Mitek

Cześć Gratulacje Śpiochy! Sara ma charakter - wiem to choć widzieliśmy się dwa dni. Do tego dokładając twoje wariactwo i determinację to sukcesu takiego... i dalszych można było się spodziewać. Do tej pory znałem jednego człowieka, który w cztery lata od zera doszedł do pełnych uprawnień instruktorskich Sitn. Grzesiek był studentem AWF, czynnym sportowcem (nie pamiętam dyscypliny) i pierwszy raz zetknął się z narciarstwem na obowiązkowym obozie AWF.  Moim zdaniem podstawa to świadomość celu i dążenie do niego. Znam bardzo wiele osób, które - jak to się mówi - miały papiery na jeżdżenie ale z różnych względów nie doszły nawet do poziomu startowego w jakichkolwiek zawodach. Uważam, że bardzo ważną rolę spełnia świadomość jazdy. Chodzi o to, że większość osób nie wie co to znaczy dobra jazda i pozostaje na zawsze na poziomie - jakoś zjadę - myśląc, ze jeżdżą świetnie. Przemyślane szkolenie pod okiem osoby, która wie o co chodzi + własna świadomość i chęć do ukierunkowanej pracy a nie - "bo to ma być radość" - w szybkim tempie spowodowałaby podniesienie poziomu na stokach i mogłoby się pojawić wiele talentów narciarskich. Niestety prawda jest taka, że większość się nie chce, zadowala ich bylejakość i tyle. Najbardziej tracą na tym dzieciaki - pisze o tym Adam - które nie potrafią jeździć lub nie jeżdżą tak jakby mogły głównie za przyczyną rodziców i opiekunów, którzy fascynują się byle czym bo samo nie wiedzą jak powinna wyglądać dobra jazda. Mam takich przykładów setki. Serdeczne pozdrowienia

Cześć   Optimum do amatorskiej jazdy o dłuższym promieniu wydaje się 21-23m. 25 już za dużo chyba choć Kacperion jeździ na 30 i świetnie się bawi w każdych warunkach. Rybelek - czyli moja żona - teraz poluje na GS ale jak dowiedziała się, że najkrótszy, damski Master 175cm ma promień16 metrów to stwierdziła, że takiej nie chce i musi być przynajmniej 18m. Muszę teraz szukać. Pozdrowienia   PS A co do dyskusji to takie uwagi: Kto pisze, że kurzenie spod narty świadczy o czymkolwiek daje dowód braku podstawowej wiedzy. Jeżeli narta lewa i prawa mają układ nożycowy - lewa w lewo, prawa w prawo - to mamy do czynienia ze skrętem przyspieszającym znanym od przynajmniej 40-50 lat. Technika narciarska składa się z wielu technik i żadna nie ma przewagi nad pozostałymi. Kto tak twierdzi nie ma pojęcia o technice narciarskiej. Pojęcia: szuracz, klasyka, carving są wymysłami niedouczonych teoretyków i/lub marketingowców i nie należy ich nadużywać nie chcąc narobić sobie obciachu. Pozdrowienia serdeczne

Cześć Skoro - jak sama twierdzisz - nie znasz się na tym, to jaki jest sens zabierania głosu w dyskusji poza zamąceniem? Proszę o szczerą odpowiedź. Pozdrowienia

Cześć Sam wiesz, jazda ześlizgiem na narcie górnej nie jest wcale taka łatwa. Oczywiście, idealny skręt cięty nie istnieje i wie o tym każdy kto chociaż trochę jeździ, chodzi o mechanikę a nie o czystości. Jeździłem trochę z Jurkiem i doły jakie zostawia jego DOLNA narta nie pozostawiają złudzeń co do sposobu jej dociążenia. POzdrowienia

Cześć A na zdjęciu przedstawionego Włocha wydobywa się skąd bo ja widzę, ze jak nic zaczyna się przed przednim wiązaniem bo przód narty ledwo śnieg muska. I co to jest odkurz? Znasz dobrze stok po którym jedzie, które fragmenty są tam łatwe a które trudne? W którym momencie konkretnie - sekunda filmu Jurek jedzie na narcie górnej? Proszę o  konkrety. Serdecznie pozdrawiam

Cześć Również proszę o uzasadnienie. Pozdrowienia

Cześć Jeżeli chcesz czysty carving bez "tumanów kurzu" to musisz go pokazać bo na filmie też tumany widzę - wystarczy zerknąć na stopklatkę początkową. Czy mogłabyś uzasadnić swoją tezę odniesieniem do jazdy praktycznej? Pozdrawiam

Cześć To są buty typowo wyczynowe. Grubsza skorupa, wszystkie mają szerokość 92. zj zj+ to buty juniorskie przeznaczone dla  starszej młodzieży. za,b,c to rozróżnienie twardościowe a to mniej więcej 130, b 140, a c 160 ale to oczywiście wartości przybliżone mocno. Kapeć też jest wyczynowy, wiązany i oszczędny. But z założenia przeznaczony do modelowania. Trudno je porównać z butami seryjnymi ze względu na wymienione różnice konstrukcyjne. Pozdrowienia Pozdro

Cześć Przykro, że nie potrafisz docenić dobrej jazdy przez pryzmat forumowych wojenek.  POzdro

Cześć Jeździłem na wszystkich z 12/13 oraz 13/14 oprócz najkrótszych. W roczniku o którym piszesz była szata jednolita ale był w szatę wpleciony promień i mógł być różnym kolorem rzeczywiście - nie pamiętam. W każdym razie nie różniły sie praktycznie niczym w jeździe. A o co chodzi z obciachem HERO? Pozdrowienia

Cześć Nie wiem skąd wziąłeś to twierdzenie ale ze 100% odpowiedzialnością mogę powiedzieć, że Jurek Harpia jest jedną z najczyściej jeżdżących osób jaką znam. Jeżeli Twoje fizyczne opisy jazdy to wykluczają to w takim razie są czystą teorią nie mającą żadnego praktycznego zastosowania w opisie realnej jazdy. Pozdrowienia

Cześć Dociążenie to w moim rozumieniu suma sił przekazywanych na nartę. Nie jestem fizykiem więc mój język jest raczej czysto praktyczny w sensie narciarskim i oczywiście mogę popełniać błędy ale: Gdy zakładając, że jedziemy ze stałą prędkością możemy jechać skrętem o dużym promieniu prowadząc narty stosunkowo płasko lub zacieśnić skręt zwiększając pochylenie czyli zwiększając siłę działającą na nartę (wtedy też zmienia się chyba prędkość czy tak?). Narta jest wtedy postawiona pod większym katem do śniegu a jeżeli siła dociążająca jest duża może się wygiąć zacieśniając promień skrętu. Dla mnie to wszystko jest czysta jazda na krawędzi a czy tak jest z punktu widzenia fizycznego nie wiem. Element rotacji to dodatkowe zacieśnienie skrętu przez rotację stóp ale to prowadzi zawsze do zaburzenia śladu i przejścia w ślad ślizgowy prowadzony po łuku co z mojego punktu widzenia nie ma znaczenia praktycznego bo jazda jest zawsze mieszana i trudno ją opisać w sposób wyidealizowany. To tytułem wyjaśnienia co, jak rozumiem. Z fizyki jestem raczej betonem więc musisz upraszczać bo nie zrozumiem choć będę się starał. Pozdrowienia serdeczne

Cześć Od czego zależy promień skrętu? Od promienia narty, jej dociążenia i dołożonej lub nie rotacji. Określenie carvingowo jest mi obce. Prędkość i pochylenie są po prostu elementami składowymi dociążenia. Co do zwrotu przez przełożenie to jest to bardzo prosta ewolucja jeżeli przekaże się kursantowi, że jest to ewolucja dynamiczna!. Wszelkiego rodzaju ewolucje dynamiczne wykonywane na małej prędkości służą rozdzieleniu nóg u początkujących i pokazaniu im, że jazda na nartach polega w 95% na jeździe na jednej narcie a nie na dwóch. Co Konrad pisał nie wiem dokładnie - wiem natomiast - bo książkę czytałem w całości - że dobrze przekazuje wiele informacji dotyczących narciarstwa na poziomie podstawowym i średnim. Książka jest zbiorem aktualności i przybliża podstawy, być może czasem upraszczając - dlatego muszę sobie przypomnieć wspomniane przez Ciebie akapity żeby się szczegółowo odnieść. Błędem jest natomiast jakiekolwiek sugerowanie się jakąkolwiek książką przy uczeniu się jazdy bo z książki jazdy nikt jeszcze się nie nauczył. Podobnie krytykowany przez Ciebie program jest jedynie zbiorem wytycznych dla specjalistów a nie drogą do bycia narciarzem dla każdego. Nie ukrywam również, ze znam Konrada od dawna i bardzo go cenię jako narciarza i dydaktyka. Pozdrowienia serdeczne

Cześć   Dokładnie. Choć przyznaję, że niektórzy poprzez sposób narracji są mi dalsi niż Alfa Centauri. Pozdrwienia

Cześć Jeżeli się uda to będę na Dzikowcu na wiadomej imprezie. Ja nie odnosiłem promienia do promienia tylko oceniałem typ narty (temat). Jeździłem w życiu pewnie na paru a może nawet parunastu setkach nart i promień nie wydaje mi się determinującym cokolwiek. Promień to tylko jedna z cech narty i charakteryzuje ją dopiero zbiór wszystkich cech. To, że pisałem o r30 czy o nartach Sl potraktuj jako przykłady, dodam po zastanowieniu, że nieszczęśliwie użyte bo sugerujące, że promień decyduje. Sam wiesz, że narta o promieniu 11 może być porządnym rasowym Sl albo paścią na której nie da się wykonać poprawnie jednego skrętu choć obie narty będą miały tydzień na śniegu. Uważam Mastera za jedną z najbardziej uniwersalnych nart do jazdy amatorskiej i takiegoż sportu dla narciarzy od średniego poziomu zaawansowania bo taką jest a nie dlatego, że tak mi się wydaje. Tu nie ma relatywizmu po prostu. A masz jeszcze tego Mastera? Która to narta? Serdecznie pozdrawiam

Cześć Zerknę w domu co Konrad napisał i wtedy pogadamy pozwolisz. Co do zwrotu przez przełożenie to co mu masz do zarzucenia? Dlaczego nie. Czyżbyś miał jakiś uraz? Pozdrowienia

Cześć Zwrot przez przełożenie dziobów nart??? Co w nim złego? Proszę podać jak odwrócić się na stromym stoku np przestępowaniem. Mylisz poziomy w których naucza się pewnych elementów. W fizykę skrętu nie wchodzę bo uczącemu się w ogóle nie jest to potrzebne. Dziwne podejście - dobrze że jednostkowe - eliminujemy przydatną ewolucję kosztem teorii. Zupełnie nie rozumiem skąd ten pomysł? W zlinkowanej dyskusji nie podałeś  żadnych argumentów - może teraz? Pozdrowienia

Cześć Michał daruj bo będę miał koszmary. Pozdrowienia

Cześć Przykłady proszę. Pozdrowienia

Cześć Poradnik Bez Kantów Konrada to bardzo dobra książka i można ją tylko polecić bo napisana przez dobrego fachowca. Z kolei Joubert to absolutna klasyka, którą każdy szanujący się narciarz po prostu powinien znać. Pomimo, że książka bardzo wiekowa to jest to chyba najlepszy w historii podręcznik nauki jazdy na nartach omawiający technikę w sposób bardzo dogłębny. Zacznij od Bez Kantów. Pozdrowienia

Cześć Nie pretenduję do bycia wielkim, tylko skutecznym. Jak ktoś chce to zrozumie prosty przekaz jak nie to jego sprawa. Nie mam czasu na owijanie w bawełnę i zbędną kurtuazję i nie oczekuje tego od innych. Prowadziłem tego typu dyskusje dotyczące formy (bo ktoś znowu poczuł się urażony prawdą) a nie treści sporo razy. Zazwyczaj wszystko fajnie można sobie wytłumaczyć na nartach ale jak dotychczas nikt z moich z adwersarzy w tych dyskusjach z zaproszenia nie skorzystał. 18 03 2017 WaterSplash w Czarnym Groniu. Świetna impreza serdecznie zapraszam. W weekend powinienem dać jakieś info co do możliwości kwaterunkowych itd. Pozdrowienia PS Ja tylko zwróciłem uwagę na pewne błędy Ty poszedłeś w teorie.

Cześć Pozycja bardzo mocno nieaktualna. W sensie szkoleniowym nie warto. W sensie muzealnym warto mieć. Pozdrowienia

Cześć Mnie i Marcel Hirschera dzieli 20 lat treningu i dla niego jestem leszczem. Akceptuję go i byłbym szczęśliwy móc złożyć mu wyrazy szacunku. Nas dzieli pewnie 30 lat doświadczenia i dal mnie Ty jesteś leszczem ale hołdu nie oczekuję - jedynie żeby nie pisać głupot. Mówimy tylko o narciarstwie bo pewnie są dziedziny w których ja dla Ciebie jestem leszczem. To dla mnie oczywiste, szanuję to i chętnie się czegoś dowiem/nauczę nie próbując się mądrzyć. Zapewniam. Na forum nie tylko nauczam ale przede wszystkim staram się czasami pomóc, czasami zrobić coś fajnego dla innych, dzięki forum poznałem dziesiątki fajnych ludzi i co najmniej paru znakomitych narciarzy, których szczerze podziwiam. Mam nadzieję, że się rozumiemy. Pozdrowienia

Cześć Nie ja - ojciec. Gdzieś 10=12m. Pozdro

Cześć Skrócone modrzewie??? Mój ojciec zrobił taki numer na działce. Jak ro zobaczyłem to wyciąłem bo to chore. Pozdrowienia