Jump to content

Co z tym zrobić. Analiza jazdy.


herbi
 Share

Recommended Posts

23 minuty temu, Mitek napisał:

Cześć

Szczerze mówiąc taki wizerunek narciarza jak na pierwszym zdjęciu jest mi obcy i mnie wkurza.... niestety.

Miłej zabawy bo jak widać warunki macie bajeczne.

Pozdro

Co masz na myśli.. możesz rozwinąć?

Warunki są zmienne, jak widać. Dzięki temu pojeżdżone wszystko, od jazdy terenowej w mokrym opadzie, przez krótki skręt, po długi cięty. Dziś lampa, jutro ma znów dowalić 30cm mokrego 😄 Czekamy na muldy.

 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

17 godzin temu, Mitek napisał:

Kaski zabudowane twarze, jak jacyś rycerze a tu lampa - o to mi chodzi.

Pozdro

Myślałem, że chodzi o wysuniętą nartę 😄

Powiem Ci, że komfort jazdy w magnetycznym kominie jest super. Twarz nie spalona, usta nie wysuszone, jedynie jak jeździłem w czarnym płaszczu, to dzieci przy wyciągu nuciły melodię ze Star Wars.

 

  • Haha 2
Link to comment
Share on other sites

W dniu 27.01.2026 o 18:20, .Beata. napisał:

Elegancko. To tera czekamy na foto w klasykach 🙂

Zdjęć nie ma, jest 🎥 

Ze względu na to, że na forum jazda carvingowa to nie jest jazda, przedstawiam: Tadeo i ja, w krótkim skręcie, przedostatni dzień szkolenia.

Skomentuję go w ten sposób: nie każdy może być przeciętnym we wszystkim, w czymś trzeba być zdecydowanie słabym 😉 

Była też okazja pojeździć na „prawdziwych” nartach Tadeusza, jednak kalectwo tak bije po oczach, że wstyd mi wstawiać 😂

 

 

IMG_5916.jpeg

IMG_9034.jpeg

IMG_5915.jpeg

  • Like 8
  • Thanks 2
  • Haha 1
Link to comment
Share on other sites

Cześć

Sądząc po śmigu na własnych nartach to na prostej długiej narcie mogły być rzeczywiście schody. Niestety w drugą stronę jest znacznie trudniej niż z nietaliowanej na taliowaną. Ważne żeby próbować, wszystko przyjdzie z czasem.

Pozdro

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

15 godzin temu, PaVic napisał:

Jeszcze chwila ale nadejdzie ten dzień ..💪

image.thumb.png.e8c333aae9ef462f2fe7cf045de9b703.png

@herbi …gdzie uczeń przerośnie Maestro 😉🥳

pozdro 

Herezja 😄

Aczkolwiek muszę się bardziej przyłożyć, bo cały ubiegły sezon tylko jazda na krawędzi była.

Link to comment
Share on other sites

21 godzin temu, herbi napisał:

Ze względu na to, że na forum jazda carvingowa to nie jest jazda, przedstawiam: Tadeo i ja, w krótkim skręcie, przedostatni dzień szkolenia.

Dla mnie b. dobrze. Na klasykach miałbyś problem, ale to normalne. Nawet ja stary, który na długich klasykach 210 cm przejeździł pół życia (a może i dłuży, cytując klasyka :)) miałbym teraz problem. Inaczej się na tym jeździ (Mitek wstawił ostatnio filmik z dwoma gosciami śmigujacymi na takich nartach). Kiedyś, gdy jeździłem już od dobrych kilku lat na nartach carvingowych, przesiadłem się na chwilę na wymagąjace Volkl SL 200 cm (moje ostatnie klasyczne narty). Cóz, łatwo nie było oględnie mówiąc. 🙂

  • Like 2
  • Thanks 2
Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
W dniu 6.02.2026 o 11:54, a_senior napisał:

Dla mnie b. dobrze. Na klasykach miałbyś problem, ale to normalne. Nawet ja stary, który na długich klasykach 210 cm przejeździł pół życia (a może i dłuży, cytując klasyka :)) miałbym teraz problem. Inaczej się na tym jeździ (Mitek wstawił ostatnio filmik z dwoma gosciami śmigujacymi na takich nartach). Kiedyś, gdy jeździłem już od dobrych kilku lat na nartach carvingowych, przesiadłem się na chwilę na wymagąjace Volkl SL 200 cm (moje ostatnie klasyczne narty). Cóz, łatwo nie było oględnie mówiąc. 🙂

Prawda, na klasycznych nie dość, że inaczej to trzeba się pilnować. Największe utrudnienie to głowa, a raczej podświadome automatyczne ruchy.

Na przykład, jak narta taliowana odjeżdża od ciała, to wystarczy ją kolankiem docisnąć i wraca, na ołówku całkiem odwrotnie, bo ucieka bardziej 😄

Ale drugi przejazd na nich to już była jakaś jazda, a nie walka o życie.

Edited by herbi
  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

BTW. Jak mówiłem, tak zrobiłem. Zacząłem bawić się w jazdę sportową, celowo używam określenia „bawić”, bo narazie to nauka i same błędy, skręcanie na bramce, absolutny brak taktyki ale radocha jest niesamowita!!!

Pierwszy film na SL drugi i trzeci na moich cudownych 13letnich GS.

 

  • Like 9
  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites

1 minutę temu, grimson napisał:

zrób zrzut ekranu ze zdjęcia, i taki zrzut wrzuć na Ski Forum.

sprawdzone, i działa.

Dzięki. Już zrobiłem ten patent od Krzyśka i wrzuciłem w następnym poście.

Link to comment
Share on other sites

39 minut temu, herbi napisał:

BTW. Jak mówiłem, tak zrobiłem. Zacząłem bawić się w jazdę sportową, celowo używam określenia „bawić”, bo narazie to nauka i same błędy, skręcanie na bramce, absolutny brak taktyki ale radocha jest niesamowita!!!

Pierwszy film na SL drugi i trzeci na moich cudownych 13letnich GS.

 

Cze

Naprawdę dobrze jak na początek. Linia dobra a skręty płynne, dość daleko od bramek ale wysoko najeżdżasz, czyli bezpiecznie. Początkowo to dobrze jest obczaić linię i sposób najazdu na bramki. To chyba sprawia największa trudność. Drugie ustawienie, proste, rytmiczne bez niespodzianek, do ćwiczeń jak bramki jechać idealne. Pierwszy trochę bardziej urozmaicony jechałeś na SL, ale też było płynnie, ale jest łatwiej. Trza było na długich spróbować. Na SL da się pojechać, ale wszystko zależy od ustawienia bramek. Mnie najwięcej sprawiało problemu, jak były bramki szeroko i jak gdyby każdy skręt był na dwa razy, czyli za wcześnie się kończył a do następnej jeszcze było sporo aby dojechać. To co robisz, to dobry kierunek w dalszym szkoleniu.

pozdro

  • Like 3
  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites

46 minut temu, Marcos73 napisał:

Cze

Naprawdę dobrze jak na początek. Linia dobra a skręty płynne, dość daleko od bramek ale wysoko najeżdżasz, czyli bezpiecznie. Początkowo to dobrze jest obczaić linię i sposób najazdu na bramki. To chyba sprawia największa trudność. Drugie ustawienie, proste, rytmiczne bez niespodzianek, do ćwiczeń jak bramki jechać idealne. Pierwszy trochę bardziej urozmaicony jechałeś na SL, ale też było płynnie, ale jest łatwiej. Trza było na długich spróbować. Na SL da się pojechać, ale wszystko zależy od ustawienia bramek. Mnie najwięcej sprawiało problemu, jak były bramki szeroko i jak gdyby każdy skręt był na dwa razy, czyli za wcześnie się kończył a do następnej jeszcze było sporo aby dojechać. To co robisz, to dobry kierunek w dalszym szkoleniu.

pozdro

Dziękuję 🙂

Tak, muszę się nauczyć czytać ustawienie i bliżej atakować bramki, narazie nie mam takiego wyczucia. To jak z wyścigami autem na torze, trzeba wiedzieć na ile można sobie pozwolić, z jaką prędkością atakować zakręt, przyjdzie z czasem.
Najgorzej wychodzą mi starty z bramki, to jest komedia! Nad tym mocno muszę popracować.

Co do jazdy na SL, no slalomka szybko zabiera się do skręcania i tak jak piszesz, czasem skręt robię na dwa razy.

  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

20 minut temu, herbi napisał:

Dziękuję 🙂

Tak, muszę się nauczyć czytać ustawienie i bliżej atakować bramki, narazie nie mam takiego wyczucia. To jak z wyścigami autem na torze, trzeba wiedzieć na ile można sobie pozwolić, z jaką prędkością atakować zakręt, przyjdzie z czasem.
Najgorzej wychodzą mi starty z bramki, to jest komedia! Nad tym mocno muszę popracować.

Co do jazdy na SL, no slalomka szybko zabiera się do skręcania i tak jak piszesz, czasem skręt robię na dwa razy.

Co do zbijania bramek, bo pewnie się pojawi. Dobrze jest mieć ochraniacze, bo możesz poniszczyć ciuchy. Jak tak załatwiłem nowe spodnie na tyczkach. Bramki inna sprawa, bo atakujesz wysoko, ale można się zdziwić po przejeździe.

pozdro

  • Thanks 2
Link to comment
Share on other sites

3 godziny temu, herbi napisał:

Najgorzej wychodzą mi starty z bramki, to jest komedia! Nad tym mocno muszę popracować.

To łyżwa i skręty z przestępowaniem. Łyżwa gdzie się da. Na długich trzeba jechać, aby skręcać. Trzeba umieć się szybko napędzić.

pozdro

Link to comment
Share on other sites

6 godzin temu, grimson napisał:

zrób zrzut ekranu ze zdjęcia, i taki zrzut wrzuć na Ski Forum.

sprawdzone, i działa.

Zrzut ze zdjęcia może być mało wyraźny przy powiększaniu … polecam kadrowanie minimalne. To ustawia zdjęcie do pionu 

Link to comment
Share on other sites

7 godzin temu, herbi napisał:

Dziękuję 🙂

Tak, muszę się nauczyć czytać ustawienie i bliżej atakować bramki, narazie nie mam takiego wyczucia. To jak z wyścigami autem na torze, trzeba wiedzieć na ile można sobie pozwolić, z jaką prędkością atakować zakręt, przyjdzie z czasem.
Najgorzej wychodzą mi starty z bramki, to jest komedia! Nad tym mocno muszę popracować.

Co do jazdy na SL, no slalomka szybko zabiera się do skręcania i tak jak piszesz, czasem skręt robię na dwa razy.

Cześć

Brawo, świetna decyzja! Zwróć uwagę jak "nie bardzo" wygląda GS na SL i o ile lepiej na narcie dedykowanej. Jak na pierwsze jazdy wygląda to naprawdę super. Wiesz... umiejętność jazdy sportowej to umiejętność jazdy skrętem wymuszonym i to jest praktycznie jedyna dobra diagnoza porządnej jazdy. Gdzie byłeś na szkoleniu, u kogo?

Pozdro

Edited by Mitek
Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

×
×
  • Create New...