Cała aktywność

Nie zdecydował się, wyobraź sobie. pozdro

I to jest alternatywa!!

Mitek, mam znajomego, co się przeprowadził do Austrii i szkoli swoich synów narciarsko. Młodszy zdziwiał, że nie bardzo mu się chce, na co tem mu odparł, że zawsze może wrócić do Polski. pozdro

Cze Dokładnie tak samo uważam, Zawodów PŚ jest ograniczona ilość, jak i PE, ale zawodów rangi FIS jest ogrom. FIS punkty doskonale obrazują na jakim poziomie jeździ zawodnik. Tam nie liczy się ilośc startów i ciułanie punktów. Ważne kto w tych zawodach startuje i jaka lokatę zajmuje i gdzie zawodnik się na tej liście znajduje. Nie ma możliwości, aby wszyscy seniorzy startowali np w PE, bo na SL by na raz stanęło 2000 uczestników. A jest ograniczona ilośc dopuszczana. Kraje także maja limity. Przykład Colturi doskonały, związek nie dopuszczał jej do zawodów wyższej rangi, więc zmieniła narodowość i po problemie. Związek nie tyle nie chciał, co nie mógł, bo musiałby z zrezygnować z innej zawodniczki, bo w wyższej rangi zawodach skończoną ilość zawodników. Pretendentów sporo, a słabych tam nie ma. pozdro

Cześć Stworzenie odpowiednich alternatyw jest bardzo ważne: Albo zostaniesz w domu i przerobisz semestr matematyki albo... możesz jechać narty - Twój wybór. Pozdro

Cześć Boże, przecież tam jest tyle śniegu na poboczu, że można zatrzymać TIRa. Pozdro

Z dedykacją dla Mitka…

Sens jest mniej więcej taki, jaki sens ma gra Łysicy Bodzentyn w lidze okręgowej różnica jest tylko taka, że nikt Łysicy nie wyśle na Mistrzostwa Świata. Ogólnie rzecz biorąc bardzo mały odsetek wyczynowych narciarzy jeździ w PŚ czy PE, zdecydowana większość startuje w zawodach niższej rangi, problem pojawia się na imprezach rangi mistrzowskiej, na które musimy kogoś wysłać i wysyłamy a jakże "Łysice Bodzentyn".😄 Skutkiem takiego działanie powstaje dysonans miedzy rzeczywistym poziomem zawodnika a rangą imprezy , którego objawy mogliśmy ostatnio obserwować w kwestii kwalifikacji olimpijskich, kiedy tworzy się dziwaczne normy, co by można było wysłać wspomnianą "Łysicę" lub lepiej jakiegoś swojaka. I zaprawdę powiadam wam😄, trener bardzo dokładnie wie na jakim poziomie jest jego podopieczny a mezaliansowe starty na większych imprezach, wspomnianego poziomu nie podniosą. PS Przepraszam Kibiców Łysicy jeśli poczuli się urażeni, nie było to moim celem, mógłby to być każdy inny zespół🙂

Patrząc na trasy i możliwości jakie są ( pogoda dzwon,warun obłędny,widoczność perfekt ) plus konkretna narta w stajni ( choć na stojaku) a rocker z wypożyczalni wzięty to zdecydowanie nie gra 🤨. Choć fakt GK/CG to nie Madonna tu trzeba „umić” zdecydowanie więcej więc może faktycznie wszystko gra.

No na tym

Patrząc na pogodę na bergflex zazdrościłem Ci, że masz słońce, ale widzę, że nie tylko u mnie padało od rana. Jutro zapowiadają lampę i lekki mróz w nocy, powinno być twardawo przynajmniej na górze.

W ostatnim czasie miał focha na narty i nie jeździł a ja nie naciskałem bo to ma być jego wybór. Od przyjazdu ze Zwardonia chce pojechać tylko nie ma kiedy ale najbliższe wspólne ⛷️początkiem kwietnia na wiosenne roztopy oby jeszcze było po czym choć będzie wysoko więc mam nadzieję że będzie jeszcze białego trochę 😉.

Kamper ma przewagę, że nie trzeba zamawiać wcześniej noclegów, można jechać na pogodę, zmieniać ośrodki i mieszkać blisko stoków. Dzięki za relację. @zając w Speikboden i Klausberg na parkingach nie widziałem kamperów, nie widziałem też dedykowanych miejsc dla kamperów na parkingach pod wyciągami. pozdro

Niespecjalnie chodziło mi o przedstawienie opłacalności wyjazdu kamperem, wiele osób ciekawi jakiego rzędu są to koszty więc po prostu je podałam. W grudniu też jeżdżę w tej cenie na kwaterę bo to się cenowo opłaca ale grudniowy wyjazd jest przed sezonem albo w sezonie niskim, ten akurat był w szczycie.

Cześć Pawełku absolutnie wszystko gra, wszystko! Pozdro

porównuj te same destynacje w tych samych terminach a nie ośrodek z darmowym skipasem w grudniu do Dolomiti Superski w wysokim sezonie Byłem w grudniu w Meribel - 2 osoby ze skipasami 3V w 6 osobowym apartamencie (mieszkaliśmy sami) kosztowały 980 Euro w ostatnim tygodniu lutego albo 1 marca dokładnie to samo kosztuje 2400 Euro

Niszczenie nart jest w 100% związane ze sztywną jazdą i brakiem oceny terenu i wybory toru jazdy.

Na jakim filmie?

Cześć Ja bym posunął się dalej i nawet zrezygnował z "bieżącego korygowania błędów". Tylko wzorzec i dlatego jest on tak ważny. Ja starałem się zawsze w trakcie szkolenia (nie tylko własnych dzieci, w trakcie pracy także) stawiać na samodzielność czyli jazda za wzorcem ale za chwilę Ty (Kasiu, Jasiu czy Leosiu) jesteś wzorcem i prowadź do tamtego załamania i później nie ja oceniam a ekipa ocenia czy dobrze prowadził - wszystko wychodzi natychmiast a nawet więcej bo na przykład Kazik powiedział: no dobrze prowadził ale mógł stanąć na słońcu bo fajniej. Chodzi o to aby autorytet był ale rozmywał się na grupę, aby każdy jej członek poczuł samodzielność i odpowiedzialność - wiesz o co chodzi Adaś. W zajęciach sam na sam to trudniejsze, no zwłaszcza na poziomie początkowym ale też da się tak pomyśleć aby płużący poczuł, że decyduje a nie tylko był sterowany. Im mniej teoretyzowania i gadaniny tym lepiej a jeżeli już to najlepsza jest rozmowa o narciarstwie a nie o technice wykonania jakiejś ewolucji bo i tak praktycznie nic nie daje. Pozdro Pozdro

Ela: To całkiem sporo 😉

Ok, a jak się ma wzorzec, jak już był Krzychu wspomniany, który to chyba równocześnie z dziećmi zaczynał naukę jazdy na nartach? We własnym zakresie przecież sami się mordowali na stokach, od czasu do czasu korzystając z pomocy fachowców. Poniekąd rozumiem chęć Krzycha przyswojenie teorii te rozkminy, jeśli miało to na celu pomóc im wszystkim. Co prawda teoria jest pomocna przy większym stopniu zaawansowania, jak ją możemy przełożyć na praktykę, ale nadal twierdzę, że początkowo jej nadmiar przeszkadza. pozdro

Znów porównanie kosztowe Turcji/Egiptu/Grecji w maju do Pilski Lipiec//Sierpień

Ela coś nas łączy ❤️.. brzydkie narty.. 😉

Wg mnie żadna okazja kosztowa. Bormio w grudniu 2024r pensjonat, ski pas, przejazd, ubezpieczenie OC bez kosztów jedzenia 400Euro/ osobę ( 6 osób w aucie ) 2 kierowców na zmianę.

O to to… umieram