Cała aktywność

Mario, tydzień po PI, staż w LSN jako pomocnik instruktora. Maks teraz w zimie będzie go odbywał, na obozie rodzinnym szkoląc dzieciaki. To akurat jest bezpłatne. wcześniej był RTS aby ominąć KK, teraz tylko zawodników dopuszczają bez i to muszą jeździć w MPP. Trochę zmian jest. KK to akurat dość tani kurs, a się z pewnością przyda Twojej córze. pozdro

Cześć 1. Trasa, która wczoraj trzymała znakomicie dzisiaj już po pierwszej 15 była systemem rowów i - co ciekawe - na płaskim. Dynamika i waga zawodników w porównaniu z zawodniczkami...? Nie sądzę, może pogoda... 2. Fin już w zeszłym sezonie pokazywał, że ma potencjał u siebie pojechał znakomicie. Miejmy nadzieję, że będzie częściej dojeżdżał... 3. Schwarz - jak zwykle delikatność i porządek aczkolwiek chyba pierwszy przejazd ustawił trochę wyniki. 4. Znakomita postawa Brytyjczyków. 5. Mario Matt zaskakująco wysoko. 6. My niestety do Finlandii mamy tak daleko, że nie dało rady. Pozdro

Cześć Andrzeju jesteś pewien? Anastasia Cigolla była w kadrze juniorskiej Włoch ale jako seniorka już nie. Jest raczej typowym przykładem osoby, która mając solidne podstawy sportowe poświęciła się pracy szkoleniowej i trenerskiej - i tu mogła wychować jakichś mistrzów. W każdym razie ten śmig jedzie typowo po męsku - coś mi tu nie pasuje stąd pytania. Pozdro

I to jest to czym różni się "seria krotkich skretow"( śmig) od pojedynczego krotkiego skretu. To wykorzystanie zakończenia jednego skrętu do zainicjowania kolejnego. Najwyraźniej to widać własnie w takim wykonaniu - odbicie z mniejszego czy wiekszego zakrawedziowania. Przy okazji daje możliwość regulacji predkości na kazdym stoku niezaleznie od nachylenia.

O odpuszczaniu mądrze

Właśnie też mnie temat interesuje ze względu na córkę. Ale obecnie SITN przesadził z długością tych obowiązkowych kursów. Powinno być jednak trochę opcji dla dobrych, którzy są w stanie ominąć pewne kroki. Przykładowo dawniej można było ominąć KK przez egzamin, teraz już nie. Chociaż ten trzeci (nowy) tydzień po PI trochę rozumiem. Zrobili nowy program z nauczania dzieci, to trzeba zrobić z tego dedykowany kurs.

To włoska była mistrzyni, Anastasia Cigolla. Filmik pochodzi z większego filmu Kazimierza Szczęsnego, kiedys popularyzatora karwingu. Niestety św. pamięci, o ile pamietam zginął w wypadku, nienarciarskim. Mam gdzieś ten film.

takie B3, 83mm pod butem https://www.skionline.pl/sprzet/narty,05-06,rossignol,bandit-b3,1806.html

Cześć Film jest z kanału Tadka Trandy, którego znam i Ty chyba też znasz. Ale... to jest chyba jakiś Włoch, oczywiście mogę się mylić. Pozdro

@Mitek - hejka. Znasz może osobę która popełniła ten śmig? Pozdrawiam KK

Napisz do @Bruner79, na pewno coś poradzi.

Narty 20-letnie, mniej więcej... Ale... jak są w dobrym stanie to porządnie przygotować do jazdy i dobrze się bawić. Z pewnością w tym wypadku model nie będzie miał decydującego znaczenia, a każda dobrze przygotowana narta spełni oczekiwania. Sądzę, że propozycja jest za darmo.

a nie chcesz Rossignol Bandit B 83 w bardzo dobrym stanie ?

Prośba o polecenie miejscówki we Wloszech na narty w połowie grudnia. Zależy.mi na dobrych warunkach, łqdnych widokach i hotelu blisko stoku

Cześć No ależ właśnie o to mi chodzi, że takie definicje są błędne. Pisałem o tym nie raz jak obserwowałem męczarnie naszych twórców programów aby na siłę wpleść ślad - rodzaj śladu w ewolucje programowe. Zawsze kończyło się to porażką, podobnie jak w tym, wypadku. Przecież przytoczona przez Ciebie definicja jest kompletna i PROSTA - co jest zgodne z ideą tworzenia kanonów oraz - co w tym wypadku niezwykle ważne - z praktyką na stoku. Nie martw się - ja też nie potrafię ładnie jeździć, nigdy nie jeździłem ładnie ale od pewnego czasu zrozumiałem, że nie ma to znaczenia. Liczy się skuteczność i radocha i jest OK! Seria rytmicznych skrętów wykonywanych blisko linii spadku stoku. Dodawało się jeszcze z "kontrolą prędkości" ale to jest oczywiste bo jazda bez kontroli prędkości nie jest jazdą tylko bezładnym spadaniem. Pozdro serdeczne

Cześć wszystkim, Dziękuję za wszystkie rady, jeszcze to przemyślę. Dostałem propozycję zakupu Volkl Peregrine 80 w długości 182 lub 177. Poczytałem o tym modelu, obejrzałem kilka filmów i byłem zdecydowany na 182. Potem okazało się, że narta już została sprzedana. Poprosiłem więc o rezerwację 177, ale ta również została sprzedana. No trudno, przepadło. Szkoda, bo Peregrine 80 bardzo mi się podoba, nawet kolor. 🙂 Później zaproponowano mi Peregrine 76, ale jakoś mnie to nie przekonuje i nie podoba mi się zielony kolor. @tomkly: dzięki za wyjaśnienie, postaram się to zapamiętać. Rezygnuję z Deacon 8.0 i Rossignol Forza 60 179, które podałem w pierwszym poście. Przy okazji może ktoś ma na sprzedaż używane, dobre narty do 1500 zł?

Fakt ..Viktor konsekwentnie dąży do celu i ciężko pracuje żeby to osiągnąć - przestał wierzyć że sprzęt sam pojedzie a Tadeo mu uświadomił że trzeba zapierdalać bo żaden nawet genialny instruktor go nie nauczy przez dotknięcie czarodziejską różdżką....... (zaczyna co prawda zbytnio filozofować i teoretyzować ale ta ułomność jest do zniesienia po zniczuleniu "krasnalami").

Paweł, piszę ze swojej perspektywy. Życie. Bardziej do mnie przemawiają filmy Morgana o przyziemnych bardziej rzeczach, niż wyidealizowana jazda niedostępna dla większości. Wcale tego nie neguję, ale taka jazda jest niedostępna praktycznie dla wszystkich amatorów. Nie wiem ilu jest 25-cio latków, co są w stanie poświęcić praktycznie mieszkając w górach i przy okazji dysponują grubym portfelem. Te wszystkie filmy mają wartość, przede wszystkim zachęcają do takiej formy aktywności i namawiają do szkoleń. Ale dają ułudę, że jest to łatwe. Wszystko jest narysowane i opisane i pokazane. A w praktyce to inaczej wygląda. Jeździsz chyba na nartach od 2018. Czyli 6 lat. O technikaliach wiesz wszystko. I…. Wiesz dobrze, że przełożenie tego na realną jazdę jest niezwykle trudne. Maks jeździ 10 lat. To min 400 dni na śniegu i z 350 na cyklicznym szkoleniu. Koszt, chyba grubo ponad 300 tys. Bazę ma b. Dobrą i jeśli miałby ochotę się tym zainteresować bardziej, to za 10-15 lat jeżdżąc cyklicznie jego poziom może być zbliżony do ww. Tuzów. 25-latka który chce się bawić w narciarstwo - niemożliwe. Możliwość zajęć z takimi osobami jest super, ale to działania stricte biznesowe. Trzeba kupę szkoleń, aby zaczęły przynosić jakikolwiek efekt. Jak sięgam pamięcią, to tylko Victor idzie dobrą drogą i z niej nie zrezygnował, bo ma środki, motywację i sporo obiektywizmu. No i nie ma 25 lat. pozdro

Cześć. Hm, wyminiłeś jakieś tajemne nazwiska, których wiedzy ja nie potrafię ocenić bo z nimi nie rozmawiałem a nie napisałeś np. o Bartku Tyrpie... A szkoda. A ma wszystko co wymienieni plus do tego miękki bardzo specyficzny styl i realizację beż sterylności. Pozdro

Super zawody z niespodziankami. Brazylia świętuje dzisiaj swój pierwszy sukces. pozdro

Dolnośląkie: robi się zacny potencjał do odpalenia armatek na stokach, wg norweskiej szklanej kuli wygląda to następująco: CG dół wyciągów: Zieleniec dół wyciągów: Czarnów: Karpacz: No i Szklarska Poręba, ale Ski Arenę nie podejrzewam o uruchomienie sprzętu:

Marek o co biega?! Jakie marzenia? Jakie oszukiwanie? Każdy sprawny "25" latek, który może spędzić odpowiednią ilość dni w sezonie na nartach, może podjąć próbę rozwoju i w pewnym momencie poddać się pracy z Rellym, Lorenzem, Demelzą, Bergerem, Duncanem, Gellie i tak można jeszcze sporą armię asów wymienić. Wiesz nie chodzi o sam poziom techniki, chodzi o umiejętność wytłumaczenia, przekazania i wdrożenia oraz olbrzymią wiedzę.

Cześć Piszesz o jeździe sportowej czy o jeździe amatorów na stokach? Generalnie raczej tak nie jest. amatorowi brakuje naturalnej lekkości bo nie umie jeździć i tu kobieta nie umiejące jeździć będzie wyglądała lepiej niż facet z paru przyczyn co najmniej. Natomiast co do jazdy sportowej to również nie bo ustawienia są inne i to wystarczy.

Dokładnie tak było, rodzice chcieli innej drogi rozwoju dla niej. Kompetencje mają. Więc się rozstali. pozdro