Marcos73

Pod kanapą? Na narty oczywiście. pozdro

Ad1) zarobkowa jazda nie ma nic wspólnego z komfortem. Raz jechałem traficie i nigdy więcej nim nie pojadę, bo nie muszę się katować za parę groszy. Ad2. Najlepiej jak się komuś coś wydaje😉. pozdro bo nie ma sensu, przejechałem z 1,5 mln km busem i mam o tym dość mocno wyrobione zdanie, a V-ka vs GLC to przepaść jeśli chodzi o zawieszenie i komfort akustyczny. Nie wspominam już o prowadzeniu.

Ad1. Bus oprócz możliwości transportowych nie ma żadnych zalet. Bus zawsze będzie busem, nawet tak odpierdolony jak V-ka. Wiem bo mam. Ad2. Tomek nie dorabiaj do ideologii do zakupu samochodu. Zamiatasz dupą tak często jak ja wożę ludzi busem zarobkowo😉. pozdro

Nie wiem, nie jestem pewien, ale przekaz Victora był prosty że jadąc można się bawić i uczyć i …… wrzucił przykład ze swojej jazdy. Czerwone gacie i buty i niebieskie Dynki SL - to chyba ON😀 sam we własnej osobie. A czy to robi prawidłowo? Tutaj się przecież nie dowie. pozdro

Tomek, jak chcesz coś porównać to trzeba to robić uczciwie. Nie porównuj załadowanego SUV-a do pustej osobówki. Ja mam podobny samochód z podobnym silnikiem ale ze stałym napędem 4x4. Spalanie niczym nie odbiega od normy, na powrocie spali mu mniej, bo jednak do Włoch to trzeba się wspinać. Sumarycznie wyjdzie z całości koło 9-ciu litrów albo i mniej. Nowoczesne silniki diesla mają mocno skomplikowany i awaryjny osprzęt i sprawdzają się na trasach. Mam w v-ce dokładnie ten sam silnik co Ty w C klasie i na trasie wynik w granicach 9 l to sztos. Ale mój goły waży 2300 i ma aerodynamikę cegły. No i ja mam stały napęd na 4 koła a Ty na pewno 4-matic jak wszystkie mercedesy - a czy stały to musisz dopytać, bo to pewne nie jest w C klasie. Ja osobiście tak jak Ty takiego samochodu jak Grimson użytkuje z FWD bym nie kupił, ale on go dostał i takim jeździ. Nic go nie interesuje oprócz paliwa. Też bym taki mógł dostać i wcale bym nie wybrzydzał. pozdro

A ten drugi to jaki? pozdro

Cze Szybka piłka z rana i Rusin z duszą na ramieniu, bo ferie. Z kumplem, Maras masz pozdro. Qurła najlepszy dzień, słońce, alpejski śnieg i słownie ZERO ludzi. W 3,5h zjechane 35 km wg aplikacji. Na Porche😀. Nie do wiary, głupi to ma szczęście😉. Na starym krześle jak pojechaliśmy na kiełbaskę to o 12.30 był jeszcze sztruks, nikt nie jeździł, ale samochodów na parkingu było trochę. pozdrówki Rano tak 2 h później tak Na starym krześle tak Tatry pico bella pozdro

Pewnie 1000 euro za pobyt za wszystkich - to prawdopodobne. pozdro

Działa😀 pozdro

Za tydzień - jutro młodego na obóz wysyłam. pozdro

Dobrze że to wykorzystałeś, bo nie zawsze jest Dzień Dziecka 😉. Takich dni w takich obleganych stacjach jest mało, może coś na wiosnę Ci skapnie, mając chatę i sezonówkę, to pewnie po pare godzinek z rańca też możesz wyszarpać nawet w ferie. Soboty chyba najlepsze przy zmianach turnusów. Albo wiosna - o ile będzie śnieg. pozdro

To daj znać, bo się troszku odrobiłem. pozdro

Generalnie - jeśli masz paragon (potwierdzenie zapłaty) i nie minęły 2 lata - ja bym to reklamował. O ile kupiłeś nowe w sklepie. pozdro

Mitek, jak tak od pewnego czasu czytam o tych butach, to żałuję nieco czasów kiedy nie było cantingów i bootfiterów. Jak ktoś nauczył wie stać i jeździć to wówczas kupował odpowiednie i świadomie buty. A tak dawno to nie było przecież. A teraz przy obecnej wiedzy i technologii to jest na odwrót, początkujący zamiast się uczyć jeździć to kombinują jak konie pod górę. Jasne, że te marketowe z Tesco to się nadają do siedzenia przy kominku i chodzenia po knajpie a nie jazdy ale o flexie 70-90 dla początkującego są wystarczające na początek, a nawet lepsze niż sportowe petardy, bo jak pisałeś, początek to szukanie pozycji i balansu a nie jazda. Potem to co już kto woli. pozdro ps. Kolega narty znalazł uczciwe, taki solidny średniak nie okraszony cudami i pianką, do jeżdżenia, nie pływania.

Edwin, ale kolega Herbi to ogarnięty gość - tylko kupił szmelc, a raczej za wysokie dla Head'a progi na jego nogi (a raczej jazdę). pozdro

U mnie się ugnie bo mam mniejsze stopy 🙂, moje i Twoje maja identyczne parametry - ale pewnie plastik jest nieco inny, mój może być bardziej miękki. Stąd oznaczenie S PRO. pozdro

Damiano, ja miałem poprzedni model - też białe o oznaczeniu wówczas 140RS, nowe mam takie antracytowe i widocznie to bardziej list model. Natomiast jak przyszły do mnie na przymiarkę 120 RS, 140s PRO i RD 5 (110 flex), to różnica w sztywności w warunkach domowych jak i uścisku buta były odczuwalne. 120 i 140 miały różne kapcie (140 z żelowaniem) i 120 lepiej obejmował nogę, szczególnie w okolicy kostki. Ale w poprzednich zużył się kapeć i juz przestały trzymać szczelność, tzn na wiosnę miałem mokro w butach. Chyba to wina tych gumek uszczelniających z przodu buta. Kapeć się wygniótł i latała mi noga. Dlatego zmieniłem te buty, ponadto pourywałem te paski przy języku, jeden z języków się rozpruł. Seria RD to kosmos, nie dałbym radę w nich jeździć bez rzeźbienia - bardzo wąskie (maja chyba 3 mm mniejszy last) , a plastik wewnątrz 2 x grubszy niż w RS. Nie wyobrażam sobie ściągania na mrozie. Trzymały jak imadło - wszystkie w tym samym rozmiarze. Może warto ten model co ja mam poszukać - jest chyba trochę bardziej obszerny wewnątrz - moim zdaniem nie jet to but aż tak sztywny jak zawodniczy i da się w nim jeździć, a rzep na gumie daje możliwość ruchu. Jedynie co mnie wkurwiają to klamry, te dziwne takie. Na mrozie but bardzo dobrze trzyma jako taki, że często mam porozpinane klamry (bo się same odpinają) i tego nie czuję. Ja mam dokładnie takie, tylko śruby od Cantingu mam inne (pytająca żółty - jak na klamrach)- bo poodkręcały się w czasie jazdy i zgubiłem oryginalne (teraz sprawdzam przed sezonem i dokręcam). Kupiłem z innego modelu - RS - pasują. pozdro

Cze Dobra narta konstrukcyjnie, długość odpowiednia dla Ciebie, nie wiem na jakim jesteś etapie - początkujący to bardzo ogólnikowe określenie. Jeśli cena jest ok dla Ciebie i stan nart ok - można brać. pozdro

Damiano, @herbi, bardzo przepraszam ale ja mam Buty Head RAPTOR 140S PRO anthracite - flex 130-150 (ale jeżdżę na 130). Widocznie są bardziej elastyczne od Raptorów RS 140 - białe. Ale na pewno są sztywniejsze od RS 120 - bo obie pary miałem w domu na przymiarkę - różnica także w kapciach - dotyczy tych dwóch modeli. Poprzednie miałem RS 140 białe - ale to było z 4 lata temu - więc trudno powiedzieć czy były jakoś mega sztywne. Mnie się w nich dobrze jeździło. Rzep jest elastyczny i robi robotę, ale na bardzo twardym nierównym podłożu dawały po piszczelach. pozdro

Raptory maja także last 96 - ale spróbuj 140 - są odczuwalnie obszerniejsze, żeluje się tylko okolicę kostki. Ja płaciłem za żelowanie 150 zeta - ale można 3 x w tej cenie to zrobić. Bo gość wstrzykuje żel, ale powiedział że lepiej dostrzyknąć niż odsysać - ponadto on się musi w tych kieszonkach ułożyć. pozdro

Herbi, jeśli but Ci siedzi z Head to kup Raptory 120 lub 140 (pierwszy 110/120 a drugi 120/130/140 regulowany flex poprzez wkręcenie śrub z tyłu - w Twoich starych chyba to też jest). Maja mniejszy last pewnie od Twoich. Trzeba sprawdzić. 120-ki maja odczuwalnie bardziej dopasowany kapeć, ale 140 maja możliwość żelowania kostki (nie wiem jak teraz - ale tak było jak ja kupowałem). Nie wiem jakie masz parametry ale jęli jestem niewysoki, szczupły i o wąskich stopach to z serii juniorskiej WCR 90 tez się nada. Juniory są ciut węższe niż dla dorosłych. Z serii RD to tylko do rzeźbienia, bez tego będzie trudno, ja przymierzałem najniższy model (110 flex) i twardość jak 200 w amatorskim. Plastik 2x grubszy niż w normalnych - zakładanie i ściąganie raczej z botkiem wewnętrznym - inaczej wierzchnia część stopy pokaleczona - a przymierzałem w warunkach domowych. pozdro

Herbi - bo to nie są dla Ciebie buty, kup Raptory i będziesz miał spokój. pozdro

Grimson, przestań. Damiano 100-ką walił na klapaczkach o 14.00 po muldach na dzidę na wiosnę, gdzie +6 to było o 8.00 z rana, a Ty kawał chłopa i silny jak tur, będziesz dechy które wyprowadzić z równowagi potrafi tylko Teściowa kamuflował w bagażniku???? To nie CG że 3000 luda jest na 10km tras, tylko na 170km. Inna skala. Czarne na Spinale będą petarda cały dzień. Ja Ci to mówię. A na GS to każda trasa jest dobra, bo to narta z tych uniwersalnych😀. pozdro

Sam czy z instruktorem😉? Podobno szukali koledzy dla Ciebie, bo przymulałeś. pozdro

Paweł, jak Janek nie wie - to nikt nie wie, bo normalni ludzie tak długo nie żyją, a nie daj Boże jeżdżą? pozdro