Elektryki na drogach, BEV, EV a może hybryda?

[kordiankw]

3 minuty temu, Marcos73 napisał:

Zamiast Rav-ki?

pozdro

Tak, ravka poszła do syna kolegi.

[zając]

Hmm, CHR dużo mniejszy od Ravki - jaki zasięg deklaruje producent?

[kordiankw]

15 minut temu, zając napisał:

Hmm, CHR dużo mniejszy od Ravki - jaki zasięg deklaruje producent?

Chyba nie zauważyłaś, że tam jest „+”, to całkiem inne auto. Od ravki krótsze raptem 7 cm. Wewnątrz miejsca niewiele mniej, jedynie bagażnik zauważalnie mniejszy. Zasięg deklarowany przez producenta to 608 km. Nawet jeśli w zimę skróci się o połowę, to na dojazdy do pracy żonie w zupełności wystarczy. 

[zając]

14 minut temu, kordiankw napisał:

Chyba nie zauważyłaś, że tam jest „+”, to całkiem inne auto. Od ravki krótsze raptem 7 cm. Wewnątrz miejsca niewiele mniej, jedynie bagażnik zauważalnie mniejszy. Zasięg deklarowany przez producenta to 608 km. Nawet jeśli w zimę skróci się o połowę, to na dojazdy do pracy żonie w zupełności wystarczy. 

Aaa, na dojazdy do pracy - to zmienia postać rzeczy 😎 choć zasięg już dosyć dobry. Kolega ostatnio jadąc w delegację z Kato do Legnicy spóźnił się 40min. bo musiał się ładować po drodze (elektryczne mini). Ciekawe jaka cena - zerknę przy okazji, wyjściowo CHR był dosyć drogi, więc nie sądzę żeby mnie zaskoczyła pozytywnie 😁

[Mikoski]

2 minuty temu, zając napisał:

Aaa, na dojazdy do pracy - to zmienia postać rzeczy 😎 choć zasięg już dosyć dobry. Kolega ostatnio jadąc w delegację z Kato do Legnicy spóźnił się 40min. bo musiał się ładować po drodze (elektryczne mini). Ciekawe jaka cena - zerknę przy okazji, wyjściowo CHR był dosyć drogi, więc nie sądzę żeby mnie zaskoczyła pozytywnie 😁

Za droga czyli przepłacona o co najmniej 50 tyś względem chińczyka w tym samym standardzie. W latach 60 śmiano się z aut z Japonii W 80...90 z aut koreańskich a teraz z chińskich ale patrząc na chiński technologiczny walec co rozjeżdża wszystko w tempie w którym żaden producent tego nie ogarnie myślę że w dziesięć lat połowa światowego przemysłu moto się zwinie. Lub zejdzie na ziemię z cenami już teraz można kupić modele popularne o 60 tyś taniej jak rok temu i brutalnie widać jak nas kroili.

[kordiankw]

21 minut temu, Mikoski napisał:

Za droga czyli przepłacona o co najmniej 50 tyś względem chińczyka w tym samym standardzie. W latach 60 śmiano się z aut z Japonii W 80...90 z aut koreańskich a teraz z chińskich ale patrząc na chiński technologiczny walec co rozjeżdża wszystko w tempie w którym żaden producent tego nie ogarnie myślę że w dziesięć lat połowa światowego przemysłu moto się zwinie. Lub zejdzie na ziemię z cenami już teraz można kupić modele popularne o 60 tyś taniej jak rok temu i brutalnie widać jak nas kroili.

To jeszcze porównaj sobie cenę Chińczyka w Chinach i Europie, dopiero będziesz w szoku. 

[grimson]

3 godziny temu, kordiankw napisał:

A jednak nie hybryda a BEV 😀

 

jak hybryda to:

[grimson]

.

 

Edytowane 45 minut temu przez grimson

[grimson]

.

 

Edytowane 45 minut temu przez grimson

[Mikoski]

10 minut temu, kordiankw napisał:

To jeszcze porównaj sobie cenę Chińczyka w Chinach i Europie, dopiero będziesz w szoku. 

Znam ich ceny i to mnie dopiero wquwia 😜

Edytowane 41 minut temu przez Mikoski

[kordiankw]

31 minut temu, Mikoski napisał:

Za droga czyli przepłacona o co najmniej 50 tyś względem chińczyka w tym samym standardzie. W latach 60 śmiano się z aut z Japonii W 80...90 z aut koreańskich a teraz z chińskich ale patrząc na chiński technologiczny walec co rozjeżdża wszystko w tempie w którym żaden producent tego nie ogarnie myślę że w dziesięć lat połowa światowego przemysłu moto się zwinie. Lub zejdzie na ziemię z cenami już teraz można kupić modele popularne o 60 tyś taniej jak rok temu i brutalnie widać jak nas kroili.

Pewnie tak, ale za moją 7 letnią ravke wziąłem prawie tyle co za nowego Chińczyka. Czy za siedem lat Chińczyk będzie trzymał cenę tak samo? Obawiam się, że trudno będzie znaleźć nabywcę.

[Mikoski]

4 minuty temu, kordiankw napisał:

Pewnie tak, ale za moją 7 letnią ravke wziąłem prawie tyle co za nowego Chińczyka. Czy za siedem lat Chińczyk będzie trzymał cenę tak samo? Obawiam się, że trudno będzie znaleźć nabywcę.

Może tak być a nie musi zobacz czy ktoś 7 lat temu słyszał o ich autach a teraz jeśli chodzi o elektryki są najlepsi.W prawie każdej branży technologicznej są dobrzy,jak będą na 90% tak dobrzy jak najlepsi zmiotą wszystko. 

[kordiankw]

Teraz, Mikoski napisał:

Może tak być a nie musi zobacz czy ktoś 7 lat temu słyszał o ich autach a teraz jeśli chodzi o elektryki są najlepsi.W prawie każdej branży technologicznej są dobrzy,jak będą na 90% tak dobrzy jak najlepsi zmiotą wszystko. 

Czy są najlepsi, tego nie można jeszcze powiedzieć, za krótko są na rynku. Niektóre firmy już się zwijają z polskiego rynku. Zostaną pewnie najważniejsi gracze. Na pewno przejmą rynek niższą ceną, ale czy ta pozostanie znacząco niższa jak już staną się monopolistą, nie mam pewności. Moja ravka straciła na wartości przez siedem lat 40%. Sprzedałem ją synowi kolegi za cenę którą wyceniła mi Toyota. Pewnie gdybym sprzedawał obcej osobie, sprzedałbym ją jeszcze drożej. Niezawodność i utratę wartości auta biorę w pierwszej kolejności pod uwagę przy zakupie auta.

[Mikoski]

4 minuty temu, kordiankw napisał:

Czy są najlepsi, tego nie można jeszcze powiedzieć, za krótko są na rynku. Niektóre firmy już się zwijają z polskiego rynku. Zostaną pewnie najważniejsi gracze. Na pewno przejmą rynek niższą ceną, ale czy ta pozostanie znacząco niższa jak już staną się monopolistą, nie mam pewności. Moja ravka straciła na wartości przez siedem lat 40%. Sprzedałem ją synowi kolegi za cenę którą wyceniła mi Toyota. Pewnie gdybym sprzedawał obcej osobie, sprzedałbym ją jeszcze drożej. Niezawodność i utratę wartości auta biorę w pierwszej kolejności pod uwagę przy zakupie auta.

Tak mi się nasuwa skojarzenie Chińczycy latają w kosmos ale nasze rakiety są ładniejsze i to samo porównanie przekłada się w innym temacie narciarskim 🤣