tomkly

I bardzo lekkie. Po całym dniu jeżdżenia w śniegu po kolanach na nartach GS miałem wrażenie, że mam na nogach dwa gigantyczne śmigła, które trzeba rozruszać przy całkowicie bezwietrznej pogodzie. 🙂

Poszedłem po rozum do głowy i się na kolejny wyjazd przygotowałem. Jazda poza trasami na nartach typu GS e-Rebel RD nie należy do przyjemnych, więc pojechałem dziś nabyć płetwy odpowiednie dla starszego pana. 😄

Poszedłem po rozum do głowy i się na kolejny wyjazd przygotowałem. Jazda poza trasami na nartach typu GS e-Rebel RD nie należy do przyjemnych, więc pojechałem dziś nabyć płetwy adekwatne do możliwości starszego pana. 😄

Narciarstwo barowe. 😄 Nasza trójosobowa grupa pod dowództwem Pawła biła za to rekordy kilometrów. Mnie naprawdę nie jest łatwo zamęczyć, natomiast tym razem się udało. W niedzielę, po blisko 70 km jazdy w odsypach organizm odmówił mi posłuszeństwa, po powrocie na kwaterę zaległem o 19 w łóżku i wstałem o 7 rano. Największy sukces wyjazdu - udało mi się ten trening przeżyć. 🙂

Zdecydowanie e-Race Pro

W Ischgl dopadało w ostatnich dniach jakieś 30 cm śniegu. W niedzielę oraz poniedziałek jeździło się kapitalnie gdyż nie było w ogóle ludzi, a taki puch jak wtedy to zdarza się raz na 10 lat. Jeździliśmy po dziewiczych trasach, wyznaczając ślad. Wczoraj wyszło pełne słońce i zrobiło się bajecznie kolorowo. Cały czas przydałby się większy opad, gdyż dalej są miejsca wygrzebane do lodu, natomiast niewątpliwie warunki są o wiele lepsze aniżeli w poprzednich tygodniach. W piątek zmiana miejscówki z powrotem na Solden, tam zapewne uruchomili w końcu wszystkie trasy. Ma też być lepsza pogoda niż poprzedni weekend.

Na Idalpie było ciemno, mgliście i śnieżnie. Wystarczyło pojechać 3km dalej na łąki koło pizzerii Schwarzwand a tam diametralnie inne klimaty - jakby się niebo nad głową otwierało. Po szwajcarskiej stronie też od godziny 10 cały czas świeciło słońce.

1. Nie znoszę siłowni i uważam ją za przereklamowaną, budującą mięśnie zbyt jednowymiarowo, do pasywnych sportów typu podnoszenie ciężarów a nie dynamicznych, które wymagają szybkich mięśni. W związku z tym siłowni nie używam. 2. Jeżdżę rowerem - średnio 200 km tygodniowo w sezonie powiedzmy od maja do października. 3. Chodzę po górach a czasem nawet biegam z kijami - średnio 20 km tygodniowo w tym samym okresie co rower, za wyjątkiem pobytu w ciepłych krajach. 4. Podczas pobytu w ciepłych krajach (średnio 2 miesiące w roku) pływam długie dystanse czyli codziennie około 5 km. Jak mi starczy czasu na inne atrakcje to zazwyczaj pływam na desce (bez żagla tudzież latawca).

Z buta szedłem, żeby sprawdzić stan serca po zapaleniu i rzekomym stanie przedzawałowym. Chyba to była błędna diagnoza, bo nic mi się nie działo a przeszedłem całą trasę z przerwą na piwo w 4 godziny. Nart nie wziąłem. Jakbym miał skitury albo coś do nich zbliżonego dałoby się spokojnie zjechać, aczkolwiek bardzo trzeba by uważać, bo kamieni cała masa. Śniegu leży jakieś 5-10 cm, przy czym momentami trzeba by narty odpiąć i przenieść bo są miejsca po których nawet mocno sztukując zjechać się zwyczajnie nie da. Słabo widzę perspektywy otwarcia ośrodka, może uda się im naśnieżyć to co było na zdjęciu, czyli pierwszą polanę od dołu.

To obawiam się, że długo będziecie musieli czekać.

Korzystając z pięknej pogody oraz tego, że ten tydzień pauzuję (z wyboru) wybrałem się dziś z ciekawości na Pilsko. Oto garść zdjęć, widać że się mocno przygotowują do sezonu. Niestety śniegu jak na lekarstwo.

W kasku najważniejsze jest to, żeby miał twarde uszy. Ewentualne dodatkowe systemy typu MIPS należy traktować jako bonus. Nie zaszkodzą, ale przy potężnym dzwonie na wiele się nie zdadzą. Jak chodzi o gogle to mają być dopasowane fizycznie do kasku i odpowiadać oczekiwaniom narciarza jak chodzi o kolor szyby. Innych cech szczególnych nie dostrzegam. Cała reszta to marketing.

W kwestii formalnej, różnica w poziomie jazdy pomiędzy 6/7 a 8/9 będzie niewątpliwa. Zgodnie z forumową skalą instruktorom przyznajemy na starcie 8 punktów. Dodatkowe dochodzą za jazdę w warunkach pozatrasowych, stąd te 8/9 mi wyszło. Odnośnie tego wątku to odpowiedź na pytanie o błąd jest w mojej ocenie prosta - marketing producentów, sklepów oraz nadmierna lektura katalogów. Gdyby nie ten wątek to nie miałbym świadomości że takie narty w ogóle istnieją. Też nie mieści mi się w głowie że coś takiego można wybrać. Kolega zaproponował Volkla. Trzymając się pierwotnego wskazania proponuję te w wersji 179cm: https://kmsport.pl/pl/narty-volkl/938-narty-volkl-racetiger-rc-red-2024-marker-vmotion.html Cena dokładnie ta sama, natomiast odnośnie klasy narty to chyba nie ma sensu obu modeli porównywać.

No i zajebiście, zdążyłeś z inauguracją przed grudniem. 🙂 Jak warunki na Plan de Corones, bardzo twardo?

Lekarka mi wczoraj zabroniła, wyszło że oprócz serca to i wątroba przeciążona nieustannym chlaniem. Nie wiem jak zniosę post. 😟

Codziennie wieczorem po osuszeniu, wyczyszczeniu oraz nagrzaniu.

Napiszę na priva żeby nie zaśmiecać wątku.

Marek, oglądałeś zdjęcia z Gurgli które dostałeś WhatsAppem? Nie wydzielaliśmy, dostałeś te najlepsze. 🙂

Świetny wybór.

Faktycznie wygląda całkiem profesjonalnie a okazuje się, że to jakiś gnojek z włoskim numerem komórkowym: +390236264221, zapewne pre-paid. Oryginalna strona Rossignola jest tutaj: https://www.rossignol.com/us-en/

Poprzedniej nocy w Otztal spadło 10 cm świeżego śniegu. Warunki w Solden oraz Gurgl kapitalne. Od soboty do poniedziałku pełne słońce i dość twardo, ale nie lodowo tak jak początkiem listopada. Po opadzie śniegu zrobiło się bajecznie miękko ale nie na tyle, żeby robiły się odsypy. Na chwilę obecną jeździ około 3/4 tras w Gurgl oraz 1/3 Solden. Cały czas śnieżą i niebawem otworzą dojazdówki do samego dołu.

Jak mówił prezydent Komorowski: "...bo polski lotnik, gdy trzeba, poleci nawet na drzwiach od stodoły" Może Śpiocha miał na myśli. 😄

Ale z tego co napisał, to nie jest na początku tylko na poziomie średniozaawansowanym. Jak chce zrobić dalszy postęp to musi mieć sprzęt, który umożliwi mu naukę czy to szybkiego śmigu (szybkie, reaktywne buty to tu podstawa) czy to głębokiej krawędzi. Jak mu będą nogi w bucie myszkować to będzie jak na tych filmikach o gościach, którzy próbują jechać na GS FIS na krawędziach i non stop szorują dostokowym bokiem po śniegu. 😀

Napisał w pierwszym poście, że waży 90 kg czyli pi razy oko tyle co ja. Dlatego nie bałbym się twardości 130, natomiast ona gwarantuje że jest w stanie poczynić postępy w jeździe, które na kapciu nie będą możliwe.