Gabrik

Tutaj chodzi o uzmysłowienie delikwentowi, iż w fazie przejścia w mocnym, carvingowym skręcie, wewnętrzna noga kończonego skrętu, dźwiga, przejmuje siły, przed chwilą skumulowane na nodze zewnętrznej. Przy najmniej pozytywnym wariancie, rozpoczyna się to na krawędzi wewnętrznej, przy najbardziej optymistycznym w powietrzu.

RX 12 GS 175 17/18 i 18/19, narta o parametrach nazywanych dziś hybrydą. Swego oczasu określana jako alternatywa dla Atoma X9. Dla mnie super, narta solidnie wykonana i do tego co obecnie robię na stoku i preferuję - w sam raz. Co do nazewnictwa literkami GS itp. Przyjęło się w branży i jest nie tylko marketingiem. Firma, której narty obecnie posiadam, nie wykonuje 1, 2 czy 3 sklepowych. Produkuje narty FIS i na ich bazie robi i sprzedaje modele cywilne. GS czy SL itp daje wstępnie info do jakiej narty zbliża się taliowanie danego modelu. Są firmy wypełniające szerzej i głębiej rynek...Rossi Elite Hero MT czym różni się od React 10? Właściwie niczym lub nieznacznie ale.... React jest linią nart degradowanych 6..4...Czy potrzebnie? Nie wiem. Wiem (mając obecnie w domu Volkl SC i RC), że te modele są cieńsze, odchudzone od modeli wyższych i ze słabszej jakości szatą graficzną (choć lepszą niż w Atomie serii X). Zapewne kierowca WRC mógłby uśmiechnąć się na widok cywilnej wersji swojego Focusa, C4.... A4 RS to nadal nie jest auto na cykl WCS WRC, ale ma pierwiastka sportowego zdecydowanie więcej od A4 1.4

W porównaniu do wielu z nas jeździsz dużo. Z tego co zrozumiałem, na początku stycznia będziesz tydzień pod okiem instruktora. Do tego czasu zachowaj spokój. Tak jak napisał @Marxx74x zapewne wykonasz ileś kroków w tył, ale zobaczysz, że niebawem będziesz o kilka do przodu. Wywal z głowy slogan "pokaż mi swój....", na wszystko jest czas i miejsce...niektóre rzeczy przyjdą "same" gdy odwrócisz od nich swoją uwagę I koniecznie słuchaj osób z wiedzą o biomechanice. Na koniec stycznia będziesz dużo dalej niż dziś.

To był chyba najlepszy pogodowo week w grudniu tego roku....no ale nie zawsze plany wypalają

Migu złamała mnie choroba

Jeśli to dwa

Może ktoś chętny na wspólny wyjazd i rozruch, wyjazd raniutko w sobotę Szczyrk/Wisła/Zwardoń. Ostatecznie w czwartek decyzją.

Podbijam

Tylko te dwie destynacje wchodzą w grę?

@tarpan zwyczajnie daruj sobie ten sposób dywagacji, dla swojego dobra. Jedź lub idź do porządnego sklepu/bootfitera i załatwisz temat jak należy.

@grimson jaką jest szansa, że w week 10 grudnia będą czynne trasy?

Mogą być unisex.

W Z naturalnego sporo

Ja od dzisiejszego wieczora także.

Widzisz Mitek, ja z natury nie lubię zaogniać sytuacji, w myśl poglądu, że życie jest wystarczająco popaprane przez ludzi aby je jeszcze bardziej paprać...Marek delikatnie dał Ci do zrozumienia jak brzmisz czasami, w tym i nie tylko temacie. Podważasz, przekręcasz, a w końcu piszesz, że nie wiesz, bo mówisz w serwisie aby zrobili Ci ok i robią. Ja zupełnie rozumiem, że może Cię temat kątów krawędzi zupełnie nie interesować i przecież nikt także nie wymaga abyś w każdym temacie był expertem. Tylko zwyczajnie jak już wbijasz w temat, to nie staraj się robić debili z tych, którzy z jakiegoś powodu zainteresowani są, choćby ze zwykłej ochoty orientowania się w temacie. Ja od początku korzystam w temacie ostrzenia z tej strony racewax.com, tutaj sobie czytam i oglądam, ale nie tylko. Samo przytakowanie osobom, które i "My" uznajemy za autorytatywne, nie spowoduje, że zamkniemy pyski w obawie, że np Marxx nas skrytykuje. Zwyczajnie pogłębiamy wiedzę, także poprzez przyjmowanie krytycznych uwag. Skąd wiem jak ostrzy Paul Lorenz czy Mcglashan? Bo czasami z nimi piszę, bo sobie z @nikon255 kiedyś o temacie gdybaliśmy itd Także spokojnie jest wiele osób i wiele ich dróg w aspektach życia.

Ja nigdy nie używam określeń zepsuta czy wykastrowana. To typowo megalomańskie określenia. Narta ma być przygotowana do tego jak i po czym jeździ człowiek. Druga sprawa, jeśli o samo podcięcie od strony ślizgu chodzi, to 0.75 czy 1 są normalnymi wartościami także dla zawodników i nie dajmy sobie wody z mózgu robić czy wyrywać wybranych zagadnień z kontekstu.

Szymon dla zachowania porządku - agresywne przygotowanie od strony ślizgu oznacza 0. Dla osobnika jak ja czyli poczatkujący bazujący na szuraniu, oznacza przy ostrej krawędzi olbrzymie trudności z wprowadzaniem narty w ześlizg. Edit Przepraszam post nieaktualny, przeoczyłem cudzysłów

Ja Migu zakładam, że ostrość jest dla wszystkich jasna, bo jak mawia Adam, na "łyżkach" kąty nie są istotne.

Ewidentnie, to Mitek chcesz poddać w idiotyzm moje określenie. Nie mam jednak z tym problemu, nawet jeśli nie jest najszczęśliwsze. Chodziło o to, że człowiek nie mógł narty mocno zakrawędziowanej, wyprowadzić z tej pozycji (sprowadzić do pozycji na płask). I tego tyczy moje określenie w tym wątku, odnośnie kątów bocznych 86,85,84 itp itd

W imieniu własnym, ale sądzę nie tylko byłbym bardzo wdzięczny, gdybyś w tym ale i innych wątkach w miarę dostępności czasowej - kierunkował, prostował i ogólnie uświadamiał nas. Niestety w ojczystym języku słabo tematyka narciarska jest reprezentowana, a dodatkowo jest tendencja do stopowania rozwijania zagadnień poprzez nawet negowanie jak widzisz materiałów osób, które o biomechanice narciarskiej wiedzą tyle, iż niektórzy guru mogą co najwyżej takiemu Tomowi narty ze śniegu oczyścić...

https://eurosport.tvn24.pl/sporty-zimowe,130/puchar-swiata-w-narciarstwie-alpejskim-2022-23-dramatyczny-upadek-medalisty-mistrzostw-swiata-zlamanie-obu-nog-i-koniec-sezonu,1124604.html

"Wątek o ostrzeniu to zadam pytanie: Czy osoby ostrzące "na sportowo" są przygotowane na sytuację kiedy nie utrzymają trzymania??? - pytanie nie dotyczy narciarzy "sportowców" Jeżeli nie jesteście gotowi to tak to właśnie się kończy: https://dziennikzachodni.pl/koszmarny-wypadek-narciarza-w-zwardoniu-dobil-do-drzewa-wezwano-helikopter-lpr/ar/c1-14707561 Zawodnik MPA na rozjazdówce przed GS-em. Przyczyny zdarzenia są mi znane ponieważ je widziałem. Próba poszerzenia skrętu i piętka chłopaka po prostu przytrzymała. Niestety chłopak do dzisiaj na wózku."

Wygląda, że na 10.12 można już szykować ślizgi. Ja chyba nastawię się na rozruch na śniegu na 17.12 🙉

diamencik 400/600