Mitek

Cześć Niestety strzelili nam a już było tak dobrze... Szkoda poprzeczki i słupka z pierwszej połowy. No udało się i to piękna bramka!! Uczciwy wynik. No może w końcu Probierz zostanie odesłany do szkółki, gdzie jego miejsce. Pozdro

Skicross to dyscyplina dla autentycznych twardzieli!

Cześć Zgadza się, z tym nie polemizuję. Chodzi o to, że Ryding jeździ, i zawsze jeździł bardzo czysto i bardzo nowocześnie. Zwraca uwagę zwłaszcza stosunkowo wąskie prowadzenie nart, do którego obecnie dążą wszyscy a On je ma. Poza tym drugi bardzo ważny element, który podziwiam to On nie traci stylu w pełnej walce na ekstremalnie trudnym stoku. Panowie zaprezentowani przez Gabrika mogą tylko pomarzyć o takich umiejętnościach bo na wymuskanym i przygotowanym stoku ładnie skręci każdy głupi ale na lodzie w walce o setne tylko mistrzowie. I kolejna rzecz - Ryding nie schodzi poniżej pewnego poziomu. Nie to, że uważam takich zawodników za lepszych od np. takiego Vinatzera, który jak raz na rok odpali no to jest mistrzostwo ale... Wiesz, ja k=go nawet nie specjalnie lubię - moim ulubionym zawodnikiem zawsze był z obecnych Feller - który jest raczej jego przeciwieństwem z tą miotaniną i nieobliczalnością. A poza tym... sam wiesz SL to zabawa prawdziwi mistrzowie walczą w DH. POzdro

Cześć Ryding jeździ w pierwszej 15 SL bez przerwy już chyba z 10 lat, wbija się na podium, chyba nawet wygrał w Kitzbuhel a to nie jest łatwy stok a poza tym jeździ rewelacyjnie czysto w sensie stylu to dziadkowie chyba mają i tak niezły wpływ na wyniki. Pozdro

Cześć A propos Pań... Pozdro

Cześć Żartuję, te marki nie specjalnie się lubią, konkurują ze sobą na rynku ale kompatybilne będą. Pozdro

Ale czy Rossignol z Headem będzie współpracował na śniegu w jeździe.... 😉 Pozdrowienia

Cześć Braaten to młody chłopak - 2000 rocznik i już a wielkimi sukcesami. Te 2 s to raczej dotyczyło Hirschera, który w pierwszym przejeździe pojechał na 2,5 s do Noela. On jednak nie startował od końca sezonu 2019 czyli 5 sezonów bez treningu. Musiał włożyć niesamowitą pracę, żeby w ogóle stanąć na starcie ale On jest od Braatena jednak 11 lat starszy... Siła, doświadczenie jest za nim ale szybkość reakcji gibkość itd. która w SL jest kluczowa - tego nie da się tak szybko nadrobić. Poza tym pewnie zabrał też bagaż psychiczny oczekiwań... Pozdro

Cześć Victorku błagam Cię. "Brazylijczyk" jest Norwegiem, który dwa lata temu wygrał klasyfikację SL w PŚ ale pokłócił się ze swoim związkiem i po roku przerwy startuje w barwach kraju mamy. Jeden z większych talentów w ostatnich latach a do tego medialnie na 10. Podobnie mamy Greka - choć tu ciekawszy życiorys. Samuel Kolega to z kolei ulubiony zawodnik mojej żony ale jeszcze inna liga w porównaniu z czołówką typu Kristoffersen, Noel, Meillard, choć może do niej zapuka w tym roku - zobaczymy. Na dzisiaj poniżej sekundy do najlepszych nie zejdzie. Dave Ryding to znakomity zawodnik ale już starszej generacji natomiast styl jazdy jest perfekcyjny - połącznie piękna i czystości ze współczesną sportową jazdą. Niestety nie potrafi już skompletować drugiego przejazdu. Poparze na ten filmik z treningów w Levy oceniając po kątem o którym pisze to powinieneś wiedzieć od razu. Pozdro

Cześć Tak hehe ale narta jest ogólnie chwalona, nawet/również przez sportowców. Natomiast to, że jest przeszacowana - pisał o tym Victor - to jasne - większość jest przeszacowana. no i teraz trzeba jakoś tą pozycje wzmocnić... tak to na razie widzę. Hirscher nie ma już za bardzo czego udowadniać a prawo do zabawy ma i fajnie, że znowu zaistniał. Wiesz to może też trochę ruszyć PŚ który stał się już po prostu nieciekawy. Natomiast Braaten idzie po wszystko Pozdro

Cześć To raczej sytuacja normalna, przecież czytasz chociażby forum czy też sporo jeździsz. Model doboru za krótkiej narty jest powszechny i do tego jest lansowany, nawet zalecany ale bez odpowiedniego komentarza co do poziomu jazdy, kiedy tak a kiedy nie oraz - co najgorsze - bez info co do typu narty itd. A co to jest ciapaty? Pozdro

Cześć Tylko, że Pan Masłowski pisał to w okresie gdy w użyciu były jeszcze wiązania kandaharowe a wiązania bezpiecznikowe w dzisiejszym rozumieniu były niewyskalowane (bo 1,2,3 na wiązaniu było raczej sztuką dla sztuki), siła sprężyny w wiązaniach była dość przypadkowa - przynajmniej w obecnych na naszym rynku Gamma i Beta oraz rotomatach czy Tyroliach 150 (tu już było lepiej bo wiązania działały w podobny sposób, przynajmniej w ramach kompletu). Obecnie mamy zunifikowaną skalę, która jest firmowo gwarantowana. No chyba, że nie jest ale z takim przypadkiem jeszcze się nie spotkałem. Pozdrowienia

Kristoffersenowi jakoś nie przeszkadzają...

Wkleiłem filmy z treningów w Levi. Zerknij na Dave'a Rydinga. Technicznie jest to perfekcja. Pozdro

A o cóż innego... to odważna decyzja ale że się nie boi, że zniszczy wizerunek? Poczekamy zobaczymy w każdym razie jest dość wolny. Pozdro

Wiesz, to się raczej nadaje w temacie ciekawostki dla gawiedzi. Było parę naprawdę znakomitych przejazdów - zwłaszcza młody fin. Pozdro

No delikatnie rzecz ujmując nie był to powrót z tarczą...

Cześć Czym w Twoim zakładzie grozi awaria takiej sprężyny? Z tego co piszesz... raczej niczym, nawet starty wynikające z zatrzymania linii muszą być pomijalne skoro nadzór przyjmuje taką procedurę jako standard. Gdyby montowanie części awaryjnych groziło zniszczeniem maszyny, zagrożeniem dla ludzi czy chociażby utratą gwarancji pewnie byłoby inaczej. Ciekawe czy Look albo Tyrolia myślą tak samo? Jakoś nie słyszałem o seryjnych procesach... Zresztą Stary mnie to tak naprawdę absolutnie wisi co kto robi i myśli. Nie znoszę jedynie tworzenia nowych bytów, mitów o niezbędności pewnych działań itd. Tyle bzdur ile w ciągu ostatnich lat napisano o nartach i narciarstwie aby kroić naiwnych to naprawdę jest jeden z rekordów w skali świata. Pozdrowienia serdeczne Pozdro

Cześć Bo Ty wiesz, że jazda na nartach polega na jeżdżeniu NA NICH a nie wypieradalaniu się. Osoby, które zakładają utratę kontroli są po prostu z definicji niebezpieczne dla siebie i innych. Pozdro

Cześć Nie, bo tak mówi logika. Jeżeli warunki mogą zmienić sposób działania wiązań, ich praktyczną skuteczność nawet o 4 jednostki to jaki wpływ ma jednostka czy nawet 2? Moduł Younga nie ma tu nic do rzeczy. W serwisie powiedzą Ci na bank, że jest to absolutnie niezbędne... ciekawe, że kiedyś nie było a technologia się nie zmieniła. Stawiam, że większe znaczenie będzie miał błąd znacznika w wiązaniu niż degradacja sprężyny. Pozdro

Cześć O.. współczuję. Ja kiedyś szukałem narty z dwoma kumplami chyba koło 3 godzin w Szczyrku. Odpadła mi przy normalnej jeździe - uderzyłem w lodową grudę - ale nawet nie poczułem kiedy wypięła, tylko widziałem jak odjeżdża. Wiązanie było skręcone na maksa po zawodach. Swego czasu jeździłem na 12 - w Tyroliach, w Lookach to będzie mniej pewnie jakieś 10,5. W każdym razie po operacji mam ustawione na 8 max a czasami słabiej. Ostatnio zapomniałem w ogóle ustawić wiązania. nie ma to specjalnego znaczenia bo nie tracę kontroli nad nartami raczej - nie mogę. Pozdro

Cześć Oczywiście. Odpowiednim ruchem spokojnie jestem w stanie uwolnić nogę z wiązania ustawionego na 10 - nie wymaga to siły. Powolny ruch skrętny w tej samej płaszczyźnie nawet nie ugnie sprężyny o mm. Podobnie jestem w stanie sprawnie i dość dynamicznie poruszać się na nartach przy ustawieniu 6 ważąc ponad 90 kg tak, że minimalna utrata właściwości sprężyny jest bez znaczenia. Proszę mi pokazać kto zmienia ustawienia w zależności od warunków - Andrzej zmieniasz? Pozdro

Cześć Nie wiem szczerze mówiąc po co obecnie ją budować. 8 jest poza miastem S61 prowadzi do granicy. Wystarczy obniżyć rangę drogi numer 16. Wprowadzić całkowity zakaz ruchu pojazdów ciężarowych i z głowy. Pozdro

Cześć Czy napisałem, że "NIE TRACĄ" - czytaj ze zrozumieniem. Napisałem, że jest to pomijalne - bo jest. Pozdro

Cześć Z doświadczenia. Teorię o czyjejś winie można do własnych błędów dobudować zawsze. Pozdro