bocian74

Kolejne wiadomości: http://krakow.wyborc...e-spiaczki.html

http://eurosport.one...arametry/d9qm5r

  Oj tam, trza jubilata podołować

  Najlepszego! Teraz już, nomen omen, z górki Pozdr Marcin

  Fakt, jak tylko przeczytałem "tyczki" to od razu pomyślałem o SL. Jednakże nie wiemy, co miała na myśii pytająca Pozdr Marcin

  Ok, rozgraniczmy- gigant, w porządku, mogę się ugiąć, choć dalej uważam że trzeba mieć przynajmniej dobrą postawę, żeby to miało sens. Ale slalom? Pozdr Marcin

  Uczy pokory, ale nie techniki

  Wręcz przeciwnie, moim zdaniem. Za tyczki można się brać, jak już się nie ma problemów z techniką. Pozdr Marcin

  Hmm, ale czy temperatury rzędu 800 stopni da się osiągnąć przy polerowaniu ręcznym krawędzi narty? Ciepło odbiera zarówno materiał pilnika jak i krawędź, osiągane prędkości przesuwu też są skrajnie niewielkie. Pozdr Marcin

  Powyższe to mniej więcej wiem to wiem, natomiast nie wiem ile trzeba, żeby wytrącić diament ze stanu metastabilnego.

  A jaka temperatura jest potrzebne do tej przemiany?

Pewnie już za późno :-) Jak lubię tą stację, tak doświadczenie nauczyło mnie, że jak tylko warunki są wg opisu dobre, fajne albo, co gorsza, wiosenne, to nie warto się tam wybierać. Powyższe określenia gwarantują, że na trasie są już przetarcia i minerały. We wtorek na przykład już trzeba było kombinować, jak dostać się bez szkody dla nart z górnego peronu na trasę. Do tego na połowie trasy stały teczki, co ograniczało możliwości kombinowania. Pozdr Marcin

I lepiej już się nie wybieraj, sprawdzone we wtorek empirycznie :-)

Życie przyniesie Śpiochowi jeszcze wiele niespodzianek, niekoniecznie przyjemnych, z jego obecnego punktu widzenia :-) Pozdr Marcin

Jak dziecko śpi w wózku to żaden problem. Problem zaczyna się, jak już nie siedzi w wózku a jeszcze nie jeździ Pozdr Marcin

Ja zrobiłem nie wiem, jak uczą instruktorzy z AT :-) Niemniej, w wykonaniu Włochów wyglądało to elegancko, skutecznie i szybko. Dotyczyło to skrętu długiego, zapomniałem napisać. Pozdr Marcin

A dziękuję Wcześniej wypożyczyłem rzeczony model i porównałem tego samego dnia z moimi poprzednimi Race SC z sezonu 03/04. Większość różnic wynikała ze zużycia narty starej, ale jedna rzecz na pewno nie była tego skutkiem. Stare narty strasznie myszkowały przy jeździe na wprost. W sprzęcie nowym to zjawisko nie występowało. Może jednak to jest efekt tego "marketingowego rockera"? Ale w sumie nie będę tego roztrząsał, byle się dobrze jeździło A skoro zniknęła rzecz, która mnie najbardziej denerwowała w starych nartach o tym profilu to nie było co się dłużej zastanawiać Pozdr Marcin

Lubię rosół I tak, jak spojrzę na złożone narty, to w zasadzie dziób ma przedłużony punkt styku z podłożem na przednim odcinku. Przez Ciebie, przez Ciebie. Jakbys tak nie pop..ierniczał, to by mi głupie pmysły do głowy nie przyszły W razie czego mam na kogo zwalać i kląć Komórek mi się nie chciało szukać a że nie jestem jeszcze "skażony", to czego oczy nie widziały, serce nie będzie żałować Ale w przyszłości? Kto wie... Pozdr Marcin

A to wszystko zależy od promienia podniesienia części zrockerowanej Zakładając, że to okręg, to zjawisko to zaszłoby tylko wtedy, jeśli promień tej krzywizny byłby mniejszy, niż promień skrętu, przy której dochodzi do dołączenia krawędzi z tego odcinka. To faktycznie byłoby bez sensu Jednak założę się, że promień krzywizny podniesienia jest dużo większy, niż promień powyższego skrętu więc: 1)Ten odcinek krawędzi włączy się do pracy stopniowo 2)Opisywany przez ciebie efekt nie powinien wystąpić. Tyle przemyśleń teoretycznych, jutro sprawdzenie w praktyce, Jurku, bo przez Ciebie zaopatrzyłam się w nartę o profilu SL. Sklepową i z rockerem Pozdr Marcin

Na nartach nie osiąga się prędkości, przy których zachodzą zauważalne efekty relatywistyczne Pozdr Marcin

Hmm, czy osoba z problemem 3 lub 4 nie potrafi stać płasko gołymi stopami na równym podłożu? Pozdr Marcin

I to jest właściwe podejście. Zdanie sobie sprawy z własnych niedoskonałości to pierwszy krok do sukcesu Podawanie modeli nie ma sensu. Koledzy napisali wyżej, ja napisze jeszcze raz. Biorąc pod uwagę twój wzrost, wagę i możliwości finansowe, to wybierz sobie najdłuższe narty do długiego skrętu z grupy race/master dowolnego producenta. Pierwszy model od góry, co najwyżej może być nówka z poprzednich sezonów, co by troszkę przyoszczędzić. To by się przekładało na promień skrętu około 18m. Jeśli narty mają służyć do jazdy po trasie, to ja bym grupę AM odpuścił. Z modeli spełniających powyższe warunki wybierz najładniejsze. Pozdr Marcin

  Wtedy są świeże aż się połamią i trzeba kupić nowe.

  pierzesz skarpety???

  Grunt, że nie padła zdecydowana odmowa