star

Wygodne jest wtedy jechanie z kimś. No ale ktoś musi jechać pierwszy. Pamietam jak w Cortinie podłączyliśmy się pod pewnych Szwedów wraz ze lski. Skitourowców, freeriderow, to co ze ze Szwecji.

Piekne to przekomarzanie wasze, za rysunki szacun.

Chyba dobrze, taka linia najszybszego spadku. Jeszcze jedna ze środkiem.

Coś mi nie gra. Patrz punkt 1. A serio, to to co przyjemne niekoniecznie gwarantuje sukces, szczególnie długofalowy. Czasem na trudniejszych nartach jesteś zmuszona posłużyć się techniką i ja sobie przyswoić, a w takich lekkich i krótkich można jeździć byle jak. Skręcać jak Mitek to określa na zasadzie obracającej się miski. Tyle. Są tu instruktorzy i sprzętowy, oni pewno coś ci doradza.

Tak się rozwinie jak krzywa, a potem zwinie jak prosta, a może raczej odwrotnie.

To może ja żart. Przychodzi pół baby do lekarza, lekarz się pyta, co się stało. Mąż mnie przerżnął. A co z drugą połówką? Wypiliśmy. ps to wróćmy do naszych baranów, znaczy krzywej z środkiem, zagadka, gdzie środek, odpowiedź, że po wtorku jest tendencyjna

Stożki czasoprzestrzenne zgrabne mu wyszły, daje plus

Przy okazji z awf http://wfs.awf.krakow.pl/attachments/article/451/NARCIARSTWO ZJAZDOWE_ materiały dla studentów AWF KRAKÓW.pdf o linii https://www.narty.pl/tresc-artykulu/jak-prawidlowo-skrecac-podczas-jazdy-na-tyczkach mig tam nie było linii tylko punkt środka krzywej, co niewiele zmienia, choć czasem, rzadko może się przecież zdarzyć

Mieszkałbys na gorze Bialki i powietrze super, ja tez kiedyś męczyłem się w Szaflarach przy termach, ogrzewanie podłogowe z geoterm, obok dom i z komina zawsze syf.

Do kiedy jesteś?

No właśnie, czasem łatwiej wsiąść w auto na chwile i na chwile pojeździć na naszym kopcu, którymkolwiek.

On chyba Porsche jezdzi, wiec jak by to powiedzieć?

Pozostaje zagadnienie czasu i logistyki.

To inwestycja na pokolenia.

To jeszcze Harenda.

Są takie torby na buty, łatwiej z nimi paradować. Rozumiem Mitka, popełniłeś błąd, teraz dorabiasz filozofię. W psychologii jest coś takiego.

Ja tak na Mała Upa wszedłem z butami w plecaku, ciężko było, ręce zarabiały, przy wciskaniu stop.

Cyt. Atomiku G9

Teraz dodam 5cm, wiesz jak jest, rozmiar robi różnicę, no i Mitek przestanie się śmiać, ze niby damski rozmiar, a serio trafiają się w dobrej cenie, z dobrego źródła, zawsze mogę te 175 ci opchnąć kiedyś;-) ps chcę stać się kolekcjonerem mastersów rossi:-) ambitny plan na zimę;-)

Znane z łatwego zacieśniania skrętu, mam kupić właśnie od Mastera32. Promień 21.

Chwile temu https://www.fis-ski.com/en/alpine-skiing/alpine-news-multimedia/news-multimedia/news/2020-summer/new-equipment-for-several-world-cup-athletes noa szolosz https://olympics.com/beijing-2022/olympic-games/en/results/alpine-skiing/results-women-s-giant-slalom-fnl-.htm https://www.kaestle.com/en/brandroom/the-lifeline-of/alpine-family/#national-team

Czemu nie slalomka i czemu nie w poprzek stoku? ps With a sidecut of 127-89-118 (at 176 cm) and a front-rocker of 320 mm, the CORE 89 tak sobie porównałem z moimi bez ti nangami inna bajka 117-81-104 [179] Turn Radius 17.5-11.5-15.5m [171] 19.5-12.5-17.5m [179] 117-81-104 [179] Turn Radius 17.5-11.5-15.5m [171] 19.5-12.5-17.5m [179]

Tak pytam. Sprawdziłem. U mnie to się nazywa off i taki ślizgający tor auta. A off tez włączam czyli auto stop wyłączam. B7.

Takiego przycisku esp nie masz?

Jaki passat?