Mitek

Cześć Pół dnia + mapka i znasz rejon. Jeżeli nie - wracaj do Białki. Pozdro

Cześc To sa reperkusje Twoich błędów w obciążeniu nart, które widać przy tzw, carvingu. Trzeba zacząć od początku aby te błędy wyeliminować. Pozdrowienia

Cześć Tego czy umiesz nie wiesz a sądząc po opisach to jest tak sobie. Polecam po prostu uważać a jak chodzi o deskę to kask i sztywnik na nadgarstek i tyle. Pozdrowienia

Cześć A po co Ci takie rzeczy człowieku? Śnieg jest z natury bardziej miękki od asfaltu a upadki inne. Pojeździj naucz się i tyle. Pozdro

Cześć Istnieją przez chwilę, dokładnie jeden zjazd, po czym obrażone idą do domu cerować przetarte spodnie z inwektywami na ustach jak to na Harendzie (w tym wypadku) skandalicznie nie umieją przygotować stoku, jak to w Polsce źle a za to w LIvigno itd. Czasami nawet są na tyle bezczelni, że idą wykłócać się o zwrot pieniędzy za karnet - sam gto widziałem w zeszłym roku gdy gość dar mordę na Kozińcu żeby mu zwrócili pieniądze bo stok nieprzygotowany a tu świeży piękny opad był, przepiękny, całodniowy, głęboki... Również serdecznie pozdrawiam z Nowym Rokiem i do zobaczenia na stoku, może być Harenda

Cześć Skoro mieszkasz w Predazzo to do Obereggen masz solidny kawałek drogi. Pozdrowienia

Cześć Zawsze się zastanawiam gdzie Wy tam się stkacire z tymi "tłumami"?? Czyżbym bywał w innych Włoszech? Pozdrowienia

Cześć No to masz krucho z tą nocną jazdą. Jakby co pytaj - byłem tam kilkanaśćie razy i znam pewne knifiki. Pozdrowienia

Cześć Proste, chodzi o to żeby się pochwalić, że się było albo wogóle cokolwiek napisać. Taki Jamjedrek np. nie potrafi nawet przeczytać i zrozumieć intencji autora. Zresztą z postu wynika, ze on jest właśnie typowym przykłądme Polaka, który płaci i wymaga bo widać, ze szczególną uwagę zwraca na kanapy itp. Zabawne, bardzo zabawne zwłaszcza w zestawieniu z postami Berry'ego. Pozdros serdeczne

Cześć Tylko, żę te artykuły w większości były pisane 8-10 lat temu. Wiele z nich straciło na aktualności, wiele nigdy zbyt dobrymi nie było niestety. Uczenie dzieci jazdy na nartach nie polega na posidzeniu w sieci i ściągnięciu materiałów. Pozdrowienia

Cześć http://www.obereggen...n/night_skiing/ Sanki są dostępne, zabawa jak się masz. Pozdro serdeczne

Cześć Jako "specjalista od wszystkiego wypisujący androny" pragnę w całości zgodzić się z Wujotem w kwestii ilości wypadków, która wzrośnie i będzie wzrastać. Przyczyna jest prosta i oczywista: marketingowe ciśnienie, która prawie zmusza ambitniejszego narciarza do zakupu szerokiej narty i wybrania się gdziekolwiek poza trasę. Od zawsze jazda poza trasowa była zarezerwowana dla narciarzy o dużym doświadczeniu. Celowo podkreślam doświadczenie nie pisząc o technice bo to właśnie doświadczenie jest tu najważniejsze. Ocena tego gdzie jechać a gdzie nie jechać na przy trasowy freeride jest dla doświadczonego narciarza dość oczywista, dla niedoświadczonego natomiast każdy rejon w pobliżu trasy będzie dobry bo bezpiecznego od niebezpiecznego nie odróżni i tyle. Wielokrotnie miałem okazje uprawiać przy trasowy freeride i przynajmniej dwa razy zdarzyło mi się z wielką uwagą przechodzić parenaście metrów, które mnie od trasy dzieliło bo pozostanie dalej obok trasy wydało mi się niebezpieczne.  Z pewnością nie jestem żadnym autorytetem w dziedzinie narciarstwa poza trasowego ale pewnym jest, że bawią mnie osoby wyposażone jak do walki z amerykańskim bezkresem jeżdżące w Szczyrku pod wyciągiem na przetartych wiosennych poletkach rozmiękniętgo śniegu. Stosując ten typ myślenie każdy narciarz powinien byc wyposażony w kompletny zestaw przeciwlawinowy bo przecież może mu przyjść do głowy pokonać laskiem poniżej przeratrakowanego łącznika te sto czy dwieście metrów. Narciarstwo polega przede wszystkim na myśleniu a myślenie jest wprost proporcjonalne do doświadczenia bo osoba nie mająca doświadczenie nie wie nawet o czym ma myśleć.  Serdecznie pozdrawiam

Cześć A na cholerę komu ABS do zabawy przy nartostradzie?? Organizatorzy turystyki w centrach narciarskich doskonale wiedzą, które rejony i kiedy są niebezpieczne i te rejony wtedy izolują. A taki przytrasowy freeride to oprócz dobrej zabawy świetne i rozwijające ćwiczenie. I nart długich nie trzeba kupować... Pozdrowienia

Cześć Stan zaniedbania sprzętu jest bardzo dobry wyznacznikiem poziomu umiejętności. Potwierdza to zresztą to co napisałeś w drugiej części postu. Na forum jest dzisiatki jeżęli nie setki tematów w których ludzie szukają nart i chcieliby je kupić jak najtaniej. Analizują stan, proszą o pomoc w ocenie czyn narta jest "wyklepana", czy nie jest przpadkiem z wypożyczlani, czy ma długą czy krótką "historię" czy stan i grubość krawędzi i ślizgu są zadowalające itd. W tej pespektywie ktoś kto ma zniszczony, nie zadbany sprzęt albo nie wiem po prostu jak on powinien wyglądać albo nie umie jechać tak by sprzętu nie zniszczyć. W obu przypadkach nie można mówić o wysokim poziomie umiejęności. To chyba dośc oczywiste.  Pozdrowienia PS Nie jest moją intencją czepianie się autora pytania. Po prostu widac po narcie, że jest zajeżdżona i tyle i wstawianie, zalepianie czy łatanie czegokolwiek nic nie da bez zmiany podejścia do sposobu zajmowania się sprzętem. Lepiej sobie po prostu nie zawracać głowy albo zadbać o narty wyrównać maszynowo ślizg, porobić uzupełnienia, doprowadzić do porządku krawędzie - jeżeli w ogóle się da - i później jeździć z głową. Pozdrowienia

Cześć Historia tej narty jest oczywista. Ktoś ją po prostru zniszył nie sznując jej lub nie umiejąc jeździć i tyle Wujocie Drogi. Sam wiesz doskonale, że umiejętność wyboru trasy, korekty tego wyboru w trakcie jazdy, "dalekiego" patrzenia, odpowiedniej i szybkiej rekacji na teren przed sobą, przeszkody itd to podstawa dobrej jazdy tak na trasie jak i - przede wszystkim - poza. Takie żużycie nie powstaje w trakcjie jednego zjazdu ale jest wynikiem długotrwałych zaniedbań albo długotrwałego niszczenia. Stą jednoznaczność mojego stwierdzenia i jego oczywistość. Mam w zanadrzu parę historii o szcunku dla sprzętu a nawet fajne filmowe przykłady tego w jak bezśnieżnych warunkach można zjechać nie robiąc nartom krzywdy.  Pozdrowienia serdeczne

Cześć Nawet jeżdżąc przytrasowy freeride możenoszczędzić sprzęt. Dziura może się zdarzyć jak trafisz w kamień pod sniegiem ale slizg porżnięty rysami po całości to dowód, ze albo ktoś wogóle nie szanuje sprzętu - jeżdżęnie po parkingach i asfaltach albo go szanować nie umie i tyle. Oba zachowania dla mnie poniżej krytyki. Jakby Krodirko jeździł po skałach to by nie zadawał takich pytań bo sprawa byłaby oczywista. Piszesz bzdury oparte na własnej wypaczonej ocenie tym razem - wyjątkowo - bo zazwyczaj z przyjemnością czytam Twoje posty.   Pozdrowienia

Cześć He he to taki skrót myślowy. Napisał błędną informację po prostu a o fakty dobrze jest dbać.  Pozdrowienia

Cześć Nie licz na cuda. Przeproś i pogadajmy gdzie jest snieg? POzdro

Cześć Tam nie ma szansy na muldy - nigdy. POzdro

Cześć   He he. Mogą iść i w Beskid Wyspowy droga jednakowa chyba. Swoją drogą stok w Lubomierzu - czyli na przełęczy Przysłop leży chyba po stronie gorczańskiej no bo to stokim Kudłonia, który jak nic w Gorcach leży. Choć i Wielki Wierch i Kiczora też leżą w Gorcach bo granica jest w dolinie Kamienicy więc jednak chyba w Gorce bliżej.   Pozdro serdeczne

Cześć No co Ty Faf, GOrce są cudowne o każej porze roku. NIech wezmą dobre buty, krótkie narty i poszukają sniegu gdzieś wyżej w górach.  Pozdrowienia

Cześć NIe obraź się Kordirko ale ślizg w takim stanie to koszmar, dziura to tylko taka wiesienka na torcie. Dla mnie to narta kogoś kto absoutnie nie umie jeździć i taka dziura w niczym mu nie będzie przeszkadzać i tak.   Czyje to narty? Pozdrowienia

Cześć To nie kwestia wiary tylko wiedzy. Pozdrowienia

Cześć Jestem wielkim sceptykiem w tej kwestii. Homeopatów dzielę na normalnych - do150.00 za wizytę, dobrych od 151.00 do 250.00 za wizytę i bardzo dobrych - powyżej 250.00 za wizytę. Nasz była bardzo dobry. Chodziło raczej o to, że standardowe metody nie przynosiły rezultatu i TRZEBA było coś zmienić. Udało się i tyle. Może to przypadek. Sam z homeopatów nie korzystam - po prostu nie choruję z założenia. Pozdrowienia 

Cześć Filmy z potrenigowego przejazdu na teczkach sę jeszcze w analizie. Analizowane są w tej chwili parametry materiału z którego zrobione były teczki. Pozdro