Cała aktywność

Tu właśnie trochę błądzisz, Marcos. Kierowca popełniający wykroczenie może mnie zabić i moją rodzinę. To nie jest tylko jego sprawa i jego pieniędzy, że jedzie zbyt szybko. Patrz tytuł wątku.

To jest recydywista, co roku psuje i jeszcze się tym chwali publicznie...

Mikar, kombinacja procentowa wprowadzi chaos. Chodzi o prostotę całości, bo jest masa ograniczeń. O 30 - to o 30 km/h - są to okrągłe liczby. Granica jest jasna. Pojedziesz +31 km/h i masz pecha - a licznikowo będzie to więcej. Tu nie naciągasz 1 km - tylko pewnie 3-5 albo i więcej. Bo liczniki i to wszystkie zaniżają rzeczywistą prędkość, o ile nie ma kombinacji z kołami, które odbiegają od specyfikacji fabrycznej. Ale to już problem właściciela, jak i przekroczenie prędkości dozwolonej. Co do prędkości poruszania się samochodem. Przy wysokich prędkościach jazda nie odbiega niczym od jazdy wolnej, a jedynie na jej trudność wpływają warunki w których jedziesz (natężenie ruchu, jakość drogi, warunki atmosferyczne etc.). Kwestia przyzwyczajenia i oczywiście doświadczenia połączonego ze zdrowym rozsądkiem. Każde czyny niosą konsekwencje, kierowcy to dorośli ludzie. Jeśli chcą popełniać wykroczeni i płacić? To niech to robią. Każdy finalnie dochodzi do wniosku, że nie warto. pozdro

Gdy dzieci były w szkołach ja byłem w radzie tych szkół i widziałem jak wygląda realizacja tych pięknych założeń w praktyce. Mieliśmy dzieci, które były wspomagane ze środków rady szkoły ze względu na trudną sytuację i przy tej okazji poznałem rodziców tych dzieci. Myślisz, że jak weszło 500+ problemy tych dzieci się w jakikolwiek sposób zmieniły, sytuacja poprawiła? Nie pamiętam takiego przypadku ale samochód tata miał nowszy a mam paznokcie jak dama - to pamiętam bardzo dobrze.

Wydaje mi się, że zdecydowana większość społeczeństwa zgodziłaby się z Twym stwierdeniem (być może nawet @grimson). Problem polega jednak na ustaleniu ponad ile km/h ma być to 30. I tu wchodzimy na bagnisty teren w dyskusji, w którym różne strony będą udowadniać jaka jest ta maksymalna bezpieczna prędkość na danej drodze, czy ograniczenia są ustawione zasadnie i wracamy do represyjnego Państwa, które chce obywatela wrobić. ps. Ja bym raczej przyjął jakąś gradację procentową, bo inne są zagrożenia przy przekroczeniu prędkości o 30 km/h na autostradzie (170 na 140 to przekroczenie o 21%), a inne w strefie zamieszkania (50 na 20 to już szybciej o 150%). Być może chodzi tu jednak o uproszczenie systemu i jasny przeaz do "Kowalskiego" - jak przekroczysz o 15km/h, to tyle, a jak o 25km/h to tyle.

Z tymi królikami coś jest nie tak...😁

dzieciom żałujesz ?

Cześć Koszt 800 plus to około 65 mld. To jest wyrzucanie pieniędzy, ale tej chorej decyzji nikt politycznie nie cofnie. Pozdro

Jest na to jeszcze lepsza rada, jechac na Skrzyczne 😎 Jeszcze nie wiem jak to powiedzieć żonie, ze świecenie jajek na Skrzycznym jest równie, jak nie bardziej pasjonujące

Via Ski Online:

Jest na to rada: skitury. Jakbyś nie miał sprzętu, to też nie problem:

Wiem, słyszałem o tym. Nawet czytałem konkretne analizy. Ja stety/niestety jestem na umowie o pracę. W całej tej dyskusji zabrałem głos po to, aby choć trochę nakierować ją na merytoryczne tory:)...

Może … nie wiem. Mi covid zabrał część rodziny. Nie zostawili mi spadku. Ch.ja zarobiłem ….

Tak z innej beczki bo włączyłem szkiełko a tu info 5 mld dla Pfizera jprdl ale biznes zrobili na tym covidzie 🤦‍♂️

Cze Moim zdaniem, do 30km/h mandaty powinny być upominającą formą, a powyżej już powinna kara sprowadzać kierowcę bliżej ziemi i to grubo. pozdro

Tak, ale nie wszystkim. Firmy jak zwykle dostają po dupie. Takie zagrania to dla wyborców, dla których liczy się finalna cena. Nas interesuje cena netto, a ta jest bez zmian, a nawet wyższa niż była. pozdro

Gletschergrotte - najlepsza knajpa na stoku z polską obsługą

Odnosłem się tylko i wyłącznie do stwierdzenia, że celem mandatów jest reperowanie budżetu. Pokazałem, że są to wpływy marginalne z punktu widzenia Państwa. Dałem także przykład, że to złe Państwo właśnie wywala 5mld zł na pomoc kierowcom...

Ładny był i zepsułeś.

Czyli jednak już pkt w Niemczech są bardziej dotkliwsze niż w Polsce? Godzinę temu co innego sugerowałeś:-) Co do porównywania mandatów do siły nabywczej już Ci @Pavic napisał, że to bez sensu. Wspominałeś też (niby usunałeś/wyedytowałes wpis, ale internet nie zapomina) cyt. "interesujące, że tylko w Polsce są tak restrykcyjne przepisy, drenujące kieszenie kierowców. w myśl pustej idei, żeby było bezpieczniej. a tak naprawdę chodzi o pompowanie budżetów." To przytoczę Ci jeszcze wysokości mandatów na Węgrzech, na Litwie i Łotwie. Zakres prędkości Polska Węgry (1HUF=0,01 PLN) Litwa Łotwa do 10 km/h 50 zł 0 od 11 do 15 km/h 100 zł 50tys 12-30 20-40 od 16 do 20 km/h 200 zł 50tys 12-30 20-40 od 21 do 25 km/h 300 zł 50tys 30-90 40-100 od 26 do 30 km/h 400 zł 70tys 30-90 40-100 od 31 do 40 km/h 800 zł 70tys-100tys 120-170 100-160 od 41 do 50 km/h 1 000 zł 100tys-140tys 170-230 160-320 od 51 do 60 km/h 1 500 zł 140tys-210tys 450-550 240-460 od 61 do 70 km/h 2 000 zł 312tys-468tys 450-550 360-680 powyżej 70 km/h 2 500 zł 468tys 450-550 1400-2000 Jak widać są to porównywalne lub wyższe kwoty zwłaszcza na Węgrzech (w Rumunii też mają grubo), gdzie zaczynają się praktycznie od 500 PLN. No cóż, możesz sobie tupać nóżką ile wlezie, a jaka prawda jest, to można wyczytać sobie wprost z danych, bez posiłkowaniem się AI. W Polsce mandaty są na średnim poziomie, natomiast sprzed tych kilku reform były na dramatycznie śmiesznym poziomie (maks. 500 pln).

przy niższych przekroczeniach [gdzie nie zabierają prawka] w DE, i tak dostajesz pkt karne, które są bardziej dotkliwe % niż w PL. kwota mandatu vs siła nabywcza PL vs DE: Przekroczenie Mandat PL (% pensji) Mandat DE (% pensji) Kto płaci proporcjonalnie więcej? do 10 km/h 0,53% 0,56% Praktycznie tyle samo 16–20 km/h 2,07% 1,31% Polska (ok. 1,6x więcej) 21–25 km/h 3,08% 2,16% Polska (ok. 1,4x więcej) 26–30 km/h 4,09% 3,38% Polska (ok. 1,2x więcej) 31–40 km/h 8,23% 4,88% Polska (ok. 1,7x więcej) 41–50 km/h 10,25% 7,51% Polska (ok. 1,4x więcej) powyżej 70 km/h 25,66% 15,02% Polska (ok. 1,7x więcej)

może być wincyj mandatów? dlaczego nie! będzie bezpieczniej? niekoniecznie.

Bajka!

Bez sensu bijesz pianę . W każdym kraju jest to samo choć w innym opakowaniu a wspomniana siła nabywcza to już totalny bezsens bo jak porównasz koszty życia w każdym kraju do zarobków to już kolorowo nie jest . Wspomniane +3km/h na 90 autostradowej to właśnie wyciąganie kasy !! Ale w takim systemie żyjemy zwie się demokracją gdzie od zarobionej kasy płacisz podatek i od wydanej też !! Od własnej ziemi kupionej też ci dojebia podatek roczny ! Co do auto limit max na drogach to 140 a fury latają +300km/h po co takie produkować ? wszystkim dać max limit 140 a i tak na 30-50-70-90-120 będziesz łapany do zapłaty 🤷‍♂️ życie 😜 a ludźmi się nie przejmuj bo ten system wygenerował tylu społeczników,że już nic nie poradzi 🤷‍♂️omijać szerokim łukiem jedyna metoda i się nie przejmować robiąc swoje 😉

Trochę liczb odnośnie dojenia kierowców i teorii, że mandaty są od łatania dziury budżetowej - w roku 2025 wpływy z mandatów wyniosły ok. 1.4mld zł. Dochody Państwa to 595mld zł. Dochód z madantów to zatem ogromne 0.2% budżetu (2 promile!!!). Tymczasem koszt ostatniej akcja obniżającej VAT i akcyzę na paliwa szacowany jest przez Ministerstwo Finansów na 1.6mld zł miesięcznie! Obniżka planowana jest do czerwca - jeżeli tak się stanie do kasy Państwa nie wpłynie ok. 5mld zł. Oto jak złe Państwo ciemięży biednych kierowców...