Skocz do zawartości

jurek_h

Members
  • Liczba zawartości

    566
  • Rejestracja

  • Wygrane w rankingu

    18

Zawartość dodana przez jurek_h

  1. Już wspominałem ale napiszę ponownie. Po doświadczeniach z portkami Salomon które okazały się strasznie słabe jakościowo ( wiem, że Sese miał takie same wiec może potwierdzi) Sese te niebieskie 🙂 Bardzo zraziłem się do szmat firm narciarskich. Generalnie światowi producenci wszystkiego są zmuszani przez konkurencję do oszczędzania. Uważam, że to nie dotyczy branży alpinistyczno-skitourowej. Jej klienci funkcjonują czasami w tak bardzo ekstremalnych warunkach, że zgodzą się zapłacić wyższą cenę ale za najwyższą jakość którą te firmy trzymają. Dlatego skusiłem się na szmatki Patagonia Snowdrifter (HS) oraz polar R1, Black Diamond portki i puchowe ocieplenie) i już wiem, że się nie pomyliłem. Komfort termiczny w każdej temperaturze jest nieporównywalny z narciarska komercją. Osobiście nie mam za dużo doświadczeń ale wszyscy wokoło utrzymują, że trwałość jest także wyjątkowa. Nie znoszę jeździć z plecakiem więc muszę wycelować z tym co w danym dniu ubiorę ale tolerancja błędu przy tej jakości szmat jest gigantyczna.
  2. To jasne . Ale wyjaśnij mi to 🙂 O ile GS jeszcze w miarę zrozumiem bo to te same cztery narty z inną płytą. Chociaż z logiką ciężko bo w wersji z płytą Konect jest wiązanie 14 a w SPX 12 i 15 więc wydaje się, że SPX pokryją oczekiwania każdego. Oferty Master SL nie kumam kompletnie. Po cholerę komu 8 wersji slalomowej narty dla dorosłych z czasami o 1cm różniącą się długościa. Absolutna perełka to narty SL w długości 182 cm 😮 Kogoś mocno poniosło. p.s. jedna z najbardziej ulubionych moich marek, Dynastar oszalała 😉
  3. Może nie lepiej ale wiem o wszystkim co napisałeś.
  4. jurek_h

    Kask z szybą

    Typowe kaski z szybą są do kitu. Dobre mogą być kaski ze zintegrowanymi goglami ale to nie rozwiązuje Twojego problemu. https://sportano.pl/p/540032/kask-narciarski-salomon-osmo-white-flash-tonic-orange?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=23046458590&utm_content=775277047427&utm_term=&gad_source=1&gad_campaignid=23046458590&gbraid=0AAAAABJRqqXmCK8h3YJ87wYbyn3Usa-AK&gclid=Cj0KCQjwgpzIBhCOARIsABZm7vHFMkw20CZuW6CkrGIIgA24d0-k5dLBb8XHUB-51g3LxDhCoyS-ZjUaApaBEALw_wcB Rozwiązaniem jest poniższy gadżet. https://allegro.pl/oferta/wkladka-optyczna-gog-rim-do-gogli-narciarskich-uniwersalna-ramka-korekcyjna-17291109486?offerId=17291109486&inventoryUnitId=vzAHwkEb52OGcs6xmwqamA&adGroupId=YWRkOTQ4NTYtOGNmOC00MzI4LTk3YWUtNTM4ZmFkYWVjNTBlAA&campaignId=NzUzZjQzNmQtMGI5Yi00MTdiLTk5NjYtMmFmNjg5YjNiOGVhAA&clientId=MTAwMDIzMjYxAA&sig=caf3f976fd55fc3b9803fb24d18cd77c&utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_content=ps&utm_source=google&utm_medium=ads&gad_source=1&gad_campaignid=17609439266&gbraid=0AAAAABYDEKyhctFijKTc7RjNXFVL4a6lT&gclid=Cj0KCQjwgpzIBhCOARIsABZm7vETHeiu5a0PZKRhiCL2MUJjuj5rXbMc7NAgsidmHiojXmPh31gH5tcaAiojEALw_wcB&dd_referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F
  5. Temat nart Master SL świadomie omijam. Widziałem w katalogu ale nie wiem co to jest czym się różni od zwykłych więc boję się w rozmowie ośmieszyć 😉
  6. Oj tam, oj tam. Zobacz na parametry. Długości 🙂 szerokości 🙂 promienie skrętu 😀 To wiodące maszyny do wygrywania zawodów 😄 Myślę, że to jest tak. Kluby zaopatrują zawodników grupowo i seriami. Miło jest więc jak mamusia czy tatuś przyszłego mistrza może coś dla siebie kupić w dobrej cenie. Ponieważ wiedza, że "komórki zabijają" jest dość powszechna wprowadzono coś dla miłych rodziców.
  7. Ale tu pisałeś coś innego. Skąd to wziąłeś , że tylko jedne maja aprobatę FIS? Rebel Pro są także zatwierdzone ale dla U16 i Masters. Dlatego "dziadki" na nich jeżdżą w oficjalnych zawodach FIS a także młodociani zawodnicy.. Mają przyjazne promienie i długości oraz konstrukcję jak Rebel. Na których Ty jeździsz?
  8. To ten sam model ale z inną długością.
  9. Zgubiłeś mnie w swojej logice. Komórka SL 155 i 165 z różnymi promieniami i geometrią to ta sama narta a U16 GS o różnych długościach i geometrii ale o wspólnej nazwie to już nie?
  10. Katalog Rossi Race 25-26 Zwróć uwagę na strony: 9, 13 W Race Dynastar jest nawet Master SL. FW25-26Ross-rac by JO Sport - Issuu
  11. Może piszę nieczytelnie. Jeszcze raz. Gdyby 191cm z tabeli miała taką samą geometrię jak 177 to jedna z nich nie spełniała by normy FIS ze względu na R. Mimo wszystko użyję argumentu SL. 155 ma inną geometrię jak SL a traktujesz je jak te same narty.
  12. Większość to raczej nie ale rzeczywiście od kilku lat w programach Race jest sporo nart nie spełniający norm FIS. Prawdopodobnie okazało się, że trenujących amatorów jest na tyle dużo, że programy Race to jakiś dodatkowy znaczący zysk. Chcąc go jeszcze powiększyć znalazły w katalogach "narty dla trenerów" i wszelkie Mastery Nie masz racji.
  13. Oczywiście. Jest tak dlatego, że linia Rebel to norma FIS dla zawodników "dorosłych" Rebel Pro to narty FIS la młodzieży ( grupa U16) oraz Masters. To oznacza, że np. w PŚ nie można jeździć na PRO. Ja natomiast mógłbym w oficjalnych zawodach FIS pojechać na Pro i zwykłych. Są tylko 165 i 155 cm i to są znacząco od siebie różne narty. Dla juniorów nie ma norm i mogą jeździć na czym chcą.
  14. Nordi od wielu lat ma dept i "zwykłą" w katalogu Race.
  15. Każda ma inny profil aby nie być inną a możliwie taką samą 🙂 Chodzi o zachowanie możliwie zbliżonych parametrów jazy przy różnej długości. Komrka SL 155 także ma inną geometrię niż 165 a utrzymujesz, że to jedna narta. Z GS chodzi o to samo. Gdyby 176 miała tę samą geometrię co 188 , przestała by się mieścić z promieniem w wymogach FIS. Podsumowując to te same narty ale w innej długości.
  16. Właśnie nie. Te narty różnią się głównie sztywnością podłużną. Rossi może dodatkowo proponować inną płytę ale Nordica ma tę samą co widać na zdjęciu i można wyczytać z opisu. Nordi w wersji Dept jest tak sztywna, że będąc świetną nartą zdecydowanie skierowana jest do trenujących, nie początkujących i nie lekkich zawodników. Wersja "zwykła" ma taką dynamikę, że nie spotkałem w innych komórkach.
  17. Przecież już było. Wszystkie komóry SL są zajebiste. Różnią się jedynie cechami zachowania na śniegu a nie jakością. Wystarczy poczuć ich odmienność i dostosować sposób stania.
  18. jurek_h

    Trochę humoru

    Kolejny, nie wiem już który rok Pani Marta próbuje sprzedać swoje Polsporty. Chętnie bym je kupił bo projektowałem do nich szatę graficzną. Tym razem napisała "do negocjacji" więc zaproponowałem wymianę na dwa koty po 3 250,- Nie przystała na to i odpowiedziała propozycją nowego Porsche. Na razie negocjacje utknęły w martwym punkcie 😁 Może zaproponować dwa koty po 3250 i dołożyć psa za 500 000,- ?
  19. Orzesz kuwa. Głupota ludzka nie zna granic. Podbijam stawkę. Czekamy na cztery rockery.
  20. Czekamy na pojawienie się nart z trzema rockerami. Drogie firmy. Oddaję Wam mój pomysł za darmo 🙂
  21. Zabawne jest ciśnienie firm na szerokie narty w sytuacji w której w większości jeździmy po śniegu technicznym, wytworzonym przez armatki. Dośnieża się nawet lodowce. Co nowe sezony to nowe rozdania. Zobaczymy co będzie MODNE w kolejnych 🙂 Ja od zawsze ...........beton😁 Dobra narta jest zawsze dobra. Wiadomo jaka.
  22. Mówiąc najprościej, TAK. Dowodzi tego historia Jantarów. W wersji pomysłodawcy były w swoim czasie najlepszymi i najbardziej innowacyjnymi nartami na świecie. Złożyło się na to kilka rzeczy. Ogromna wiedza i pasjonackie podejście Pana Caputy do konstrukcji. Szybka weryfikacja efektu w postaci testów na śniegu wykonanych przez córkę , zawodniczkę Pucharu Europy. Doskonała technologia wykonania Pana Klajmona. Niezwykle ważny element bo dający ogromne możliwości zastosowania nowatorskich technologii w postaci Zakładów Szybowcowych za płotem. (Pan Caputa był zawiadowcą lotniska w Bielsku Białej a Pan Klajmon szefem technicznym Aeroklubu Bielsko Biała) Zakład Szybowcowy zapewniał dostęp do najnowszych i najlepszych materiałów a konstruktorzy wybitnych wtedy szybowców byli kolegami i bardzo chętnie angażowali się w podpowiedzi i służyli wiedzą którą posiedli przy konstruowaniu i budowaniu szybowców. Wszystkie te klocki złożyły się na szereg innowacji i w efekcie absolutnie wybitne w skali świata narty. Były w nich technologie do których światowe marki doszły kilka lat później i stosują je do dziś. Teraz pytanie podstawowe czyli Forszty i Wisła. Nie sądzę aby mieli tak wiele szczęśliwych zbiegów okoliczności jak w przypadku Jantarów ale też czasy są inne. Od wielu lat w nartach nie ma niczego nowego i wszystkie są zrobione z tych samych składników. Firma z Wisły ma nawet przewagę nad dużymi (pomijamy tu komórki z Pucharu Świata) w postaci "mokrej" technologii. Nie ma tu nic do odkrycia. Konstruktorowi pozostaje jedynie do zaprojektowania geometria narty i rozkład fleksu. Reszta wszędzie jest taka sama. Zwykle to walka "na marketing" Czasami na jednych nartach jeździ nam się lepiej a na innych mniej dobrze bo szczęśliwie złożyła się z nimi nasza waga, styl jazdy i oczekiwania. Czasami oczywiście zdarzają sie bardzo słabe dechy ale to z powodu za dużej w nich zawartości marketingu i księgowych 😄 Dlatego wcześniej napisałem, że przy spełnieniu pewnych, możliwych do wykonania warunków Forszty mogą być znakomite. p.s. myślisz, że na seryjne nary są "testowane" przez zawodników zanim wejdą do produkcji? Nie bądź naiwny. Zresztą nie ma takiej potrzeby . Konstruktorzy już na etapie komputera wiedzą jak które zachowają się na śniegu.
  23. Zwróć uwagę, że powołuję się na prywatną opinię znanego mi osobiście testera. Nie ma w niej grama jakiegoś zaszytego interesu. Resztę o "testach" napisałem wyżej.
  24. Jeszcze słowo na temat wątku przewodniego czyli nart Forszt. Na ostatnich testach NTN "miałem dwóch swoich wysłanników" 🙂 Poważnie to było tam moich dwóch kolegów z których o jednym wiem ( znamy się 40 lat) , że jeździ znakomicie i wiele razem "przejeździliśmy" . Lubię jego styl a skuteczność jazdy broni się sama. Doskonale rozumiemy się w ocenie właściwości nart. Według niego na teście były dwie wybitne narty. Atomic Redster X9 RS Revoshock S oraz Forszty (Jeszcze coś tam jeszcze przebąkną o którychś Kastlach) Testy to testy. Przedsięwzięcie zdecydowanie komercyjne a nie misyjne. Dla mnie (testy) nie mają znaczenia dopóki nie wiem kto mi dechy opisuje. Musze znać człowieka i się z nim rozumieć. Dopiero wtedy wzbudza to moją ciekawość. Branżowi redaktorzy mogą pisać co chcą. Nie robi to na mnie wrażenia . Jednak rozumiem istotę i sens działania prasy. W grupie nart które mnie interesują nie potrzebuję porady i rekomendacji. Każda komóreczka jest super i jeszcze na żadnej się nie zawiodłem 😄 Te wszystkie All coś tam kompletnie mnie nie interesują. Chyba jeszcze jestem za młody na oszukiwanie niedostatków techniki słabymi nartami 😄 Bardzo proszę o dystans do mojej "wypowiedzi" ze względu na jej lekko żartobliwy charakter.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...