Kubis

Jeśli mogę polecić jakieś to ostatnio przetestowałem np. Peaty's Grips. https://peatys.com/en-eu/collections/grips Są dostępne w wersji Mushroom (komfortowe) i Knurl (kontrola), każdy w wersji zwykłej i Pro - dual-compund (miękkie lub twarde w zależności od miejsca na gripie), w wersji na małe dłonie i na duże dłonie. Nie wspomnę że każdy wariant w wielu kolorach. Ja mam dłonie w rozmiarze 10-11 i ta wersja na duże dłonie zmieniła to jak mi się trzyma rower dramatycznie. Właścicielem brandu jest Steve Peat - jeśli ktoś wątpi w jego doświadczenie w temacie - polecam Wikipedię.

Czyli takie o dobrze dobranym rozmiarze i takie, które nie są zawalone plastikiem, lycrą itp. Ale polecam z pełnymi palcami. I jeszcze jedno. Jeśli ktoś czuje, że mu twardo od kierownicy, to niech zostawi cienkie rękawiczki a zmieni gripy na lepsze. Teraz są gripy z różnymi wzorami (miękkimi - komfort i twardymi - kontrola), różnymi średnicami (na małe dłonie i duże dłonie) i jest to poza sidełkiem i pedałami najważniejszy komponent zapewniający komfort na rowerze. Podobnie dobór szerokości kierownicy. Jeśli masz nowy rower z kierownicą 80cm i nie masz 190 cm wzrostu, a pozostawiasz kierownicę o takiej szerokości to popełniasz błąd. Kierownicę trzeba skrócić, co zmienia pozycję na rowerze, prostuje, zwiększa sterowność. Temat rzeka.

A co do wymiany zdań Edwina i Śpiocha to powiem tak. MTB to jazda po górach. Jazda po lesie to zupełnie inna para kaloszy. Oczywiście granica jest płynna i wszystko na wszystkim można pojechać. 30 lat temu też jeździło się downhill na sztywniaku i dało się. Czy to było dobre - zdecydowanie nie i nie ma się co spierać. Technologia rowerowa w ostatnich 5-10 latach poszła baaardzo do przodu (co nie sprawia że starsze rowery straciły rację bytu). Po wprowadzniu kół 29 potrzeba było kilku lat, żeby producenci wraz z zawodnikami doprowadzili do odnalezienia "złotego środka" (tak, nie jedynej dobrej opcji, ale najlepszej). I nie ma co się spierać, że stary rower będzie jeździł tak samo jak ten o nowszej geometrii, bez względu na to jakie by nie były w nim komponenty. Szanujemy każdego rowerzystę i to co nas łączy to pasja do odkrywania świata, obcowania z nim itp. To na czym jest to robione, szczerze Wam powiem większość osób ma głęboko w dupie. Masz to co Ci się podoba, na co Cię stać, co dostałeś w spadku - nie ma znaczenia. Jak jedziesz obok kogoś na trasie i obydwaj jesteście tak samo umęczeni i ubłoceni, ale gęby Wam się obydwu śmieją - to jest to o co chodzi. Wszystkie dyrdymały na temat tego że stare jest takie samo dobre jak nowe - sorry, nie jest. Ale czy to ma np. dla mnie znaczenie na czym Edwin ma ubaw na wycieczce? Zupełnie żadnego. Więc zluzujcie gacie obydwaj i cieszcie się celem, a nie środkami do jego osiągnięcia. Czy stare konstrukcje są obiektywnie i mierzalnie gorsze - TAK. Czy to ma znaczenie dla amatora na wycieczce - NI CHUJA

Cześć Jeśli chcesz jeździć tylko single, to wystarczą Ci tak naprawdę ochraniacze kolan, łokci i rękawiczki. Koniecznie kask, lepiej jeśli jest trochę bardziej zabudowany tak jak np. POC Cularis Pure (bardzo dobry i dobrze wyceniony skąd inąd kask). Same ochraniacze - wygodne w użytkowaniu i praniu są np. IXS Carve EVO+ lub ich odświeżony model IXS Carve 2.0. Carve EVO+ dobierasz w rozmiarze swoim lub 1 więcej, wersję 2.0 do rozmiaru (jest trochę luźniejsza, mam obydwie wersje). Szukaj ich w sklepach w Polsce, albo na BikeInn (dostawa trwa ze 2-3tyg., ale często cena jest bardzo dobra), podobnie Bike24 (Niemcy - tu dostawa trochę szybciej). Jeśli chcesz kupić taniej, kup za granicą (2 wymienione portale) na firmę, dostaniesz FV bez VAT (a nie musisz tego wrzucać w koszty). Warto jednak najpierw przymierzyć w Polsce 😉 Ochraniacze mieszczą się pod w miarę luźnymi koszulkami i pod spodniami rowerowymi. Są całkowicie miękkie i elastyczne, pianka utwardza się dopiero przy uderzeniu. Przetestowane w Alpach, również uderzeniowo. POLECAM. Rękawiczki jakiekolwiek, najlepiej pełne palce - jeśli będzie gleba najpierw podpierasz się dłońmi jeśli zdążysz i łatwo jest obetrzeć to i owo. A żebym nie był gołosłowny:

Tak jak naprawdę jeśli zdejmiesz wszystkie napisy to jest to tylko jedna z setek wariantów nart. Jeśli Ty uważasz że dla Ciebie jest najbardziej uniwersalna, to tak jest i nic nikomu do tego. Jedyny który nie daje się zaszufladkować. Popieram.

idąc dalej... spadaj ciastek

To żaden, czy jednak są takie buty (i to drogie), które dostają po D na betonach, kamyczkach, ażurowych stalowych schodach itp. To obiektywna zaleta, sorry.

But nie opiera się całą podeszwą, bo ideą jest łatwe wypinanie w bok (a wtedy szurająca na całej płaszczyźnie podeszwa nie pomaga). Poza tym jak koledzy już wspomnieli można użyć buta z GripWalk, dzięki czemu w takim bucie wygodniej chodzi się po twardych powierzchniach (podeszwa jest miększa i mniej się niszczy skorupa bo podkładki Gripwalk są wymienne). Nic tylko się cieszyć. I nie jest to kretyńskie rozwiązanie.

Oczywiście, ale ... już to zrobiłeś 🙂 dodałem SVG od siebie (bardzo kompaktowe 11kB) i EPS (niektórzy lubią) skiforum.eps skiforum.svg

Nie mogłem przyjechać na zlot to chociaż tak się przydam 😉 z tych plików każdy może zrobić dowolny projekt drukowany w dowolnej skali. Każdy podwykonawca sobie z tym poradzi (naszywki, koszulki, naklejki itp).

Proszę bardzo 😉 skiforum.ai skiforum.pdf

Font Diamante TS-Bold Italic Kolory: błękit CMYK C70 M5 Y5 K0 morski CMYK C100 M70 Y30 K10 Zaraz Wam to machnę w Illustratorze

Byłem wczoraj. Warun Perfekt. Twardo, brak lodu. B z rana luz, potem zaczęło się tłoczyć. Od dwóch rozgrzewkowych Bo przeniosłem się na A i było super. Do 12 dużo słońca, mrozik od -12C rano, w górę w ciągu dnia. Parkingi utrzymane, dojazd przez Czechy zaśnieżono - oblodzony, ale całość bez łańcuchów na spokojnie. Bardzo udany dzień 🙂

te białe linie to elementy wiązań. Czarne MC11 nie mają tych linii. Czarne SRT mają tylko jeden biały pasek - ale nadal to tylko wiązanie no chyba że piszesz o paskach na narcie pod wiązaniem, to obydwa roczniki mają te same paski tylko przykrywane wiązaniem. Tak mi się widzi w każdym bądź razie 🙂 ... A dokładnie to wiązania MC11 na płycie MC FULLFLEX D20 😉 czyli taki miszmasz w stosunku to tego co pokazują te wiązania z obrazka.

2019/2020 lub 2020/2021 - w tych rocznikach było malowanie z prostym pasem (na zdjęciu z wiązaniem chyba SRT12, Twoje to MC11) Potem było już pod kątem Wcześniej była stara czcionka.

Widzisz długi skręt 80km/h na SLkach?

Możesz kupić Fischera RC4 CT 170cm za 2200 (targowałbym się) w całkiem dobrym stanie od kolegi w innym wątku. A dokładnie tu:

To super, daj zdjęcia, cenę żeby każdy nie musiał pytać 🙂

Też miałem oderwaną podeszwę w starym bucie po zapięciu w wiązanie. To naprawdę nie są odosobnione przypadki.

Do prawdziwego amatorskiego jeżdżenia GS-like? 180+ spokojnie.

Wybacza błędy małżonek, chłopak, instruktor. Narta nie wybacza... ma to w d... 😉 znaczy w piętkach...

Jeśli jeździsz z zacięciem sportowym to musisz podpowiedzieć co ci nie odpowiada w obecnych nartach lub czego innego oczekujesz od nowych. Inaczej mógłbyś nie poddać nic oprócz "Mam do wydania kasę, jakie mam kupić narty?" Poza tym te buty... 45 to rozmiar???

Ja dopiszę jedynie, że mam syna 14 lat, dobija 190 cm, waga jeszcze poniżej Twojej 65kg. W tym roku dostał Fischer RC4 CT 175cm (dzięki @Bruner79) i ogarnia w 100% nawet na zmuldzonych czerwonych. Nawet nie mrugnął okiem jak wskoczył na nie po juniorskich SL 145cm. Nie uważam więc aby Twoje parametry wykluczały narty inne niż 151-156cm z pianki. Możesz spokojnie wrócić do super shape w okolicach 160 nie mniej. Nie mniej! Inaczej to będą wymówki 😉

mają inną długość (Atomic bardzo krótkie i na dodatek mają miękkie, elastyczne dzioby - Voelkl raczej jest równo sztywny na całej długości), inny profil (Atomic ma nieproporcjonalnie węższą piętkę - nawet czujesz różnicę w piętach sama), Atomic jest o jakieś 6% szerszy pod butem (co czyni nartę mniej podatną na impulsy inicjujące skręt). W największym skrócie, żadna z tych nart nie jest nawet bliska narcie sportowej, ale Atomic to miękkie wsuwane kapcie, a Voelkl ma już parametry jakiegoś buta ze sznurówkami. Większa długość, węższy profil, szersze piętki i sztywność wdłużna bardzej będą się nadawać do nauki. Oczywiście wróżę z fusów, ale wg mnie małe miękkie kłapiące dziobami Atomic Affinity Air 146cm powinny być zabronione do sprzedaży 😉

ja mam szeroką stopę, szczupłą łydkę i Salomony 130 x-PRO były najwygodniejsze przynajmniej dla mnie