Mitek

A co masz problem w tym temacie?

Cwaniaczkowaty politykier. To tacy ja ty z wątpliwościami gotują młodym taki a nie inny los.

To z pewnością nie są ludzie.

Króciutka relacja z wypadu.

Cześć Młotek + warsztat. Pozdrowienia

A co/kto ma być wyjątkiem? Bo nie do końca rozumiem. Pozdrowienia

Myślisz, że ten od hazardu to tomal? Chyba nie... Pozdrowienia

Bo na moją uwagę, że może zostać znaleziony i może zostać naruszona jego nietykalność cielesna - odpisał. Zupełnie pisał jak człowiek. Pozdrowienia

Cześć Co to za zabawa?? Nie mieli dedykowanych do jazdy po trawie i ziemi specjalnych nart, byli bez kasków, bezpieczniki nie ustawione na maszynie, spodnie nie trzymały 20000 itd. Zwykli leszcze.... Pozdrowienia

Cześć Tak pamiętam. Też jeździłem na tym sprzęcie tylko na Jaworzynie na Skrzycznem. Mało się nie zabiłem. Pojęcia nie ma od kogo to było. Wiem, że to byli chłopcy z Bielska ale nić więcej. Pomyślę... Pozdrowienia A po co Ci to. Chcesz popełnić samobójstwo?

I ten bot odpisuje mi na priva? Niezły jest. Pozdro

Młodzi ludzie nie mają w dupie obostrzeń. Nie lubię generalizowania i teorii spiskowych.

Kiedy dotrze do ciebie, że ten natłok tematów o hazardzie jest również mocno hazardowy?

"Niestety" - dla idiotów a nie wierzących. Pozdro

Nie umiesz się porządnie zapakować Sesiaku i tyle. Mam w tym niezłą praktykę bo wszędzie jeździmy rodziną ale nigdy  "samochodem rodzinnym" - wstyd. Pozdrowienia

Druga najbardziej znienawidzona przeze mnie klasa samochodów to SUV. Pozdro

Nie ma zupełnie znaczenia. Narta ma być normalnie przygotowana, po prostu. Na nieposmarowanej narcie to i Hermann nie pojedzie. Pozdrowienia Pozdrowienia

Cześć Nie do mnie ale się bezczelnie wetnę. Jeździłem na BBR bo zainteresowała mnie geometria przypominająca nartę pierwotną (zresztą stąd ten pomysł). Podobny efekt (opisywana skrętność przy przeciążeniu przodu) jest na SL a fajnie się go odczuwa na przykład na Masterach (oczywiście jak się ogranie na jak długiej narcie się jedzie). BBR to narta do zabawy raczej. W jeździe cechy w sumie jak każda średniej klasy narta popularna. Mnie do niej zraziło to.... że jest tak brzydka. Pozdrowienia

Cześć Z tego co mi wiadomo - poczekaj jak się odezwie Jan Koval - to jest to metoda "średniowieczna". Obecnie można szyć, kleić i tak się to robi. Usunięcie łąkotki to chyba absolutna ostateczność i z pewnością w późniejszym okresie prowadzi do zniszczeń w stawie kolanowym. Pozdrowienia

Pęknięć nie usunęłaś jak rozumiem?

Jeżeli piszesz: nie ważne - to znaczy, że jest to dla ciebie ważne Natomiast, jeżeli chcesz napisać, że coś nie ma dla ciebie znaczenia to piszesz "nieważne". To fajny przykład na to jak ważne jest pisanie zgodnie z obowiązującymi normami. Pozdro

"Proszę nie odsyłaj na inne forum, a jeżeli to jest możliwe wstaw relację na nasze." - post Jacka Ciszaka z 5.11.2018 w temacie z pierwszego linku. Albo tępota albo chamstwo...

To następnym razem się wstrzymaj. Tak się składa, że realny pomiar szerokości stopy a wartość podawana jako last to zazwyczaj 25-30 mm różnicy - warto o tym wiedzieć, że to nie jest proste przełożenie. Ja mam szerokość stopy mierzoną 12,5 cm - dokładnie taką jak Ty - i mam RS130wide o last 100. Syn ma stopę minimalnie (niecałe 2mm) węższą i ma już Hero 130 z last 97 (jeden but musiał być nieco modyfikowany bo ma asymetryczne stopy). Pomiar i last w sensie samej wartości nie są ze sobą równoznaczne. Dobierz sobie but na zasadzie pomiaru długości i rozepchnij go lekko ma szerokość u bootfittera + dedykowane wkładki. Sportowego twardego buta nie położysz nawet przy Twojej specyficznej ruchomości w stawie skokowym. Przy poszukiwaniach butów dla żony chodziło o znalezienie buta dostatecznie sztywnego w płaszczyźnie strzałkowej ze względu na technikę jazdy. Pamiętaj jednak, ze but to jedynie ułatwienie i u dobrego narciarza prawidłowe wyważenie i operowanie środkiem ciężkości nie powinno opierać się na butach. But jest jedynie pomocą. Warto zerknąć na filmy z lat 60 z jazdy w krótkich butach. Tak to powinno wyglądać i dzisiaj a gdy dodamy możliwość oparcia się na cholewce nie powinno być żadnych problemów jak ktoś umie.   Co do zmiany butów... Mam obecnie do dyspozycji 4 pary i założę się o każde pieniądze, że pojadę we wszystkich tak samo. Nawet mogę mieszać w parach. Potrzeba parę skrętów dla wyrównania pozycji dlatego też się dziwię jak piszecie o wyczuwaniu różnych minimalnych niuansów. Po prostu dziwię a nie wjebałem się więc się ogarnij. Pozdrowienia

Nie masz pojęcia o czym piszesz bo uważasz, że jesteś przykładem na cokolwiek. No jak się nie znasz to nie zbieraj głosu.

Nie przywołuj moich postów w sposób zmanipulowany. Ostatnie ostrzeżenie!