Cała aktywność
Kanał aktualizowany automatycznie
- Z ostatniej godziny
-
Przecież niekomercyjni robią dokładnie to samo. Zwiększają tylko stawkę. PS a śmigło nie lata do każdej dupereli nie są idiotami
-
Powiem krótko, bajka. A najważniejsze przeprosiłem stare buty i nic nie uwiera w kostki 😄.
-
Serio? :-))). Warszawska prokuratura okręgowa złożyła do sądu wniosek o warunkowe umorzenie postępowania wobec Marty Cienkowskiej, minister kultury i dziedzictwa narodowego, która w kwietniu ubiegłego roku brała udział w wypadku drogowym w centrum stolicy. W wyniku zdarzenia motocyklista doznał obrażeń wymagających ponad tygodniowej rekonwalescencji. według prokuratora Piotra Antoniego Skiby, "niewłaściwie oceniła prędkość i odległość nadjeżdżającego (ulicą z pierwszeństwem) motocyklisty oraz nie ustąpiła mu pierwszeństwa przejazdu". W wyniku tego motocyklista uderzył w samochód prowadzony przez Martę Cienkowską. Motocyklista, kierujący pojazdem marki Romet, doznał obrażeń, które - jak podaje prokuratura - "spowodowały u pokrzywdzonego naruszenie czynności narządów ciała na okres powyżej siedmiu dni".
-
Buty sportowe do jazdy całodziennej
Chertan odpowiedział Jacek743 → na temat → Dobór innego sprzętu narciarskiego
Założyła buta tyłem do przodu po prostu. No, wystarczy dać facetowi... - Dzisiaj
-
Właśnie o tego typu kurewskie praktyki mi chodzi. Ryzykowanie życia i zdrowia ratowników i osób obsługi (wyprawy komercyjne) w imię własnego widzimisię. Chcesz - weź dupę w troki i wejdź, na własną odpowiedzialność.
-
Każdą statystykę da się zmanipulować ale trzeba przyznać że bezpieczeństwo turystów znacznie się poprawiło. Filmy dotyczą wydarzeń z przed 30 lat, teraz ludzi na Everście na klasycznej drodze jest wielokrotnie więcej niż wtedy a ilość zabitych nie rośnie. Obozy są lepiej wyposażone medycznie, jest więcej butli z tlenem, więcej Sherpów, lesza komunikacja w eterze, wyżej latają helikoptery, cała droga jest kompletnie zaporęczowana i to nie jedną liną, kilkudziesięciu specjalistów pilnuje dzień i noc wielkiego lodospadu nad bazą. Zresztą co tu daleko szukać, kiedyś TOPR nawet nie miał krótkofalówek, pamiętam opowieści Ujka Uznańskiego o różnych przygodach z zestawem Grammingera, zanim wiadomość o wypadku dotarła na dół, zwołano ratowników, ci odnaleźli, wytargali na plecach sprzęt ratowniczy to delikwent już nie żył. Teraz poczujesz ból głowy albo zapomniałeś latarki to wyciągasz telefon, dzwonisz po śmigło i jeszcze zdężysz na kolację w hotelu.
-
To nie są twarde dane liczbowe bo nie uwzględniają wielu zmiennych. Na pierwszy rzut oka widać pewne manipulacje faktami.
-
Dzień Dobry,
-
Uważam dokładnie tak samo.
-
Zawsze uważałem, że Wisła ma bardzo dobrą ofertę narciarską. Akurat Nowej Osady i Cienkowa nie lubię, ale kwestia gustu. Niestety w tym roku zniknął legendarny Stożek. Takie ośrodki jak Soszów, Skolnity i Stok mają po dwa lub wiecej wariantów zjazdu, trasy zróżnicowane niebieskie i czerwone, wszystkie oświetlone. Każda trasa to osobny szlak, nie kreska na mapie. Niestety krótkie i to jedynym minus. Najdłuższa trasa w okolicy to Czantoria i zjazd z szczytu Soszowa, który można chyba zapisać do historii, bo jak orczyk nie ruszył w tym roku, to juz nie ruszy. Dodając do Wisły Ustroń z Czantorią i Poniwcem jest całkiem nieźle. Niestety nie działa już Palenica w Ustroniu. Za to rozwinął się fajny ośrodek Brenna ski dolina, dawna Świniorka. Jadac na narty z Katowic wybieram ten rejon, a nie Szczyrk.
-
Statystyki? Przecież to liczby nie słowa. Z Elizabeth Hawley konkurował nie będę. Nie ma co przeceniać własnych słów i własnych wniosków. Są przereklamowane. Mądrali mnóstwo. Wiedza i dane znikome. Wolę twarde dane liczbowe. Potem już tylko i aż interpretacja. PS. Ale z chęcią zacytuję EH tym bardziej, że na forum by jechali po niej bo teoretyk niby: Jestem zbyt leniwa, aby chodzić po górach, poza tym cenię dobre jedzenie i ciepłe łóżko, lubię patrzeć w góry
-
a własnymi słowami nie potrafisz?
-
Historia alpinizmu leksykon znaczy taką książkę kupiłem…
-
Commercial Himalayan expeditions are not significantly more dangerous than traditional (sport/independent) ventures, and in some analyses, they have been found to have lower mortality rates, often attributed to the use of fixed ropes and support staff . While commercial climbs have increased in popularity, the overall risk of death on 8,000m peaks is generally around 1% of total climbers, with about 4% of successful summiters losing their lives on the descent. National Institutes of Health (.gov) +4 Accident Statistics: Commercial vs. Traditional/Sport Mortality Rate: Studies indicate commercial climbs may have a 37% lower odds of death compared to traditional, independent, or "sport" ventures, though this difference is not statistically significant after controlling for experience and peak difficulty. Cause of Death: Falling is the primary cause of death in both, but it is more common in traditional climbs (41.2%) compared to commercial ones (52.7%, often during descent). Location of Fatalities: Commercial climbers are most likely to die during the summit bid/descent (74.5% of their deaths), whereas traditional climbers are more likely to die during route preparation (46.6%), often due to objective hazards like avalanches. Impact of Experience: Surprisingly, prior Himalayan experience does not significantly reduce the odds of death for climbers. The BMJ +2 Key Trends and Factors The "Commercial" Effect: The increase in commercial expeditions has led to more people on popular routes, which, paradoxically, increases safety through shared infrastructure (fixed ropes, established camps). Sherpa/Hired Personnel Risk: On 8,000m peaks, hired personnel (guides/porters) face a high risk of death, especially from avalanches (40% of all avalanche deaths). On Everest specifically, 72% of snow/ice avalanche deaths are hired personnel, due to their constant, frequent trips through dangerous areas like the Khumbu Icefall. The "Death Zone" Factor: Most deaths for non-hired climbers occur above 8,000m, often on the descent due to fatigue, altitude sickness, or cognitive impairment. Time-Related Improvement: Despite high numbers of deaths in specific years (e.g., 2023 was the deadliest for Everest), the overall fatality rate has been decreasing in the 21st century. National Institutes of Health (.gov) +4 Note: The most comprehensive data often cited comes from Elizabeth Hawley's Himalayan Database, which was analyzed in studies up to 2012/2026, confirming these trends.
-
Cześć Nie mam wątpliwości, że tak jest bo widzę tendencje na każdym kroku. Pozdro
-
Nartowanie Krzyśka, Natalii (alias Leosia) i Rafała
KrzysiekK odpowiedział KrzysiekK → na temat → Nauka jazdy
O takie cos mi dzis na fb wyskoczyło … pozdrawiam ❄️⛷️ -
Przecież ty nie musisz wiedzieć, wystarczy jak mu PSmoka słowa przekażesz, literalnie, nawet bez większego zrozumienia z twojej strony, on pewno załapie bo uczony był to i język rozumie;-)
-
Czasami warto milczeć https://dziennikzachodni.pl/tragedia-w-alpach-krystian-dziurok-uznany-za-zmarlego-podobnie-bylo-na-broad-peak/ar/3421855 ale to nie w jego stylu. Parcie na szkło. Na Brytanie była swego czasu jatka. Adwokatem był ojciec Bieleckiego. Niefajnie się za to zabierał.
- Wczoraj
-
Buty sportowe do jazdy całodziennej
johnwick2 odpowiedział Jacek743 → na temat → Dobór innego sprzętu narciarskiego
Śmiejecie się Panowie, ale dla mojego Taty to będzie jedyne rozwiązanie w perspektywie najbliższych lat. Nie jest w stanie się schylać. Zakładanie butów to dla niego mordęga. Myślę, że po to powstał ten model. -
Noo powiem Ci że kolejny raz Ci zazdroszczę bo i temperatura jest fajna a nie na + .Strasznie nie trawię jazdy po mokrym śniegu .Czym zimniej tym lepiej .W tym kończącym się sezonie już raczej w Alpy nie dotrę ale chociaż na Chopoku by mogło być na minusie 😄
-
nareszcie w sobotę spadnie trochę śniegu
-
Buty sportowe do jazdy całodziennej
Mitek odpowiedział Jacek743 → na temat → Dobór innego sprzętu narciarskiego
Cześć No Kacper mi pokazywał brameczki. Ja niestety nie mam czasu oglądać. Pozdro -
Nie będzie różnic dla amatora. Zwróć tylko uwagę, żeby nie było luzów.
-
Buty sportowe do jazdy całodziennej
Victor odpowiedział Jacek743 → na temat → Dobór innego sprzętu narciarskiego
Póki co Valverde zrobił różnicę i 🤷♂️Game OVER City kwiczy 🤯 -
Buty sportowe do jazdy całodziennej
Mitek odpowiedział Jacek743 → na temat → Dobór innego sprzętu narciarskiego
Cześć No tego akurat niestety nie da się połączyć - tak w samochodach jak i w butach narciarskich. Rozumiem sarkazm ze ściganiem ale wierz mi, że jak jazda ma być skuteczna a czucie narty odpowiednie to but musi być dość sztywny aby zapewnić reaktywność i czucie. To nie kłóci się z wygoda użytkowania ani zakładania aczkolwiek trzeba czasami iść na kompromisy ale warto. Wiesz to podobna sytuacja jak np. z noszeniem nart - dla większości osób, zwłaszcza dziewczyn, jest to wyjątkowa upierdliwość ale jak wiesz jak to ergonomicznie robić w odpowiedniej sytuacji, staje się po prostu niezauważalną normą. Pozdro serdeczne
