Mitek

Cześć To nie jest takie proste. Odciążać możesz w bardzo różny sposób. Podstawowy podział to odciążenie bierne i czynne. YT tego nie nauczy ani nie pokaże bo odciążenia jako takiego nie widać. Trzeba je poczuć - to jest klucz do zrozumienia panowania nad nartami. Mogę spróbować przybliżyć temat ale z pominięciem YT. Pozdro

Coś w tym jest choć ja bym nie był taki radykalny. Wiesz jest znakomita, o czym świadczą wyniki, nawet tego sezonu. Jaka jest motywacja to jej sprawa. Ja jej po prostu nie lubię ale darzę wielkim szacunkiem jej osiągnięcia. Podobnie na przykład nigdy nie lubiłem Vlhovej, tak jaj zachowania i mowy ciała ale przede wszystkim stylu jazdy. Ale wiesz, to nie ma nic wspólnego z wielkim szacunkiem jakim darzę każdego sportowca. Co do walki z kontuzją i tego "prawdziwego wojowniczenia" to... koledzy... Jedna trzecia wyczynowych narciarzy ulega kontuzji w ciągu sezonu - to są dane FIS. Więc można założyć, że ciągu czterech sezonów każdy jest po kontuzji albo w trakcie więc to jest po prostu norma. Ona jest w tym momencie jedną z tysięcy a, że jest na świeczniku to się o niej mówi i gawiedź, która tylko o niej słyszała się modli. To jest jej praca, jest ubezpieczona maksowo, ma znakomity zespół rehabilitacyjny, który ją prowadzi - ona ma tylko zrobić swoje. Reszta to medialny huczek. Taka prawda. Pozdro

Cześć Zobacz jak jeździ Emma Aicher. Pisałem o tym wielokrotnie ale to pisanie nie ma sensu niestety bo tonie wśród starryzmu. Wysokość pozycji powinna być sensownie dobrana do tego co jedziemy ale generalnie lepiej wyżej niż niżej, Tak było zawsze i po tej nadmiernie niskiej pozycji czy tez po nadmiernym ugięciu goleni można było natychmiast odróżnić pozera od narciarza. Pozdro

Cześć No ale kto to? Musiałem coś napisać na przeczekanie, żeby spokojnie zareagować. Pozdro

Z Grimsona??? Kto to jest? Lepiej napisz dlaczego zacząłeś chodzenie na nartach od kroku łyżwowego? Dlatego, że jest dla nas zjazdowych naturalny czy jakieś inne powody? Pozdro

Pierdolisz jak potłuczony, piłeś coś? Nie za wcześnie?

Cuche, Matt - Ci z przeciwnego bieguna. Natomiast ćwiczenia narciarskiego elementarza, ćwiczenia na malej prędkości wyrabiające dokładność i idealne czucie to konieczny element. Aby jeździć sportowo elementarz - czyli to co my nazywamy kanonem trzystopniowym trzeba mieć w małym paluszku. Najbardziej mnie bawią goście, którzy wycinają piękne wystudiowane łuczki na stole a nie zjadą poprawnie śmigiem ni metra nie mówiąc o jeździe po muldach czy gdzieś w jakichś gomułach. I oczywiście twierdzą, że świetnie jeżdżą. 🙂 Pozdro

Cześć Mnie znasz i ja niestety truję. Zagapienie się w samochodzie może kosztować życie. I tyle. Pozdro

Cześć Na obwodnicy Radomia już działa. Jechałem dwa tygodnie temu. Pozdro

Cześć Puszczasz ludzi z góry na Kotelnicy piątkami w pełnym ruchu przy maksymalnym obłożeniu i tylko dwóch pierwszych zdaje, trzeci idzie na dożynki a pozostali do domu od razu. Stworzenie jakiegokolwiek zagrożenia na stoku - eliminacja od razu. Pozdro

Cześć Jeden z fajniejszych małych ośrodków w jakich byłem. Warunki, jak widzę, są tam niezmienne. Pozdro

Cześć Odcinkowy pomiar to automatyka pełna. Limit chyba musi być ustawiony na około 10 km powyżej ograniczenia - taki bufor. Jak jest 80 a z przelicznika wyjdzie 91 km/h to mandat idzie automatycznie a jak jest 90 to chyba jeszcze nie. W każdym razie jest to elelment znakomicie porządkujący ruch. Pozdro

Cześć Jak się chce to się znajdzie Marek. Akurat i PI i na CKI byłem w sezonach gdy śniegu nie było w ogóle. Na PI chodziliśmy codziennie przez tydzień ze Szczyrku na Klimczok a slalomy byłby rozstawiane na tym płaskim fragmencie Kaskady - wszystko robiło się ręcznie i z buta bo nic nie chodziło. Krzesło z Jaworzyny na górę włączyli chyba dwa razy ale tylko dlatego, że Wieczorki to jakoś załatwiły. A na CKI z kolei śnieg był tylko na PIlsku i już pierwszego dnia pierwszy zjazd to było podejście z buta od najwyższego talerzyka i zjazd przez choinki, żeby - jak to mówił prowadzący nas Piotrek zobaczyć czy w ogóle coś umiemy. Śniegu się szukało i się go znajdowało - jak się chciało. Pozdro

Wąsko na stromym??? - Szacun.

Cześć Jak na ośrodki wiślańsko-szczyrkowskie Białka jest dość oklepana. 😉 Pozdro

Cześć A ta 7 to znaczy z przełęczy? Pozdro

Cześć Mamy jeden tunel i jest w nim odcinkowy pomiar na całej długości. Jeżdżę tamtędy bardzo często - czasami 4 razy dziennie. Nigdy nie widziałem aby ktokolwiek jechał tam niezgodnie z przepisami, ani o takim przypadku nie słyszałem. Może to przypadłość Małopolan...? Pozdro P.S. Oczywiście żartuję, ale chodzi mi o to, że takie przypadki są naprawdę rzadkie natomiast my - ludzie, a za nimi nasze media koncentrują się na takich kuriozach choć rzeczywistość wygląda zupełnie inaczej... więc... nie strzelam bo nie mam okazji ale wożę w samochodzie łuk i strzały. 😉

Cześć A jeszcze w weekend podziwiałem ją na zawodach w Krynicy: https://sport.interia.pl/zimowe/news-dramat-rywalki-polki-szpital-i-powazna-operacja-wszystko-prz,nId,22615931#iwa_source=newsfeed_next świetna dziewczyna. Pozdro

Cześć Mario, na absolutnych idiotów po prostu nie poradzisz trzeba strzelać. W tych tunelach są w większości odcinkowe pomiary prędkości wiec trzeba być z założenia kosmitą, żeby robć takie rzeczy. Pozdro

Gdybyś swoje szybkościowe zapędy realizował w podobny do Pana Michała sposób (w sensie organizacyjnym) byłby Twoim wiernym kibicem i chętnie pomocnikiem. A tak...

Cześć U nas Michale sezon rowerowy już prawie w pełni aczkolwiek każdy wjazd do lasu to mycie w "potoku" nie tylko butów ale wszystkiego co miałeś na sobie i gruntowne czyszczenie sprzętu. Poza tym jazda po litym zawodnionym lodzie jest nie lada atrakcją. Pozdro

Kadra instruktorska i trenerska to ludzie, którzy powinni wyznaczać standardy a nie poddawać się woli gówno wiedzącego ogółu. Dlatego, że tak się dzieje szkolenie często wygląda jak wygląda czyli... tragicznie a dobry instruktor jest rarytasem, którego trzeba specjalnie szukać.

Cześć Warto nadmienić, że sporo większość osób startujących w takich zawodach i lokujących się w czubie to byli zawodnicy. Jurek jest tu wyjątkiem, choć pamiętając Saharę to to była solidna szkoła. Pozdro

Cześć Ona dziękuje. Wiesz prawda jest taka, że pojechała słabo - takie miała odczucie - dwie solidne korekty na granicy. Gdyby jeździła w tym sezonie te 20-25 dni to byłaby inna rozmowa ale pojechała na kurs praktycznie prosto z ostatniego egzaminu w sesji. Ale fajnie, że ma solidne priorytety. A poza tym... Marek Ona ma wpojone od małego dziecka jak wygląda porządna skuteczna jazda a nie latanie tyłkiem po stoku dla idei. Kosmetyka techniczna to jest moment. Uważam, że likwidacja SL na kursach i egzaminach to bardzo poważny błąd. Podobnie jak brak jazdy terenowej, która kiedyś była obowiązkowa. Jazda sportowa i jazda terenowa to dwa elementy, które odsiewają ziarno od plew. Pozdro

Nie ma nart na trudne warunki. Na trudne warunki jest tylko narciarz. Pozdro