Friski

Akurat przeglądam katalog salomona na przyszły sezon... boa pół na pół albo i więcej.... Przy takim nacisku marketingowym i zalewie modeli chyba się upowszechni. Na wyciągu rozmawiałem z zadowolonym użytkownikiem. Nie mogę uwierzyć że to dobre. Wszelkie patenty z linkami mnie rozczarowywały w butach zjazdowych, skiturowych, snowboardowych. Wszelkie regulacje też. Nawet canting - jeżeli da się czymś pokręcić to wiem że się wyrobię, rozwalę, urwę.

W Les Menuires też można wtopić z pogodą - mgła, wiatr, duży opad, zagrożenie lawinowe i pozamykane łączniki albo lokalne wyciagi. Kolega kiedyś narzekał że przez tydzień nie mógł się wydostać z Orelles do reszty 3V. W takim Kaprun człowiek sobie rano patrzy na kamerki gdzie jakie warunki, jaka podstawa chmur i albo wsiada w skibusa pod Kitzsteinhorn albo w drugą stronę do Zell albo zostaje "w mieście" na Maiskogel lub w centrum na orczykach.

Zawsze udawało się wjechać bez łańcuchów ale to były wiosenne wyjazdy na prognozę ładnej pogody po opadzie. Z drugiej strony liczyłem że jak będzie stresująco to auto zostanie na dole i wjedzie się skibusem.

Nie doczekawszy się na superpromo ośrodków narciarskich skorzystałem z wyprzedaży voucherów na olx - 25 zł za 5 godzin jazdy wydaje się zachęcającą okazją. W końcu cena jakoś koresponduje z treningiem na siłowni, lodowisku, basenie, ściance. Choć kusi darmowy rower, bieganie. Jak pomyślę że niektórzy płacili 199 zł w szczycie sezonu słynnego Resortu... To trzeba mieć fantazję i pieniądze. Ad rem: stacja narciarska Stok w Wiśle kończy w niedzielę. Parę fantastycznych dni do wykorzystania. Rano twardo, później miękko - co kto lubi.

ad. 2 Voelkle (Blaze 86) chyba będą najlżejsze... Spróbowałbym. 🙂 Jedyna słuszna długość to 181 cm bo dłuższych nie ma. ad. 4 Wiele myśli w jednym zdaniu. Po pierwsze nie wiadomo czy Tobie takie narty, warunki i sposób jazdy przypadnie do gustu. Po drugie wciągając się w temat pewnie będziesz bardziej świadomy i potrzeby co do długości, szerokości, charakteru narty się zmienią/doprecyzują. Po trzecie w skrócie - jazda w "trudnych warunkach" niszczy narty (jeżeli zaliczasz każdą dziurę, hopkę, łatę śniegu a przy okazji gałęzie, korzenie i kamienie). Po czwarte przestawienie wiązań szokująco dużo zmienia (w pływalności/skłonności do nurkowania w przód, stabilności w jeździe przodem/tyłem, w rotacjach w powietrzu) ale wiąże się z wierceniem - temat rzeka na amerykańskich forach (jest to temat dużo szerszy niż "centered/+2forward" w SL)...itd. Osobiście nudzi mnie jazda na nartach uniwersalnych. Albo wycinanie na wąskiej narcie do momentu aż "wybutowuje" za często, albo zmiana na szerokie i zabawa hopkami, szukanie odsypów, objeżdżanie rantów trasy i poza (nie mówiąc o freeride bo to jeszcze inny temat).

To jakiś mit o "trudniejszych warunkach", przecież prędkości, przeciążenia, wysiłek przy wycinaniu na twardym są ogromne. Kwestia techniki, objeżdżenia i... sprzętu. Sprzęt: buty masz miękkie - to ok (większa ruchomość i amortyzacja w stawie skokowym = mniejsze obciążenia i rozluźnienie reszty). Nart szukaj w grupie freeride/freestyle/freeski, szerszych, dłuższych ale lekkich (bez blachy). Zamiast kupować nowe zorientowałbym się po komisach i wypożyczalniach czy mają coś w temacie 80-100 pod butem. Pierwszy set i tak będzie szybko zmieniany, zakatowany, przewiercany. PS Ważne są też wiązania - warto stać nisko, bez płyty/podwyższenia (zwiększa wyczucie terenu pod nartą).

Wisła Kiczera - Stok: twardo, lekki minus, bardzo dobre warunki. Parking pełny ale na stoku już się rozluźnia.

Info z FB. Planowałem na niedzielę skisafari od Cieńkowa po Poniwiec ale chyba skończy się na Stoku albo Osadzie (ci to mają jeszcze metr śniegu).

Cieńków zakończył sezon.

Twoje buty wyglądają solidnie ale... Plastik się starzeje i kiedyś zostałem z nogą w pękniętej połowie mało używanego Fabosa. 😁W zeszłym roku sensację na stoku wywołałem gubiąc złamaną podeszwę (leciwego) buta snwb. 🤣 W pamięci mam jeszcze zjazd z Pilska z deską przywiązaną sznurkiem bo plastikowy pasek pękł od mrozu i starości. 🙃 Pożyczyłem plastikowe łyżwy znajomym - płacz, konsternacja, szok - skorupa złamała się podczas jazdy. Nie ma co kusić losu i narażać siebie i innych, latem wymieniłem starą uprząż wspinaczkową...

Albo dla kobiet albo dla juniorów (kobiety j. w., juniorskie z kolei mają "chude" cholewki). 97 mm... stopę masz krótką ale czy również wąską?

Za ciepło. Słońce mocno operuje na lodowcu i nawet jak jest zimno to w ubraniu gorąco. Nowicjusz się spiecze - niby wszystko posmarowane filtrem a jakiś kawałek skóry w uchu, nosie czy kąciku ust poparzony. No ale raz, parę razy warto zaliczyć. Dobrze mieć inne zajawki, wtedy nie tak żal porzucić śnieg już w marcu/kwietniu.

Przygarnę pięć...

Lata lecą, karnety podrożały x razy a te imadła wciąż w podobnej cenie. 😀Chyba że materiał gorszy dali... Nie mam zastrzeżeń, tylko trzeba uważać przy uwalnianiu narty żeby gwałtownie nie opadła krawędzią na śrubę regulacji rozstawu.

W archiwum temat dokładnie przewałkowany a nawet bywały forumowe warsztaty z serwisowania (z udziałem profesjonalnych serwisantów i dystrybutorów sprzętu)... Więc tak w skrócie, po taniości: - dwa imadła modelarskie (w archiwum może są jeszcze zdjęcia bardziej profesjonalnych "trzymaczy" wykonanych amatorsko), - kofiks w pałeczkach (dawniej topiło się butelki), - raszpla, gruby pilnik, byle prosty, jednocięty, - kątownik narciarski 88 stopni, - pilnik do łańcucha pilarki stihl itp. - klips modelarski do przyszczypnięcia pilnika na kątowniku, - pilnik diamentowy, - żelazko po babci, - dowolny smar bazowy (stosowałem topioną świeczkę ale dzisiejsze olejowe się nie nadają), - (ewentualnie cyklina z odpadków plexi i szczotka kombo z mosiądzem, spokojnie można nie szczotkować, nie cyklinować, po pierwszym zjeździe samo się zrobi) - (na dłuższą metę będzie potrzebny pazur do zdzierania boków, ewentualnie zmywacz do smaru - terpentyna, benzyna lakowa). 😀