Chertan

Jak patrzę po kompletnych goglach to tak, natomiast zdarzają się szybki bez Prizm, ale to raczej nie oryginalne. Chyba jednak najprościej kompletne gogle kupić z Clear, model Airbrake XL, który mam, będzie zanikał w czeluściach czasu

Ten clear chyba nie ma Prizm, poszukam, bo w sumie brakuje mi na takie nocne jeżdżenie. Mam jakieś starocie okulary "rozjaśniające", dają w sumie radę.

Oj pamiętam, ale wpisuję tych, co się tu zadeklarowali, a kulasy dadzą radę, poza tym każdy może kopiować i się dopisać: Chertan - 2 osoby, Marcos72 - 2 osoby, Kaem 1 osoba, mig 1 osoba, Beata i Elżbieta, Lexi (jak rozumiem sam, bo ma Beatę), Mitek z Ewą. Mateusz @lubeckim , Mikoski z kobitą, czyli łącznie 14 osób

To aktualizuję Chertan - 2 osoby, Marcos72 - 2 osoby, Kaem 1 osoba, mig 1 osoba, Beata i Elżbieta, Lexi (jak rozumiem sam, bo ma Beatę), Mitek z Ewą czyli łącznie 11 osób

Dzisiaj przed robotą pojeżdżone 2 h w Myślenicach w miłym towarzystwie @Dany de Vino, mrozio, słoneczko, przyzwoity śnieg (kaszowaty, ale dość twardo), całkiem sporo ludzi jak na środek tygodnia rano w tym miejscu.

To może zróbmy idącą listę i podsumujemy na razie zdeklarowane osoby, reszta niech się dopisuje póki co jest z konkretnych liczb: Chertan - 2 osoby, Marcos72 - 2 osoby, Kaem 1 osoba czyli na razie 5 osób

Maro, sam kolor to kwestia indywidualnych preferencji, musisz sobie założyć i ocenić. Co do płaskiego światła, to nieco pomagają technologie zwiększające kontrast, typu Prizm Oakleya, Chromapop etc. , nie wiem, czy Briko je ma. Efekt nie jest druzgocący, ale coś tam pomaga. S0 wg specyfikacji Oakley to i tak 50% redukcji światła, może tego nie widać, ale jest. Nie mam doświadczeń.

Yupi! To jeszcze tylko szczegóły gdzie apres ski i spanko rezerwować, a może mógłbyś zagadać i uprzedzić jegomościów że się zwali ekipa?

A to nie wiem, nie zaglądam...

@Marcos73 No i zostałeś Narcosem.

No właśnie, ew. redukcja dotyczy zapewne drgań o minimalnej amplitudzie, a komu to przeszkadza w amatorskiej jeździe na nartach?

Ostatnio we Francji widzieliśmy narty z kolorowymi diodami wzdłuż górnego brzegu, pewnie dolepka, ale taka prądnica jak znalazł do zasilania 😁.

Zależy czego szukasz i w jaki sposób jeździsz. Narta 177 stabilniejsza przy większej prędkości, wymusza odpowiednią technikę (utrudnia obracanie), 170 zwrotniejsza przy jeździe mocno na krawędzi, bo krótszy promień i łatwiej zagęszczać, ale dotyczy to jazdy mocno wykorzystującej technikę ciętą. Jak dasz jakiś film to i odpowiedź będzie sensowniejsza.

Patrzyłeś ostatnio w ten PESEL? Zmienił się cokolwiek?

Dla odmiany 3 godziny wieczorne w Myślenicach, śnieg kaszowaty i miękki, przez co fajnie się jeździło krótkim skrętem, nawet dynamicznie, natomiast średni na większej prędkości dawał poczucie mniejszej pewności, ale też się dawało na pewnych odcinkach. Przy okazji 2 kumpli i pogaduchy na kanapie. Jeden z nich pierwszy raz jeździł na Head SL RD, w ogóle pierwszy raz na komórach, bo się nasłuchał, jakie to niebezpieczne narty i był całkiem zdziwiony, jak się na tym można zwozić, a jak trzeba to dostać kopa. Ja dla odmiany kilka zjazdów na Volkl SL z 2021, krótsza bo 160 cm. Nieco skrętniejsza, trudniejsza do opanowania, bo bardziej spod dupy wyjeżdżała, ale wrażenia bardzo pozytywne. Przyjazna i dynamiczna.

No może i naiwny jestem, czas pokaże. A reklamy to nawet w pierwszych postach się już znajdują, więc zasady chyba nie ma. Ale fakt, przywitać się zawsze warto.

To spoko, witamy na forum, ostatnio faktycznie regularnie ktoś od reklam włazi i tępimy. Może ktoś z chłopaków czy dziewczyn kojarzy jakiś Zakopiańczyków dobrze uczących. Większość jednak tam się nie zapuszcza, kończymy gdzieś bliżej albo obok. Nie wiem, na jakim etapie są dziewczyny, może im potrzeba podstaw, wtedy podpatrz kto jak jeździ, uczy, jak podchodzi do dzieci, pogadaj i zobaczysz co za osoba.

Obłożenie tam na ogół takie se, bo baza noclegowa nieduża, nawet w ferie i weekendy, a śnieg super, teraz też naturalny wali.

O to to, patrzenie w słońce to słaby wyznacznik. Ma być komfortowo gdy się patrzy pod słońce na śnieg i góry. I we wszelkie inne jasne miejsca.

Wieczorem? Bo ja wstępnie jutro na 17, ale w tygodniu towarzysko mogę podskoczyć Alternatywnie rano przed robotą.

Gdzieś w najbliższy weekend bym skoczył, może być Mosorny, co wy na to @Lexii @Marcos73? A co do pracy, to jak patrzę to nie kwestia co, tylko jak i ile, bo robić można 24 h na dobę, tylko po co. Jak robota fajna i dobrze płatna to ja raczej zmniejszam czas. No chyba, że frustruje i wkurza, to trza zmieniać.

Ja 1-3 marzec tak, najpewniej z żoną. Adamie, jesteś w stanie, albo ktoś, dać konkretne namiary gdzie rezerwować? Żeby cała ekipa była w jednym miejscu? Damian też deklarował z żoną, więc co najmniej kilkanaście miejsc będzie do wzięcia, a mam nadzieję, że więcej.

Przy S2 Oakley nie ma problemu z jazdą nawet na lodowcu w słońcu, S3 już tylko na słońce, jak będzie pochmurno to raczej słabo.

Tylko jak zostaniesz ratrakowym, to czasu na jeżdżenie może braknąć. Ćwiczenia opisane to standard i bardzo przydatne. Falling leaf super na balans przód-tył, javelin, czyli skręt oszczepniczy, też na równowagę i odpowiedni kąt bioder. Kije na boki i szuranie nimi po śniegu w skrętach w niskiej pozycji fajnie każe odpowiednio obciążać nogi. Powtarzaj co jakiś czas i efekt będzie. A przede wszystkim jeździj ile wlezie. Może na Mosornym się zobaczymy.

Była jaka była u kumpla, wyboru nie było. Pono wersja RS lepiej kopie. A co Cię tam do Andory zagnało, jak tyle fajnych miejsc blisko. W tygodniu raczej słabo, dopiero z urlopu wróciłem, jakbym chciał jechać, to mógłbym już do roboty nie wracać. Tylko weekend wchodzi w grę.