Chertan

Nie jęczeć, zima idzie, @nikon255 szykuj się coby jedynkę dołożyć przed tym zerem.

Tak, 13 to fajniusia trasa, długa i różnorodna. Na niej robiliśmy większość szkoleń z @filinator.

Co prawda ruskie teraz niepopularne, ale kiedyś kumpel przesłał mi film z jazdą wyczynowych snowboardzistów slalomowych, ilustrowanej muzyką, którą musiałem poznać. Ten film jest chyba niedostępny, natomiast znalazłem jakąś amatorszczyznę, ale z tą samą muzą (Кукрыниксы - Кайф). https://www.youtube.com/watch?v=csMK4GeO7xE

Filipie, a taka formuła zespołów 2-osobowych utrzyma się, np. w przyszłym sezonie? Jak teraz było w grudniu?

Ja z kolei w soczewkach. Nie zdarzyło mi się wywianie, siedzą na oku jak wmurowane. Kiedyś w okularach pod goglami, ale parowały mocno.

Chyba ktoś się w niego władował, jest gdzieś na FB kilka słów i zdjęcia w buciku usztywniającym.

Gdybym teraz jeździł, to skupiłbym się na długich trasach przy gondolach, jest ich kilka w całym ośrodku i można jeździć zygzakiem od prawej trasy do lewej i z powrotem, czasem powrót jakimś pośrednim krzesłem. A pewnie i kilka razy na tej samej trasie pod rząd. Na pewno nie lubiłem 11. Reszta to ciekawe traski były. No i grunt to mieć z kim pogadać i pocieszyć się jazdą.

To nie Mitek, bo w kasku przecież deskarz.

Ja miałem na niej sporo frajdy niedawno na Kronplatz, nieco dłuższa, bo 180 cm, ale fakt, dało się. Ograniczenia co do popylania miałem raczej w głowie, nawet na pustej trasie, ale trzymanie, skrętność na dobrym poziomie w skręcie ciętym dłuższym, w szuranku (też mieszanym) też bardzo fajne.

Szabir rzeczywiście był na świeżo, zrobił sobie kuku w nogę i wracał samolotem. A we Francyi był też @Mikoski, tylko nie kojarzę, w których ośrodkach (bo w kilku), sam może spisać relację.

Normalnie człowiek kilka godzin na forum nie wejdzie i już pół dnia czytania. Aż mnie podskoczyło jak zobaczyłem info, mentalnie już jestem, a fizycznie będę, byle mi terminy dopasowały, bo w 2 weekend marca plany alpejskie, @Marcos73 Ty masz się szykować, bo ekipa się gotuje.

A jeszcze nie prościej jeździć na dwóch prawie złączonych w jedną?

Chodzi o ostatni film Krzyśka. Uwagi można mieć do niego różne. Ale akurat wykorzystywanie krawędzi gdy będzie jechał w trawersie mu nie zaszkodzi, a pozwoli wyczuć pozycję, balans, da też sporo frajdy. Na uczenie pełnego skrętu ciętego jeszcze nie pora, dużo do roboty w równoległym.

Nie, w sportano wyjątkowo nie warto

Eugeniusz, nie pisz, że ręka wewnętrzna z przodu bo człowieka w kontrze (kontrrotacji) ustawisz, wszystko zależy od rodzaju i fazy skrętu, bo przy dłuższym ma dążyć do pozycji frontalnej. Podobnie z wysuwaniem górnej nogi (zaleca się wręcz próbę zmniejszenia tego wysunięcia i znowu wszystko zależy od fazy; piszesz że przy obniżaniu sylwetki, ale to ma być skutek a nie cel).

Prognozy pogody śledzę, to akurat proste i całkiem się sprawdza. Chodzi mi o ostrzeżenia lawinowe. Ale jak pisze @Wujot, nie ma czegoś takiego jak 100% pewność i bezwzględne bezpieczeństwo, jak to w życiu. I w każdej działce. Nawet mimo najlepszych starań. Aczkolwiek, co już wiemy, dobry narciarz się nie wywraca i nic mu się nie może stać 😝.

O tę jedną trasę mi właśnie chodziło. Jest wytyczona, więc ktoś ze stacji powinien czuwać, w przeciwieństwie do przeciętnego narciarza personel ma większą świadomość ryzyka i znać ostrzeżenia. Osobiście nie jeżdżę poza trasami i nie śledzę takich ostrzeżeń.

Trza oczy dookoła glowy mieć, skoro lawina może zasypać wyznaczoną trasę. Ale taki urok gór, zawsze mam do nich szacunek. Czy to lawina, czy burza i nagły spadek widoczności czy temperatury, śliskie skały etc. Czasem i to nie wystarcza, jak było latem na Marmoladzie.

@Marcos73Ale żeby się codziennie golić i codziennie idiotę w lustrze oglądać to chyba bym nie zniósł. Ponadto dobry narciarz się nie wywraca, bo już nie musi jeździć. Więc po co Ci było te 45 lat? @cavi weź kup jeden z podanych tu modeli i pojeździj, wszystkie są niezłe. Sam stwierdzisz czy OK, czy trzeba zmienić. Bo króliczka można gonić bez końca.

Jeżeli zależy Ci na stabilnej, szybkiej jeździe, to lepsza narta długa. Krótsza narta będzie przydatna przy zacieśnianiu skrętu ciętego (odpowiedz sobie, czy na tym Ci zależy), natomiast pogorszy stabilność. W razie wątpliwości zapłać za 1 dzień w wypożyczalni i spróbuj różnych typów nart.

I jak Dynastary? Ja Brunerowe WRC jeszcze w Kasinie ujeżdżałem w niedzielę, ale mrozik był konkretny wieczorem, tak z minus 16. Ratrakowanie po południu wyrówna śnieg, ale i tak nie ustabilizuje się on odpowiednio. I plery rypały, trudno się było złożyć w jedną stronę.

Ja również nigdy nie używałem termicznych gaci, spodnie są wystarczająco ciepłe.

Każdy duży sklep ma spory wybór, w Krakowie w centrum Zakopianka masz chyba z 4 sklepy (Windsport, iSport, Intersport i Decathlon), w centrum niedaleko Wawelu spory skład sportowy, kaski koniecznie trzeba mierzyć, nie da się polecić konkretnych modeli. A skąd informacja o traceniu właściwości pianek po 2 latach? Nie od producentów przypadkiem? Były to jakieś niezależne badania?

Ale spokojnie się najeździsz też w 3 Zinnen, chociaż bez wodotrysków. W 2024 roku ma być oddane połączenie z pobliskim ośrodkiem austriackim (Sillian) i również z Val Comelico, ale trzeba jeszcze poczekać.

Jak najbardziej możesz znacznie zmienić jazdę, tu się nie zgadzam z Eugeniuszem, ale musi ktoś to pilotować. W tego typu skręcie ślizgowym dłuższa narta nie przeszkadza, natomiast rzeczywiście jest istotna separacja, odpowiednia inicjacja skrętu, dobre sterowanie, balans (też przód-tył). Jeżeli będziesz pracować z Adamem to zrób to systematycznie, potrzebnych będzie wiele godzin stopniowo zmieniających poszczególne nawyki. Nie licz, że jednorazowe szkolenie to istotnie zmieni, ale już kilka dni np 1-2 h dziennie z wdrażaniem zmian może zmienić bardzo dużo.