Cała aktywność

to powodzenia, widzę że z Ratibora do Katynii macie mniej więcej tyle samo km co ja do ośrodków Magic Pass

Nie piszemy o Warszawie 😉

Puchar Świata w czym? Bo z pewnością nie narty alpejskie. Stelvio jest letnim ośrodkiem narciarskim, w zimie nie funkcjonuje z tego co wiem. Mógłbyś napisać coś więcej. Pozdro

Jeszcze nie korzystałem ale rozważam sklep/serwis nartywisła w Malince. Skumali się z Żurem, mają dobrą maszynę - spróbuję będąc w Wiśle. Od czasu kiedy Żuru wyprowadził się z Gliwic jeździłem do Smusza w Rybniku. Jednak własnoręczny serwis to podstawa przy rozbudowanej stajni...

Ja polecam dobrego GSa i nauczyć się porządnie jeździć. POzdro

Na Stelvio jest taki specyficzny lód, śnieg trudno to określić (nie jestem i nie byłem ścigantem na tyczkach) ale szarpało mnie tam poważnie, że uda paliły. Po kilku zjazdach tylko częścią trasy (resztę przygotowywali na Puchar Świata końcem grudnia 2025) dałem sobie spokój.

Zima jak dzwon a koledzy narzekają... słabiutko jest, słabiutko. Pozdro

Cześć Dzisiaj 21 (JURKU) w SG a Crans Montana, była Julia Scheib. To był jej 4 start w SG w WC w ogóle. Bardzo trudny SG w którym mogły wygrać i specjalistki DH i GS. Szkoda, że Emma Aicher nie dojechała bo byłby wynik... Szkoda, że Maryna nie startuje w SG w całym cyklu. Ale ona chyba nie za bardzo umie jeździć a pozycji zjazdowej... Pozdro

Ale to co? Na jakąś lodową taflę wjechałeś czy jak?

Przez v toć on jest

Musiałoby dużo padać przez co najmniej kilka dni żeby to się jakoś ubijało i tworzyło nową warstwę.

Raczej nie, od poniedziałku ma coś padać to powinno być coś lepiej.

Bez naturalnych opadów się to nie poprawi?

Ja oddaję narty koledze, pracuje w serwisie nart w Wiśle a jako były szkoleniowiec młodzieży sportowej dobrze wie jak narty przygotować. Dwa lata temu oddałem narty po Stelvio w Bormio i od razu wiedział, że było po specyficznym lodzie (nie chwaliłem się gdzie byłem). W grudniu jak byłem w Predazzo narty jechały super (struktura, ostrzenie, smarowanie). Jak jest fachowiec i dobra maszyna to nie ma się czego bać tylko robić.

Przecież wszystko co jest na trasach to tylko techniczny dlatego też tak się zachowuje, że po godzinie się rozpada i mamy warun typu tona kaszy na lodowym podkładzie.

sorki byłem niedostępny no i miałem proplemz logowaniem do forum.. Byłem od soboty 17.02.2026 do soboty 24 czyli tydzień, wyjeżdżaliśmy z Pruszkowa w piątek w nocy o czwartej aby jeszcze w sobotę kumpel zdążył do wypożyczalni tzn byliśmy w sobotę wieczorem ale już nie dotarliśmy do wypożyczalni:-)

To już kolejny sezon gdy naturalnego śniegu brakuje. Rok temu miałem już tego dość, teraz jak jest łatwy naturalny śnieg to się dziwnie czuję, że jakoś tak gładko i łatwo się jeździ 😉 W każdym razie traktuję te warunki jako dobre do nauki. Skończyłem po 13 bo już nie miałem więcej siły po jeździe bez przerwy i bez kolejek.

Ok, jak sobie upatrzyłeś espeed to kupuj espeed 🙂

Naturalne to akurat są poza trasą i tam akurat jest bajka. To, że mi się nie podobają to nie znaczy, że nie umiem w takim warunku jeździć, po prostu mi się nie chce 😀

Adrian - bez szydery było..po prostu prawidłowo pomyślałeś - narzędzia i ciuchy kupuję od lat w stanach - po prostu są lepsze (i często tańsze) niż w Europie.

Nie wiem. Źle się wyraziłem - kupowałem 18V i 54V. Kiedyś spotykałem oczywiście też na 12V. Pracujemy na DeWalcie. Nie wiem jak z tymi ze stanów ale jak u nas kupuję to po rejestracji jest chyba 3 lata gwarancji nawet jak kupisz na firmę ale baterii chyba to nie obejmuje i jest tylko rok. To tak z pamięci. Pozdrawiam

Tani dolar, drugą sztukę dają gratis, żyć nie umierać...

Wiesz wszystko..

Ciemna noc lub mgła - reszta o naturalne warunki w których wypada umieć jezdzić

Krajowy zakup? U nas zawsze 18V lub 54V były, w Stanach 20V. Chyba że coś nie wiem🙂