mig

Przepraszam, Twojego maila wykorzystałem,  bo dawał juz gotową odpowiedź, a nie by polemizować 

No i wystarczy... - sprostuje tylko powyższe. To samo zjawisko wystąpi gdy jednostronnie ogrzejemy dowolny JEDNORODNY materiał.    przyczyna jest oczywista - jw: np. każdy ślusarz wie co to są 'odkształcenia spawalnicze'....    Ponieważ blacha alu (titanal) odkształca sie bardziej niz drewno, zjawisko widać wyraźniej w nartach z pełnym sandwiczem (alu/drewno/ alu) niż w tych gdzie pod slizgiem jest drewno lub  tylko włokno szklane czy podobny mało przewodzący (i rozszerzający się)  materiał. Ale jak ktos odkryje inną przyczynę to niech da znać....

:-) ciekawy serwis... mam nadzieję, że nie pamietasz dokładnie...

ja nie zauważyłem.... pewnie dlatego że trzeba by miec narty z pełnym sandwiczem... (drewno + 2 blachy) a ja nie mam.  poza tym tylko tak przypuszczam o przyczynie...

Skoro smarowałeś na ciepło to objaw normalny.... dolna blacha rozgrzała sie bardziej niz gorna.... 

nawet mi nie wspominaj....... Powinienem tam dzisiaj być, (wyjazd z Friski i Skimanem) a siedzę w pracy i cholera mnie bierze jak patrze za okno....

jak czytam w róznych miejscach entuzjastyczne komentarze po kolejnym przejęciu Czyrnej to przypominają sie identyczne zachwyty i wspaniałe nadzieje po sprzedaży przez GAT SON-owi.... Nic nie sugeruje, tylko tak mi sie skojarzyło, gdy zajrzałem do starych wpisów.... 

spoko... tego się nie zapomina....

Mamy min 2 dni, może 3..... Możemy  zwiedzić kilka miejsc, ale w zasadzie- po co..... ... poza tym chciałbym choc raz w tym roku pojechać na twardym sniegu ... . Wiecej życzeń nie mam...... ;)

Zajrzyj wiec do wątku rowerowego- nieco całodniówek udało nam się w okolicy  ostatnimi czasy umówić....  Staram sie unikac wszelkich 'wspomagaczy', bo zwykle działają chwilowo i przyzwyczajają do chemikalii.... potem bez kolejnej dawki jest gorzej. 

21szy(piatek) tak na 70%. Wszystko zalezy od sprawnosci słuzby zdrowia w lokalnym szpitalu. (na szczeście nie cwiczą na mnie). Sobota i niedziela pewne.

Gdzies to wyszperał? !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Jeśli to dokuczliwe to polecam wizytę u fachowca- lekarza, samodzielne poszukiwania mogą byc niebezpieczne. Na moj nos to po prostu pierwsze bardzo delikatne objawy 'choroby' wieku. 

ten rok jest niestatystyczny, Nie wiem, czy ci którzy jeżdzili obok bez kijów to imigranci czy tubylcy. Mówili w wiekszosci zrozumiałym językiem.... 

Myślisz, że mamy taka moc sprawczą? Wypada raczej, że ostatnio jezdzę na samych oślich, bo bezkijkowców wokół dostatek... 

Tylko czy to (czyli minimalne uginanie przy cyklinowaniu?) faktycznie w czyms  przeszkadza? 

Nie czytaj testów! To jeszcze mniej obiektywne niż nasze opinie:-D

  No takie narty to juz same jezdżą i zmieniają krewędzie jak im sie chce.... ...      

Andrzeju- przy Twoich wagowymiarach (kawał chłopa!) kupowanie na trasę czegokolwiek ponizej 1 katalogowej to porażka, czy to bedzie SL czy GS. Szukałem dla siebie nart przez ostatnie 4 lata i równiez kiedyś myslałem jak Ty- czyli  II slalomka.  G...zik prawda!. Miekka narta to niepotrzebne napięcie miesni by utrzymac sie na stromym, to problemy ze skretem i trzymaniem, + zmeczenie po kilku zjazdach. 1sza czy komórka paradoksalnie jest wygodniejsza i mniej męcząca....  Z wymienionych wyzej Fischer SC WC, Voelkl SpeedwallSl . Z pierwszymi GS jest o tyle problem, że zwykle maja promień min 27 m i prowokuja do jazdy tradycyjnej co akurat mi sie podoba, ale  co nie wszystkim pasuje. Wpomniany Dynastar C... S... jest fajnym kompromisem... pomimo opinii Sese- sympatycznym i dającym na twardym nieco 'sportowych' wrażeń. A niedawno na Cermis 'robiły' za freeraidówke w sniegu po pas........  No ale kazdy zrobi jak uważa.... . Nart nie kupuje sie dożywotnio. 

Przesadzacie.... z tym mocowaniem. Zwykle obrabiam min 4 -6 nart i przekładanie tych gumek, sznurków itp doprowadziłoby mnie do rozstroju nerwowego.   I o to mi chodziło....   Ma. Nie wyrzucaj.... na temp ok. zera bedzie idealna.... 

Ale musi leżeć na czyms w miarę równym (jeśli narta płaska z góry). Imadła modelarskie są jednak dośc dość wąskie i to może powodować problemy przy cyklinowaniu (trzeba sie nauczyć robić to jedną ręką... )   pozdrawiam M

Za Brenero to w zasadzie przez 100 km jedna ciągła budowla inzynierska, wiec jest co poprawiac. Ale raczej miałes pecha trafiając na takie blokady. To jednak rzadkość. Za to na zjeździe w Mezzolombardo (na kier Val di Sole) zdarzyło mi sie w sobote po południu czekać w kolejce do bramek > 2 godziny... Pomysł wyjazdu o nietypowej godzinie powinien rozwiązać problem zatorów.  Ewq. jak juz bedziesz na wys Bresci Czy Verony to jedz dalej na wschód- Wenecja - Udine a unikniesz korków. (Chyba że jedziesz przez D i kier Wiedeń Cie nie interesuje)

Wystarczy sobie wyobrazić co zostałoby z Wisły i Ustronia gdyby okazałoby się, że zapora w Czarnem jest w gorszym stanie niż określiła to ekspertyza dopuszczająca napełnienie zbiornika tylko do 1/2 objętości  - a to 'tylko' 4-5 mln m3 spiętrzone na 20m..... !!!

A co można wygrać? ;) Nie chce mi sie szukac - kilka lat temu było o tym dość sporo na forum..... jak sie nie mylę, to w połaczeniu ze słynnym topieniem śniegu pod slizgiem...   pozdrawiam M

Ale  z postu Marcina wynika, że teza artykułu mowi o czyms innym:  gładki PE ma wiekszą hydrofobowośc niz chropowaty (nawet z nierównosciami wypełnionymi smarem). Nie wiem czy to prawda, ale  tu nie powinno byc sporu. Wystarczy zmierzyć.  To czy i jak parafiny łączą sie z polietylenem i co to powoduje lub nie powoduje, to juz 'insza inszość'...     Pozdrawiam M