mig

A jesteś chory?

Odpłatność za akcję ratowniczą nie ma nic ( prawie) wspólnego z finansowaniem sluzb ratowniczych..... nie ma najmniejszych szans by sfinansować Gopr-y z należności za usługi ( bo to nie tylko ratownictwo), nawet przy powszechnym ubezpieczeniu poszkodowanych.

Krótsze narty to raczej łatwiej przełożyć... Tak, wiem że upadek w takiej pozycji jest niebezpieczny, dlatego trzeba najpierw poćwiczyć by zrobić to odruchowo. Zresztą i tak ubitym stoku będzie potrzebne kilka razy w zyciu...

Zazwyczaj chodzi nie o to czy da radę. Krokwie drewniane wytrzymają spore przeciazenia, jednak dlugotrwale przeciazenie spowoduje trwale ugiecie, a to juz może byc juz klopotliwe w użytkowaniu... Poza tym ma padać deszcz, który nie spłynie z tego dachu a zamarznie wewnątrz śniegu. Kg do kilograma i może być nieciekawie.

Stopy to sprawa całkowicie indywidualna i doświadczenie innych może być tylko ogólna wskazówką. W dodatku stopa zmienia się z wiekiem. Wkładka zapewniająca właściwe wysklepienie stopy ( podłużne i rzadko zauważane poprzeczne) da nam nie tylko wygodę nacisku ale spowoduje że za wąskie buty okażą się całkiem ok, a z długości stopy ubędzie 1-2 mm co jest spora długością dla takich butów. Warto.

Cham zostanie chamem... I zwykle jest mu obca taka abstrakcja jak szacunek dla czyjejś pracy.

Wylądowałem na Poniwcu... ale jutrzejsza Czantorią brzmi nieźle. Choć raz w sezonie trzeba Poniwiec bo juz o 830 kolumna samochodów do Wisły sięgała Ustronia.

Widać nie tylko mnie irytuje Twoje stwierdzenie, że nic się nie dzieje przy fałszywych czy złośliwych alarmach, bo ratownicy sobie poćwiczą. I że w zasadzie to powinni podziękować idiotom za okazję do treningu. Więc powtórzę jeszcze raz. W grupach beskidzkich w akcjach poszukiwawczych w większości uczestniczą ochotnicy, czesto ochotnikiem jest kierownik akcji. Tak jak w OSP. Po nocce na poszuszukiwaniu durnia mają swoją pracę, swoje gospodarstwo czy swój wypoczynek. I naprawdę bez tego dodatkowego treningu wiedzą jak zachować się w nocy na mokrym zboczu porośniętym zaroślami i dobrze wiedzą jaka to przyjemnosc, a i fizycznego treningu mają dosyć bo w korporacji nie pracują. Po co im ta robota za praktycznie friko? Zgadnij....

Szerokośćteż. Ale to dokładka siły odsrodkowej. A wysokość to odległość środków mas. Jeżeli koledzy liczą opory powietrza wg % wilgotnosci to również zmiana g może być istotna.... ;-)))

To raczej demotywacja. Jest sobota ( to już samo jest nieprzyjembe) I do tego SE... 😉

Będzie trudno.... ale powalczę.

Moje 3 kolejne też. ;-))). Mimo malutkich kółek i symbolicznej mocy.... Dzisiaj wyjazd po gładkim lodzie bez problemu.

Pamietajcie też, że g jest zmienne z wysokoscią.... 😉

Nie bardzo. Tylko gdy ma tam też silnik...

Nie. Należy karać ormowcow. Są oczywiste podstawy prawne, a wykroczenie elementarnie łatwe do udowodnienia. Łatwiej niż przekroczenie prędkości.

Czasem wystarczającym argumentem może być- bo tak jest u sąsiadów. A sąsiedzi jeżdżą samochodami jakieś 50 lat dłużej, mają w miarę logiczne przepisy i oznakowania, w odróżnieniu od tych wymyślanych przez GDDKiA. Ostatni pomysl geniuszy organizacji ruchu - na wislance z Żor do Skoczowa ustawiono 7 nowych ograniczeń do 50 ( a reszta 70). Szybciej jest lokalnymi - mozna 90. Uważam, że należy tępić każdy przepis inny niż w Europie, nawet bez zaglądania do meritum.

Pełno o tym było. To nie był jednorazowy wypadek. Np. https://gazetakrakowska.pl/suche-morsowanie-na-babiej-gorze-kobieta-ktora-z-hipotermii-ratowal-gopr-to-43latka-z-bialej-podlaskiej-policja-bada-sprawe/ar/c1-15397958

Czego?

Pod warunkiem że masz pompkę i balonowe opony ( już rzadkosc). Na lodzie pod gore zapomnij ze zadziała. Tylko radykalne metody.

Wiesz... zawsze uważałem, że konsekwencje własnych działań a i zaniechań są nasza prywatną sprawą zarówno gdy są pozytywne a szczegolnie gdy takie nie sa. W zyciu, sporcie czy biznesie też. Konsekwencja tego jest postawa, ze głupie i niepotrzebne narazanie ratownikow jest gleboko niemoralne. Nawet gdy tylko zmarzną. To zazwyczaj ochotnicy którzy na takie akcje poświęcają swój wolny czas, bywa że urlop. Choć nieco szacunku im się należy. Tak. Najtrudniejsza jest decyzja o wstrzymaniu akcji gdy trzeba wybierać między szansą dla poszkodowanego a zdrowiem czy zyciem ratownika. Niby decyzja oczywista, bo szef akcji ma podstawowy i elementarny obowiązek tak ją prowadzić by nie narażać ratownika. No ale to łatwe tylko gdy się o tym pisze.... Dlatego tak mnie bulwersują idioci uważający że są nieśmiertelni. (może pokolenie gier komputerowych?). Jak np. potraktować cipulinską która zimą wybiera się na Babią w stringach?

łancuchy na 2 koła. Traktor też daje rade. Koń.... ale tylko pyskiem do stajni (sprawdzone w wersji klacz)😀😀Reszta to za mało lub za dużo... (łancuchy na 4 koła)

Historyjkę (faktyczną) opisałem tylko dlatego że bawi mnie opowiadanie o wspaniałych oponach zimowych do jazdy po suchym...

za kilka lat też poczujesz...🤣

Po 100m konczy sie lód, zaczyna asfalt i wymieniamy kpl kół z bagażnika. tam jeszcze można rozważać dłuższa linkę stalową i wciągarkę do jachtów zasilaną z aku... powinno byc skuteczne (uciąg min kilkaset kG z tego co pamietam), drzew do zaczepienia tam dostatek.