Maciej S

A jak zniszczę nartę na luźnym kamieniu z lekka przysypanym śniegiem, na przygotowanej trasie to czyja to wina?

Janie co ogranicza zakres zgięcia grzbietowego stawu skokowego? Długość rozciągniętego mięśnia, czy budowa stawu?

Tak jestem ciekaw, tam są inne normy dla kasków. Podobno bardziej surowe. Może warto kupić amerykański? Pewnie Koval to analizował i wybrał dobry kask. Oboje twierdzicie że polscy narciarze wiedzą lepiej niż fachowcy to pytam Kovala. To chyba logiczne. Nie ma dla mnie znaczenia kto bada swoje kaski, pewnie każdy kto chce uzyskać na nie atest.

Bo kaski spełniają normy bezpieczeństwa EN1077 A lub B. Między A i B jest spora różnica. Ja jeżdżę w kasku klasy A. I to jest informacja istotna przy ocenie stopnia ochrony jaki zapewnia kask.

Nie nic do nich nie mam, fajne i chętnie bym je popróbował. Tylko "zwrot jak na GS" jakoś mi nie pasuje R=15.8 przy dług 176 i 78 mm pod butem. To może moje RTM 81 też są: race , GS i jeszcze world cup???

A producent zaliczył je do AM i chwali się rockerem. A fuj !

Nic nie ubywa. Wystarczy trochę zakrawędziować a rocker znika. Mamy pełną długość krawędzi. Jest inna sprawa inicjowanie skrętu poprzez wejście na krawędź z pozycji płaskiej narty przebiega wolniej i reakcja nary jest słabsza. Za to pięknie reaguje na ruch skrętny stopy i lepiej wchodzi na miękkie śniegi.

RTM 81 Full Rocker po złożeniu i ściśnięciu w środku, maja rocker tak na 35-40 cm od dziobu. Ale 20 cm od dziobu narty rozchylają się tylko o 0.8 mm.czyli po 0.4 mm na nartę.  Do 15 cm od końca to jest to zdecydowanie krzywizna dzioba a 15- 20cm to trudno powiedzieć czy dziób czy rocker. Oglądałem code w sklepie nie wiem jaki rocznik i kolor,  ale odniosłem wrażenie, że po złożeniu i ściśnięciu narty w odległości 20 cm od dziobów były bardziej rozchylone. Rocker był znacznie większy.

Code mają tip i tail i chyba wcale nie lekki ale to może zależeć od koloru czy rocznika. W porównaniu do Code,  moje RTM 81 z full rocker to nie mają rockera. Doszedłem do wniosku, że żeby zobaczyć czy jest rocker i jaki to trzeba nartę mieć w ręku a lepiej na nogach zwłaszcza, ze rocker jest fragmentem większej całości która to całość jedzie tak, czy inaczej.

A w jakim kasku Ty jeździsz ???

Próbowałeś to korygować wkładkami do buta narciarskiego?

Popatrzałem sobie na deskarzy w Alpach: - trzeba uważać bo siadają masowo na stromym za wypłaszczeniami a nie przed stromizną na wypłaszczeniu, siedzą wygodniej ale  i ich nie widać. Narciarz stoi jak odpoczywa i jest widoczny. - robiąc zwrot na tylną krawędź, nie mają szansy sprawdzić, czy ktoś właśnie ich tam nie wyprzedza, a potrafią poprowadzić skręt gwałtownie,  aż do krawędzi trasy, nie zostawiając marginesu dla wyprzedzającego i kolizja gotowa. Sam często  dojeżdzam do skraju ale zawsze sprawdzam, czy ktoś nie leci z góry i nie zamknę mu drogi.

Skorupa Salomona jest wykonana  z różnych kawałków tworzywa. W miejscach ich łączenia są podobno słabsze i trudniej tych miejsca wygrzewać i naciągać skorupę,  tak słyszałem w serwisach. Pytanie, czy but będzie wymagał kształtowania skorupy w tych fragmentach. in-mold technology vs dual injection technology boots

Od soboty będę sprawdzać jakośc śniegu w Zell am See

Kupując buty w przypadku konieczności odbarczania, czasem w znacznym stopniu, warto wybrać model ze skorupą w jednobarwną- zrobiona z jednego kawałka tworzywa. Miejsca połączeń ( różne barwy) mogą źle znosić odbarczanie.

Nie ruszając samochodu, możesz przejść wygodnie w tz. adidaskach niosąc buty narciarskie powieszone na kijach na wolnym ramieniu. Potem adidaski ( jakiś znoszony egzemplarz) wieszasz w reklamówce na płocie. Jak masz wypasione adidaski to możesz zakopać w śniegu w reklamówce i też dotrwają powrotu.

Dziś przejeździłem w Pecu cały dzień właśnie na takich nartach jakie są na filmie. MadSamurai. Bardzo przyjemnie narty. Banan na twarzy.  Produkowane w Austrii. Krótkie i szerokie. Ta nart nie ma odpowiednika wśród innych firm, czy modeli. Kosztowała coś 2000 zł. Ze względu na nietypowy kształt nie przyjęła się. Są tak nietypowe, że nie próbujcie sobie wyobrazić jak to jedzie.

Zagadka Mitka jest do odgadnięcia nawet dla osób, które nigdy baletu nie jeździły ( np ja) śmiało koledzy, na śniegu wszystko widać. Może sami tej figury spróbujecie?

Teraz lepiej widać Załączone miniatury

Tomasz Wiński 1980 Załączone miniatury

Dziękuje za odpowiedz. Chciałem wiedzieć jakie jest podejście do opisu ewolucji wg programu. Teraz wiem, że restrykcyjne jak piszesz.

Chyba mogę sobie sam odpowiedzieć. Warunki tz. egzaminu regionalnego wymagają cyt. instruowanie elementów techniki jazdy na nartach zjazdowych zgodnie z Programem Nauczania. Rozumiem to tak, że opis ewolucji narciarskich zawarty w programie jest wymagany jako opis dydaktyczny,  stosowany na etapie nauczania ewolucji przez instruktorów SITN PZN. Co było przedmiotem mojego zainteresowania i wątpliwości.

Szkoda że nie masz zakładu blacharsko-lakierniczego. Wczoraj nocowałem w Szczecinie i w nocy pod hotelem jakiś przeciwnik marki Honda skopał mi drzwi. Pełna Europa, fakt skopania moich drzwi mogłem sobie podziwiać na nagraniu monitoringu hotelowego, choć przyznam , że jakość dość słaba. Podobno niektórzy nie lubią przyjezdnych,  Lecha Poznań,  czy coś takiego.

Czy odbywało się to w oparciu o opis techniki narciarskiej dostępny w programie nauczania, czy może istnieją jakieś inne opisy techniki?

Bliżę mam do Czech.