jurek_h

Adrian. Uwielbiam Myślenice. Wygodny dojazd z KRK w 20 minut. Dla mnie Krakusa ,to genialna górka na dwie trzy (max cztery jak nie jesteś na nartach sam) godziny i do roboty albo po robocie. Nigdy kolejek. Trasa zawsze perfekcyjnie przygotowana. Fajni ludzie i solidny poziom jedzących. Nie chciałbym tam jednak jeździć cały dzień bo to zwyczajnie nudne jak na każdej górze z jednym wyciągiem i trasą wzdłuż niego. Druga trasa w Myślenicach jest może fajna i druga ale dalej jak pierwsza 😉

Statyczne zdjęcia zrobione z góry . Jak wysiądziesz z wyciągu w lewo. Start GS 1. na grafice. Często słyszę, że Myślenice nie są łatwe ale tego nie rozumiem. Kiedyś trudna to była Golgota, Nosal , Bieńkula, Sahara a nie takie górki. Moim zdaniem to fajny stok w dolnych strefach trasy czerwonej i we fragmentach solidnej niebieskiej. Może ta w prawo z wyciągu jest czerwona. Start GS2. Jest za to równomiernie nastromiona.

I po zawodach 🙂 Myślenicka górka jest rewelacyjna. Pierwsze zawody w historii a zrobione fenomenalnie. Nigdy nie widziałem tam tak dużo ludzi ( na szczęście na wyciągu) Trasa bez zarzutu bo większość ludzi to startujący. Organizacja i reszta atrakcji doskonałe. Znakomita atmosfera. Absolutny hit to przygotowanie trasy. Załączam filmik zrobiony po skończonych zawodach i przejechaniu ponad dwustu zawodników! Temperatura powietrza 15 stopni i grama chmurki. Kocham narty na Chełmie.

Lubię trochę prowokować 😉 1.Brak powtarzalności może być zaleta a nie wadą. Czasami potrzebujemy buty spiąc różnie. Właściwie w każdym dniu najpierw lekko a w trakcie rozgrzewania stopy co raz mocniej. Klamry dają zbyt dużą różnicę na ząbkach a przestawianie mikroregulacji est bardziej kłopotliwe niż kliknięcie BOA. 2. Uszkodzenie oznacza, że nie mam każdego buta. Z BOA czy bez. 3.Pochylenia cholewki nie zrozumiałem. Nie widzę różnicy. 4. Po awaryjnym wypięciu BOA niczego na stoku nie szukamy. Wszystko jest w jednym kawałku. Wkładamy pokrętło na swoje miejsce, KLIK i jedziemy dalej. 5. Ponownie nie widzę różnicy. p.s. cały czas jeżdżę w czteroklamrowych butach.

Carpani w akcji 😉 https://www.instagram.com/reel/DVLxWTTDe71/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=NTc4MTIwNjQ2YQ==

Znów pytanie 🙂 Co to jest KN?

Kupiłeś dwa? 🙂 Ten z linku i ten na żywo wyglądają zupełnie inaczej.

Narciarz który się nie przewraca NIE rozwija się.

x6

To analogia na którą czekałem 🙂 Mój wspólnik wybierał nową furę w przedziale 300-600 k zł. Jak to on, rozpisał wszystkie wady i zalety w Excelu 😁 Ponieważ dałem się w testy wciągnąć jeździliśmy z tego przedziału cenowego wszystkim. Jaki jest efekt testów? Coś wybrał ale na zasadzie mniejszego zła i bólu. Czy jest z nowym samochodem szczęśliwy? NIE. Testy pokazały przede wszystkim to czego nie ma jego samochód. Coś tam ma kamery zajebistsze a inne jeździdło ma lepsze coś innego. Teraz siedzi w furze za 550 i wie czego ona nie ma 🙂 Testujcie narciochy namiętnie 🙂 Będziecie wiedzieć co w nich jest słabego 😉

Nie znam tego typu problemów szybowników, ale mam znajomych spadochroniarzy którzy przed ślubem kazali przyszłym żonom zrobić wpis do licencji , że nie będą robić problemów z ich skakaniem 🙂

Własne doświadczenie jest jedyną drogą do, na swój sposób rzetelnej oceny dla siebie. O tyle Mitek ma rację, że inne opinie są mało przydatne. W opisowej opinii wszystko jest inne. Czas , miejsce, jeździec, warunki, umiejętności, przygotowanie nart . W życiu nie oparłbym się na opisie w sieci. Nawet NTN 🙂

Co to są prawdziwe wrażenia? Każdy z nas ma je subiektywne. Nawet Lucas Braathen. Henrik wsiądzie i powie, że ten Brazylijczyk pitoli jakieś głupoty 😉

To mi się podoba. Nie uznaję się za mistrza ale coś tam jeżdżę i obsesyjnie na komórce SL. Zawsze pisałem, że testowanie nart jest o tyle bez sensu, że prawie 100% nart na których jeździłem były dobre. W ostatnim wieku 🙂 trafiłem raptem dwie których bym nie chciał .

* nie ma różnicy * powinno być: Nie czuję różnicy Mała różnica w zdaniu a wielka w przekazie 🙂

Nawet nie o to chodzi, że to przesada. W zasadzie także. Oni chyba nie lubią swoich klientów. Te kąty mają absurdalne ( wręcz złośliwe) wartości jakich nie ma na chyba wszystkich ostrzałkach ręcznych. Jaki był zamysł Volkl.....................nie kumam.

Zawsze patrzyłem tylko na FIS i jest standard 87/0,5 Oni chyba dobrze wiedzą kto kupuje np. WRT PRO 😉 bo sadzą tam 88/1 !!! Po co kupować tak agresywną nartę aby ją potem tuningiem kastrować? Nie rozumiem. To znaczy rozumiem 😉

Hm. Chyba nawet nart FR nie chciałbym tak "łagodnie" zrobionych.

Jak ja nie lubię tego pitolenia. Dla mnie to przekaz typu: No ludki , jestem gość ( zrobie sobie popcorn) a wy pierdolcie sobie dyrdymały. Przekaz zawiera w sobie dziwną, nieuzasadnioną wyższość. Brrrrrr.

Nie chciałem tego lajkować bo kolega Lubeckim to lotnik i w tym sensie jest mi do niego blisko. Jednak wypowiedź o której mówimy jest mi kategorycznie obca.

Włoski "design" słynie z klasy i wyrafinowania. To oczywiście kwestia gustu a granica sztuki z kiczem jest bardzo cieniutka. Dla mnie wzornictwo Carpani projektowane chyba było poza Europą 😉

Moje przedstawiłem wcześniej.

A gdyby Bodę się akurat wypierdzielił to jakie byłyby Twoje wnioski?

Tu mógłbyś się zdziwić. Możemy jako punkt odniesienia zerknąć na wyniki Gardenissimy w której często startują zawodnicy PŚ na swoim najlepszym sprzęcie. Więc rok 2024 Katarina Liensberger czas 3,47. Znany wielu forumowiczom Marek S. czas 4,33 Czyli 18% różnicy. Aktualna zawodniczka PŚ vel 72-letni amator !!! Posadźmy teraz Katarinę na złom za 300 i można by się zdziwić. Nie mówiąc już o takich amatorach jak np. Krzysztof Wsól ( 15 % do Katariny) czy kilku znanych mi innych . Idąc dalej, są zapewne na liście wyników Gardenissymy bardziej spektakularne zestawienia ale nie znam większości nazwisk. 15% to często mniejsze różnica niż notuje się w zawodach PŚ w pierwszej 30 setce. Nie twierdzę, że jesteśmy blisko najlepszych zawodników na świecie ale wielu z nas ( amatorów) potrafi jeździć naprawdę dobrze. p.s. na szybko zerknąłem na wyniki po pierwszym przejeździe SL podczas ostatnich Igrzysk. Pierwszego, od 30-tego dzieliło ponad 18 % różnicy czasu.

Wracając do głównego tematu. Carpani. Kolejne niszowe narty wykonywane w najlepszej znanej technologii i ze znakomitych materiałów. Idzie za tym oczywiście relatywnie wysoka cena. Czy są w jakiś sposób wybitne na tle innych? Nie, bo takich nart na Ziemi nie ma. Od wielu lat w produkcji nart nie zaszła żadna rewolucja która dawała by znaczącą przewagę nad konkurentami. Jednocześnie to mało wyszukana technologia którą dysponują wszyscy. Czy w takim razie nie są warte swojej ceny ? Dla jednych tak a innych nie i wszyscy mają "rację" Jeśli taka decha komuś "siądzie" do wagi, stylu jazdy, trafi w cechy które są dla niego ważniejsze od innych i wypełni nutkę wyjątkowości, może być doskonałym wyborem.