Cała aktywność

Z Chochołowskiej na Rysy nie każdy da radę w jeden dzień...

W zeszłym sezonie sporo się właśnie po lesie najeździłem, co prawda to tuż za granicą. Ale ze względu na brak pokrywy śnieżnej kosówki las był jedynie słusznym rozwiązaniem. Stosunkowo wcześnie popadało i trzymało przez cały sezon.

Nie chcę nic złego pisać, natomiast ciężko mi podzielić pozytywne opinie o nartach Atomic. Wydaje mi się, że dość dobrze jeżdżę na nartach GS, ale to co mówią zarówno Kasia jak i Tomek odnośnie tych nart nie pokrywa się z rzeczywistością. Są to narty bardzo trudne i absolutnie nie dla kobiet czy lekkich facetów. Nawet w długości 176 cm. Jak chodzi o hybrydę Blizzarda, hmmm, no cóż. Dobrego do wszystkiego czyli do niczego. Jak chcemy mieć dobry race carver to na pewno trzeba szukać gdzie indziej. Naprawdę nie rozumiem fascynacji tą marką. Dynamików nikt z nas nie zna, gdyż nie mieliśmy okazji dostać ich do testów, choć o to prosiliśmy w ubiegłym sezonie. Trudno więc pisać o czymś, czego nie znamy. Fischer od lat nie ma dobrej narty GS ani RC. Jedyne ich narty, które trzymają poziom to SL oraz SC. Head Kore Ti to wymysł działu marketingu. Choć jeżdżę na nartach Head i bardzo cenię tę markę, to poza serią race oraz supeshape nie ma ona niczego sensownego do zaoferowania. Nordica Multipista to dobra narta dla aspirującego amatora i tyle. Nic ciekawego, typowy masowy produkt, który może się równie dobrze nazywać Blizzard, Nordica czy inny Stellantis (aluzja zamierzona). Rossignola Arcade nie znam i chyba nie znam poznać. Salomon S/Race SL PRO jest nartą wybitną, natomiast Tomek je skrytykował, jako zbyt wymagające. Nie wiem jak to skomentować, gdyż w całym tym zestawieniu są to zdecydowanie najlepsze narty. I wbrew temu co mówi Tomek, nie są ani męczące, ani wymagające specjalnych umiejętności. Chyba się bardzo rozjeżdżamy w opiniach, gdyż nie chcę rzec że w poziomie umiejętności. Jeśli dla kogoś SL PRO 170 cm jest zbyt wymagające to ja osobiście uważam, że nie za bardzo mamy o czym rozmawiać. W skrócie - narty absolutnie wybitne, niezależnie czy w długości 165 cm czy 170 cm, tylko trzeba mieć umiejętności, żeby na nich jeździć. Przepraszam że to napisałem, ale nie mogłem się powstrzymać. I pisze to człowiek, który nie jeździ na Salomonach tylko na Headach, więc trudno go posądzać o jakąkolwiek formę kryptoreklamy.

Dodaję fajny test NTN 3x3 na sezon 25/26

Dodaję kilka fotek z RS aluplate i nart Dynamic . po za tym RS aluplate SL jest w długim procesie testowania.

Moja Mia odeszła 24 stycznia 2024 roku. Piłem na umór cała ubiegłą zimę, @Mikoski wie, bo to mój przyjaciel, też pochował w tym samym czasie beagielka oraz dwa koty. Teraz czasem dostaję pod opiekę Guinnessa, on się bardzo zmienił, dojrzał. Zachowuje się jak Mia, a nawet jeszcze bardziej. Wchodzi do łóżka i nie opuszcza ani na krok. Pamiętasz na pewno zdjęcie, które lajkowałeś, jak ma 2 miesiące. Teraz wygląda tak jak poniżej:

Ja mam takiego. Golden to nie pies, to stan umysłu. p.s. Miałem też takie.

Cześć Bassai dai - wbrew pozorom bardzo trudne. No to niech walczą! POzdro serdeczne

Cześć, trenują, czy z pasji czy raczej z przyzwyczajenia - czas pokaże. Teraz podchodzą do brązowych pasów. p.s. Pozdrów Swoich od nas.

Boty są zazwyczaj nieheteronormatywne.

Piter. Ty mi tu roboty nie odbieraj 🙂 Wszystko to napisałem wcześniej i obiecałem uzasadnić porównawczo z plastikową, dzieloną Tyrolią . W mojej opinii , Tyrolia to, inżynierski majstersztyk. Projektowali to ludzie którzy wiedzą o co w nartach chodzi.

Ładnie wygląda, ale po co? Przemysłowo koszt materiału to jakieś 40zł, jeśli waga się zgadza. Do amatorskiej produkcji (i jazdy) wystarczą dwa klocki nie połączone ze sobą i nie z alu tylko z lżejszego tworzywa. Do rozważenia jakiego dokładnie. Będzie dużo taniej i dużo lepiej. Grubość bym zwiększył do 20mm. Brak bocznych otworów umożliwi frezowanie na ploterze 3-osiowym, bez dodatkowych zamocowań. Jeździłem kiedyś na fischerach SL Fis z płytą dzieloną z tworzywa + wiązania freeflex. Moim zdaeniem działało to lepiej niż inne sztywne badziewia.

Przepraszam ale dziś nie mogę wywiązać się z mojej obietnicy opisania błędów i różnic w płytach. Mam gości. Wrócę do tematu jutro rano.

SL na kolanowkach jest zupelnie inny niz na dlugich tyczkach. Dla mnie trudniej go przejeachć poprawnie. W Polsce przez wiekszosc czasu nie ma już warunków do przeporwadzania jazd terenowych w lesie.

Dziwnym trafem Ci co mieli uprawnienia tej złej organizacji i tak prowadzili szkolenia statystycznie dużo lepiej niż pozostali. O Pani co nie widziala nart też nie slyszalem.

Nie wiem czy to zaleta czy wada ale też mam w dupie niuanse.

Jakiego sprzętu? Ochraniaczy za 300zł? Przecież to są grosze dla przeciętnego narciarza. Nawet licząc 2 tygodniowe wyjazdy na tyki ze szkoleniem, żeby ogarnąć podstawy to ile wydasz? 5000zł? To tyle co nowy telefon, który ma "każdy". Narty SL za to świetnie się sprawdzają na codzień (w PL), więc mogą służyć jako podstawowe.

Regularnie bywam w Tatrach, ale nie nocuje w schroniskach bo to padaka. Wszędzie i tak dojdziesz w jeden dzień.

Rzadkość ponieważ z tego co pamiętam KK programowo nie przewiduje SL.

już jutro:

..nie ma takich ludzi - wybitne umiejętości można ukształtować tylko na SF..

Po pierwsze należy projekt w kilku aspektach poprawić. Po skończeniu oddaję go społeczności narciarskiej za free z brakiem zgody na wytwarzanie zarobkowe. Mogę także pomóc w komunikacji z wykonawcą w miejscu zamieszkania chętnego do zrobienia oraz narysowania wersji pod różne wiązania. Materiał jak pisałem ok. 190 zł. Koszt frezowania nie jest niski. Zależy od gładkości powierzchni jaką chcemy otrzymać. Mogą być na niej widoczne po przejściach frezu ślady jak "rowy mariańskie" 🙂 ale można także zrobić do poziomu "szczotkowania" lub nawet "perełkowania. Dostaje się wtedy satynową powierzchnię którą należało by anodować. Zakładam, że powinno zmieścić się z materiałem w okolicach 800-1000 pln za parę przy średnim poziomie wykończenia . To bardzo blisko do Markera którego jakości nie osiągniemy lub na razie nie mam pomysłu jak jeden problem rozwiązać. Oni się z tym jakoś widzę uporali. MARKER ALU PRO PLATE- Skicenter - Shop of Ski Wieczorem napiszę dlaczego. Poniżej z otworami do Tyrolia.

Na forum świat się nie kończy, również w aspekcie narciarstwa. Przez lata z osób które spotykałem na stoku i rozmawiałem na temat jazdy,bo mieli wybitnie umiejętności nie miała pojęcia o SF 😁

Jurek, ile taka płyta? 😉