Marcos73

Bardzo dziękuję za ten wpis. pozdrawiam

Niech Ci służy. pozdro

Andrzeju, tu chyba omyłka pisarska nastąpiła, pewnie but 26-26,5 jest. Wielkościowo powinien być dobry. Te parę mm powinno się wygnieść, ewentualnie skorupę można naciągnąć. Wysokie podbicie pewnie sprawia największy problem, ale nie zapięta klamra nie jest jakąś przeszkodą w jeździe, mnie to często się zdarza, szczególnie ta druga się odpina lub nie trzyma, ja o tym nie wiem ale ma to nikły wpływ na jazdę amatorską, szczególnie w wydaniu free. pozdr

Ja osobiście ich nie używałem, opisuje tylko co widziałem. A było ich sporo wówczas na stoku - kilka par widziałem - być może jakaś wypożyczalnia je miała. zdziwił mnie tylko fakt zapinania przez druga osobę butów użytkownika. Ja, mimo iż mam dość twarde - amatorskie jednak buty o tradycyjnym zapinaniu, nie mam najmniejszego problemu z zakładaniem (oczywiście na ciepło), ściąganiem (tu obojętnie) czy też zapinaniem klamer - a to chyba najbardziej banalne w całej operacji. Chociaż nie raz widać ludzi siłujących się z klamrami - jakby z nr 28 chcieli zrobić 25. Tego nie rozumiem. pozdro

Cze W dobrze dobranych i dopasowanych butach jest to bezproblemowe niezależnie od tzw. flexu a także kroju czy też przeznaczenia - warunkiem jest dobre dobranie buta nie tylko pod względem wielkościowym, ale także dopasowanym do stylu jazdy. Agresywny sportowy but nie ustawi Twojej sylwetki, to musisz zrobić sam. Efektem tego może być, ale nie musi ból w łydkach (a raczej ogniecione łydki od pernamętnego opierania się na cholewkach) a także ból na wierzchniej części stopy (niekoniecznie - ale może występować). Nie mówię juz o tym, że buty 2 nr za duże wydają wie 3 nr za małe. Tutaj kwestia postawy i staniu w butach, naszym naturalnym narciarskim, a nie wymuszonym przez buty. Nie skupiaj się na flexie ani na marce, w Twoim przypadku (jeśli masz nietypowo ukształtowane stopy) najlepsze będą dobrze dopasowane nieładne, czy też nie pasujące do czegoś. Ma to najmniejsze znaczenie. Albo chcesz jeździć, albo wyglądać. Nie zawsze to idzie w parze. Dobry bootfiter pomoże, a i Ty już masz świadomość co będzie Ci przeszkadzało podczas jazdy i na co zwrócić szczególna uwagę. Ogólny ucisk na całą stopę jest w każdym nowym bucie, jakieś niewielkie punktowe można zlikwidować. Buty to chyba najważniejsza sprawa. pozdro

Cze Widziałem sporo tych butów, dość popularne się stały - być może chwilowo - chyba we Włoszech, ale chyba problem jest z zapinaniem. Bo jeden z użytkowników cały czas go poprawiał (rozpinał i zapinał) ale klamrę z tyłu zapinał mu kolega, bo sam nie był w stanie tego zrobić. I to nie ręka - tylko nogą. pozdro

Dotacje i środki unijne liczone w miliardach EUR. Szkoda tylko że spora część trafiła do prywatnych kieszeni. pozdro

Janek, proszę Cię, jak czytam takie wpisy to pusty śmiech mnie ogarnia. Piszmy o nartach, rowerach, kajakach etc. To trwało 3 dekady. pozdro

Cze W punkt moim zdaniem, ale ważne, że jeździ dość pewnie i swobodnie. Troszkę szkolenia i powinno być bardzo dobrze i stosunkowo szybko. Dziewczyna sprawna i objeżdżona. Jednak brakuje technicznych aspektów jazdy. pozdro

Tadeusz, Ty nie wiesz - najlepsijsze SL ever. Pozdro

Takie coś znalazłem. https://www.ntn.pl/kastle-rx12sl/ pozdro ps. I tak jest w rzeczywistości. Mocna dynamika a przy tym łatwe i bardziej elastyczne niż poprzednie na których jeździłem, wręcz uniwersalne, nawet w miękkim się sprawdzają odczuwalnie lepiej niż inne sztywne SL. Przy mojej posturze i umiejętnościach oraz umiarkowanej dynamice jazdy nawet na żywym lodzie nie mam problemów z jazdą, ostrzenie standard bez cudów. Dla mnie idealne, mimo iż bez płyty. Taka semi jest. pozdro

Japinkole, a skąd mam wiedzieć, nie zaglądałem😀. Tadziu @star za chwilkę wygrzebie i napisze. Pewnie tanie na mielone😉, ale da się na tym poślizgać. pozdro

Jak zamknę temat, to się pochwalę. Ale grubo jest i dziadostwa nie będzie. Jak się bawić, to na całego. pozdro A SL nie oddam, one to dopiero wybaczają błędy, mam wrażenie że na nich każdy zjedzie, nawet garbaty😀

dubel

Damian, Tobie to za darmo pożyczę😉. Ciesz się nimi póki możesz. Życie w nieświadomości to dobrodziejstwo. pozdro

Robię, robię, ale ja mały jestem i nie widać, ponadto sprzet wybaczający błędy pomaga 😉. pozdro

No przecież wiem że se 🍳 robisz, ale dla mnie w porównaniu z Damianowymi moimi już niebawem nowymi ostatnimi (chyba) nartami są za krótkie. To chyba psyche tak działa, bo fajnie się w nich jeździ i niczego im poza długością nie brakuje. Trochę szumią na grudkach lodowych, ale idzie się przyzwyczaić. Jednak Sztekle 180 laser GS czerwone 2018/2019 z płytą (żebyś wiedział czego szukać😉)to narta dla mnie mega uniwersalna, a co najważniejsze wybacza wszystkie błędy - więc mi pasi😀. pozdro

Cze Takie jak w Twoich - nie inne. Ciekawe kto to napisał 😉 "Te narty kupujesz pod promień nie pod długość. Cała śmietanka instruktorska w Dolomitach wykupuje na potęgę tę długość." To Twoja poprzednia miłość - chyba z zeszłego tygodnia 🙂 pozdro btw. Śmietanka nieco zwarzona z PL też na tej długości jeździ 😉

Cze One nie wyparowały, bo w przyrodzie nic nie ginie. Zmieniły tylko właściciela 😉 pozdro

Ciekaw jestem Twojej opinii, ja mam 173 ale bez płyty, ale chcę dłuższą, bo one jakieś takie bardzo skrętne są, aczkolwiek stabilne przy wyższych prędkościach. W wolnej chwili coś skrobnij, o ile w między czasie jakaś nowa Lady się nie pojawi w Twoim życiu 😉 pozdro

Cze Super, 14 mln EUR za km. Dla mnie to totalny bezsens. Czas zwrotu inwestycji??? pozdro

Cze Elektryk bez prądu to tak samo trudna jazda jak i pchanie. W sumie to nie wiadomo co lepsze. Waga robi swoje. Ale P. Śpioch dobrze napisał - dla każdego ale tylko w lekkim terenie. Stąd ich popularność. W miastach jest ich trochę, szczególnie dostawcy paszy dla ludu je wykorzystują. Problemem tylko nadmierna prędkość zhakowanych pedelców, czy wręcz stricte elektryczne pojazdy z gazem przy kierownicy, albo inne pojazdy stricte elektryczne (hulajki itp). pozdro

A GS w jakiej długości? To sklepówki? pozdro

Daj się nacieszyć Twoim szczęściem, odblokuj dla innych zainteresowanych 😉 pozdro

Cze Dzisiaj tylko kawa u znajomych, ale fajnie. Fajny podjazd, Prawda się nazywa. Jazda bokami, powrót przez miejską dżunglę. Lajtowe 30 kilka km. pozdro