Maciej S

Sądzę, że to był studencki obóz narciarski w Murowańcu na który to obóz Tato pojechał przedtem trenując narciarstwo na stokach poznańskiej Cytadeli. Wjechali kolejką na Kasprowy a tam mgła, powiedziano im, że do Murowańca trzeba zjechać wg tyczek. Zjechali z plecakami, przewracając się milion razy. Następnego dnia zobaczyli którędy zjechali i to był dopiero szok.

Kraków 1967 r.

Założyłem osobny wątek: https://www.skiforum.pl/topic/73797-nasi-przodkowie-na-nartach/?tab=comments#comment-763496

Wstawiam zdjęcia taty. Lata 50-te ubiegłego wieku. Wiązania kandahary, narty pewnie 210 lub dłuższe, kije bambusowe potem stalowe. Okolice Murowańca.

Oczywiście 1893 czeski błąd, poprawiłem. Jak narty to Norwegia, jak Norwegia to Holmenkollen. Tyle że Norwegowie w kwestii historii narciarstwa nic nie muszą sobie dobudowywać, oni tą historią narciarstwa są. Choć narciarstwo zjazdowe czyli wchodzenie na górę, żeby z niej zjechać uważali długo za coś idiotycznego. Co innego biegi, użycie nart w wojsku czy skoki. W tych latach świat poznał techniki telemarkowe zaprezentowane przez Norwegów ( Telemark rejon w Norwegii) Określenia telemark używamy do dziś.

Termin Krystiania pochodzi od dawnej nazwy stolicy Norwegii ( Oslo) gdzie pierwszy raz wykonano skręt na nartach prowadzonych równolegle ( 1893). Sama nazwa stolicy pochodziła od jej budowniczego króla Chrystina IV, który jak coś budował to nazywał swoim imieniem: Kristansand, Kristanstad, Christianshavn czy Kristiania ( Oslo). Motto króla brzmiało: Bojaźń Boża wzmacnia królestwa. Więc skręt jest jak najbardziej Chrześcijański. Amen !

Fajnie lekkie.

Wyrzućmy jeszcze antycypację, odciążenie w dół a kije sprowadźmy do elementu choreografii. Podzielmy fazy skrętu na 6 kawałków i absolutnie nie mówmy o technikach przejścia. Wprowadźmy pozycję konrrotacyjną i wszelkie innne oksymorony. Pozycja Diagonalna też brzmi uczenie. Czekam. Nowy program będzie okraszony występami Demo Team na turkusowo ( szalenie modne) czy czerwono ( szalenie patriotycznie). Cumulusy wysoko na niebie narty stają mi się obojętne 🙂

Dlaczego nie nazwać tej jazdy śmigiem ? Mnie takie nazewnictwo do tego co widziałem na filmie pasuje. i jeszcze dodam, że jak się jedzie śmigiem to dłuższe kije są wygodne.

Zdecydowanie mógłbyś mieć 125 cm. Odkryciem sezonu dla mnie jest możliwość regulacji długości kija. O ile narta dłuższa, krótsza nie generuje odczuć że coś nie jest dopasowane, to zmiana długości kijka jest natychmiast odczuwalna. Po tegorocznym sezonie optymalna, uniwersalna dla mnie długość to 66% wzrostu dla stylu w jakim na ogół jadę. Regulowane kije to niezły pomysł.

Orelles jest z boku i słabo skomunikowane z resztą. Jeździłem tam z przyjemnością ale nie jest to dobre miejsce na bazę. Mieszkając w Les Menuires też spotkałem się z sytuacją, że z powodu pogody nie mogłem przejechać do Meribel tam gdzie planowałem. Zmiana planów i jedziemy gdzie indziej. Raz było mleko na powrocie z Val Thorens do Les Menuires. Załamanie pogody w jednym miejscu, pozostają inne. Orelles to zupełnie inna sytuacja. Popatrzcie na mapy. Słyszałem, że ktoś narzekał na bezsenność mieszkając w Val Thorens. Jakieś problemy z aklimatyzacją. Na pogodę nie mamy wpływu: Miałem tydzień słońca w Cortinie, kolejny tydzień to mgła i chmury. Jak jeździłem kamperem (lato) to jechałem tam gdzie pogoda. Na narty kamperem też się da. Kiedyś w Dolomitach zamknęli wszystko, bo w nocy spadło ponad 20 cm śniegu i nartostrady były nieprzejezdne, robili sztruks a narciarze mogli się opalać. To było w piątek i żeby na to nie patrzeć, wsiedliśmy w samochód i do domu dzień wcześniej. Oczywiście nie było problemów z przejezdnością dróg. Śnieg zablokował tylko stoki.

Pogoda, pogoda mocno decyduje o opinii. Ale 3 Doliny oceniam wyżej. Więcej możliwości. Niedawno wróciłem z Cortiny i okolic. Było świetnie ale śnieg sztuczny i nie ten. Poza tym we Francji mieszkasz na stoku, wysoko i na narty zakładasz przed hotelem. Jeździsz powyżej granicy lasu. W Austrii, czy we Włoszech trudno o taki układ. Czas dojazdu? Jest dalej ale samolot z opcją dojazdy do Warszawy jest mało atrakcyjny i drogi. Szybkie auto osobowe i dwóch kierowców na zmianę. Na pewno pojadę tam znowu. Dla mnie 3 Doliny to obecnie numer 1. A są jeszcze inne miejsca we francuskich Alpach.

3 doliny są dobrze opisane na forum. Podsumowanie: świetny świeży śnieg dostępny na sporych wysokościach. Praktycznie nikt nie używa slalomek. Nie w tych warunkach. Bardzo duże możliwości jazdy poza trasą. Zakwaterowanie ( noclegi) też wysoko co zapewnia bezproblemową aklimatyzację. Z Les Menuires łatwo dostać się w pozostałe doliny. to sensowne miejsce na zakwaterowanie. Hotel serwował kuchnię francuską co było dodatkową atrakcją. Od dawna uważam, ze w narciarstwie najważniejszy jest śnieg a in wyżej tym jest w lepszym gatunku.

Zakładajcie młodsi koledzy ołówki i proszę dzielić się wrażeniami. Ja się do takich prób nie nadaje bo gdzieś tam mam starą aplikację na ołówki.

Wyuczyłem się narciarstwa na ołówkach. Po jakimś resecie pewnie bym pojechał, ale uważam, że nie ma sensu na nie wsiadać. Dla osoby, która na tym nie jeździła moim zdaniem będzie bardzo, bardzo trudno ale jestem ciekaw jakie będą wrażenia osoby co to pierwszy raz na ołówki.

Taki płot mijałem.

A to akurat standard. Telefony znikają w tłoku Rambli, na lotnisku można stracić podręczny. Ja straciłem deskę do kajta. Gasiłem latawiec , który wylądowałem na plaży, deska jak to deska pływała sobie przy brzegu za moimi plecami i wyparowała 🙂. A te górki są świetne na rowerek od rana.

Spróbuj dokonać jakiejś rezerwacji np na kampingu albo w miejscu gdzie zamierzałeś jechać. Dostaniesz dokładne wyliczenie i zobaczysz jak naliczane są podatki. Za 10 dni zapłacisz pewnie 15 a nie 150 Euro. Te ok. 15 euro to Taxs na kampingu poza Barceloną w Barcelonie też. Sprawdź zanim zmienisz swoje plany, Katalonia jest warta odwiedzenia. Byłem tam wielokrotnie.

Sprawdziłem, że za cały pobyt na kampingu dopłacę za osobę ok 18 Euro tax. Nieistotne koszty. EKO Tax i Turist Tax są naliczane jednorazowo a nie za każdy dzień. Taki szczegół 🙂

Pewne rzeczy powinno się wyjaśniać czy rozstrzygać na śniegu a nie na forum nawet jeśli je zobrazujemy filmami.

Na stronie DolomitiSuperski są zaakcentowane dwie informacje: Kaski ( dla małoletnich obowiązkowe) i trzeźwość mniej niż 0,5 promila, naćpanym też nie wolno jeździć. Bardzo mi się to podoba, nie życzę sobie jeździć w towarzystwie nawalonych misiów.

To trzeba przeanalizować Twoją jazdę na tym stromym co to się rozpędzasz i wtedy będzie można wyciągnąć wnioski. Górka pokaże czy technika skuteczna a tak mamy choreografię bez pewnych istotnych elementów. bez których to elementów dajesz radę bo płasko, dajesz radę to nie trzeba Ci nic więcej i nie będzie postępu.

Gdzie pojawiają się informacje o takich zawodach, kiedyś były na Żarze. Chyba Leszna nie zaproszono??? Wprawdzie z zasady nie startuje w zawodach narciarskich( staram się ładnie a nie szybko) ani szybowcowych ( staram się przyjemnie ale bez ryzyka) ale może ???

Jak chcecie pokazać śmig to radzę wybrać większe pochylenie, tak aby konieczność kontroli prędkości śmigowym sposobem wymusiła charakterystyczne dla śmigu elementy. Inaczej wychodzi to takie wymuszone, ewolucja dla ewolucji a nie jazda adekwatna do terenu. Doskonalcie śmig na większym pochyleniu.

Życzę wszystkim forumowiczom, żeby potrafili w tak zamierzenie różnorodny sposób realizować przejście ze skrętu w skręt i prowadzić narty.