Cała aktywność

jesteś tam teraz ?

Les 2 alpes z wczoraj zapomniałem wrzucić Warun 💣 093c4586-b8fc-4df4-b2a0-ad70d81d6bb4.mov

Bez dwóch zdań jak coś to szukamy bo jak widzę w necie jest w bielskim sklepie za 5 tys złocisza drożej jak kupiłem 😏 Oj nie jest 🤦‍♂️ właśnie zrobiłem jakieś 5 km na prędkości bo mam urwanie głowy a trzeba było przetestować po odebraniu ze sklepu i sztywno strasznie sztywno-trzeba będzie się do tego przyzwyczaić ale też nabrać odpowiedniej techniki jak też napisałeś dalej . Kolor „dziwny” taki blady pomarańcz w sklepie w tych lampach wyglądał ciut inaczej 🤨ale kolor nie jedzie to najważniejsze więc jakoś przywyknę tylko „latex z pampersem” trzeba teraz skompletować do niego 😂😂 @Lexi liczę że coś znajdziesz w necie odpowiedniego 😜 pozdro

odwołaj się i opisz sytuację. kumpel dostał to samo odwołał się i uznali

odwołaj się i opisz sytuację. kumpel dostał to samo odwołał się i uznali

Na dziś Grzesiek kilka rzeczy jest dość pewnych: 1) mają dużą grupę fanów 2) jakościowo poziom cały czas trzymają 3) cenowo górna półka i dla wielu uzasadniona 4) wyciągają wnioski (patrz obecny SL fis i pianie najlepszych kogutów) P.S. Dla zmieniających często narty zakup wymagający przemyślenia, dla tych co jeżdżą, aż krawędzie padną, już mniejszego.

Co by nie zrobili to Kogut nie będzie piał 😎 p.s. cenowo piał będzie na pewno 😁

Cześć Pomarańczowego Scotta na Rybelek i jest to jeden z ładniejszych rowerów jaki widziałem. Uważam, że Paweł wybrał bardzo fajny kolor a do tego jeszcze zaoszczędził na wyborze najładniejszego koloru z dostępnych - szacun dla niego. Pozdro

Cześć W gravelu elementem amortyzującym jest widelec, Twój będzie dość sztywny ale też się ugina. Jeździłem na gavelu w którym to ugięcie było nawet fajnie widać. Nie jest to oczywiście komfort jazdy jak na amortyzatorze i bez techniki na wysoki krawężnik nie wjedziesz ale nawet jak walniesz to widelec to wytrzyma - po to jest. Dużo zależy od opony i jak chcesz dużo jeździć po terenie warto założyć większy profil - choć i tak masz sporą gumę. Ale z kolei oponę - jak chce Ci się w to bawić - trzeba sensownie dobrać pod przeważający teren bo na piach będziesz miał co innego na szuter co innego a na mokre jeszcze inną i różnice są duże. Wiesz, w maratonach MTB widziałem już gości na sztywnych stalowych rowerach przełajowych i oponach przy, których Twoja to balon i dojeżdżali bez defektów. Na węglowych kołach też spokojnie jeździ się w terenie i nie ma problemu. W każdym razie ładowanie ciężkiego (każdy jest ciężki) amora do gravela to bezsens. Trzymaj się serdecznie

Stockli 2026/27 nadal konsekwentnie do przodu i moim zdaniem najbardziej klarowne pozycjonowanie asortymentu pośród wszystkich producentów. Po ubiegłorocznej modyfikacji modeli Laser GS, SL i SC (między innymi talia odchudzona do 70 mm), teraz czas na Lasera SX i zabieg odwrotny, czyli poszerzenie talii tego modelu z 70 do 74 mm i odejście graficznie z koloru zielonego na rzecz niebieskiego. Zatem można zakładać, iż obok klasycznie najbliższych duchowi sportowemu modelom Laser GS i SL, bliżej Laserowi SC, który sądząc po taliowaniu lokowany jest raczej w segmencie tzw. Hybryd. Model Laser SX raczej wpisuje się teraz bardziej w segment allround. Dodatkowo udana zmiana szat graficznych modeli AX i AR (choć to zawsze kwestia gustu lub jego braku) i wzorem modelu WRT, pojawia się Montero AR Pro oraz limitowane WRT PRO Italy (zapewne próba "przekupienia" włoskich Maestro Di Sci).

Mnie też się podoba, ale jeździć wolę na takim z amortyzatorem, a nawet dwoma 😁 mój kręgosłup to lubi.

Czyli ja mógłbym taki mieć 🙂, nawet pomarańczowy pozdro

Ta uniwersalność do mnie przemawia już od dłuższego czasu bo mieszkam gdzie mieszkam i jest zdecydowanie tu płasko ( pomijając pagórkowate tereny Arden) czy jakieś delikatne pagórki leśne na których mtb mogę jeździć ale asfalt plus szutry są tu w zdecydowanej większości) więc taki gravel się nada jedynie zastanawiałem się jeszcze i takie oglądałem w necie z amortyzatorem przednim a nie na sztywno ale kupiłem co kupiłem i trzeba będzie się nauczyć na tym jeździć . Wracając do tej uniwersalności to jednak raczej nie są to rowery dla osób „ptysi z kremem” bo max masa to 120kg 🤷‍♂️ i tu MTB raczej lepiej w swojej konstrukcji się sprawdzi. pozdro

Cześć Z punktu widzenia prowadzenia szkolenia odpowiedź nie jest oczywista ale jeżeli alternatywa jest tylko taka to... trudno. Czy pytający prowadzi szkolenia na stoku? Pozdro

Cześć Gravel to rower bardzo uniwersalny i spokojnie może być jedynym do bardzo wielu działań. Ja jeszcze nie dojrzałem do przesiadki. Paweł chyba nie będziesz miał tego problemu bo nie jesteś bardzo wjeżdżony w MTB chyba. W każdym razie Scotty to solidne rowery dużo wytrzymają. Zobaczysz. Pozdro

Mnie to wygląda na kryzys wieku średniego... 😁

Oooo… 😩 Czyli wszelkie długości, sztywności i elastyczności przeanalizowane… szkoooda 😉

Ja też 👍

Chcesz powiedzieć, że za bardzo impulsywni jesteśmy ? 🧐 coś w tym jest ale póki co zawsze dobrze wychodzę na tym i oby tak dalej -trzeba się tego trzymać 😀 pozdro

Na dynie starczy 😏

Mam poważny i zasadniczy! Nie będę go dla ciebie rozkminiał tutaj.

„Ten dłubie w nosie" Dobry szosowy nie jest zły, może w przyszłym sezonie... Już się drapię po głowie. " Grawela" to ja miałem przez lata za dzieciaka ,Romet sprint2 się nazywał 😁😁 wszystko wraca.

Witaj w klubie. Ja kilka lat temu wracając z pracy do domu miałem zakupić ziemniaki na obiad , zajechałem do salonu i kupiłem samochód 😁😁😁 Narty jeszcze kupisz,po co mają się kurzyć do sezonu.😀

Scott robi też niezłe narty więc będzie zamiast Carpani... W sumie dobrze, że nie jeżdżę do ogrodniczego.

Źle kminisz.... Skoro 1k został w kieszeni to czy nie będzie akurat na Carpani? 😁 Trza se psychologicznie argumentować wszelakie NIEZBĘDNE wydatki...💪😆 Pozdro