Maciej S

Gdzie mogę nabyć armatę, lub moździerz z amunicją i zapasem prochu ????

Kolega, sprawny fizycznie, używa Elektryka do codziennych dojazdów do pracy. Dziennie 30 km. Alternatywa dla samochodu.Oszczędza, czas, benzynę. Nie wentyluje płuc spalinami. Zrozumiałe. Niedzielna wycieczka dla zdrowia do lasu na elektryku, trochę bez sensu, chyba, że chcemy przejechać jakieś bardzo długie trasy. Jeżeli elektryk to zupełnie inne dystanse. Elektryki sprawią, że ludzie, którzy boją się podjazdów zaczną jeździć po górach. Nie ma granic czy poparcia dla elektryków, ludzie będą ich chcieli używać, to użyją.

10 Maja nie odbędą się wybory prezydenckie. Oczywiście nie jest to nic nadzwyczajnego i nie ma powodu ogłaszać stanu nadzwyczajnego. To że wybory odbywają się albo nie, w takiej czy innej formie jest zwyczajna sytuacją w Polsce pod rządami PIS. Prezesi przewidują wyroki SN przed ich wydaniem. Polska jest republiką bananową. Jakakolwiek dyskusja o prawie, demokracji czy konstytucji nie ma sensu. PIS to wszystko zdeptał, na życzenie  i błogosławieństwo publiczności i zgodnie z zaleceniami Ministra Zdrowia.

Przed pierwszym samodzielnym lotem trzeba ukończyć 14 lat , licencję wydadzą po ukończeniu 16 roku życia. Tak jest w Europie. Licencja w europejskim znaczeniu odpowiada private pilot w USA. licencja Private pilot w USA też wymaga ukończenia 16 roku życia. Tak jest w Europie. pozostałe wymagania są bardzo podobne. W Europie nie ma licencji recreational pilot.

Pomyśl, przy dobrej pogodzie i organizacji, po 10 dniach szkolenia będziesz miał za sobą pierwsze samodzielne loty.

Kandydatka do tytułu Pierwszej Damy właśnie zakończyła lot na  MIG-29. Załączone miniatury

Standardowi, za dźwignię zaczepów ciągnie się 3 razy. Dla pewności  Wyczepienie liny,potwierdza się przez radio ziemia. Kiedyś nie było radia i na ziemi stał facet z wielka tablicą.  Podawał sygnały dla wyciągarki i pilota. Jak nie ma potwierdzenia, to trzeba przechylić szybowiec na bok i popatrzeć czy coś tam nie wisi. Lina jest identyczna z obu stron, ma bezpieczniki zrywkowe i z obu stron zaczepiona jest w zaczepach. Jeżeli nie można odczepić liny przy szybowcu, to odczepia się ją od samochodu. Kierowca ma dźwignie. Szybowiec krążąc nad lotniskiem z liną, układa linę na trawie w końcu ląduje.( rzadki przypadek) Dużo bardziej prawdopodobne jest zerwanie liny czy bezpiecznika w czasie ciągu. Wtedy w zależności na jakiej wysokości to nastąpi wykonuje się odpowiedni manewr lądowania. Sytuacja niebezpieczna jest symulowana i ćwiczona w czasie szkolenia i praktycznie w chwili zerwania liny pilot doskonale wie co ma robić: Zabezpiecza prędkość przez gwałtowne oddanie drążka, określa wysokość i przystępuje do lądowania wg. procedury dla danej wysokości, nie ma  kombinowania i rozważań. Dobrze jest przed startem uświadomić sobie jakie manewry w sytuacji niebezpiecznej będę wykonywać w biorąc pod uwagę wiatr i ruch na lotnisku.   Przy stracie za wyciągarką ( stalowa lina) wyciągarka ma specjalne mechaniczne noże do przecięcia liny a wyciągarkowy na wszelki wypadek duże nożyce do cięcia liny. Potem trzeba taka linę zapleść i to jest sporo roboty.   A tak wygląda wyciągarka ze stylonową liną.   https://www.youtube....eature=youtu.be

HONDA CRV benzyna w automacie. Nie próbowałem, może być trochę  słaba. Nie ma doświadczenia z takim lataniem, dopiero przeszkoliłem się na nowy rodzaj startu. Zestaw do holowania ( specjalny zaczep na hak, radio lotnicze i duże lusterko na maskę) można łatwo zamontować a każdym samochodzie z hakiem. Samochód trzeba rozpiędzić do 80-90 km/h, żeby szybowiec oderwał sie od ziemi. Potem samochód zwalnia, czasami do 40 km/h a szybowiec pod wiatr i zadarty w górę dalej leci 100-110 km/h ( prędkość względem powietrza) Pilot przez radio koryguje prędkość samochodu.  Taki start jest dużo tańszy od holu za samolotem a poza tym łatwej o samochód z kierowcą niż pilota z samolotem

Niestety pewnie masz rację. Nie są bezideowi.  Pis nie chce ograniczyć się do zapewnienia obywatelom dobrobytu ( ciepła woda i atrakcyjna dieta) ale chce narzucić im swój jedyny słuszny zestaw idei, światopogląd, kształt państwa itd. Potem będzie łatwiej tę władzę utrzymać. Chcą to zrobić przy pomocy konstytucji swojego pomysłu. Część z nich pewnie liczy na kasę, część na zbawienie, Prezes to przypadek skomplikowany..  Ww konstytucję schowali głęboko przed wygranymi wyborami, żeby nie straszyć wyborców. Przedtem prezentowali dyskretnie, zyskując przychylność kościoła, agitację kapłanów i głosy wiernych. Teraz czekają na okazję. W nocy uchwalą, Duda rano podpiszę i obudzimy się w innym kraju. ( no może trochę przesadziłem) Suweren łyka wszystko jak pelikan i niewiele trzeba, by zagłosował na Stana Tymińskiego, albo tow. Ogórek tak dla odmiany.  Suweren będzie za nową konstytucją, bo nowa wiadomo lepsza, czy ją przeczyta? No nie, wystarczy opinia z TVP czy Radia Maryja.  Chcesz wiedzieć jaka jest ich wizja: przeczytaj ich konstytucję, ze zrozumieniem. Tak sobie myślę, że nigdy nie czytałeś.

Tak zgadłeś. na filmach lata szybowiec Bocian. Dwumiejscowy. prototyp oblatano w 1952 roku. Jego ostatnia wersja była produkowana w latach 1967-76. Szybowiec drewniany, pięknie lata. Do dziś powszechnie używany do szkolenia pilotów. Na Bocianie pobito rekord wysokości ponad 12 500 m n p m.”Bocian” jest absolutnym rekordzistą pod względem liczby rekordów międzynarodowych uzyskanych przez jeden typ szybowca. Na filmie z Borska jest Pirat, drewniana konstrukcja dla 1 pilota produkowana w czasach Bociana. Sporo tego ciągle lata. Potem zaczęto budować szybowce z laminatów szklanych. Bociana zastąpił Puchacz a Pirata Junior. Wiekowe szybowce drewniane ciągle latają, obniżono im nieco maksymalne dopuszczalne prędkości i zabroniono wykonywania na nich akrobacji.

Jeżeli nie wiadomo jak się zachowywać, to najlepiej zachowywać się przyzwoicie.Organizowanie wyborów  w taki sposób z przyzwoitością nie ma nic wspólnego. To takie proste: kierujmy się przyzwoitością.

W Stanach to popularne, pewnie dlatego, że są duże, mocne samochody z automatami. W Polsce dopiero popularyzuje się. Jest sporo pasów po wojsku o długości 2000 m asfaltu, Idealnie nadają się do wyholowania szybowca na ponad 600m co daje sporą szansę załapania się na dalszy lot termiczny. 500m liny i 500m trawiastego pasa przed samochodem przy wietrze daje nawet 400m wysokości.    https://www.youtube....h?v=qtLFtklpFY0   https://www.youtube....h?v=FSj7ORhPuzk

Zagadka: do czego przystosowano ten samochód ??? Załączone miniatury

Ludwiczek manipulujesz albo nie znasz prawa Bożego. Przykazanie: Nie zabijaj zawarte w WJ 20.13 jest dość ogólne a właściwy zakres jego stosowania uszczegółowiono dalej. W szczególności: WJ 20.13 ma zastosowanie w przypadku kiedy w wyniku spowodowania poronienia ucierpi na zdrowiu matka i nie dotyczy płodu. Wynika to ze szczegółowej interpretacji zawartej w WJ 21.22-25 Pozwolę sobie zacytować wg Biblia Tysiąclecia:  22 Gdyby mężczyźni bijąc się uderzyli kobietę brzemienną powodując poronienie, ale bez jakiejkolwiek szkody, to [winny] zostanie ukarany grzywną, jaką <na nich> nałoży mąż tej kobiety, i wypłaci ją za pośrednictwem sędziów polubownych. 23 Jeżeli zaś ona poniesie jakąś szkodę, wówczas on odda życie za życie, 24 oko za oko, ząb za ząb, rękę za rękę, nogę za nogę, 25 oparzenie za oparzenie, ranę za ranę, siniec za siniec.       WJ 20.13 oznacza: Księga Wyjścia, rozdział 20, wers 13

Ilość zakażeń jest funkcją ilości wykonanych testów. Jeśli wykonywać dziennie 10 000 testów to mamy stabilizację zakażeń na poziomie trochę poniżej 500 osób. Ta cała statystyka MZ nie ma sensu. Gdyby robić 20 000 testów dziennie to byłby znaczny wzrost zachorowalności. Z tych wykresów chwilowo nic nie wynika. Wykonując dziennie 8-10 000 testów można sugerować, że poziom zakażeń ustabilizował się. Jeżeli ktoś może przebywać, chorować w izolacji to chyba nie ma sensu robić mu testu. Pewnie istotniejsze jest kto ma przeciwciała i może pracować bezpiecznie. Może warto robić test dla grupy osób: wymaz razem pracującego personelu i jak wyjdzie dodatni to wszyscy i tak  na kwarantanne, nawet nie ma sensu szukać nosiciela.  Jeden test dla wymazu z 10 gardeł. Będzie skontrolowanych 10 razy więcej osób.

Jaromir w Warszawie https://www.youtube....h?v=jgwk9TbaaHY

depresja https://www.youtube....h?v=OK6qpvQUKS0

Pewnie się zdziwisz, ale na mocy międzynarodowego prawa lotniczego, wrak pozostaje jak na razie na miejscu katastrofy. Polska ma zagwarantowany dostęp do wraku, ale jakoś nikt tam nie jeździ, nie mają potrzeby oglądania wraku, co jest zrozumiałe. Co innego kiedy zostanie zakończone śledztwo. Polska prokuratura prowadzi je już 10 lat. 

O tym kto zajmuje się wyjaśnianiem katastrof lotniczych decyduje prawo. Pan Giertych jest prawnikiem, powinien to rozumieć.

Jakie kary były za czytanie Orwella.

Stan wyjątkowy nie ma nic wspólnego z obecnością wojska na ulicach, przynajmniej stan wyjątkowy spowodowany epidemią. Po co wojsko na ulicach? Mają strzelać do wirusów? Dlaczego wprowadzono stany wyjątkowe w innych państwach? Na wniosek opozycji? Z powodu wyborów?

Nikomu nie życzę, żeby go pokarało. Po prostu mam specyficzne podejście do procedur, traktuje je jako coś co pracuje na rzecz mojego bezpieczeństwa a nie jako na ograniczenie.  Nie chodzi  o to żeby kogoś pokarało, chodzi o wyciąganie wniosków nie tylko na podstawie osobistych doświadczeń.

Nie nazywajmy tego obostrzeniami tylko  zasadami bezpieczeństwa, zasady bezpieczeństwa zostały złamane. Podobnie jak 10 lat temu. Taka tradycja.

Maciarewicz nie stworzył komisji tylko podkomisje. W komisji mogą pracować fachowcy a w podkomisji każdy chętny.  Nie nazywajcie ich komisją.

Niewiele brakowało.