Marcos73

Cze Ale nie przesadzaj. Może zbyt wolno, ale strasznie wolno to nie było. Chciałbym tak szybko jak Ona wolno 😉 pozdro

Cze A po Magdzie ktoś jeszcze startował 😉, czy tez zwijali już tyczki, z dalszych miejsc to tylko 2 i to bardzo dobrze zapowiadające się zawodniczki się dostały Colturi i Alphand, można jeszcze włoszkę Peterlini dołożyć z 45 numerem. Reszta się ociera o 30-kę. Niecała sek. straty do awansu. Są braki szybkościowe, ale sama jazda nie była zła. pozdrawiam

Cze Tu masz rację, początek sezonu. Jedni szybciej, a drudzy nieco później "wchodzą" na pełne obroty. Ale u Schiffrin zauważam sporo potknięć, które nigdy się jej nie przydarzały praktycznie. Już długo jest w PŚ. Czasami traci się to coś. Czasami chwilowo, a czasami na zawsze. Doskonałym przykładem jest Fedex (Roger), w swoich najlepszych czasach był nie do zatrzymania, wszystko wchodziło. Potem niestety zaczęło się to psuć. Cały czas był na topie, ale już takiej przewagi nie miał nad innymi zawodnikami. Być może p. Schiffrin tego doświadcza. Będzie jeszcze długo topowa zawodniczką, ale czy tak będzie deklasować jak przedtem rywalki? Widziałeś przejazd Magdy Łuczak? Ona naprawdę bardzo dobrze jeździ. Nie dużo jej brakuje aby dojechać do 30-ki. Najgorsze to wskoczyć. Startując z takim numerem jest ciężko. Chociaż te zawody były bardzo równe jeśli chodzi o warunki. Każda miała szansę. Co w SL nie jest takie oczywiste. Szkoda, że się jej nie udało jej wskoczyć do drugiego przejazdu. Ale trzymam kciuki. pozdrawiam

Cze Takie życie, to jeden z wielu sportów gdzie bez kasy ani rusz, a przy takich kosztach, to bardzo trudno zdobyć zewnętrzne, czy tez centralne finansowanie. To nie piłka nożna, która jest mocno medialna juz od niskiego poziomu. A na to jakie mamy góry, to też nie za bardzo możemy wpłynąć i możliwości w nich trenowania. Co prawda to się zmienia, ale 1 - czy 2 stoki na PL, to słabo. Prywatne ON niechętnie użyczają areału, bo są po prostu za małe. Dla nich liczy się klient masowy. Trening na poważnie - to wyjazd za granicę praktycznie na stałe. pozdrawiam

Cze Ale potrzebny jest impuls, i nie koniecznie musi zadziałać. To co się udało w skokach narciarskich (dzięki Małyszowi) już w biegach niestety nie (Kowalczyk). Narty na profi poziomie to bardzo drogi sport (nawet tutaj to nie jest aż tak spora barierą, bo ludzie maja pieniądze), chyba poświęcenie wszystkiego ze strony zawodnika jest największą przeszkodą (raczej sfokusowanie rodziców na ten sport). Niestety nie mamy Alp i nie ma możliwości aby po szkole trenować 2-3 h codziennie przez 5-6 miesięcy w roku. pozdrawiam

Peter Ale w dzisiejszym sporcie na najwyższym poziomie każdy musi mieć to coś, nie tylko w SL. pozdro

Cze Może trochę, ale to nadal brzydka jazda - ale bardzo skuteczna. Leona podobno jest podobnej postury co Petra, a jednak dużo zgrabnie. Ale trzeba przyznać że Słowaczka jest w gazie, póki co to poza zasięgiem innych zawodniczek. Colturi podobno miała sporo problemów zdrowotnych, przetrenowanie?? pozdrawiam

Cze Wisienki na torcie zostawiam sobie na starość. Ale to jeszcze długa droga przede mną😉. pozdro

Pewnie kasa mojego młodego za narty i buty poszła w pizduuuu 😉 pozdro

No piękne lotniska tam są. pozdro

Gerlitzen 5 min od stoku, blisko Bad Klein, Nassfeld nieco dalej i Moltek w razie draki też bez dramatu. parę mniejszych też w pobliżu. Da się pojeździć, jak się oczywiście chce. Miejscówka nad jeziorem, basen, no i zawsze ekipą jedziemy - a tego niestety kupić się nie da. pozdrawiam

Peter - wiesz o co chodzi. Adaś użył kiedyś takiego określenia, a mnie sie podoba. generalnie chodzi o bardzo małe ugięcie, a raczej relatywnie małe.. pozdrawiam ps. I Ty Brutusie przeciwko mnie?? 😉

To super Tak po krótce, bo będziesz chyba osoba kompetentną. Wrócę do wysokiego stania, czyli jazdy na przeproście nogi zewnętrznej. Peter zwrócił uwagę, a dla mnie to chyba jest kluczem, że to powoduje przesunięcie ciężaru ciała przed narty, a raczej cofniecie zewnętrznej. Dla mnie logiczne. Ja jeżdżę dużo niżej (dużo mocnej zginam zewnętrzna i kolokwialnie mówiąc skręty z kolan) i na stromszych stokach niestety to przestaje działać. Również chyba zbyt wcześnie kładę nartę na krawędź, a jak wiadomo ona zaczyna przyśpieszać. Odciążenie mam takie pół na pół, ze względu na chyba zbyt mocno ugięte kolana w skręcie. Teraz z Twojej perspektywy jako tak jeżdżąca osoba (wysokie stanie), wytłumacz na chłopski rozum jak Ty to realizujesz. Wiele było głosów o bardzo wczesnym postawieniu narty na krawędź, ja natomiast widzę to jako postawienie narty nie tylko pod odpowiednim kątem (dużym) krawędzi w stosunku do śniegu ale także jako odpowiednim ułożeniem narty w stosunku do linii spadku stoku, aby móc ten skręt zacieśnić jak najszybciej. Czy ten moment przejścia (odciążenia) u Ciebie jest relatywnie długi i czy daje Ci to na tyle czasu aby móc ta nartę zewnętrzna dobrze ustawić. Ponadto czy faktyczna jazda na krawędzi zaczyna się w momencie realizacji odciążenia (powiedzmy gdzieś tam w środku, troszkę poza), czy też dopiero tuż przed "szczytem" skrętu. Czy skręt kolana u Ciebie do środka skrętu jest duży? Bo moim zdaniem jadąc na przeproście niewiele można to kolano "włożyć" i co w Twoim odczuciu to daje. Lepsze zacieśnianie skrętu? Lepsze prowadzenie narty? Trochę dużo, ale jak już Cię mam na linii to pytam o rzeczy mnie interesujące. Może być proste wytłumaczenie ze strzałkami, tylko nie za dużo i w miarę prosto poproszę. pozdrawiam

Bartek Nie krępuj się, są tacy co wartościowe treści z tego całego wątku wyłowią. pozdro

Peter, prosze nie drap, bo dopiero co przestało swędzieć 😉 pozdro

W sumie to masz rację. Sorka, bo zacząłem. pozdrawiam

Cześć W tej cenie to prawdopodobnie to jeżdżą za ciebie na nartach. Zarabianie, zarabianiem ale zdrowy rozsądek trzeba mieć. pozdtawiam

Qwa bo śpisz i robota Ci się zbiera. Kup se większy monitor to będziesz miał 3 str. W poniedziałek to było. Ale tutaj tak dynamika była na forum, przeleciało jak życie. pozdrawiam

Eeee, przespałeś Adaś, cofnij się ze 3 str., też wrzucałem ale były inne prężące tematy 😉 Dla mnie Szwajcarzy, obaj najlepsiejsi. Jeden pokazał, że da się po tym jechać pewnie długo prowadząc narty po śniegu, a drugi, że w takich warunkach krótki kontakt ze śniegiem jest dobrym wyjściem, może to nie long turn z krwi i kości, ale obszernie jechał, ja bym mu zaliczył za fantazję i show. pozdrawiam

No i wiecznie masz zimę i dobre warunki. pozdrawiam

Mitek Może przez to topnienie lodowców, teraz Zermatt to wycieczka życia. Wspólnik leci w święta na Kubę z Żoną, 18 000 zapłacił za 16 dni za dwie osoby. pozdrawiam ps. Karnetów nie musza kupować. Fale maja gratis.

Cze Sorry, ale trzeba być zdrowo jebniętym żeby zapłacić 20 klocków za spanie, tylko po to żeby wychodzić prosto na stok. Mam nadzieję że są w hotelu ruchome schody, a do gondoli taśma w tej cenie. Ja zapłaciłem teraz 550 EUR. za 8 nocy dla 4-ech osób w Austrii. Na stok muszę dojechać niestety na szczęście mercedesem. Jak policzę ile jestem do przodu na tej godzinie "straty" (po 1/2h w te i we wte), to wychodzi na to że nie trzeba robić. pozdrawiam

Cze Też długo się zbierałem żeby napisać chyba ostatni post w tej materii. Zmęczenie jest obustronne. Nasze przekomarzania są bezpłodne, zamiast tworzyć most, kopiemy fosę która nas dzieli. Tu masz rację, punkt widzenia zależy od miejsca siedzenia. Ja niestety nie jestem w stanie Ci pomóc, chociaż bardzo się staram. Nie rozumiem, a i Ty tego nie ułatwiasz. Choćbym chciał to nie jestem w stanie spojrzeć na świat Twoimi oczami. Ja jestem zero-jedynkowy. Lubię konkrety. Dlatego podziwiam plan i realizację Wujota jego drogi narciarskiej. Ma bardzo analityczny umysł. Odrzucił, co uważał za zbędne i zajął się tym, co w jego mniemaniu było ważne. Był cel i dopasował do tego plan, który zrealizował. Opisał to w paru zdaniach ale bardzo szczegółowo. Twojego manifestu niestety nie rozumiem. Ty zadając bardzo trudne pytania, oczekiwałeś bardzo precyzyjnych odpowiedzi, których niestety nikt z nas nie był w stanie Ci udzielić, bo tak szczegółowej wiedzy nie mamy, jedynie ogólny zarys i mniejsze lub większe doświadczenie, którym dzieliśmy się z Tobą. Ja zadając Tobie proste pytanie i nie było w tym żadnych podtekstów, oczekiwałem choćby ogólnego zarysu co zamierzasz dalej robić, w jakim kierunku iść. Skoro Freestyle jest czymś co najlepiej obrazuje Twój styl życia, to ok, ja z tym nie mam żadnego problemu. Ale nie oczekuj od nas zrozumienia Twojej narciarskiej drogi, pytając o szczegóły narciarstwa trasowego. Wspomniałeś o Pawle, ja mam z Nim dobry kontakt (tak myślę 😉), pisujemy ze sobą, wymieniamy się spostrzeżeniami. Paweł przede wszystkim zmienił się mentalnie w mojej opinii na bardzo duży +. Myślę, że za pare sezonów na wspomnienie o jego początkach i forumowych bitwach tylko uśmiechnie się pod nosem. Do zobaczyska w Zwardoniu, będziemy się chwalić co się naumieliśmy 😉. Ja dla Ciebie nawet jazdę tyłem potrenuję, chociaż może być wąsko z czasem. Plan jest, a ile się uda zrealizować. Nie wiem. pozdrawiam, czas już zakopać tomahawki.

Ty jeździj i się ucz, żeby w Zwardoniu dziadostwa nie było, przyjadę i zobaczę Cię w akcji. pozdrawiam

Cze Jak Q7 to na pewno 4x4 😉. No i za te pieniądze..... pozdrawiam