Spiochu

Ja mam lustrzane Oakley (Model Wisdom Jet Black Fire). Mogę Ci sprzedać bo mam jeszcze drugie google. Stan Bdb, cena 300zł Za nowe płaciłem 2x tyle.

Wielu nie wiedziało że to damskie Tylko dlaczego dopiero teraz jest nieopłacalne a przez lata taką długość produkowano. Być może amatorzy przerzucili się na modne ostatnio gigantki

Ale narta SL 160cm spełniała damskie standardy Fis więc wszystko grało a to czy panie na takich długościach startują to już bez znaczenia.

Niestety producenci stają się bardziej radykalni niż zalecenia Mitka. W SL (komórkach) powoli zanika długość 160cm. W nowych kolekcjach Fischera, Rossi czy Duel jest tylko 155,165cm. Nie wiem skąd taka decyzja producentów ale przy moich parametrach (174cm, 64kg) to właśnie długość 160cm jest idealna. Trochę to dziwne że wszyscy mają jeździć na takich samych SL-kach nie ważne czy ważą 60kg czy 130kg. Od dawna wiadomo że większość kupujących komórkowe SL nie startuje w zawodach Fis więc zasłanianie się jakimiś standardami jest bezcelowe.

Jeśli faktycznie warto to może się jednak zdecyduję Smarów nie zmierzam kupować na wiadra. Po prostu jeden komplet na co dzień i ewentualnie jeden komplet na zawody ale to już chyba poza moim zasięgiem. Pozostaje jeszcze problem gdzie tanio kupić smary ( i mydełka ). Na pewno sprawdzę serwisy w Łodzi ale tam raczej będą tylko uniwersalne parafiny.

No właśnie problem w tym że u mnie nie leży a kupowanie czegoś takiego chyba mija się z celem?

Żelazko "domowe" też trzeba kupić, poza tym na smarach podane są różne temperatury użycia. Nie wiem jak to się ma do rzeczywistości ale chyba wolałbym jednak na żelazku nie oszczędzać.

Tak mniej więcej planowałem. Mam jeszcze pytanie co do szczotek. Nylon miękki,średni, twardy? Czy szczotki miedziana, z brązu i mosiężna to mniej więcej to samo? Podliczyłem to wszystko z kompletem podstawowych smarów (Toko CH) wychodzi ok. 500zł Jakby zakupić dodatkowo smary HF(4x 60g) i o zgrozo mydełka to wyjdzie ponad 1500zł. Zastanawiam się czy to samodzielne smarowanie ma jakikolwiek sens.

A to nie oznacza że np. będzie się za mocno grzało i uszkodzi mi narty?

Na allegro znalazłem takie żelazko: http://www.allegro.p..._gwarancja.html Cena wydaje się zachęcająca, co o nim sądzicie?

Ostrzyć i regenerować zamierzam w serwisie. Ja mam dwie lewe ręce więc pewnie bym narty zniszczył. Z tego co tam widzę to powinienem kupić: żelazko(jaki model?), 3 szczotki?(brąz, nylon, włosie), cyklinę (którą?), trzymak do ski stopów. Dobrze kombinuję? Znalazłem również taki sklep: http://www.remsport.pl/ Które konkretnie modele szczotek powinienem kupić. (samych nylonowych jest kilka rodzajów) Użytkownik Spiochu edytował ten post 13 październik 2009 - 14:52

Witam, Chciałbym zacząć samodzielnie smarować narty (w tym pod zawody), przeczytałem wątki na ten temat ale powoli się gubię. Jakie polecacie żelazko do nart i co oprócz niego powinienem kupić na początek? (cyklina, szczotki, korki itp.). Zależy mi by sprzęt był dobrej jakości ale nie chcę niepotrzebnie tracić kasy. Proszę o propozycje konkretnych modeli.

Kupowali w Polsce, nie wiem czy w Łodzi czy przez neta. Nie wiem jakie są sklepy "firmowe" w Bułgarii ale zdarzało mi się spotykać podróbki w różnych sklepach. Zapytam inaczej, jaki to model? Edit: Jeśli masz wątpliwości zapytaj tutaj: http://ngt.pl/forum/...adTopic&nr=4208 Wg. mnie to na 99,9% podróba ale to nie znaczy że masz kurtkę wyrzucić, może się sprawdzać całkiem nieźle, może nawet ma jakąś membranę zamiast ceraty. Użytkownik Spiochu edytował ten post 09 październik 2009 - 21:02

Moich dwóch kolegów ma takie kurtki, również są zadowoleni. Nie zmienia to jednak faktu że są to PODRÓBKI a zastosowany materiał jest niewiadomą.

Jak masz instruktora SItn-Pzn to wykupujesz dodatkową legitymacje IVISI (instruktor amator) Jesli oprócz tego masz 3 lata udokumentowanej praktyki zdasz GS i SL na 8pkt (na ogólnopolskich zawodach instruktorów sitn) i zrobisz kurs na drugą dyscyplinę (telemark, bigówki, snowboard), kurs ski-tour oraz lawinowy to możesz zostać instruktorem ISIA (zawodowym). Pewnie za granicą tez można w jakiś sposób uzyskać powyższe stopnie nie orientuje się jednak jak to jest np. w Austrii.

Nie twierdzę tylko przypuszczam. Spróbować fajnie ale nie zawsze można. Ja mogłem kupić teraz albo w ogóle. Muszę mieć czas na jesiennych wyjazdach by się nauczyć z nich korzystać. Testy w Polsce i kupno w środku sezonu byłoby bezcelowe bo zanim się przyzwyczaję to będzie po "zawodach". Oczywiście można przełożyć zakup o rok ale tego nie chcę. Jak nie będą mi odpowiadały to trudno, nart nie kupuje się na lata i następnym razem wybiorę lepiej. Możesz więc taki zakup potraktować jako formę testu. Dwa tyg wypożyczania takich nart w Alpach nie wyjdzie wcale taniej niż zakup.

Szkolenie sportowe w Alpach wykupię ale czy to wystarczy? Może i tak ale nie nastraja to optymistycznie. "Cywilne" slalomki są trochę bez życia, myślę że z gigantami jest tak samo stąd decyzja zakupu tych prawdziwych. Na szczęście to stary model i promień ok. 21-22m a nie jak teraz >27m! Jedyne podobne narty na jakich jeździłem to freeridowe Movemnety 175cm R22m. Większych problemów nie było.

Współczuje. Ale od razu cisnąłeś na maksa czy próbowałeś się wcześniej z nartami "oswoić"? U mnie stoją w koncie jeszcze nie wypróbowane Stockli Laser GS i do tego 183cm (czyli wzrost +9cm). Strach myśleć co to będzie. Ja się kozakiem nie czuje ale GS też trzeba się kiedyś nauczyć. Czyli ta siódemka to już po redukcji?

Opisz jak się rozwinęła historia twoich gigantek bo ja też jestem na etapie "entery level" i chętnie bym uniknął pewnych błędów. Edit: Zajrzałem w twój profil. Czyli jednak nie kupiłeś GS-ów. Szkoda Użytkownik Spiochu edytował ten post 28 wrzesień 2009 - 19:20

Nie kupiłbym używanych nart choć wygląda to różnie. Wychodzę z założenia że jeśli sam potrafię wyklepać nartę w jeden sezon to inni też mogą. Tym bardziej że jestem lżejszy niż większość narciarzy a do zawodnika tez mi brakują lata świetlne. Ja to widzę tak(dotyczy najwyższych modeli): Po testach - zależy jakie testy itp. czasem w świetnym stanie czasem w tragicznym Od prywatnej osoby - najczęściej wyklepane choć bez większych rys z krawędziami różnie (szczególnie jak kupujemy od jakiegoś pasjonata) Z wypożyczalni - często dosyć zryte (rysy, krawędzie) ale mniej wyklepane. Klienci wypożyczalni najczęściej mniej katują te narty(mniejsze umiejętności) ale tez mniej o nie dbają. Wysokie modele mogą tez być rzadziej wypożyczane.(bo drogie). I przede wszystkim przenigdy nie kupiłbym używanych komórek po zawodniku taka narta to się nawet na płot nie nadaje. Co do innych spraw to według mnie lepiej za twarde niż za miękkie.

Moje pierwsze narty: Atomic 150cm (2cm dłuższe niż wzrost - oczywiście klasyki ) Pamiętam tylko że były granatowe a wiązania już normalne miały. W sumie to nie było tak dawno - 02.2000. A po dwóch sezonach narty się pogięły i kupiłem już lekko taliowane elany w markecie.

To gdzie te wyniki? Może i była elita ale mimo wszystko spodziewałbym się mniejszych różnic szczególnie na stoku w kluszkowcach.

Daj linka do wyników. W kluszkowcach stok jest krótki, ile miał zwycięzca 30-40s? Jakoś mi się nie che wierzyć w taką stratę. Albo były totalne dziury albo miałeś wyjątkowo nieudany przejazd.

Można się było spodziewać zawodników, nie tylko na nasze zawody przyjeżdżają. Według mnie to nawet dobrze że byli, mamy jakiś punkt odniesienia. Nie oszukujmy się, kto z nas realnie myślał o zwycięstwie? Większość przyjechała po prostu dla samego udziału i spotkania. Ja jestem zadowolony z przejazdu, może miejsce odległe ale to i tak był mój maks. A w przyszłym roku potrenuję i postaram się pojechać lepiej i do tego zachęcam wszystkich niezależnie od zajętego miejsca.

Czytam ten wątek i słyszę tylko ten jeździ tak a tamten tak i powodują zagrożenie. Zawsze miałem takie samo zdanie jednak zdałem sobie sprawę że sam czasem stwarzam zagrożenie. W tym sezonie zacząłem jeździć na łyżwach (od zera) i okazuje się że zachowuje się podobnie jak krechowcy na stoku. Po kilkunastu godz. na lodzie jeżdżę szybciej niż większość ludzi a tak naprawdę to ja nic nie umiem (no może potrafię hamować i jako tako omijać innych). Ostatnio miałem szyty łuk brwiowy i to mnie trochę otrzeźwiło, sam byłem sobie winien - brawurowa jazda przy nikłych umiejętnościach. Proponuje zastanowić się czy sami dbamy o bezpieczeństwo swoje i innych? Zamieszczam taką małą listę pytań do zastanowienia (przyznam że zainspirowała mnie ankieta): 1. Znam kodeks FIS? 2. Czy zawsze jeżdżę wystarczająco WOLNO (np. jak jest tłok)? 3. Rozglądam się w czasie jazdy i przewiduje co się może stać (również zwracam uwagę na wariatów)? 4. Zawsze mam dobrze wyregulowane wiązania, ostre narty i kask/ochraniacze? 5. Nie pije i nie jaram na stoku?(ani nie jeżdżę zaraz po grubszej imprezie)? 6. Zawsze rozgrzewam się przed jazdą? 7. Jadąc off-piste znam teren, komunikat pogodowy, posiadam odpowiedni sprzęt lawinowy/ inny i umiem się nim posługiwać?