Cała aktywność

Finowie na wschodzącej fali, zobaczymy jak to się potoczy. Też mi się podobała ich gra. W przyszłym roku MŚ w Polsce. Co do piłki kopanej to tutaj chyba brakuje selekcjonera, który ma wizję i drużyna za tą wizją idzie. Bo przecież zawodnicy grają na co dzień w dobrych drużynach, tylko razem jakoś im nie bardzo wychodzi. Od wielu lat w siatce mamy dobrych trenerów reprezentacji, którzy są autorytetem dla zawodników i potrafią ich zmobilizować do gry i stworzyć drużynę. pozdro pozdro

Ponoć niebezpieczna, widać, że chce wszystkie odhaczyć, tu podsumowanie https://wspinanie.pl/2026/09/andrzej-bargiel-dhaulagiri-start/

a to trzeba było napisać od razu że boisz się zmiany pasa, to jest dosyć charakterystyczne u kierowców, którzy prawo jazdy robili w PRLu i mało albo wcale jeździli autostradami.

Możliwe Piotrze, ja się nie będę mądrzył bo nie śledzę tematu. Bardzo cieszą sukcesy Polaków, nawet jeśli nie obejrzę meczu czy zawodów. Szkoda, że w nożnej ta selekcja najwyraźniej zawodzi. Ale to też chyba sport o innej skali. Z tego co ojciec mówił to Finowie mocno zaskoczyli brązem. Pozdro

Finał na wysokim poziomie, pierwszy set to już w ogóle gęsty. Gdyby nie technologia to byśmy pierwszy set przegrali, gratulacje dla tego, co wypatrzył dotknięcie siatki. @AdrianW to nie jest kwestia, czy mamy we krwi tylko odpowiedniej selekcji, zauważ, że w lekkiej atletyce też mamy sporo sukcesów. pozdro

Kurna to o ten finał chodziło 😅 ale dałem plamę.... Nasi siatkarze to jednak ko... kosmici😉 bułka z masełkiem. Pokłony dla nich 🙂 Chyba ten sport Polacy mają we krwi.

Cześć Raczej austriacka 🤷‍♂️ co do Niemców to jest chyba jedyny kraj gdzie ma obowiązkowe szkolenie z jazdy po autostradach jak również egzamin z tej jazdy. Jeździłem kiedyś dużo znaczy przelotów Benelux-Polska , płynność i pewność jazdy Niemców jest na najwyższym poziomie bez względu czy siedzi dziewczyna, chłopak czy nawet emeryt za sterami . Jestem obecnie wakacyjnie u Tajów choć wyspa jest mała ale ruch spory ( ciężko pracująca społeczność) autostrad brak , pomiędzy większymi miastami są dwupasowe drogi, teren pagórkowaty dużo zakrętów a aut całkiem sporo ale jeszcze więcej skuterów- jeżdżą zdumiewająco płynnie i nic tu się nie korkuje, nikt nie trąbi, prędkość dostosowują do warunków w których się znajdują . Auta nie są po dzwonach a nawet zadrapań na nich nie widać . Znaków jak na lekarstwo , sporadycznie gdzieś informujący o prędkości czy zwężeniu i tyle . Wszyscy przechodzą gdzie chcą, wbijają się między . Na przejściu po włączeniu sygnalizacji dostajesz zielone gdzie bezpiecznie przejdziesz na drugą stronę jeżeli jej nie włączysz kierowcy mają ciagle zielone dla siebie i nikt tu ich nie zatrzymuje może jadą wolno ale jadą nie stoją . Karetek nie słychać , strażaków też nie a policja( podobno mega skorumpowana) robi tylko kontrole na wylotówkach miejskich . Praktycznie w miastach czy wioskach ich nie widać . Wszystko się kręci , pozdro

A ja dzisiaj na jeden dzień w Warszawie, na 18-stce w rodzinie. Wyjazd z Wawy o 20.38, o dziwo A2 w kierunku na Łódź przelotowa i raczej pusta. Dalej A1 na Katowice pusto, S8 na Kępno dalej pusto. Tylko na odcinku Warszawa-Łódź byli mistrzowie lewego pasa, co jechali 100km/godz na lewym, przy całkowicie wolnym prawym pasie. Poza tym jazda cały czas na tempomacie, z track GPS wynika, że jechałem do 35km na S8 non-stop bez zmiany prędkości. To ja lubię:

Przyznam że jak robiłem test na A4 jadąc z prędkością 140 to większy problem jest z wjeżdżaniem pod maskę, kiedy ja już wyprzedzam na lewym pasie, niż z tymi piratami z tyłu. Jednak ja podchodzę do tego na spokojnie. Nie uważam wcale że każdy taki wjazd przed moją maskę jest głupi.

Mitek, mało precyzyjne są te Twoje opisy warunków jazdy. Rozumiem przesłanie, ale mógłbyś być precyzyjny. Ja mam kolejne złe doświadczenia z piratami. Droga ekspresowa z ograniczeniem 100km/h. Wyprzedzam lewym pasem z prędkością 105-110. Z tyłu podjeżdża pirat bez zachowania bezpiecznej odległości i daje długimi, naciska. Nie widziałem go wcześniej w lusterku. Sobota wieczór.

Świetny mecz, zwłaszcza 1 set, no i ostatni też bardzo 😃

🙌 Wielkie brawa i gratulacje.

w podlinkowanym przez Andrzeja artykule czytamy cyt Emisja dwutlenku węgla jest niezwykle ważna z punktu widzenia producentów samochodów w kontekście rozliczania się z Brukselą: aktualny limit emisji ustawiony jest tak nisko, że nie da się go spełnić, produkując wyłącznie samochody z napędem spalinowym. a Chńczykom nie wierze ani jedno słowo, w USA wystarczy pojechać i zobaczyć czym oni jeżdżą po ulicach, elektryków trochę więcej w Kalifornii na zachodnim wybrzeżu a reszta to pickupy i vany Chevrolet, GMC,RAM i podobne z potężnymi silnikami spalinowymi, w Europie nawet takich się nie sprzedaje. Cała Unia europejska to ok 6% globalnej emisji CO2 i nawet jak byśmy wszyscy przerzucili się na rowery to nie będzie to miało żadnego wpływu na spowolnienie ocieplenia klimatu na Ziemi.

Ja z pewnością nie. Czekam na finał. Pozdro

A co to ma wspólnego ze ściema co do CO2? Czyli efekt cieplarniany to bzdura, dobrze rozumiem? Wieslaw, ustalmy najpierw z kim rozmawiamy, bo może Twoje argumenty z założenia są debilne.

Nic nie kumasz. Wszystkie trzy organizmy mają trzy różne systemy mające przyspieszyć transformację energetyczną. ETS w Europie są najbardziej restrykcyjne ale UWAGA (WIELKIE ZDZIWKO JANA) nikt nie płaci tutaj nic Brukseli - to oddzielne rynki krajowe!!! Czyli nasi truciciele płacą NASZEMU fiskusowi. Opłaty są wysokie. Taki restrykcyjny system miał wymusić na trucicielach aktywną politykę zmian. I wymusił - Orlen - największy truciciel i płatnik w Polsce stawia (a nawet już uruchomił) Baltic Power. I to jest naprawdę duża sprawa - szczególnie, że wiatrak ma produkować energię przez 330 - 350 dni w roku. W nocy też. Docelowo ten segment ma dawać 25-30% całej produkcji prądu. Całkiem stabilnego prądu. Reszta mixu - doczytaj. W Chinach (WIELKIE ZDZIWKO JANA) też są ETS-y. System mocno różni się od europejskiego jest mniej restrykcyjny ale jak widać zmiany w Chinach są większe i szybsze jak w krajach europejskich. Dlaczego - doczytaj. W Ameryce (WIELKIE ZDZIWKO JANA) też są dotacje do OZE na poziomie federalnym. System jest inny jak dwa pierwsze. Jaki - doczytaj.

O proszę, Anglia - Hiszpania , kto ogląda?

Oczywiście, że nie zachowałem się odpowiednio, jestem świadom. Ja miałem tylko jeden wypadek ze swojej winy, o którym już pisałem. Mnie nikt nie uczył, poza kursem. W domu nie było samochodu. Ogólnie, tak jak czytam Was, np Marcosa to jestem pod wrażeniem wiedzy ogólnej takiej życiowej, której mi nikt nie przekazał... Nie wiem jakim jestem kierowcą ale największą moją wadą jest rozkojarzenie i codzienna rutyna za kierownicą oraz ilość rzeczy i spraw, które pochłaniają skupienie. Myślę też, że im więcej jeździmy, tym większe prawdopodobieństwo błędu, niezależnie jakim kto jest kierowcą. A dużo sytuacji nie zależy tylko od nas samych. Możemy jedynie to prawdopodobieństwo zmniejszyć ale zawsze ono jest. A jak długo Kacper ma prawko? W 21r tak nas spych śnieżny urządził Pozdrowienia

Myślę, że szczerość nie jest twoim drugim ja. Pozdro

https://globenergia.pl/kolejny-rekordowy-magazyn-energii-w-chinach-na-czym-polega-technologia-baterii-przeplywowych/ https://e-magazyny.pl/aktualnosci/chiny-uruchamiaja-najwiekszy-na-swiecie-hybrydowy-magazyn-energii-z-funkcja-grid-forming/

Cześć Jesteś szczery Adrian, co dla mnie jest podstawową sprawą ale nie zachowałeś się wzorowo w wielu momentach opisanej sytuacji. Powiem tak: uczyłem jeździć samochodem Kacpra, jako maluch był mną na wielu rajdach, jest miłośnikiem supersamochodow I jako człowiek mlody mógłby być przysłowiowym zagrożeniem, wiesz szybkość, szpanik i te rzeczy ale... jest kierowca lepszym ode mnie (niestety a może bardziej stety) bo nie daj się ponosić emocjom. Ja czytam wszystko dookoła o nie miałem żadnych wypadków ale ponosz a mnie czasami emocje - tak jak w sytuacji, która opisałeś. W samochodzie spokój i płynność to podstawa - tak jak na nartach. Pozdro serdeczne

Magazyny energii jakieś mają?

Nie zamierzam obniżać Bartkowi, średniej postępów Jego kursantów. Może niski, ale jakiś poziom przyzwoitości mam 😇.

Widzę, że jednak nie pojmujesz prostego stwierdzenia: znam przepisy i umiem jeździć. "Miksowanie" którego użyłem to właśnie sytuacja gdzie a obu/wszystkich pasach włóka się ciemnoty nie znające zasad o których piszesz. Ja lubię sobie jeździć spokojnie i bezpiecznie - co niecznaczy wolno, jak tu niektórzy sugerują. Wolno jeździ się na drogach z domkami na znakach z założenia ale też w każdej sytuacji, której wymaga bezpieczeństwo. Autostradą jest wymyślona po to aby poruszać sie samochodem szybko/szybciej oraz bez zbędnych manewrów, bo każdy manewr - nawet tak prosty jak zmiana pasa - jest manewrem pochłaniającym energie, uwagę i wprowadzającym zamęt - jeżeli jest wykonywany tylkonl dla zasady. To jest dość proste. Pozdro