Mitek

Cześć Hehe... wiesz... ja już się na nartach w życiu najeździłem. Specjalnie mnie to nie rusza a Rybelek i Amelka już są ulokowane w samochodach u przyjaciół, którzy jadą. Jak masz ochotę jechać to miejsc w domu jeszcze jest, nawet dwa lub trzy. Nocleg około 700 w domu wolnostojącym wynajętym dla ekipy. Przystanek skibusa 250m. Najbliższy wyciąg 2,5km. Do Flachau pod wyciągi 15 minut autem lub skibusem. Pozdro

Cześć A co to za buty dokładnie? Pozdro

Cześć Można dyskutować - nie jesteśmy przecież tam, przy niej z nią, nie wiemy jaki to człowiek. Tak na "ogląd" to musi być nieźle pierdolnięta, w tym pozytywnym znaczeniu szaleństwa w sporcie. Ale kij ma dwie strony - sam wiesz - a i to co mówi kolega bardzo mądre jest. Chcesz wygrywać to masz to po prostu w genach - nie da się inaczej, a na dodatek może to być niebezpieczne bo nie jedziesz "swojego". Z drugiej strony tak wielka zawodniczka powinna mieć samokontrolę zakodowaną. Wiesz to było bardzo nieprzyjemne bo przecież nietrudne ale zdradliwe miejsce. Teren na zewnątrz uciekał, widoczność chyba nie była tam najlepsza - jak to zawsze gdy jest słońce w lesie - i mam wrażenie, że błąd najazdu z cyklu pół metra skutkował nagłą utratą oparcia na zewnętrznej. W ogóle nie podobał mi się za bardzo ten SG bo niby nie był jakiś trudny ale trasa nieprzyjemna, wszystko na dużej szybkości ale też troszkę na farcie. Taki SG, który ciężko czytać bez treningu chyba. Co do Uśmiechniętego Szwajcara to miałem oczywiście na myśli Odermatta, no bo przyznaj, że ten uśmiech ma dość zaraźliwy i taki "pełny". Feuz to klasyczny narciarski kloc: masa + siła + pewność, troszkę może taki Cuche... Właśnie się dowiedziałem, że nie mogę jechać na narty w sobotę a tu tydzień we SkiAmade opłacony, Hermann Maier czeka już z kawą we Flachau... Pozdrowienia

Cześć Pomyliłeś go chyba z Zenhausernem Damian. Muffat Jeandet jest niższy ode mnie. A co do techniki to prezentuje po prostu porządną technikę jazdy. Tak się jeździ i nie jest to żadne HH tylko kanon. Ktoś tu chyba na siłę próbuje dopasowywać wyrwane stopklatki do jakichś idei. Równoległość łydek jest oczywistością - pisałem o tym bez dorabiania ideologii sporo razy - a wyprzedzanie w jeździe sportowej obowiązkiem, bez niego nie ma co morzyć o wyniku. Ostatnio w ogóle fajnie mi się czyta forum bo jest masa moich cytatów, czy też wiernych kopii tego co pisałam kiedyś, w postach,tylko jakby nikt ich tak nie określa, sprzedając jako swoje myśli. A może po prostu się nauczyli czegoś chłopcy - to byłoby na plus. Pozdro

Cześć Stary a czy można mieć inne opinie? 🙂 Może tylko... miękkość jaką prezentuje uśmiechnięty Szwajcar w jeździe. Pozdro

Cześć Przejechanie taką trasą w normalnym narciarskim ruchu nie ma dla mnie specjalnej wartości - jazda jak jazda. Po każdej trasie jedzie się podobnie. Ważna jest legenda związana z zawodami i one same. Dlatego wolałbym o wiele bardziej zobaczyć zawody. No, chyba, że mówimy i zjeździe w reżimie zawodów - to co innego, sam miód. Pozdrowienia

Cześć Jedynie w kwestii formalnej... W Wengen chyba nigdy nie rozgrywano GS a i SG jest tam rzadko rozgrywany i dość specyficzny, za to zjazd, który przytoczyłaś jest legendarny. Najdłuższa i najbardziej wyczerpująca tras WC - chciałbym kiedyś zobaczyć ten skok między skałami... Pozdrowienia serdeczne

Cześć Narta słabo sobie radziła??? i samoocena 9??? Jak tu można nawet próbować doradzać. Pozdrowienia

Sohlery z Tyroliami biorę w ciemno - piękny sprzęt. Pozdro

Cześć Wyjątkowo mi się ta linia nie podoba. Poza tym wydaje się, że dla jeżdżącego młodego człowieka juniorski GS będzie lepszym wyborem. Pozdro

??? Nie dziękuj, wyznam Ci szczerze... - zacznij jeździć a nie rzeźbić. To będzie najfajniejsza rzecz. A Wojtek... w porządku jest, nie? Pozdro

Cześć A ja nie. Pozro

Tylko jeszcze jedna rzecz by się przydała. 😉

Cześć Idealny wybór do nauki jazdy na nartach. Pozdro

Cześć Problem rozstawu to problem całkowicie sztuczny. Każdy rozstaw jest dobry o ile technika prowadzenia nart jest niezależna i nie dochodzi do zablokowania pozycji w stawach kolanowych (słynne kolanko w kolanko czy też "schodzenie/zjeżdżanie się" kolan przy rozstawie naturalnym lub szerokim (czyli tendencja do A-frame). Program Sitn rozróżnia trzy rozstawy: naturalny - na szerokość bioder wąski - gdy narty zbliżają się do siebie na powiedzmy mniej niż 15cm (wartość to czysta imaginacja raczej) szeroki - gdy rozstaw jest wyraźnie szerszy od naturalnego. Każdy stosuje w jeździe te trzy rozstawy zmieniając je płynnie często bezwiednie lub intencyjnie Uważam = podobnie jak kolega Chertan - że jeżeli zachowany jest pierwszy warunek z tego postu nie ma się czym przejmować. Można oczywiście uczyć się panowania nad rozstawem i są to bardzo fajne zabawy ale i żmudne bo każdy, o ile jedzie wolno będzie pięknie zmieniał rozstaw co trzy czy cztery skręty (jak tam sobie założy)o tyl przy jeździe szybszej rozstaw automatycznie staje się najbardziej lubiony przez jadącego. Zasadą wydaje się, że im większa prędkość tym większy rozstaw bo większa stabilność i możliwość bardziej skrajnych wychyleń ale... nie ma co do tego dorabiać ideologii. Taki Matt jeździł wszystko na szeroko a taki Feller czy Włosi jeżdżą zdecydowanie wąsko - obecnie sugerowane jest istnienie takiej tendencji nawet - ale ja bym na tym nie budował jakichś gmachów wiedzy. To co pisze Gabrik też nie jest tak do końca prawdą bo rzeczywiście w wąskim rozstawie jest łatwiej zapanować nad równoległością i równym prowadzeniem nart ale dotyczy to raczej jazdy sytuacyjnej i na bardziej płaskiej narcie gdy chcesz jechać bardziej pogłębionym skrętem już nie będzie pracowało. To taka technika z muld gdzie narta prowadzona jest praktycznie płasko rytm wysoki i nierówno - prowadzenie wąskie taką jazdę ułatwia. Podobnie w głębokim śniegu. Ale... nie jest to, czy też nie musi być regułą bo dobry narciarz potrafi jechać takim rozstawem w jakim chce w każdych warunkach - warto zerknąć na filmiki PSmoka z jazdy w terenie jak znakomicie kontroluje narty i pomimo, że śnieg czasami mu wyrywa nartę jest w stanie nad tym panować i pięknie korygować błędy w trakcie skrętu. Pozdrowienia

Cześć Dokładnie to wie tylko Volkl. Teoretycznie są to narty o określonej budowie i modelu - w tym wypadku SL - ale sprzedawane, czy raczej dystrybuowane bo ja nie wiem dokładnie jak to wygląda w praktyce, w wersji testowej z szatą niekatalogową. Czasami takie narty mają po prostu napis DEMO i koniec. Firmy dostają takie modele i bywają one w sprzedaży nawet w sklepach oficjalnie więc nie jest to jakaś ściema. Pewnie jest to po prostu Race Tiger SL a szata oryginalna bo demo. Jeździć się powinno dać jak na SL w każdym razie. Pozdrowienia

Cześć Damian masz tam się wyjeździć za wszystkich i za wszystkie czasy, takie życzenia serdeczne! Pozdrowienia

Cześć Nie no Ewa też chyba miała jakieś medale czy medal w GS... Pozdro

Cześć A pamiętasz Ewę Twardokens? Bo to chyba ta sama generacja? Pozdro

Cześć Wiesz, wystarczy przeczytać uważnie parę postów i wiadomo jak kto jeździ. Pozdro

Czyli nie jeździ. Pozdro

Cześć Piszemy a Ty Drogi Gabriku swoje. BYLE CO, byle tanie a jak mówi że 170 cm za długie to mu nie doradzaj. Ja tak robię. Jak ktoś pyta a później ma swoje koncepcje to nie doradzam. Pozdrowienia

Cześć Dzięki. Konkretnej narty - w sensie firmy, modelu - z pewnością nie można doradzić. Pozdro

Cześć Wytłumacz mu, że nauka jazdy na nartach to naprawdę długi proces i żonglowanie nartami nic tu nie zmieni. Pozdrowienia

Cześć Oczywiście, że mam fochy bo marnujesz kupę czasu. Ja korzystam z PM Sport Pro Shop Zaruskiego 8 aczkolwiek buty dobieram ja. Sprzedawcy służą raczej jako osoby znające na wylot kolekcje i tu są bardzo pomocni. Jeże;li celujesz w but o charakterze sportowym to i tak i tak skończy się na dopasowywaniu u bootfottera. Ja korzystam z Superserwisu na Potockiej 1 na Żoliborzu. W tej chwili rzeczywiście już jest moment nie najlepszy bo sklepy trochę poczyszczone a nikt nie chce się dotowarowywać żeby sprzęt później leżał. Jakby co możesz dzwonić i możemy się gdzieś umówić. Pozdro