieniem, nie uwzględniającym ani terminu wyjazdu, ani odpowiedniej strategii na dany ośrodek, ani nawet potrzeb innych ludzi. U Ciebie tylko czarne białe duże ośrodki be, małe super. Bez sensu. I nie piszę tu jako wielbiciel wielkich ośrodków, choć byłem w kilku i zawsze fajnie sobie pojeździłem. Generalnie poza sezonem zazwyczaj jadę do dużego ośrodka, często takiego w którym nigdy nie byłem, wyjazd raczej na pogodę i warunki śniegowe. Ludzi wtedy niewielka liczba, a jest szansa na największą liczbę tras otwartych z których wybiorę sobie 2-3 i będę katował. W top sezonie wybór zazwyczaj pada na małe ośrodki lub duży, ale warunkiem jest, że go dobrze znam. Znam przepływy ludzi, miejsca i godziny gdzie się może korkować. I gołosłowny nie będę w tym sezonie w grudniu byłem w Ischgl na otwarcie sezonu i było świetnie. Wszystko otwarte zero kolejek do kolejek i takie tłumy na stoku - niedziela 13:09 A wczoraj wróciłem z 4 dniówki po Ostitirolu, odwiedzone małe ośrodki Heiligenblut, Kals-Matrei, Sillian i St Jakob i praktycznie też nigdzie nie stałem i często gęsto sam na trasie.

w końcu udało się wyrwać na całe dwa dni 😄 pojeździlim w Karlov i Koprivnie. Pogoda i warun trafiony w dziesiątke. Kolega dobry kamerzysta, harpagan więc ponagrywałem materiału, aby móc sobie przypominać te wspaniałe chwile 😅 Chciałbym moc zejsc nizej i mocniej sie wylozyc, ale jakas starcza sztywnosc mnie chwycila. Na dodatek im szybciej i stromiej tym gorzej. Moze joga ze strechingiem by tu cos pomogla... Tak czy inaczej było dobrze dawane i banan z mordy nie zejdzie przez dlugi czas 😁

Widzę że bywamy w podobnych okolicach .. Odwiedziłem ten osrodek w pierwszy tydzień ferii małopolskich .. tzn 1/28 Turracher Hohe, 1/29 do 2/3 BKK. 2/4 tez miałem jeździć ale był huragan i wszystkie wyciagi były zamkniete. Wiało na tyle że mi połamało trumnę przy otwieraniu :/. Widac że ośrodek przejęty przez TMR (tak zakładam skoro mozna kupić karnet na gopass) i maja taki sprytny wybieg żeby nie zwracac kasy kiedy są wyciągi zamknięte - wtedy można iść na termy Romerbad przy gondoli (bo karnet jest na narty albo termy w dany dzień), fajniejsze jesli chodzi o baseny są te drugie termy St. Kathrein. Woda owszem - nie za ciepła. Ja mieszkałem w ośrodku Landal w BKK (kilka domków i apartamentów, maja tez basen, salę zabaw itp). Tu położenie było kluczowe - bo z jednej strony są taśmy na których jeździłem z dzieckiem 2,5 roku, z drugiej stok i krzesełko Maibrunnbann (740m różnicy poziomów), na termy też na piechotę. Przez cały pobyt ze skibusa nie skorzystałem. Infrastruktura mogłaby byc nowsza. Jest kilka nowych wyciągów ale wiekszość w porównaniu np. do Tyrolu czy Skiamade jest stara i wolna. Tu chyba też widac rękę TMR bo mimo wydaje sie wystarczających warunków śniegowych nie wszystko chodziło i do tej pory nie chodzi. Wogóle mało młodych ludzi, większość powiedziałbym w sile wieku. Snowparki, trasy dla dzieci czy crosowe częściej zamknięte. https://www.badkleinkirchheim.com/en/cable-cars-skiing-area/slopes-lifts/ Jak się mieszka w ośrodku/kwaterze powiązanej z bergbahnen to daje to pewne korzyści jak np. karnet dla dziecka do 16 lat do karnetu dorosłego za 6E za tydzień (normalnie połowa) albo 3 wejścia do Romerbad w cenie karnetu 6d. Miejscowa karta Sonnscheincard tez daje parę korzyści. Co do trasy numer 6 to akurat jechałem kilka razy, również z dziećmi, i bardzo dobrze że była zamknięta bo nie było ludzi 🙂 i można było zakładać dziewiczy ślad na puchu 🙂 To i tak jest zaznaczone jako skiroute, więc nieratrakowana. Fajna jest tez ta czarna trasa pucharu świata 8, mniej ludzi niz na czerwonych obok, mocno pofałdowana. Na fotkach dół trasy pucharu swiata z gondolą i termami Romerbad, trasa nr. 6, góra czarnej, nauka w Bach