cyniczny

Możliwe, choć ten tunel pod Ursynowem jest naprawdę bardzo dobrze oznaczony i nie wiem jak można przeoczyć tyle informacji jeśli faktycznie skupiasz się na drodze. Dodatkowo w większości krajów (Austria, Niemcy, Czechy) w autostradowych tunelach jest jakieś ograniczenie prędkości, czasem do 80 czasem do 100.

Ja akurat uważam, że nasze jednostkowe obserwacje nie są dobre do wyciągania szerszych wniosków. Według statystyk w ciągu pierwszego roku działania OPP w tunelu pod Ursynowem wystawiono 46 tys mandatów co dane średnio ponad 120 mandatów na dobę - tu pewnie zadziałał syndrom nowości;-). Znalazłem jeszcze niepełne statystyki za 2024, w ciągu 9 miesięcy wystawiono 17 tys mandatów czyli około 60 na dobę. Czy to mało czy to dużo można się spierać, ale jednak tych kilkudziesięciu durniów na każdą dobę się znajduje. Dodam, że własne obserwacje mam bardzo podobne do Twoich. Też dość często jeżdżę tym tunelem zwłaszcza po południu i praktycznie nikt mnie nie wyprzedza - zazwyczaj jadę licznikowe 84-85.

Jeśli ten sam termin czyli ferie, to zdecydowanie mogę Ci polecić val di fassa. Jest kilka ośrodków i nawet w ferie nie ma dzikich tlumow m.in. Predazo, San Pellegrino, Alpe Lusia czy Carreza. Mój młody właśnie wraca z tygodniowego pobytu (baza w Moenie) i był mega zadowolony właśnie z uwagi na relatywne pustki na stokach i zupełny brak kolejek do kolejek. Wyjątkiem był wczorajszy dzień gdzie cała ekipa zdecydowała że chce jechać na Sella Ronda. Tam ludzi było dużo, ale młody olał SR i pojechał głównie na trasy w Val Gardenie i na boczne trasy w Monte Pana i też dało się pojeździc.

Tak, obydwa były otwarte i całkiem sporo chętnych było. Jednego widziałem jak się wycofał po glebie zaraz na początku, jeszcze przed rozwidleniem. Gleba mimo zerowej prędkości calkiem widowiskowa, bo wypięta narta wbiła się w siatkę.

Kolejki też zdarzały sie przed południem do gondoli Saulire.

Ja płaciłem za ten sam tydzień (11-17/01) około 2900 pln za osobę. Kupowane/zaklepywane w Nowy Rok na kacu😊. Nocleg w Courchevel LaTania przy stoku, od niedzieli do soboty (6dob) + skipass na 6 dni na 3 doliny. Oferta z airbnb i już po zaklepaniu okazało się, że jak kupimy skipassy przez firmę ogarniającą ta kwaterę będzie zniżka 8% czyli 32 jurki na osobę. Kwatera bardzo w porządku - 74 m2, 3 sypialnie (jedna z łóżkiem piętrowym), duży salon z jadalnią i kuchnią no i 3 łazienki.

Dyskusja nie była o tym, gdzie sie dłużej stoi jazda sportowa vs jazda rekreacyjna, a o tym czy w jeździe rekreacyjnej dłużej zjeżdżasz czy wjeżdżasz. Ja twierdze, że dłużej się wjeżdża, @Mitek odwrotnie. I tyle. Ale faktycznie zrobiłem spory off top za co przepraszam i już się nie odzywam...przynajmniej w tym temacie😊

No bez jaj @Mitek, naprawdę w bardzo niewielu przypadkach zjazd jest wolniejszy. Ja naprawdę jeżdżę dość wolno, ale bez zbędnych zatrzymywan się na trasie, zjazd z reguły zajmuje mi połowę czasu wjazdu. Daleko nie muszę szukać, ot choćby wjazd gondolka saulire w trzech dolinach, trwa około 12-15 minut (według ich apki niby 10 ale ani razu nie zbliżyli się do tego czasu). Zjazd (trasa około 5km) z reguły nie trwał dłużej niż 10 minut, a często gęsto około 8 minut. Wiem to dość dokładnie, bo w ten sposób cyrklowalem sobie ile jeszcze pętelek mogę zrobić aż zamkną wyciągi. Jak widzisz średnia prędkość zjazdu oscylowała w okolicy 30-40km/h co chyba nie jest jakimś szalonym wynikiem.

Zjeżdżasz wolniej niż kolejka podjeżdża? Bo wtedy faktycznie więcej czasu spędzisz na zjeżdżaniu. W innym jednak więcej będziesz siedział na krzesełku, w gondoli niż jechał na nartach.

Np. na tyczkach pod okiem trenera, na zamkniętej dla postronnych osób trasie.

Nie napisałem, że w jeżdżeniu sportowym jest tyle samo stania co hmm cywilnym. Tylko, że w niesportowym też więcej stoisz/siedzisz niż jeździsz.

Generalnie racja, ale tylko zauwaze, że w normalnym jeżdżeniu (nie sportowym) też masz więcej stania/siedzenia niż samego zjeżdżania.

ok, dzięki. Choc tak patrzę ogólnie na kilometry to wychodzi ponad 120 km po Francji po autostradzie (jadąc z Annecy naokoło). I takie odległości to wychodzą po ponad 20 jurków. No nic, w niedziele będę wiedział dokładnie:-) Co do winiety w Szwajcarii to jasne, roczna za 40 franków

no próbowałem szczerze z tego korzystać, w sensie dokładnie to z tego linku - https://www.autoroutes.fr/en/key-rates.htm ale poległem. Gdzies na końcu otwiera się pdf z dokładnymi taryfami, ale niestety cos w ogóle nie jestem w stanie znaleźć interesujacego mnie odcinka. Jedynie znalazłem kawałek Annecy - Chambery (5,8 euro)

a przy okazji, wiecie ile mniej więcej będzie kosztowała autostrada od Genewy do Albertville? Chodzi mi o tą część we Francji czyli przejazd autostradami A41, A43 i A430.

Dzieki Victor Jeśli chodzi o Niemcy, to lepiej jest przez Frankfurt? Bo gogiel raczej pokazuje trasę przez Norymberge czyli drogi A4, 72, 9 i 6-ka do 5-ki.

Którędy jedziecie?

Oby od poniedziałku tylko słoneczko, bo ruszamy tam w niedzielę. A właściwie w sobotę pod wieczór z noclegiem w Gorlitz.

To jest jedna z moich ulubionych form jazd w okolicy, czyli wyjazd pociągiem i powrót rowerkiem. Miesiąc temu wpadła mi kolejna taka wycieczka. Pociągiem z Piaseczna do Bartodziej i powrót przez puszczę Kozienicką do domu. Wpadł przy okazji całkiem długi odcinek szutrostrady w puszczy. ,

Nie jeżdżę tamtędy w ogóle, ale jeśli jest tak jak piszesz (a nie mam powodu wierzyć, że jest inaczej) to ciesze się, że omijam to miejsce. Zwłaszcza jadąc w dół musi to być cholernie niebezpieczne - jazda ścieżką, która sobie wesoło lawiruje krzyżując się z ruchem pieszych. Wielokrotnie powtarzałem, że drogi rowerowe w większości przypadków powinny być częścią jezdni, a nie chodnika. Już na Puławskiej od Piaseczna się zżymałem, że budują tam drogę rowerową oddaloną od jezdni, a miejsca tam jest bardzo dużo.

hmm, 3 tygodnie temu pisałeś: "Natomiast uważam, że: - chodnik jest dla pieszych - ścieżka dla rowerów jest dla rowerów - ulica jest dla samochodów a każda ulica wielojezdniowa o drogach szybkiego ruchu nie mówiąc jest WYŁĄCZNIE dla pojazdów mechanicznych silnikowych."

Jeśli sądzisz, że taki knajacki język ćwierćinteligentow robi wrażenie i wzmacnia przekaz, to niestety się mylisz. Ośmieszasz się tylko, w sumie nie pierwszy raz.

Po to, aby destabilizować Polskę, jątrzyć, prowokować, sprawdzać reakcje. I doskonale wie, że raczej pierwsi nie zaatakujemy, bo również nie mamy po co. I powtórzę naszym (Polski) głównym celem powinno być utrzymanie wojny za naszymi granicami. I coś czuję, że wielu oponentów się z tym zgodzi. Różni nas sposób w jaki należy to robić, ja uważam, że wspieranie Ukrainy to jest ten kierunek, bo mamy bufor w postaci tego dużego kraju. Oponenci, że polityka nie mieszania się i tylko albo aż tyle.

Po to, aby destabilizować Polskę, jątrzyć, prowokować, sprawdzać reakcje. I doskonale wie, że raczej pierwsi nie zaatakujemy, bo również nie mamy po co. I powtórzę naszym (Polski) głównym celem powinno być utrzymanie wojny za naszymi granicami. I coś czuję, że wielu oponentów się z tym zgodzi. Różni nas sposób w jaki należy to robić, ja uważam, że wspieranie Ukrainy to jest ten kierunek, bo mamy bufor w postaci tego dużego kraju. Oponenci, że polityka nie mieszania się i tylko albo aż tyle.

sporo w Tobie nienawiści, zaślepienia i zacietrzewienia. Może ta emigracja tak źle na Ciebie wpływa, wracaj do Polski:-) No i jeśli sądzisz, że Putin w pierwszej kolejności wymierzy rakiety w budynek parlamentu europejskiego to hmm... mało rozsądne. Putin doskonale wie, że skoro ma duże problemy w pokonaniu słabej Ukrainy to w starciu z NATO jest bez szans.