Elektryki na drogach, BEV, EV a może hybryda?

[Mitek]

6 godzin temu, grimson napisał:

Racja, z drugiej strony w mowie potocznej można powiedzieć śmig jako styl jazdy.

NIE. Śmig to konkretna technika, w polskim nazewnictwie ściśle zdefiniowania. Na forum wędkarskim mozesz operować językiem jakim chcesz a tu obowiązuje język ścisły techniczny. - śmig to śmig. Nie zaniżajmy poziomu. A jak brzmi w takim razie definicja smigu?

Ale sorry. Zobaczyłem co to za temat. Przepraszam w wszystkich.

Możemy pogadać w temacie śmig w takim razie.

 

Edytowane 2 godziny temu przez Mitek

[Spiochu]

3 godziny temu, mikar napisał:

Nic nie napisałem o podrzędności tego przepisu. To Ty napisałeś o jego nadrzędności i do tego się odnoszę. Czyli skoro jeden nie jest ważniejszy od drugiego, to chyba oba trzeba wziąć pod uwagę oceniając daną sytuację?

Nie piszę też o złośliwym szeryfowaniu - to jest oczywiście bardzo niebezpieczne.

plac Szembeka - ja wszystko czaję, gdyby Pani potrafiła ocenić sytuację, chłopiec by żył. Gdyby gość jechał przepisowo - też. 

Nie mam danych, ale moim zdaniem zmienia się orzecznictwo z uwagi na popularna nagonkę na jadących szybciej. Kiedyś jak wymusiłeś pierwszeństwo to byłeś winny, nieważne jak szybko jechał ten drugi.  Może stąd wrażenie nadrzędności. 

[Spiochu]

2 godziny temu, MarioJ napisał:

Bardzo dobry przykład!

Ten kto znacząco przekracza prędkość, stanowi zagrożenie śmiertelne dla innych. Bo w ograniczonej widoczności inny kierowca może nie być w stanie przewidzieć, że coś się nagle tak szybko może pojawić na pasie, który ma zamiar zająć. Tego zapierdalacze nie chcą wziąć pod uwagę, a ich etyka jest poniżej zera. 

 

Jak ktos jadac autostrada nie potrafi ocenic czy moze wjechac na lewy, nawet jak ktos tam jedzie 200km/h to nie powinien prowadzic samochodu.  Albo zle widzi albo nie ogarnia podstaw prowadzenia.