Ceny paliwa w PL i EU

[grimson]

2 minuty temu, kordiankw napisał:

To jeżeli tak bardzo obchodzi Cię los niedożywionych dzieci to odpuść sobie jeden wyjazd do Lido i nakarm przynajmniej jedno.

nie muszę odpuszczać wyjazdu, działam w temacie.

[Mikoski]

11 minut temu, grimson napisał:

z tym dobrobytem to bym dyskutował, ponad 360 tys polskich dzieci jest niedożywionych, żyje poniżej progu skrajnego ubóstwa:

Ubóstwo i głód dzieci w Polsce. Ponad 360 tys. najmłodszych cierpi z powodu niedożywienia - rp.pl

Nie próbuj nam wciskać ciemnoty że w Polsce dzieci głodują bo nie głodują a że nie wszystkie mają nutellę to tak już jest. Nawet w szkołach nie chcą korzystać z przyznanych z opieki społecznej darmowych obiadów.

[kordiankw]

5 minut temu, grimson napisał:

nie muszę odpuszczać wyjazdu, działam w temacie.

To dobrze, mam nadzieję że statystyki to uwzględnią.

[grimson]

7 minut temu, Mikoski napisał:

Nie próbuj nam wciskać ciemnoty że w Polsce dzieci głodują bo nie głodują a że nie wszystkie mają nutellę to tak już jest. Nawet w szkołach nie chcą korzystać z przyznanych z opieki społecznej darmowych obiadów.

Ja nie wciskam ciemnoty. Napisz do redakcji rp.pl że powielają narrację xxx.

[MarioJ]

Jeśli chodzi o Niemców, to we Wrocławiu obchodzimy 180 rocznicę koleji Berlin - Breslau.

Uczestniczyłem w przejeździe koło Wrocławia.

 

A w Austrii testują lokomotywę wielosystemową Newag Griffin.

 

To wszystko w UE. 🙂 

Edytowane 5 godzin temu przez MarioJ

[star]

7 godzin temu, MarioJ napisał:

Jeśli chodzi o Niemców, to we Wrocławiu obchodzimy 180 rocznicę koleji Berlin - Breslau.

Uczestniczyłem w przejeździe koło Wrocławia.

 

A w Austrii testują lokomotywę hybrydową Newag Griffin.

 

To wszystko w UE. 🙂 

Super Mario. To jeszcze odliczmy się kto miał dziadka w Wehrmachcie. Wistuję. PS. A kolejarzem był tata, WGW Odolany. Babcia śpiewała o Bielanach... co niedziela.

 

Edytowane 10 godzin temu przez star

[Mitek]

9 godzin temu, grimson napisał:

Ja nie wciskam ciemnoty. Napisz do redakcji rp.pl że powielają narrację xxx.

Wciskasz gigantyczną ciemnotę niestety korzystając ze zmanipulowanych i niesprawdzonych źródeł. Ważne, że nie niemieckie - reszta nie ma znaczenia jak rozumiem. Cóż to forma choroby.

[kordiankw]

8 godzin temu, MarioJ napisał:

 

A w Austrii testują lokomotywę hybrydową Newag Griffin.

. 🙂

Ten na zdjęciu to akurat elektrowóz, widoczne pantografy. A hybrydowe lokomotywy to lokomotywy spalinowe. Tam silnik spalinowy napędza ogromną prądnicę, która zasila silniki elektryczne. Rozwiązanie stosowane od bardzo dawna.

[Marcos73]

Godzinę temu, kordiankw napisał:

Ten na zdjęciu to akurat elektrowóz, widoczne pantografy. A hybrydowe lokomotywy to lokomotywy spalinowe. Tam silnik spalinowy napędza ogromną prądnicę, która zasila silniki elektryczne. Rozwiązanie stosowane od bardzo dawna.

Cze

Hybryda - to coś podobnego do obecnych samochodów hybrydowych ale o innym znaczeniu silnika spalinowego. Z Newag Dragon 2 ma tylko taka możliwość. Ale generalnie to elektrowóz, a silnik spalinowy służy tylko i wyłącznie do przetaczania wagonów na bocznicach, czy miejscach pozbawionych trakcji elektrycznej. Jest on wstanie wygenerować prąd wystarczający (generalnie identyczny jak trakcyjny) ale tylko przy bardzo małych prędkościach. Nie nadaje się do jazdy jako takiej. Griffin nie ma hybrydy. Albo elektrowóz albo diesel.

pozdro

[artie40]

W dniu 9.10.2026 o 17:50, Marcos73 napisał:

No i oczywiście bzdura, to tak nie działa. Jest katalog wykroczeń i tylko treści małoletnich będą blokowane z automatu, a kary będą nakładane za niezastosowanie się do nakazu administracyjnego od którego i tak przysługuje odwołanie się do sadu. Nikt tutaj nie proceduje ustawy, bo paru dębili w lesie wykrzykiwało sieg Heil, tylko to co się wydarzyło, wydarzyło się w realu. Wg. Ciebie - to pewnie ściema. Skoro rodzice nie maja czasu, ochoty, czyjeż istnieją inne durne wytłumaczenia kontrolowania swoich pociech, to Państwo musi to jakoś wyeliminować z obiegu wszelkimi możliwymi sposobami, bo to zagraża nam wszystkim. Są to treści wysoce niebezpieczne, które należy blokować od razu. Oczywiście są zapisy niejasne i mocno nieprecyzyjne. Mnie jedynie boli, że nawet w takiej sprawie nie potrafią się dogadać. Jedni warci drugich. Poprawki z opozycji, to jakieś kuriozum, albo ustawa staje się bezsensem, albo angażuje cały aparat państwowy i wydłuż niepotrzebnie cały proces. To tak jakbym miał się pytać apple każdorazowo, czy mogę blokować spam na skrzynce pocztowej. Są dyskusyjne zapisy, ale tak czy siak, wszystko i tak musimy zgłaszać do unii, tam wyraźnie jest wskazane - nie wolno blokować treści związanych z wolnością wypowiedzi. Konfederacja nawet przy treściach pedofilskich nie potrafiła zagłosować ZA, toż kurwa mendy.

pozdro

"tak musimy zgłaszać do unii, tam wyraźnie jest wskazane - nie wolno blokować treści związanych z wolnością wypowiedzi."  No proszę, rozumiem granice naiwności. Nie wolno blokować wolności wypowiedzi, chyba, że to co nam nie pasuje nazwiemy "dezinformacją" i od razu robi się jaśniej :-))) To jest właśnie ten haczyk, i o ile wiem, blokowanie nie dotyczy tylko małoletnich ale i firm. Cała ta ustawa przepychana kolanem jest zbędna, ostatnie dni pokazały, że służby (tu plus dla Policji) mają środki i możliwości żeby takim akcjom przeciwdziałać, na podstawie ustawy antyterrorystycznej z 2016 roku, przeciwko której aktualnie rządzący gardłowali wniebogłosy. Proponuję przypomnieć sobie co wówczas mówił np Kierwiński. 

[grimson]

2 godziny temu, Mitek napisał:

Wciskasz gigantyczną ciemnotę niestety korzystając ze zmanipulowanych i niesprawdzonych źródeł. Ważne, że nie niemieckie - reszta nie ma znaczenia jak rozumiem. Cóż to forma choroby.

Tu nie trafiłeś przyjacielu.

Rzeczpospolita to najbardziej opiniotwórcze i sprawdzone źródło danych w Polsce.

Nie cytowałem Pudełka, Wykop.pl, tylko właśnie rp.pl.

Jesli nadal twierdzisz, że dane są zmanipulowane, to przedstaw dane, poparte linkiem.

[MarioJ]

3 godziny temu, kordiankw napisał:

Ten na zdjęciu to akurat elektrowóz, widoczne pantografy. A hybrydowe lokomotywy to lokomotywy spalinowe. Tam silnik spalinowy napędza ogromną prądnicę, która zasila silniki elektryczne. Rozwiązanie stosowane od bardzo dawna.

Newag ma hybrydę w postaci Impuls 2.

Producent tak właśnie definiuje hybrydę dla swojej lokomotywy: "Hybrydowy Zespół Trakcyjny Impuls 2 typu 36WEh jest pierwszym polskim pojazdem szynowym, który oprócz napędu elektrycznego posiada też napęd spalinowy, co pozwala na przejazd po odcinkach pozbawionych sieci trakcyjnej."

Griffin rzeczywiście nie ma spalinówki, jest tylko elektryczna. Ale ten model wspomniany jest wielosystemowy, obsługuje różne standardy napięć sieci AC/DC. Tak że dobrze że sprostowałeś.

Hybryda to ogólnie rzecz biorąc coś, co powstało z połączenia dwóch różnych, często odmiennych elementów lub technologii. Słowo to ma kilka głównych znaczeń w zależności od kontekstu.

Edytowane 5 godzin temu przez MarioJ

[Marcos73]

Godzinę temu, MarioJ napisał:

Newag ma hybrydę w postaci Impuls 2.

Producent tak właśnie definiuje hybrydę dla swojej lokomotywy: "Hybrydowy Zespół Trakcyjny Impuls 2 typu 36WEh jest pierwszym polskim pojazdem szynowym, który oprócz napędu elektrycznego posiada też napęd spalinowy, co pozwala na przejazd po odcinkach pozbawionych sieci trakcyjnej."

Griffin rzeczywiście nie ma spalinówki, jest tylko elektryczna. Ale ten model wspomniany jest wielosystemowy, obsługuje różne standardy napięć sieci AC/DC. Tak że dobrze że sprostowałeś.

Hybryda to ogólnie rzecz biorąc coś, co powstało z połączenia dwóch różnych, często odmiennych elementów lub technologii. Słowo to ma kilka głównych znaczeń w zależności od kontekstu.

A jeśli o taka hybrydowość chodzi - to masz rację. Można to nazwać hybrydą. Jest to pewna uniwersalność, która pewnie jest istotna w kolejnictwie i daje tam jakieś pewnie możliwości. Ale hybryda mi się kojarzy z motoryzacją, która co do zasady nie bardzo odbiega od napędu lokomotyw. I tu i tu silnik spalinowy pełni rolę generatora prądu. Lokomotywa hybrydowa zrobiona na kształt hybrydy plug IN jednak przy założeniu, że główne zasilanie jest elektryczne, a silnik spalinowy to tylko awaryjne zasilanie, to chyba najlepsze rozwiązanie zważywszy na czasy w których żyjemy. Niestety pojemność pudła lokomotywy jest ograniczona. Obecne hybrydy to tylko zastępowanie lokomotyw manewrowych, nie sposobu zasilania do jazdy.

pozdro

[Marcos73]

2 godziny temu, artie40 napisał:

"tak musimy zgłaszać do unii, tam wyraźnie jest wskazane - nie wolno blokować treści związanych z wolnością wypowiedzi."  No proszę, rozumiem granice naiwności. Nie wolno blokować wolności wypowiedzi, chyba, że to co nam nie pasuje nazwiemy "dezinformacją" i od razu robi się jaśniej :-))) To jest właśnie ten haczyk, i o ile wiem, blokowanie nie dotyczy tylko małoletnich ale i firm. Cała ta ustawa przepychana kolanem jest zbędna, ostatnie dni pokazały, że służby (tu plus dla Policji) mają środki i możliwości żeby takim akcjom przeciwdziałać, na podstawie ustawy antyterrorystycznej z 2016 roku, przeciwko której aktualnie rządzący gardłowali wniebogłosy. Proponuję przypomnieć sobie co wówczas mówił np Kierwiński. 

I to jest właśnie gadka, gdzie nikt nie chce się dogadać, ale przede wszystkim zawetować wszystko i nie ma znaczenia, czy to dobre, potrzebne ale niedoskonałe i wymaga kompromisu. Była propozycja ze strony senatu, aby pojawił się ktoś z obozu prezydenckiego na debacie, zgłosił poprawki i senat by rozważył, poprawił i odesłał do sejmu, bo tą formę byłby w stanie zaakceptować Prezydent a co za tym idzie opozycja. Będzie ktoś z otoczenia Prezydenta przy analizie przez senat, zanim to trafi do podpisu? No pewnie nie. Ja oczywiście się zgadzam, że ocena treści w tak niejasnych i szerokopojętych ramach nie powinna stricte należeć do urzędnika. Można wydzielić katalog treści które będą pod pojęciem dezinformacja, ale muszą być one bardzo precyzyjnie sformułowane. Musi się to przede wszystkim wiązać tylko i wyłącznie z bezpieczeństwem narodowym. Z drugiej strony, wolność słowa jest dzisiaj tak mocno nadużywana bez jakichkolwiek konsekwencji. W sumie wszystko można powiedzieć i mieć to w dupie. Tutaj prawo działa w ogromnej przestrzeni czasowej, a kary są śmieszne. Można każdego o wszystko oskarżyć, kłamać w żywe oczy, manipulować bez jakichkolwiek konsekwencji. W sporze sądowym po kilku latach wymiar sprawiedliwości co najwyżej zasądzi oświadczenie o nieprawdzie, którą się wypowiedziało publicznie ale po takim czasie i tak jest to nie istotne. Nikt się nie zastanawia co mówi, bo mówić można wszystko. Co innego jest wolność wypowiedzi, czym inny jest oszczerstwa bez pokrycia, czy wręcz kłamstwa dla własnych potrzeb.

pozdro

[artie40]

1 godzinę temu, Marcos73 napisał:

I to jest właśnie gadka, gdzie nikt nie chce się dogadać, ale przede wszystkim zawetować wszystko i nie ma znaczenia, czy to dobre, potrzebne ale niedoskonałe i wymaga kompromisu. Była propozycja ze strony senatu, aby pojawił się ktoś z obozu prezydenckiego na debacie, zgłosił poprawki i senat by rozważył, poprawił i odesłał do sejmu, bo tą formę byłby w stanie zaakceptować Prezydent a co za tym idzie opozycja. Będzie ktoś z otoczenia Prezydenta przy analizie przez senat, zanim to trafi do podpisu? No pewnie nie. Ja oczywiście się zgadzam, że ocena treści w tak niejasnych i szerokopojętych ramach nie powinna stricte należeć do urzędnika. Można wydzielić katalog treści które będą pod pojęciem dezinformacja, ale muszą być one bardzo precyzyjnie sformułowane. Musi się to przede wszystkim wiązać tylko i wyłącznie z bezpieczeństwem narodowym. Z drugiej strony, wolność słowa jest dzisiaj tak mocno nadużywana bez jakichkolwiek konsekwencji. W sumie wszystko można powiedzieć i mieć to w dupie. Tutaj prawo działa w ogromnej przestrzeni czasowej, a kary są śmieszne. Można każdego o wszystko oskarżyć, kłamać w żywe oczy, manipulować bez jakichkolwiek konsekwencji. W sporze sądowym po kilku latach wymiar sprawiedliwości co najwyżej zasądzi oświadczenie o nieprawdzie, którą się wypowiedziało publicznie ale po takim czasie i tak jest to nie istotne. Nikt się nie zastanawia co mówi, bo mówić można wszystko. Co innego jest wolność wypowiedzi, czym inny jest oszczerstwa bez pokrycia, czy wręcz kłamstwa dla własnych potrzeb.

pozdro

"Będzie ktoś z otoczenia Prezydenta przy analizie przez senat, zanim to trafi do podpisu? No pewnie nie."   Nie przesądzał bym.

Co do pojęcia "dezinformacja" to wg. NASK dziś podpada pod to twierdzenie, że są tylko 2 płcie. Śmieszne? Nie, to pokaz tego jak można w imię jedynej słusznej liberalno-lewicowej ideologii zafałszować rzeczywistość, posługując się tzw szczytnymi ideami. To samo jest z ta ustawą - niepotrzebna jest do tego, aby przeciwdziałać takim akcjom, jak z ostatnio z nożownikamim propagowaniem przemocy, itd.  Jakoś tak się składa, że PO/KO ma straszne ciągoty do cenzury - ACTA II, warto przypomnieć.

[Jan]

23 minuty temu, artie40 napisał:

 Jakoś tak się składa, że PO/KO ma straszne ciągoty do cenzury - ACTA II, warto przypomnieć.

wykonują jedynie rozkazy Brukseli

[MarioJ]

3 godziny temu, Marcos73 napisał:

A jeśli o taka hybrydowość chodzi - to masz rację. Można to nazwać hybrydą. Jest to pewna uniwersalność, która pewnie jest istotna w kolejnictwie i daje tam jakieś pewnie możliwości. Ale hybryda mi się kojarzy z motoryzacją, która co do zasady nie bardzo odbiega od napędu lokomotyw. I tu i tu silnik spalinowy pełni rolę generatora prądu. Lokomotywa hybrydowa zrobiona na kształt hybrydy plug IN jednak przy założeniu, że główne zasilanie jest elektryczne, a silnik spalinowy to tylko awaryjne zasilanie, to chyba najlepsze rozwiązanie zważywszy na czasy w których żyjemy. Niestety pojemność pudła lokomotywy jest ograniczona. Obecne hybrydy to tylko zastępowanie lokomotyw manewrowych, nie sposobu zasilania do jazdy.

pozdro

Większość hybryd w lokomotywach ma tak jak piszesz.

Ale Newag Impuls 2 ma hybrydę gdzie każdy rodzaj zasilania jest pełnoprawny. Na oleju pociąg może jechać 120km/h, a na prądzie 160km/h. Akurat ten model został zrobiony pod linie gdzie np. kawałek trasy ma trakcje, a część nie ma trakcji.

Np. tak jeżdżą Koleje Dolnośląskie na linii Wrocław Główny - Trzebnica.