Chertan

Bardzo się nad tym stwierdzeniem zastanawiam i nadal pamięć mięśniowa już świetnie działa w stosunku do wielu rzeczy, a do innych jeszcze słabo i gruntuje się z każdym kolejnym jeżdżeniem, zwłaszcza trudniejszych warunkach. A jak nie rozumiem to trudno.

Nie wiem na jakich kątach jeżdżę, pewnie różnych, większe też się zdarzają. Filmów wielu nie mam, większość raczej z wysokiego jeżdżenia. To cały czas kwestia stabilności prowadzenia narty. Są warunki i dni że jest zajebiście, a są takie, że nie wiem o co chodzi. Choć ostatecznie się dopasuję. A bywa i tak, że coś idzie świetnie, a za 2 dni nie pamiętam jak coś robiłem. Nawet przy podobnym śniegu zdarzało mi się mieć większą frajdę niż w niedzielę. Dzięki towarzystwu było ogólnie pozytywnie.

To też, ale chodziło mi tu bardziej o równowagę przód-tył w kontekście tego, co Paweł napisał o spojlerze. A że wyjdzie jak wyjdzie w realu to normalne, im się więcej jeździ, tym więcej się tego przeżywa. Ostatnio całkiem w dupę dostałem w kopnym firnie, bo pewne mechanizmy wyuczone na twardszym śniegu nie działały, wielokrotnie narta grzęzła i spowalniała jedną nogę, wytrącała z rytmu. Wtedy znowu kolejna zabawa z równowagą, bo za duże obciążanie np. przodu, czy zewnętrznej nogi się nie sprawdzały. Już wolę jazdę na zlodzonym stoku, lepiej sobie z nim radzę, czy w regularnych muldach z twardszymi garbami.

Trudno dyktować poszczególnym Niemcom, że mają się czuć winni, podobnie jak Rosjanom. Założę się, że nie czuło się winnymi w żadnym stopniu wielu z tych, którzy na faszystów głosowali. Bo nie oni pociągali za sznurki, a tylko głosowali za wizją mocnego państwa. Jednak konsekwencje ponosili, czy będą ponosić zbiorowo, bo nie da się wprowadzić sankcji tylko dla wybranych, jeżeli mają być naprawdę skuteczne. W przypadku indywidualnych procesów przecież i wielu żołnierzy uniewinniano.

To przede wszystkim równo obciążaj stopy i na tym się koncentruj, właśnie na płaskim.

To ma być świadomy proces trzymania równowagi, a nie spojler, na którym też się będziesz mógł oprzeć jadąc na piętach. Jak nogi spieprzają spod tyłka to je świadomie podciągaj stopami i goń górą. Inaczej regularnie będzie Cię rzucać na tyły.

Wiecie, czuję się cienki w takiej tematyce geopolitycznej. Jakichś wielkich przemyśleń nie mam, bo byłby prostackie wobec komplikacji świata i mojej niewiedzy. Polecam blog https://www.krzysztofwojczal.pl/, zwłaszcza tekst z 2019 roku https://www.krzysztofwojczal.pl/geopolityka/europa-wschodnia/rosja-europa-wschodnia/do-2022-roku-rosja-wywola-wojne-w-europie-lub-na-bliskim-wschodzie/. Jeżeli facet konfabuluje to i tak tego nie wyłapię. Ale komentarze byłyby raczej negatywne, a nie są. Może i Sasza z Władywostoku nie jest wprost winien, tak jak wielu z nas nie wyszło obalać PIS na ulice, a nasze protesty pokojowe na wiele się nie zdały. Natomiast sankcje i ostracyzm siłą rzeczy obejmą wszystkich Rosjan i nie da się, aby takich osób nie skrzywdziły. Mają dać w dupę i w pewnym momencie może staną się oni siłą obalającą reżim. Zwłaszcza, gdy będą mieli po swojej stronie wojsko. Podobnie na Białorusi.

Dzisiaj małe jeżdżenie wspólnie z @tomklyi @Mikoski. Raczej miękki firn, ale pojeździliśmy bogato.

Do technikaliów to są tu fachowcy, więc zbyt nie wnikam. Natomiast w porównaniu z pierwszym filmem jest dużo swobodniej, rytmiczniej. Na pierwszym było tak, jakbyś do każdego skrętu musiał się zbierać, tutaj już wychodzą spontaniczniej, z lepszą kontrolą, co przychodzi z wyjeżdżeniem. Więc progres jest.

Ja się wybieram jutro (w niedzielę), będzie też @tomkly, a może i @Mikoski

Mitka tym nie zdziwisz, regularnie jeździ na różnych nartach na każdej nodze. Chociaż z deską pewnie nie próbował.

Przecież napisał, że nie umie.😛 Nie można kolegi w potrzebie zostawić.

Raczej normalne. Dobre prowadzenie nart pozwala na skręcanie i hamowanie również w brei, czy odsypach. Trzeba tylko nastawić się na inną reakcję śniegu. Tzn fakt, że się zakopiesz.

Dubel, 😁

Spoko, z Markiem Cię nauczymy techniki i jeżdżenia. Tylko kto wie, czy nadal będziesz lubił, jak każą myśleć o tych angulacjach i wsadzaniu różnych części ciała. Dotąd byłeś szczęśliwy jak dzieciak. Wszystko się zmieni😁

A nie lepiej wsiąść na krzesło i zjechać na dół? Nie byłoby marnowania energii na stanie i rotację, a bezpieczniej. Bo w istocie ktoś może to na poważnie wziąć.

Nogi jak sarenka, nie ma się czego czepić.

Tu chyba dochodzi się do tego, że nie uczy się odpowiedniego stania i balansu przód tył w różnych fazach skrętu, tylko se kursant musi sam wykoncypować i tak myśli, że ma cisnąć cały czas. Też tak miałem. Ponadto kwestia dobrania buta, np. tego, jaką pozycję możesz przyjąć uginając kolana, czy jesteś w stanie stojąc na całych stopach bez wpięcia w narty mieć uda równolegle do ziemi.

Bierz Fischera i nie jękol, więcej błogosławieństwa potrzeba? Czy potrzebujesz kozła ofiarnego, jak będą do dupy? 😋 Narta będzie fajna.

Tam jeszcze kilka rzeczy było potrzebne :-), same umiejętności nie wystarczały.

Jak na filmie z Leoną Popovic, mniej więcej to samo od czasu 2:20, stopniowe rozbujanie się

Dokładnie jak Kubis napisał, taki żarcik bez emotikona. Niech żyje angulacja! I inne anusacje. 😀

Pytający zaproponował różne narty, wszystkie przyzwoite, ale o zupełnie różnym charakterze. Jedna to klasyczna, krótka slalomka, a jedna szersza AM. I Damian ma rację, że każda z nich się nadaje, ale będzie lepiej się spisywać przy odmiennym stylu jazdy. Natomiast nie pasuje mi problematyka z jazdą na slalomce. Można na niej i się agresywnie pomęczyć, ale i luźno poślizgać. Wrażenia inne, ale nie określiłbym tego luźnego jeżdżenia jako niefajne. Nawet komórka na cały dzień była ok. Owszem, może i nie do tego służy. Więc Rob odpowiedz sobie na pytanie, czego od narty oczekujesz. I na jakiej długości jeździłeś dotychczas.

Falownik (inwerter) wymaga zasilania. Witku, a robiłeś doktorat z tego, czy potrzebny jest silny UPS do podtrzymania falownika? Bo w sumie gdyby się już FV uruchomiła, to UPS też byłby w tej sieci, więc w teorii mojego lekarskiego łba to jakoś się to powinno podtrzymywać.

Z ostatnich przemyśleń z Myślenic, to w takim sypkim, nieco głębszym śniegu bardzo ważna jest równowaga. Zdecydowanie obciąża się dolną nartę, która pojedzie jak trzeba, pod warunkiem odpowiedniego trzymania środka ciężkości. Narta nie zatrzyma się, jeżeli nie obciążysz przodu. Natomiast na twardym jest inaczej, tutaj pewne przesunięcie ciężaru do przodu zapewni sterowanie narcie na krawędzi, a an... będzie skutkiem włożenia bioder w skręt. Bo równowagę utrzymać trzeba.