Kubis

Widzisz długi skręt 80km/h na SLkach?

Możesz kupić Fischera RC4 CT 170cm za 2200 (targowałbym się) w całkiem dobrym stanie od kolegi w innym wątku. A dokładnie tu:

To super, daj zdjęcia, cenę żeby każdy nie musiał pytać 🙂

Też miałem oderwaną podeszwę w starym bucie po zapięciu w wiązanie. To naprawdę nie są odosobnione przypadki.

Do prawdziwego amatorskiego jeżdżenia GS-like? 180+ spokojnie.

Wybacza błędy małżonek, chłopak, instruktor. Narta nie wybacza... ma to w d... 😉 znaczy w piętkach...

Jeśli jeździsz z zacięciem sportowym to musisz podpowiedzieć co ci nie odpowiada w obecnych nartach lub czego innego oczekujesz od nowych. Inaczej mógłbyś nie poddać nic oprócz "Mam do wydania kasę, jakie mam kupić narty?" Poza tym te buty... 45 to rozmiar???

Ja dopiszę jedynie, że mam syna 14 lat, dobija 190 cm, waga jeszcze poniżej Twojej 65kg. W tym roku dostał Fischer RC4 CT 175cm (dzięki @Bruner79) i ogarnia w 100% nawet na zmuldzonych czerwonych. Nawet nie mrugnął okiem jak wskoczył na nie po juniorskich SL 145cm. Nie uważam więc aby Twoje parametry wykluczały narty inne niż 151-156cm z pianki. Możesz spokojnie wrócić do super shape w okolicach 160 nie mniej. Nie mniej! Inaczej to będą wymówki 😉

mają inną długość (Atomic bardzo krótkie i na dodatek mają miękkie, elastyczne dzioby - Voelkl raczej jest równo sztywny na całej długości), inny profil (Atomic ma nieproporcjonalnie węższą piętkę - nawet czujesz różnicę w piętach sama), Atomic jest o jakieś 6% szerszy pod butem (co czyni nartę mniej podatną na impulsy inicjujące skręt). W największym skrócie, żadna z tych nart nie jest nawet bliska narcie sportowej, ale Atomic to miękkie wsuwane kapcie, a Voelkl ma już parametry jakiegoś buta ze sznurówkami. Większa długość, węższy profil, szersze piętki i sztywność wdłużna bardzej będą się nadawać do nauki. Oczywiście wróżę z fusów, ale wg mnie małe miękkie kłapiące dziobami Atomic Affinity Air 146cm powinny być zabronione do sprzedaży 😉

ja mam szeroką stopę, szczupłą łydkę i Salomony 130 x-PRO były najwygodniejsze przynajmniej dla mnie

178 też byłyby OK

i zastanów się nad długością 🙂 Masz przykrótkie te Race-y. Bardziej podobne charakterystyką będą Voelkle, ale nie mogą mieć takiej długości. Wziąłbym przynajmniej 173cm z Peregrine.

Trzeba zrobić naprawę ślizgów i pełny serwis nart ze smarowaniem. Będą z samego tego powodu jeździć 2x lepiej. Twoje Voelkle są naprawdę naprawdę OK na ten etap. Jeśli chcesz robić postępy, odstaw Atomic (tak wiem że na kopny śnieg są lepsze bo szersze, ale to ich jedyna zaleta w stosunku do voelkl). Masz predyspozycje do jazdy, ale na razie tylko to. narty dobre ale same roboty nie zrobią i Twój "brak kompatybilności z nimi" wynika z braków technicznych. Każde nowe narty odczuwałabyś podobnie (no dobra nie każde, ale każde nowe w podobnej charakterystyce). Czyli szkolenie na Voelkl po serwisie 🙂 A przy tej prędkości którą jeździsz (dobrze że nie masz w głowie blokady) już da się zacząć wykorzystywać ich zalety (które na razie są dla Ciebie wadami 😉 ). Zmieniasz kierunek jazdy przez obrót z nartami postawionymi na płasko i o ile to "coś" daje na takim płaskim stole jak pokazałaś na filmie, to na większej górze / czerwonej trasie już nie zadziała i jestem przekonany że Twoja jazda tam wygląda zupełnie inaczej i tam najbardziej narty typu Voelkl dają Ci w kość. Szczerze, nie bawiłbym się w tępienie piętek, tylko naukę jazdy na normalnie zaostrzonych nartach. Tępienie piętek po to, aby tylko łatwiej tył zamiatał to wg mnie droga do ułatwiania sobie zadania (i pozostania na obecnym poziomie i obecnej technice - jej braku). Równie dobrze można jeździć po prostu na tępych nartach (moja subiektywna opinia). p.s. ile lat te narty nie były w serwisie?

Mam RC 180, syn CT 175. Kończąc właśnie tydzień w Austrii wybrałbym CT jako nartę jedyną. Dziękuję 😉

Cześć na tym etapie nie martwić się sprzętem tylko jeździć. Buty ok, narty... Powiedzmy ok. Jak się na tym nauczysz czegoś, to będzie warto kombinować. Kilka razy narty na nogach to liźnięcie tematu zaledwie więc nie skupiaj się na sprzęcie.