Ranking

Szczyrk: jedna kanapa czynna karnet 220 czas stania 1 h

Jerzy, żaden karnet, nawet za złotówkę, nie jest w stanie przebić zlotu…przynajmniej dla mnie

dzisiaj nawet kawłek Matta sfotografował em

rankiem za oknem

Cześć Stawiam dolary przeciw rublom, że wiązanie jest w najlepszym porządku i prawdopodobnie było dobrze ustawione. Z opisu sądząc siła działała na wiązanie w dół - narta leżała na śniegu a dopiero później w bok - znam ten typ kontuzji. Wiązanie raczej nie wypnie i nie ma co szukać dziury w całym. Zresztą, szczerze powiem, że Twoja relacja jest dość dziwna bo złamania nasady kości to kontuzja dość poważna wymagająca często leczenia operacyjnego, blach, nawet na stałe i długiego unieruchomienia co później trudno nadrobić a bez ACL - da się żyć normalnie a zabieg rekonstrukcyjny to raczej bardzo standardowa procedura. Co do jazdy to 8 sezonów po tygodniu czyli co roku uczysz się praktycznie od zera. W tym tempie emerytura zastanie Cie na poziomie średniaka. Możesz jeździć lepiej od męża spokojnie ale trzeba poświęcić temu sporo czasu niestety ale z pewnością jest to wykonalne. Pozdro

Absolutnie zgoda. Pisałem o czarnym Groniu gdzie kogoś wyraźnie poniosło. Mam nadzieję do zobaczenia w Zwardoniu.

Zwardon karnet 270, ale za 3 osoby na 4 h, czas stania 0-4 minuty. A gdzieś tu czytałem, że korki i kolejki w Szczyrku to juz przeszłość. 😄 Zwardon zyskał jeszcze jeden ogromny atut. Otwarta trasa S1 skróciła dojazd z mojej wioski z godziny do 40 minut i myślę, że wpisałem wczoraj na stałe ten stok do moich kierunków, najprawdopodobniej kosztem Czarnego Gronia, bo jazda przez Przełęcz Kocierską z dzieckiem z chorobą lokomocyjna nie należy do przyjemności.

Wczoraj Rusin jak Rusin - warun petarda, pogoda włoska.. drogi na południe zapchane w diabły, na północ puściutko - Rysiek z Bukowiny do Poznania 5 godzin jechał. I kogóż to moje śliczne oczęta.. I jeszcze chatka w której spędziliśmy fajny tydzień .. co prawda przyozdobione niezbyt subtelnie przez ChatGPT ale polecam bo miejscówka zacna.

Też tak myślę po opisie upadku na tyły nart jeśli nie ma sił bocznych narty się nie wypną. Byłem sprawdzić w piwnicy atomy cloud9 , tam przód wypina tylko na boki a tył wiązania tylko do góry. Upadając do tyłu przednie wiązania powinny działać w płaszczyźnie pionowej do góry żeby wypiąć, mam takie stare salomony wypinały w górę nie wiem czy któryś producent to jeszcze robi.

IMHO warto to zrobić choćby po to by poszukać przyczyn tego co zaszło. To nie jest skomplikowany mechanizm by miał raz zadziałać a raz nie, ale może problem być gdzie indziej np. ustawienie. No i druga kwestia, że gdyby nawet z wiązaniem był problem to czemu dyskwalifikować narty jeśli dobrze Ci się na nich jeździło? Zainwestuj w dobre wiązania i już.

Ale czarny humor z cennika powinien wynagrodzić niedogodności 😉 😞 2 godziny na "picigórce" za 125 zł !!! Ponad 46 Euro za dzień . Jak to się ma do np: Almenwelt Lofer: Położony zaledwie 45 kilometrów od Salzburga, ośrodek ten oferuje 46 km tras i 9 wyciągów. Cena jednodniowego karnetu w sezonie głównym to 42 euro

Długość na wzrost. Tymbardziej jeśli dechy z rockerem.

Bo to Scyrk Adaś.. w dobrym tonie się jest pokazać - jak w St.Moritz,...jak w Aspen

To błąd bo krótki skręt to podstawa do całości 🤷‍♂️ bez tego ani rusz. Podstawy to szkoła podstawowa. LE Mastera możesz kupić, przeczytać ale i tak nic nie wniesie póki szkoła podstawowa jest w lesie plus żeby dobrze zrozumieć szczegóły trzeba zagłębić tzw atomy a to na etapie nauki moim skromnym strata czasu( osobiście dorwałem książkę przeczytałem i leży- kiedyś wrócę może do niej ) . Szkolenie grupowe to jest najlepsze rozwiązanie taki tygodniowy wyjazd . Chyba, że masz masę talara to wynajmij kogoś na prywatny tydzień i tak cyklicznie będziesz szkolił sie pod jego okiem bo godzina,dwie czy nawet pięć to strata czasu i kasy, dobre dla dzieci lub osób bez aspiracji do technicznej jazdy albo miej wszystko w dupie jezeli faktycznie czujesz,ze masz talent i mega zaparcie to podpatruj lepszych na stoku w necie czy tv jeżeli nie stać cię czasowo i finansowo na szkolenia. Innej drogi nie znam . Jak ogarniesz szkołę podstawową to zaczniesz powolutku kręcić skręty cięte i bawić się na stoku . O jeździe zawodniczej nawet nie zaprzątaj sobie głowy bo to strata czasu na etapie jazdy amatorskiej . Jeździj jak najwięcej możesz . Tyle z mojej strony .

Odezwał się co 165 przebić nie może😀. pozdro

Faktycznie jeśli kupujesz w kasie terminalu w Täsch to jest taka możliwość ale taniej nie jest. Jedyna korzyść to możliwość wielokrotnego przejazdu między Zermatt i Täsch. Przykładowo możecie po zakończeniu jazdy zostawić sprzęt w aucie i wrócić na wieczorną imprezkę do Zermatt. Pamiętaj że na Skipass jest kaucja zwrotna 5 CHF.

Adrianie drogi.. nie gadaj, nie wklejaj, nie coś tam, tylko wpadaj na zlot… raz dwa Ciebie wyszkolimy 😉

Zgodnie z obowiązującymi obecnie zasadami poprawności politycznej, mówi się niskorosły 😉.

Jakiś mały gość😀. Bo narty są ok. pozdro

Cześć Forum jest znakomitym przykładem ile bałaganu wprowadza takie czytanie - wysyp teoretyków. Zdecydowanie lepiej poczytać Barabasza czy Zaruskiego.... Pozzdro

Jak ktoś bardzo chce to może poczytać teorii i zobaczyć jak trudno to samodzielnie przełożyć na praktykę. Dlatego pisałem o konieczności znalezienia dobrego instruktora.

Cześć Nie uczcie się narciarstwa z książek ani filmików tylko na śniegu. Tym bardziej z kontrowersyjnego wydawnictwa Zbyszka Mazusia. Śledźcie zawody! POzdro

Akurat na Czarny Gron kupuję karnety w before black friday i jadę tam dwa lub 3 razy w sezonie. Taki karnet 4 godziny wychodzi wtedy 70 zł i to jest dobra cena za ten mini stok. Regularna cena jest absolutnie kosmiczna.

Mirek. Tu wszystko się zgadza 🙂

Miśka wygrała. Gratulacje.

Parking kosztuje 17 a pociąg w jedną stronę 8,60. Skipass online może być nawet o 20 % tańszy jeśli kupisz go na miesiąc wcześniej ale to nie jest reguła, zasadniczo im bliżej terminu ważności tym mniejsza różnica, pociągi jeżdżą przez 24 godziny

Cześć Na razie nie było tu żadnej konstruktywnej krytyki samej jazdy. Była za to solidna krytyka podejścia do narciarstwa jako takiego. Pisaliśmy ze sobą sporo i mam do siebie duże pretensje bo widzę, że nie przekazałem Ci nic. Pisałem o tym, że nie prędkość a kontrola - a Ty śmig nazywasz mieleniem w miejscu. Pisałem o pewnym koniecznym następstwie w opanowywaniu techniki narciarskiej... Pisałem o bezpieczeństwie w kwestii swojej i czyjejś. Nie pisałem, bo nie chciałem być niemiły, ale teraz napiszę choć to nie pierwszy i nie ostatni przypadek tutaj o nie mądrzeniu się jak się nic nie wie. I teraz: "A-frame, sztywno, brak pracy rąk, słaba angulacja i praca góra - dół" A w realu: A Frame nie ma w ogóle bo jest jazda na wewnętrznej cały czas w szerokim rozkroku - bardzo niebezpieczne dla kolanek Sztywno - nawet nie tak strasznie jakby mogło być. To nie jest czyste tramwajarstwo bo widać ruch odciążeniowy i nawet lekko dociążające też. Brak pracy rąk - a jaką pracę rąk sobie wyobrażasz przy skręcie na promieniu narty? Akurat ręce są prowadzone bardzo poprawnie przy tego typu jeździe,przed sobą rozstawione w celu równoważnym. Słaba angulacja - sam opisz co chciałeś napisać. Słaba praca góra dół - praca góra dół jest pancerna! POzdro

Cześć Przede wszystkim, nie brać się do samodzielnej analizy, bo to co piszesz w kwestii tego co widać to niestety sporo bzdur. Aha - no i gdzieś pisałem, że najpierw podstawy a później jazda na promieniu narty ale widzę, że im ktoś gorzej jeździ tym wie lepiej. Pozdro

Cześć. Zwożenia część 3 😆 Uprzedzając - widzę jak to wygląda... A-frame, sztywno, brak pracy rąk, słaba angulacja i praca góra - dół itp itd...🥴 Nie wiem za bardzo za co się wziąć w pierwszej kolejności, dajcie jakieś wskazówki praktyczne, patenty... Oglądam sporo filmów z Deb Armstrong, niby coś tam rozumiem (słabo z angielskim, część tłumaczę). Niedługo wyjazd w Alpy, bez instruktora. Ale może coś uda się poprawić. Mam wskazówki od Adama, ale od przybytku głowa nie boli 😎 Rzucać kamieniami!🫣😆 - ale motywująco poproszę 💪 Pozdrawiam VID-20251228-WA0000.mp4

rada jest taka : nie umiesz jeździć- szukaj instruktora a nie pytaj o narty🤑 Mam podobne parametry do Twoich i w skali forumitkowej też nie potrafię jeździć ale ostatnio bardzo dobrze mi się zjeżdża na Völkl SRC 173 cm Racetiger

Cześć Jak, to zależy od typu narty. Np: Opisane rzez Ciebie narty to amatorski sprzęt popularny całkiem OK w sensie konstrukcyjnym i dla Ciebie powinny mieć mniej więcej około 170cm a jeżeli jazda ma być szybsza to bliżej wzrostu. To typowe modele wybaczające błędy właśnie. Pozdro

No tak, chodziło mi o to, że sobie radzę na stoku, jeżdżę wydaje się sporo ale nie jest to stan zaawansowany. "Szybko" to u mnie wg Garmina prędkości maksymalne oscylujące około 75 km/h Normalnie 50 - 60 można powiedziec.

Wstałem dziś o 7, żeby być na otwarcie stoku. Moi towarzysze podróży jak zwykle mieli to za nic. Wybraliśmy wiec stok który otwielarali o 12 😄 a i tak ledwo zdążyliśmy Wybór nie mógł być lepszy. Ograniczona ilość ludzi, kolejek brak, słońce, lekki mróz, warunki perfekcyjne, świetne miejsce na rodzinny wypad na narty. Pojeżdżone do zachodu słońca. Na koniec skandal, dojazd do swojskich nie był nasnieżony. Trzeba było sie turlać po błocie, zwłaszcza po obżarstwie.

Tak o to mi chodzi - z całą resztą treści zgadzam się w 100%. W tak ogromnym medialnym tumulcie dotyczącym zjawiska ocieplenie brakuje mi najważniejszego. Brakuje umów międzynarodowych jednoczących we wspólnych wysiłkach nie tylko kraje europejskie ale wszystkie na świecie. Inaczej bardzo kosztowne działania małej garstki są niweczone przez przeważającą większość światowych trucicieli. Dotyczy to szczególnie: Chin, USA, Indii, Rosji.

Wszystko wskazuje, że turlanie się w błocie nam nie grozi. Bosko będzie

Wszystkiego dobrego z okazji Świąt Bożego Narodzenia. Dużo zdrowia i samych ciekawych wyjazdów narciarskich i poza narciarskich.

Każda narta szeroka będzie ospala w porównaniu do nart sportowych. Szerokie dechy są przeważnie na miękkie warunki. Mirus kręci jak sl ale na twardym nie trzyma. Za to jest teraz nowość majesty hnx ti - 85mm - kręci i trzyma na twardym. Nawet oddaje. Jakby co - kolega tym handluje więc mogę pomóc. Natomiast w kategorii dech typu Mirus cor itd - nie licz na jakąś niewiadomo jaką dynamikę. Możesz zainteresować się blizzardem anomaly, Nordica enforcer, volkl kendo. Natomiast te szersze dechy budowane jak dechy sportowe - myślę że na warunki panujące na stoku nic nie zastąpi dobrego Gs.

taka ciekawostka na nadchodzący sezon Jak co roku Hotel nad Czarnym Stawem (Schwarzsee) ma ciekawą ofertę 4 noclegów w cenie 3 ze śniadaniem i bardzo przyzwoitą obiadokolacją Najtaniej wychodzi w środku tygodnia 225 CHF w pokoju 6 osobowym Hotel leży na wysokości ok. 2600 m.n.p.m, w kapitalnym miejscu dosłownie u podnóża grani Matterhornu https://www.schwarzsee-zermatt.ch/?lang=en

kiedyś @Hilly_billy planował wyjazd w lutym więc wrzucę kilka fotek z 14.02.2025, na Małym Matterhornie wiało ponad 100Km/h i przejazd na włoską stronę był niemożliwy. W całym ośrodku przewaga narciarzy z Północnej Ameryki

Dodałbym jeszcze czynne trasy do tego karnetu za 220 zł. Stan na 28.12.2025 r.