Skocz do zawartości

Długi skręt -analiza jazdy.


Victor

Rekomendowane odpowiedzi

28 minut temu, Mitek napisał:

Cześć

Wystarczy wyjść na stok w ekipie i się i dobrze bawić i luz zjawia się sam, zresztą pisałem o tym wiele razy jak, np iść na tor z przeszkodami dla dzieci a przede wszystkim wyrzucić z głowy nic nie znaczące detale - pisze o tym Jurek, pisał nie raz Marek - to kwestia psychiki i w niektórych skrajnych przypadkach robota dla psychologa.

Pozdro

I tak Mitek, który tak nie cierpi ponoć zawoalowanych przytyków, napisał, że ktoś nie dość, że sztywniak to jeszcze wariat:-) Bravo Boy! PS. Dróg w narciarstwie jest wiele, niektóre wyboiste nieco, inne trochę dookoła, a osoby są różne, wg mnie dywersyfikacja szkolenia czy też indywidualizacja to podstawa, a my ciągle wrzucamy wszystkich do jednego worka i chcielibyśmy by było jak w wojsku... wężykiem!

Edytowane przez star
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

9 godzin temu, jurek_h napisał:

Może jeszcze mały przykład z moich doświadczeń.

Zawsze miałem dość spory a-frame.
Niespecjalnie mi to przeszkadzało na ołówkach ale na karwingowych nartach już bardziej.
W końcu któryś z kolegów instruktorów zaczął mi pokazywać jak to powinno wyglądać.
Potrafił nawet wewnętrzną nogę w skręcie pochylić głębiej od zewnętrznej.
Sam także widziałem w telewizorze.

Zaczęło się wielkie próbowanie i pilnowanie wewnętrznej narty.
W głowie cały czas jedno.
Szło ......strasznie.
Jazda fatalna. Przypadkowe zakrawędziowania i nieprzyjemne upadki.
Koszmarne usztywnienie sylwetki i ogólnie brak zabawy.
Spóźnienia skrętów na bramkach.
Pewnie walczył bym z tym do dziś ale na szczęście......

Dałem sobie z tym spokój.
Pogodzę się z tym.
W końcu nie ścigam się o Puchar Świata a jedynie okolic Pcimia 😄 (niemal dosłownie)

Na większym luziku zacząłem bawić się w "swoje"

W końcu jakoś już jeździłem 😉
Chcąc zacieśniać maksymalnie skręty na krawędzi zauważyłem, że czasami krawędź przy wjechaniu na "wylodzone" miejsce mnie nie trzyma. Przyczyną nie są tępe narty a nie dość perfekcyjny balans przód-tył.
Ustawienie wystarczało na twardy sztruks ale na wywianym już nie.
Błąd może być mały i narta się ślizga.
Prawie w 99,5% to jest zostanie z tyłu.
Nie mówimy o jakimś wielkim błędzie bo pod tyłkiem komórka SL i wiele tu nie potrzeba.
Odkąd zacząłem aktywnie ustawiać się w skręcie przód-tył mogłem zdecydowanie wejść na większe kąty zakrawędziowania. 
W ten sposób zrobiło się mało miejsca na wewnętrzną nogę i......a-frame znacząco się zmniejszył.
Bo musiał.

Nawet o tym nie musiałem myśleć.
Teraz raczej nie jest większy niż cały czas ma Lindsey Vonn. 🙂


Nawet tego nie czytajcie.
Lepiej pojeźcić  na nartach 😉
 

I o to wszystko chodzi @jurek_h , iż zbyt często na rozwiązanie problemu X, otrzymujemy rady z pupy, a błąd jak chorobę, trzeba odpowiednio zdiagnozować.

  • Like 4
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

5 godzin temu, Gabrik napisał:

I o to wszystko chodzi @jurek_h , iż zbyt często na rozwiązanie problemu X, otrzymujemy rady z pupy, a błąd jak chorobę, trzeba odpowiednio zdiagnozować.

Cześć

Oczywiście, i dlatego na forum możesz jedynie polecieć ogólnikiem - trzeba się wyluzować. Natomiast jak to zrobić to - tak jak pisałem powyżej i jak Ty piszesz powyżej - to trzeba się spotkać na stoku, pogadać, przejechać się razem, zdiagnozować problem. Czasami to bardzo trudne przypadki, często zupełnie nie związane z nartami jako takimi - o tym również pisałem.

Ale statystycznie to doprowadzenie do wyluzowania nie jest wcale takie trudne. nie możemy koncentrować się na jakimś jednym najtrudniejszym przypadku. Kiedyś opisze jakie kurioza miałem i to była bardzo ciężka praca, bo w perspektywie nie chodzi o to żeby ktoś jeździł ciętym tak czy inaczej - to nie ma żadnego znaczenia.

Chodzi o to aby - gdy zostanie sam poradził sobie, był bezpieczny, nie panikował itd.

Pozdro

  • Like 1
  • Thanks 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 9 miesięcy temu...
6 godzin temu, PaVic napisał:

Taka jedna stopklatka 🙃 

IMG_7724.thumb.jpeg.39c0158d321dddd0d263920f3ab04c43.jpeg
 

c.d.n

Cześć

Paweł dawaj filmiki albo stopklatki z przodu, najlepiej zaraz po przekroczeniu maksymalnej skrętu - wtedy jest najlepszy efekt.

Ale coś pojechał z czerwienią! To jest prawdziwy czerwony... kapturek, no bo ten wilk Carpani...

Pozdro serdeczne

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Godzinę temu, Mitek napisał:

Cześć

Paweł dawaj filmiki albo stopklatki z przodu, najlepiej zaraz po przekroczeniu maksymalnej skrętu - wtedy jest najlepszy efekt.

Ale coś pojechał z czerwienią! To jest prawdziwy czerwony... kapturek, no bo ten wilk Carpani...

Pozdro serdeczne

😉 sek.wczesniej 

IMG_7723.thumb.jpeg.f1a7ef890442dade0d5c1402dc8b1854.jpeg

  • Like 5
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

9 godzin temu, PaVic napisał:

Taka jedna stopklatka 🙃 

IMG_7724.thumb.jpeg.39c0158d321dddd0d263920f3ab04c43.jpeg
 

c.d.n

Brawo za ręce, ręką idzie za skrętem. Coś mi tu nie pasowało w sylwetce,po drugiej stopklatce już wiem. Pozdrawiam Victor,zawsze wierzyłem w Ciebie , że szybko będziesz dobrze jeździł.

  • Like 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

33 minuty temu, Edwin napisał:

Brawo za ręce, ręką idzie za skrętem. Coś mi tu nie pasowało w sylwetce,po drugiej stopklatce już wiem. Pozdrawiam Victor,zawsze wierzyłem w Ciebie , że szybko będziesz dobrze jeździł.

Pięknie wyłapałeś bo to jeszcze ale za momencik to wyeliminuje czyli (drugie zdjęcie) głowa powinna być bardziej skręcona w lewo a za nią ramię  prawe i ręka plus bardziej sylwetka powinna pójść do przodu 🤷‍♂️

No mam co robić na przyszłość 🤪

@.Beata.  zdjęcia nie oddaja tego fantastycznego widoku ale ta sama miejscówka w drodze powrotnej  na naładowanie baterii 🤪

IMG_7776.thumb.jpeg.5a4131e3ccbbcd0ef39186c8af00edd2.jpeg


IMG_7775.thumb.jpeg.73ab4710926211e8bc4de76e31bda8a0.jpeg

@Mitek ja amator kilku sezonów 😂

  • Like 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Cześć

Paweł ale ja przez moment nie wspominałem o jeździe tylko proponuję stosować - jeżeli jest możliwość - nieco inne ujęcie sylwetki. I  ... tyle.

Jazdę ciężko ocenić po zdjęciu. Popatrz na Twoje pierwsze zdjęcie:

1. Analiza negatywna:

- sztywna sylwetka, zwłaszcza dół,

- narty prowadzone pod różnymi kątami, wewnętrzna kąt zdecydowanie mniejszy

- odchylenie - dzioby nart nie dotykają śniegu

- narta dolna odjeżdża do pozycji kątowej - pióropusz

- ręka wewnętrzna zbyt opuszczona co powoduje lekką rotację - patrz wyżej...

2.Analiza pozytywna:

- kończysz skręt i przygotowujesz się do następnego

- wypuszczasz narty spod siebie, stąd lekkie odchylenie bo przesunąłeś środek ciężkości do tyłu

- to powoduje oderwanie dziobów nart i przeciążenie tyłów, którymi dosterowywujesz skręt

- ręka zewnętrzna idzie do przodu i pociągnie za moment za sobą resztę ciała z jednoczesnym wejściem na górną nartę

itd. 

Zdjęcie to tylko wycinek jazdy fajnie jak jest dobre i dobrze się na nim wygląda ale od ujęcie i momentu zależy jak wyglądasz. Nawet Shiffrin będzie wyglądać jak lebiega gdy się ktoś postara i wybierze zły moment.

Pozdro

  • Like 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

27 minut temu, PaVic napisał:

ja amator kilku sezonów 😂

Oby więcej takich amatorów, nie chodziło mi o ręce w pierwszym zdjęciu,bo jest bardzo ok i jak napisałem wcześniej , ręką idzie za skrętem. Chodzi mi o nogi. Spójrz na zdjęcie drugie,czyli pierwszą sekwencję,jak się dymi z wewnętrznej narty. Sekundę później poczułeś to i bardzo odciążyłes wewnętrzna nartę,stąd mi trochę układ nie pasował na pierwszym zdjęciu.Ale nie dla zdjęć,ani ujęć się jeździ , najważniejsze, że poczyniłes bardzo duży postęp i coraz bardziej czujesz narty.

Jak było bardzo stromo i wytracałes prędkość, to pióropusz spod nart wybaczony😀😀

Edytowane przez Edwin
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

19 minut temu, Mitek napisał:

Cześć

Paweł ale ja przez moment nie wspominałem o jeździe tylko proponuję stosować - jeżeli jest możliwość - nieco inne ujęcie sylwetki. I  ... tyle.

Jazdę ciężko ocenić po zdjęciu. Popatrz na Twoje pierwsze zdjęcie:

1. Analiza negatywna:

- sztywna sylwetka, zwłaszcza dół,

- narty prowadzone pod różnymi kątami, wewnętrzna kąt zdecydowanie mniejszy

- odchylenie - dzioby nart nie dotykają śniegu

- narta dolna odjeżdża do pozycji kątowej - pióropusz

- ręka wewnętrzna zbyt opuszczona co powoduje lekką rotację - patrz wyżej...

2.Analiza pozytywna:

- kończysz skręt i przygotowujesz się do następnego

- wypuszczasz narty spod siebie, stąd lekkie odchylenie bo przesunąłeś środek ciężkości do tyłu

- to powoduje oderwanie dziobów nart i przeciążenie tyłów, którymi dosterowywujesz skręt

- ręka zewnętrzna idzie do przodu i pociągnie za moment za sobą resztę ciała z jednoczesnym wejściem na górną nartę

itd. 

Zdjęcie to tylko wycinek jazdy fajnie jak jest dobre i dobrze się na nim wygląda ale od ujęcie i momentu zależy jak wyglądasz. Nawet Shiffrin będzie wyglądać jak lebiega gdy się ktoś postara i wybierze zły moment.

Pozdro

Już kiedyś wrzucałem,niestety to nie stopklatka, tylko moje zdjęcie. Jest przyczyna ,jest reakcja. Spóźniona bramka , ręką idzie do góry (jak to Śpiochu powiedział nie witaj dziewczyn) góra odchylona. Dół raczej ok. Spod nart się nie kurzyło, było czysto.Jedno ujęcie o niczym nie świadczy. Tak , że Victor do przodu👍

20220306_092449.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...