wojtek pw

  Do jednego czyli ? Rozwiń tą intrygującą koncepcję. Może się czegoś dowiem o sobie.

  Czytając Twoje posty zwłaszcza #10 z tej podlinkowanej dyskusji miałem wrażenie, że nic się nie zmieniło w zasadzie piszesz to co 26 miesięcy temu.   Tolerancja to piękny stan ducha. Zawsze byłem i jestem tolerancyjny  . I wtedy gdy pisałem, że komórka zabija i teraz kiedy przychylam się do koncepcji że uzdrawia .   W przeciwieństwie do Ciebie pozostaję idealistą bo ciągle wydaje mi się, "że jak ktoś zaczyna dyskusję na specjalizowanym, pasjonackim forum to za wszelką cenę zależy mu na doskonaleniu technicznych umiejętności." A przynajmniej uważam, że tak powinno być.

Takie dyskusje były od początku forum, a to taka jedna z ciekawszych z ostatnich lat http://www.skiforum....iwy-dobor-nart/ Jak widać niewiele się zmienia.

  Blizzard SRC model 17/18 https://www.skionlin...d,src,9761.html Zdjęcia swoich przynajmniej 2 razy wklejałem jak masz ochotę to szukaj.

  O logice nie dyskutujmy bo to nie to miejsce. Tutaj rozmawiamy o hobby a tam gdzie są emocje to nie ma logiki A w którym punkcie kłamię ? Zacytuj. Czy się prawidłowo oceniam nie wiem. Ostatnio moda na ocenę 1, więc trudno coś pewnego powiedzieć. Białki i tym podobnych miejsc unikam jak diabeł święconej wody. Nigdzie nie napisałem że jeżdżę tylko na gs-ch, kiedy tylko mam okazję jeżdżę na sklepowych "karłach" 180 cm. Podstawowa narta to sklepowa slalomka 175 cm. Dużo wypożyczam różnych nart gigantowych próbuję znaleźć dla siebie coś optymalnego. Jak pisałeś to byłeś w Nauders, Schoeneben (Belpiano) w tym samym czasie co ja, mam nadzieję, ze nie zakwestionujesz, że tam były warunki do jazdy na gs

  Masz rację. Ale to jest właśnie to handlowe spojrzenie producentów. Wiedzą doskonale to o czym napisałeś. Większość narciarzy cieszy się przebywaniem na stoku 6 dni w roku w czasie ferii i chce mieć poczucie że jest dobrym narciarzami. Większość nie ma ochoty na podnoszenie poziomu jazdy, są z siebie zadowoleni.   I to jest właśnie podejście księgowego. Jak zbudować tanio narty które będą dawać przyjemność z jazdy dla przeciętnego narciarza.   A czy to są dobre narty ? A kogo to obchodzi, jakie to ma znaczenie. Ważne żeby kasa się zgadzała.

Widzisz a mi się wydaje, że ważne jest aby umieć jeździć nie tylko z rana ale także i po południu Czyli jeździć i rano i po południu na gs. A nie rano jak sztruksik to na gs a później na AM która daje poczucie mocy i poprawia humor zamiast mobilizować do poprawy techniki.

Do czego służą narty 70-85 mm pod butem ?   Do poprawy samopoczucia słabo jeżdżącym    I piszę to jako słaby narciarz . One naprawdę dają poczucie że jest się lepszym niż w rzeczywistości. Po pierwszych kilku skrętach kiedy zaadoptujemy się do szerokości ok. 80 mm dają niejaką przyjemność a wręcz euforię, że jestem dobry. A to jest po prostu nieprawda.   Mają całą masę wad których nie akceptuje pewna grupa narciarzy bez względu na poziom jazdy a które odpowiadają innym i stąd ten poklask.   Nie jeździłem na wychwalanych tutaj Salomonach XDR. Jeździłem trochę na Atomicach Vantage 83. Nie mam pojęcia czy są konstrukcyjnie identyczne czy tylko trochę podobne jak wskazywała by logika przynależności do tej samej grupy kapitałowej. I mogę powiedzieć, że są to miłe, sympatyczne narty, dają poczucie pewności, poprawiają samopoczucie, ale do pewnej granicy. I pewnie o to chodzi aby klient był zadowolony. Aby sprzedawać jak najwięcej tanich w produkcji nart które będą dawać poczucie mocy czyli przyjemność większości narciarzy. To nie konstruktorzy i testerzy decydują co jest produkowane jak ktoś napisał. We współczesnej gospodarce decydują o tym księgowi . Po powrocie na moje sklepowe slalomki (ostatnio 175) i sklepowe gigantki (180) na pewno czuję się lepiej i bardziej komfortowo chociaż nie wydaje mi się że jestem taki dobrym narciarzem jak jeszcze przed chwilą. Ale ja lubię wiedzieć jaki jestem naprawdę a nie jaki chciałbym być i ciągle mam ochotę poprawiać się i swoją jazdę.   W ostatnich kilku latach zmieniłem swoje poglądy nie tylko po forumowych sporach z Harpią    ale także po tym jak zacząłem więcej jeździć na wypożyczanych nartach różnych producentów z różnych grup. To w moim przypadku sporo zmieniło. I wszystkim to polecam.

Boszsz, jak Wy pięknie piszecie o impulsach, energii, kolanach ... Kompleksy mnie zżerają, nie dość, że nie umiem jeździć to nawet pisać tak pięknie nie potrafię. A najgorsze, że nic z tego nie rozumiem Jest na to jakaś prosta rada aby zrozumieć o co chodzi ?

Czytając tą dyskusję ubawiłem się setnie Tak szczerze i tak głośno dawno się nie śmiałem.   Jedno wiem na pewno. Harpia to zbyt inteligentny i twardy zawodnik aby zlikwidował konto z powodu wpisów fredowskiego   A jakie ma zamiary to pewnie niebawem się dowiemy.   Jeżeli "definitywnie i ostatecznie" chce pożegnać się z forum to wielka szkoda Ale w to nie wierzę.

Masz prawo się nie zgadzać.   Dopóki czuję się fizycznie nieźle, pomimo 55 roku życia, nie zamierzam kupować AM. Jeżdżę tylko po ubitym, do Francji się nie wybieram. Teraz zbieram na nowe gieesy. Zobaczę ja zareaguje żona i czy znowu zapyta po jaką cholerę mi takie same narty ( bo dla niej one wszystkie takie same ) Argument bo ona od 10 lat ma cały czas te same. Jak chciałem kupić nowe to mówi że niepotrzebne je bo te są fajne   Reasumując AM kupię jak poczuję, że opadam dramatycznie z sił i potrzebuję czegoś miłego i lekkiego co da mi poczucie mocy jak jej już faktycznie nie będzie .

  Ja powiedziałbym z punktu widzenia producenta który chce upchnąć jak najwięcej desek i tak to zrobić aby klient był zadowolony.   Ok. jeżeli narta jest porządnie wykonana pod względem technologicznym. Możemy ją różnie nazywać nawet AM    to dalej dobry produkt. Natomiast jeżeli badziewie z piankowym rdzeniem z dodatkiem włókna szklanego, węglowego (do wyboru) ładnie opakujemy, pięknie nazwiemy, to już nie ok.   Moim zdaniem nie ma nart specjalnych i uniwersalnych, są dobrze i źle zrobione. I tyle.

Mnie też

  Dokładnie. To, że firma się tym nie chwali i tego tak nie nazywa to co innego. Po prostu inna strategia marketingowa. Podwójny promień skrętu wymyślił ich były konstruktor Thomas Blaesi. I tak to kontynuują gdzie jest jak napisałeś dzioby SL, piętki GS. 

  Na Nordicach Spitfire RB EDT 18/19 nie jeździłem a jeździłem na nartach o rok starszych i nie można o nich złego słowa powiedzieć jak chodzi o sztywność poprzeczną. To są porządnie zbudowane narty. Rdzeń drewniany, dwie warstwy tytanalu. Może nawet kupiłbym je ale ostatecznie zdecydowałem na nie z uwagi na dual radius, nie lubię tego pomysłu. Chyba jestem konserwatywnym starym dziadem . Nie lubię jak mi coś ma pomagać.   Co do Nordic GT to mam o nich jak najgorsze zdanie poza wydatnym rockerem z przodu i takim mini rockerem z tyłu (mocno wyokrąglona i podniesiona piętka) to przede wszystkim konstrukcja jest do bani. Zamiast pełnych blach tytanalowych otaczających drewniany rdzeń zastosowano zastosowano tzw. Energy 2 Titanium Torsion Bridge, czyli durszlak tytanalu . Chociaż durszlak to dużo powiedziane to raczej jakaś siatka. To tylko udaje sandwicha i jest po to aby ktoś kto nie umie jeździć miał poczucie, że jest dobrym narciarzem. Unikałbym takich konstrukcji. Jak Nordica to tylko RB (race bridge) a nie jakieś wynalazki.

Z tym bohaterem to słaba reklama   Może dlatego, że jestem stary najbardziej cenię sobie wolność, bo jak byłem młody nie miałem tej wolności. I korzystam z niej teraz. Wolność od rodaków w autokarze . Wolność w wyborze trasy i miejsca oraz czasu postoju . Wolność wyboru o której wstaję, co jem, kiedy zaczynam jeździć i kiedy kończę . Wolność to najpiękniejsze co możemy mieć . I uważam nie warto być niewolnikiem nawet jeżeli jest parę procent taniej. Podróże kształcą ale tylko wtedy jeżeli sami je sobie zaplanujemy i przeprowadzimy a niej jak niewolnicy zdajemy się na innych.   Pozdrawiam Wojtek

Po jaką cholerę Ci organizator wyjazdów rodzinnych. Bądź sam organizatorem, bądź bohaterem swojego wyjazdu. Nie bój się ludzi. Za granicą, nie gryzą, chociaż w Nauders mówią po niemiecku  I to tak że ciężko ich zrozumieć a po angielsku nie chcą za bardzo, wolą swój ojczysty. Jest tyle możliwości załatwienia zakwaterowania. Ale jak nie wiesz to jest coś takiego jak booking.com ale są lepsze sposoby. Byłem tam w styczniu, pisałem już o tym na forum sporo. Dobre miejsce dla nie umiejących jeździć . Polecam.

  Tak jest ponieważ jak powiedział Winston Churchill: „Demokracja jest najgorszą formą rządu, jeśli nie liczyć wszystkich innych form, których próbowano od czasu do czasu, ale nie wymyślono nic lepszego"   Powiedział też, że ‘’Polityka to nie zabawa, to całkiem dochodowy interes’’.   I teraz połącz sobie te dwa zdania brutalnie szczerego polityka i wyciągnij wnioski.

  To oszczerczy i nieudolny fotomontaż. Bez Descente i Lacroix to nie A. Kwaśniewski.   Natomiast ta fotka sprawia wrażenie autentycznej o nie obrabianej ...

  Myślę, że teraz on już tylko strzela do zająca. Skończyła się kadencja i szczęśliwie może skończyć szopkę o polowaniu z aparatem fotograficznym. A ten związek z nartami był chyba tylko epizodem. Przynajmniej połowa wyborców "obowiązkowo" w ferie szkolne nawiedza kurorty narciarskie i z zsuwa się z górek to i przedstawiciele narodu powinni wyczuwać nastroje elektoratu. PR consultant kazał to założył narty i jechał. Jak zobaczyłem filmik to współczułem. Naprawdę. Życie prezydenta nie jest lekkie.   A jak temat VIP-y na nartach to jeszcze jedno zdjęcie na nartach A. Kwaśniewskiego. Mam nadzieję że fachowcy od stania na nartach i równowagi mogą powiedzieć sporo o jego umiejętnościach a przynajmniej tyle co po 20 sek. wystylizowanych filmikach z niebieskich tras różnych osób pytających o ocenę. https://www.google.c..._gBsPOL0miXr7M:

  To nie do końca prawda B. Komorowski jeździł proszę bardzo jak większość Polaków:   Filmu z A. Kwaśniewskim nie widziałem ale są zdjęcia pięknie reklamuje Descente+Lacroix https://wiadomosci.d...l-mi-zycie.html   Reszta chyba rzeczywiście nie jeździła.

Panowie ze mną sobie nie podyskutujecie o technicznych aspektach nauczania.   Nie jestem, nie byłem i nie będę instruktorem. Nawet nie jeździłem jak Maciej S na poziomie zbliżonym do instruktorskiego. Jestem średni, za mało mam dni w roku na nartach aby być dobrym narciarzem.   To co napisałem o ołówkach to pewna idea. Urodziła się parę lat temu jak byłem w polskich górach, niestety wspólnie z wyjazdem integracyjnym z zagranicznej firmy. Po dwóch dniach szkolenia przez „ogorzałych” instruktorów jak ich nazwał mój kolega, ruszyli na trasy tak, ze musiałem się wynieść z tego ośrodka (przepraszam Pana Marka Ogorzałka ale zdaje stał się chcąc nie chcąc, symbolem pewnego sposobu myślenia o szkoleniu). Trwoga i przerażenie. Korporacyjna pewność siebie i zerowe umiejętności. Pomyślałem wtedy, że może by ich jednak wsadzić na długie i nietaliowane narty a nie na 1,5 metrowe kawringi. To że prędkość bez kontroli oraz kierunek jazdy i jego przewidywalność zerowa to jeszcze nic, najgorszy był dojazd do wyciągu. „Kosili” wszystko i wszystkich. Siebie nawzajem także. Wtedy pomyślałem o tym jednak długo ćwiczonym pługu, półpługu, skrętach płużnych i jeździe ześlizgiem. Przydało by się.   Wiem że w tych czasach to nie do realizacji bo teraz wszyscy po dwóch dniach szkolenia trzeciego czują się Hirscherami. Wszystko musi być teraz, już, natychmiast. Krótkie narty postawione na krawędzi i dociążone same skręcają i przyspieszają a  to jest problem dla tych co nie wiedzą co zrobić dalej, jak zmienić kierunek jazdy. Bo tego się po prostu w parę godzi nie da nauczyć. Ale krótka narta daje poczucie pewności i panowania.   Kończę z marudzeniem w tym temacie .

  Nie do końca rozumiem co chcesz przekazać.   Po pierwsze. Do praktycznie końca lat 90-tych miliony ludzi zaczynało jazdy na ołówkach i nie zniechęcali się do narciarstwa. Co więcej narciarstwo sprawiało im wiele przyjemności   Po drugie. Jak to nazwałeś "techniki kątowe" i " techniki ślizgowe" są potrzebne i wręcz niezbędne do sprawnego i bezpiecznego poruszania się po stoku. Tego nie trzeba się "oduczać". To wstęp i baza. To jest potrzebne. Nikt nie jeździ tylko na krawędzi. A ci którzy próbują zawsze i wszędzie są po prostu niebezpieczni.

  Na kundle jest teraz moda i to one są najbardziej lanserskie. Od dawna Volkl RTM to bardzo modna narta, teraz widzę coraz większe ciśnienie na Kastle MX i Scott The Ski (których jesteś posiadaczem sądząc po zdjęciach). I nie ukrywam widzę tu robotę NTN-u i Tomasza Kurdziela, bo on je właśnie wychwala.   Odnośnie nart to absolutnie bez kpiny uważam, że najlepsze byłyby narty długie znacznie powyżej wzrostu i mało taliowane jakieś stare "ołówki" w dobrym stanie. Narty co same skręcają (potężne dzioby) są lekkie i krótkie nie nadają się do nauki jazdy na nartach. Prowokują do nierozważnych zachowań bez mozolnego zdobywania podstaw.   A co chce osiągnąć autor tematu czy właściwie jakie są jego intencje to nie wątpię, że się niebawem dowiemy.

@narciarz70 - masz coś do sprzedania konkretnego czy tylko sondujesz rynek.   Tak tylko sobie pomyślałem mając w pamięci odległe czasy jak próbowałeś sprzedawać Kneissle i Duele.