
Maciej S
Members-
Liczba zawartości
1 334 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
9
Zawartość dodana przez Maciej S
-
Samochód elektryczny ma wielką zaletę: jest magazynem energii. Trzeba zapewnić możliwość parkowania w pracy pod dachem z paneli fotowoltaicznych. Same zalety: konsumpcja energii na miejscu, magazyn dla OZE itd. Parking pod gołym niebem to zmarnowana okazja dla farmy fotowoltaicznej i energetycznej łączki dla samochodów.
- 387 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- samochody
- motoryzacja
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Wodór, wodór, który można wpuścić do sieci gazowej chyba tak do 10% gazu metanowego. Łatwo przechować. Można produkować wszędzie. Hydroliza wody to dość proste.
- 387 odpowiedzi
-
- samochody
- motoryzacja
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Zamień się na stoku na szerszą nartę i sam zobaczysz co Ci pasuje. Jadę do Val Thorens 6.12.2025.
-
Powiem więcej, czasami na stoku zmieniam ich długość. To jeszcze o nartach na te trudniejsze warunki napiszę: Te trudniejsze warunki to są codziennie a ja mam drugie narty na te lepsze warunki, kiedy spadnie świeży śnieg i człowiek ani maszyna tego nie spaskudzi. Na taką okazję mam szersze narty. Kwestia punku widzenia. Przy okazji w takim VanThorens gdzie śnieg jest sypki bo nigdy nie podtopił się, nie zobaczycie praktycznie nart o szerokościach slalomki. Wszyscy szeroko i szerzej pod butem.
-
Jak dobrać długość kija narciarskiego? Prosto: kupujesz regulowane 🙂
-
Pani na filmie prezentuje supinacje i wyprost stopy. Spierałem się kiedyś ze Smokiem, że w butach narciarskich to pronacji czy supinacji nie zrobimy, choć możemy o niej pomyśleć i chcieć zrobić. Poza tym mięsnie które za to odpowiadają są za słabe, żeby na nich jechać. Lepiej pokazywał to Harp choć nie wiem dlaczego przy takim wąskim prowadzeniu nart. Rozumiem, że był to ukłon dla osób jadących w starym stylu.
-
Dookoła komina ( termicznego) karuzela-trimmed.MP4
-
Rysowanie tej czerwonej linii od stopy do fiuta nie ma sensu. Przynajmniej moje nogi wyrastają ze stawów biodrowych. Albo inaczej opieram swój ciężar na nogach przez stawy biodrowe. Być może są narciarze co to jadą oparci na fiucie. Szacunek !!!
-
W trakcie cofania patrz w lusterka 🙂
-
Zdarza się. Dobrze, że pomoc zadziałała fachowo. Rozumiem, że bez strat a wtedy te 400 zł są dobrze wydane.
-
Ustaw panele tak, żeby pracowały rano i po południu, kiedy możesz sprzedać prąd za lepszą cenę. Pewnie masz ustawione na południe???
- 387 odpowiedzi
-
- samochody
- motoryzacja
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Skromniej: Jantar St2 WL. Zdjęcie wykonane w czasie repatriacji z Niemiec. (NRD) Za Dianę to ja mogę co najwyżej wypić.
-
Są kombinacje: moja przyczepa ma MW w papierach 900kg. Wyposażono ją w dodatki: mover, ogrzewanie, markiza, akumulator, butla z gazem i pstryk mamy 1000 kg. ( ważyłem) Na wyjazd dokładam: woda, jedzenie, meble kampingowe, rowery, pościel odzież i zabawki. Mając w zapasie 200 kg jestem spokojny, że nie przekroczę DMC. Widziałem takie przyczepy oferowane w Niemczech z DMC 1000 kg. Nic nie można do niej zapakować a sprzedający reklamuje ją, że można ciągnąć lżejszym samochodem. ( pomija fakt, że pustą) Trudno znaleźć przyczepę dobrze wyposażoną z rozsądną ładownością o wadze poniżej 1200 kg. Teraz samochód: Te ekologiczne mogą ciągnąć coś małego. Ograniczeniem są skrzynie i inne hybrydy. Civic 1,5 na automacie pociągnie 1000 kg na manualu 1500 kg ( decyduje skrzynia) . Hybryda pewnie dużo mniej. Nowa Honda CRV też słabowita. Parodia SUV-a Niezłymi i optymalnymi ciągnikami są: Volvo XC40 , Dacia Duster 1,5 dci, pewnie Skoda Superb. Toyota Rav4 ale 4*4. Niemieckie samochody są konfigurowane pod hak fabrycznie- te bez haka fabrycznego nie powinny być w niego doposażanie z powodu braku czegoś tam co nie zamontowano w fabryce. Kupując niemieckie auto bez fabrycznego haka można się naciąć. Przymiarki są na kilka, kilkanaście kilo.
-
Z podnoszonym dachem to mam dwie przyczepy 🙂
-
Oczywiście po opłaceniu e-toll. Moja CRV jest lżejsza i mając przyczepę o DMC =1200 kg ( MW=900 kg) mam spokój. Mam przyczepę dość dziwną, niskopodwoziową, po opuszczeniu dachu h< 2m. Amortyzacja osi, płaszczyzna czołowa 2*2m, stabilizator na zaczepie i jedzie jak po szynach. Szeroka na 2m i nie używam dodatkowych lusterek. Taki francuski wynalazek: we Francji jak coś ma mniej niż 2m to na autostradzie płacisz jak za osobowy samochód. Poza tym przy tej wysokości mieści się w garażu na zimę .
-
Wybór kod 96 vs Kat E do B jest dyskusyjny. Żeby zdać egzamin praktyczny trzeba się nauczyć manewrować przyczepą. to wymaga nieco nauki. Można to zrobić we własnym zakresie dla kodu. 96 lub na kursie na kat.E do B. Może lepiej zainwestować w kat. E??? Większe uprawnienia. Laweta itd.
-
Jeśli myślisz o przyczepie ( kamping w Polsce bo nad morzem Śródziemnym namiot daje radę) to: -Wygodna waży co najmniej 1200 kg. - Na kat. B- DMC zestawu nie może przekroczy 3500 kg, trudno to osiągnąć więc lepiej zrobić kat. E - Zacznij od sprawdzenia co może ciągnąć Twoje auto - poczytaj grupy np Karawaning.pl - przyczepę ogląda się od spodu a na początek sprawdza czym pachnie. - temat rzeka: nie masz doświadczenia: lepiej nie próbuj oceniać stanu przyczepy.
-
Strida 3-biegowa. Założyłem szerokie opony co bardzo poprawiło komfort i możliwości na szlakach nieutwardzonych. Po luźnym piasku nie pojadę ze względu na obciążenie tylnego koła. Rower jest z gatunku bagażnikowo-tramwajowych. Składa się w 3 sekundy, napęd paskiem zębatym. Nocuje w bagażniku samochodu lub pod łóżkiem przyczepy. Objechanie 30 km po okolicy nie jest problemem. Na wyjazdy biorę Stridę. Praktycznie na wszystkie wyjazdy.
-
W tym roku założyliśmy bazę nad morzem w Gąskach. Dojeżdżamy z Poznania w rytm pogody.
-
W Lesznie działa bardzo aktywna sekcja glajciarzy, wyciągarka pozwala polatać na termice. Przy okazji można spróbować jak to jest szybowcem dokoła komina lub nieco wyżej. Polecam.
-
Tak, mając dwa mieszkania zamieszkam w tym opodatkowanym wyżej a wynajmę to drugie, tańsze. Będę konkurencyjny, uzyskam wyższy przychód i zapłacę wyższy podatek od najmu. A pozostały zysk ( jeśli będzie) przeznaczę na zapłacenie wysokiego podatku za mieszkanie w którym mieszkam. Genialne. To już działa: jesteś emerytem ale chcesz dorobić do emerytury i pracujesz dużo i efektywnie. Dużo zarabiasz i płacisz składkę zdrowotną wyższą od Twojej emerytury. Jakiekolwiek ograniczenie wysokości tej składki dla przedsiębiorców czy emerytów spotyka się ze słusznym protestem Pana Prezydenta i Lewicy. Wyborcy zadowoleni. Mój stosunek do tego wszystkiego obrazuje zamieszczona wcześniej grafika.
-
Drugie i kolejne powinny być na wynajem, czyli podatek obciąży wynajmującego. Rozumiem, że chodzi o wzrost cen najmu?
-
W Polsce mamy podatek od nieruchomości a dochód z najmu jest opodatkowany. Czy w Belgii podatek od nieruchomości zależy od jej wielkości czy wartości bo to zasadnicza różnica. Mieszkanie czy dom to nie jest luksus tylko potrzeba życiowa każdego. Budowanie na wynajem to taki sobie interes. Problemem jest prawo, które nie gwarantuje bezpiecznego najmu. Dlatego czasami mieszkanie stoi puste jako lokata kapitału i to jest chore.
-
Poza tym te dodatkowe mieszkania kupił za dochód który już był jakoś tam opodatkowany lub otrzymał od najbliższej rodziny też nabyte za środki po opodatkowaniu. Podatek kastralny jest pomysłem na to jak opodatkować coś powtórnie. Podatek płaci się w momencie powstania dochodu a nie powtórnie. Zapłacono a więc nich się Państwo odpierdoli. Co dalej, może domiary na podstawie tz zewnętrznych oznak luksusu? Podobnie składka zdrowotna nie jest składką tylko podatkiem. Znam pracowitych emerytów co to im emerytura na tę składkę nie wystarcza.