Chertan

Na Kronplatz też świeży na twardym, było bajkowo, cichutko, ludzi mało. Odsypy mięciutkie, jednak na cięte jeżdżenie się nie odważyłem poza kilkoma skrętami. Ciężki śnieg. I z uwagi na niską chmurę i deszcz zjechałem gondolą zamiast czarną. Taki wstyd 🙀.

W sumie tak, ale ta miękka pseudogigantka całkiem fajnie się sprawdza. Najlepsza narta to zawsze ta pod butem.

Dzisiaj ostatni dzień, atmosfera inna, napadało ponad 10 cm puchu i dalej sypie, momentami mleko nachodzi. Bujany się w ciszy, bez skrobania twardego. Żałuję że zamiast WRC nie wziąłem Brahmy.

Kolejny dzionek, wbrew prognozom wypas, słońce za chmurami, sztruks długo w wielu miejscach, ludzi mało. Chyba najlepszy dzień. Miałem okazję pojechać na Head E Race Pro 180 cm, fajna stabilna maszynka do długiego ciętego, ale również dobrze się dało zacieśniać, a klasyk NW bardzo prosto wychodził. Do długiego jeżdżenia w ciągu dnia.

Weszliśmy z marszu, jak będzie w sezonie to nie wiem

Dzień trzeci na Kronplatz, tym razem pogodowe różnie, większość czasu w delikatnym opadzie śniegu, mięciutko. Z ciekawych miejsc, odwiedziliśmy knajpę Alpinn, szef kuchni czy tam właściciel z gwiazdką Michelin. Świetne wnętrze, ceny nieco większe niż standardowo, ale nie zabijają, porcje jednak mniejsze. Natomiast składniki żarła tak dobrane, że jedzenie było wielką przyjemnością, wraz z wymienianiem się z kumplami. Dodatkowo świetna flaszka rieslinga, a kieliszek z tak cienką nóżką, że niewiele ważył. Nie wiem, czy wręcz nie przewyższyło to przyjemności z jeżdżenia.

Depilacja nie boli długo. Miałem próbę używania depilatora. Motywacja głupia, co czują kobiety, na łydce dałem radę, wyżej bez szans. Ale nie bolało długo.

Brahmę to ja sam muszę objeździć, na razie raz na nogach. Niedługo roztopy przejściowe w Polsce to się pewnie przyda.

Oj tam, jak zapomni będzie darmowa depilacja.

Tak, Kronplatz to wyjątkowe lotniska, szerokość stoków jak nigdzie dotychczas. Dzisiaj kolejny dzionek, fajne zajęcia z Filipem, lampa na niebie, fajna kelnerka w knajpie. To jest życie.

Używam takich ochraniaczy sidas, naklejasz bezpośrednio na skórę, pod skarpetą, mają zapobiegać uciskowi i obtarciu. Te żele są wieloletnie, pamiętaj tylko o regularnym w miarę myciu. Podpaskę raczej podobnie bezpośrednio na skórę.

Pozdro też z jeszcze słonecznego Kronplatz, jutro kolejna lampa, potem nieco gorzej, przybędzie nieco białego, a na dole deszczyk. Z racji soboty jest trochę luda, jutro najpewniej podobnie.

No, młody stażem na forum na pewno, duchem też, a wiekowo to pewnie będzie blisko wielu tutaj. Ale tak, w tych czasach na forum nie bywałem.

No widzisz, jak chcesz to potrafisz ładnie napisać, i pochwalić. Tak trzymaj.

Hm, na pewno o mnie piszesz? Nie odważę się wypowiedzieć tak o kimś, kogo nie znam. A widzę, że nie masz z tym problemu przekonany o swej nieomylności. Więc daruj sobie.

żebym to ja kiedykolwiek tak napisał i za takiego się uważał, o ile mnie Alzheimer nie myli określałem się innymi słowami, nie bardzo nawet cenzuralnymi,

Niestety podtrzymuję swoją opinię o Twoim poście, bo to w istocie pogardliwe określenie. Zwłaszcza, że pomiędzy taką osobą, a normalnym narciarzem nieinstruktorem jest duża grupa normalnych ludzi, właśnie z tego forum. A pono w tych zachodnich krajach kulturne ludzie mieszkajo...

Nie wiem co rozumiesz przez kapeluch, ale brzmi z tego ogromna pogarda dla normalnych ludzi, bo większość tu nie jest instruktorami. Żenada.

Tyłem przed kursantem to tylko na samym początku nauki. Przy pewnej szybkości to już bez sensu. Jak dla mnie to instruktor daje zadanie, pokazuje i tłumaczy po co, a następnie opcji jest kilka, trochę jazdy może być za nim, ale aby ocenić poprawność to albo zjeżdża niżej i patrzy, albo jak pisał Krzychu jedzie z tyłu i drze japę tudzież wydziela pochwały głaskając po główce. Jeżeli zadaniem treningowym jest jazda po śladzie, to jasne też, ze jedzie z przodu przodem.

A zmieniacie chociaż knajpy? Żeby jakikolwiek ruch zaliczyć?

No nie, ten z filmu się nie nadaje na instruktora, bo się patrzy w kierunku jazdy, a nie na kursanta, ponadto wypieprzył się na końcu, więc nie jest dobrym narciarzem, ino upadłym. A tak na serio, to łuk wycina tyłem lepiej niż ja przodem 🤪.

Świetnie opisałeś założenia, a życie życiem. Jest z tym bardzo różnie, jak i widać po filmie autorki wątku, ale ogólnie, przy patrzeniu na szkolenie na stokach. Sam musiałem się na jednym z wyjazdów upominać o wskazówki, a nie tylko zlecanie kolejnych ćwiczeń. A grupa patrzyła na mnie dziwnie, gdy w ogóle pytałem po co dane ćwiczenie jest robione. Bo to też nie jest oczywiste, a znając cel będę robił je odpowiednio inaczej. Po kilku pytaniach przestali się dziwić, a ja uzyskiwałem konkretne odpowiedzi. A następnie wyraziłem prośbę, aby po każdym ćwiczeniu była uwaga zwrotna, czyli OK czy nie. Jestem upierdliwy w tych tematach, ale cóż, bez tej wiedzy nie chce mi się ćwiczeń wykonywać. Marek, zęby zjadłeś na pracy szkoleniowej, patrzysz jako osoba zaangażowana, z doświadczeniem, chęcią przekazywania wiedzy. Ale to nie ogół instruktorów.

Świętej pamięci Lotos, a wciągali go wyciągiem, czy wtaczał się na górę?

Jakby nie te czerwone kółka, to bym pomyślał, że jakieś pocztówki nam tu sadzisz, a tak to mogę tylko pozazdrościć, ale już niedługo, w sobotę zaczynamy Kronplatz ujeżdżać.

Tylko patrząc z punktu widzenia już więcej jeżdżącego, jestem w stanie trzymać ślad instruktora, natomiast nie w sposób jaki jedzie, przykładowo ten daje średni cięty, a ja muszę wejść w ślizg, żeby się na torze utrzymać, z jakiegoś powodu. Instruktor jest wtedy zadowolony, że trzymam ślad i nie widzi, że idzie mi kijowo, a ja nie wiem dlaczego. Dopiero analiza tego jest w stanie zwrócić uwagę, co należy poprawić. Dlatego w mojej skromnej opinii sporo zajęć powinno wyglądać tak, że masz zadanie, robisz, a instruktor ocenia i daje wskazówki. Nie musi jechać tyłem, może stanąć na dole, albo na górze, albo nagrać dodatkowo. Więc to żadna bajka.