Mitek

I OK. Te narty też chyba będą odpowiednie, skoro Marek tak napisał. Tym bardziej, że masz jakąś fajna ofertę. Kupuj zadbaj o serwis i baw się dobrze podnosząc umiejętności. Pozdro serdeczne

Cześć Tak samo źle dobrane jak but sportowy na nogach słabo ogarniętego początkującego. Kolega Herbi trochę skręca więc powinien kupić sprzęt konkretny - wysoki model ze sportowej linii. Pozdro

Cześć Myślałem, że flexowy onanizm, przynajmniej tu już przeminął. Aż strach czytać te szkodliwe bzdury. Początkujący but jest ważny ale flex to jeden z dalszych elementów - ważniejsze są inne. Kluczem jest jednak to, że Ty sam się na nartach wyważasz - buty to tylko dodatek. Napisz coś więcej. Wiek, staż, wysportowanie, gdzie jeździsz , czy masz parcie na szkolenie itd. Doradzimy sensownie. Oferta nart do sprawdzenia. Pozdro

Proste. To samo chciałem napisać jak zobaczyłem zdjęcia. Reszty nie ma co czytać. Źle dobrane buty . Pozdro

Ale ile umiejętności narciarskich trzeba było zaprezentować aby dojechać... Ile różnych technik, i jakie były różne rozwiązania kontroli prędkości przed Kernen S. Pozdro

SG Wengen. Nie komentuję nawet bo jestem przytłoczony...

Cześć Wiem, że nie, choć lubisz być dosadny. Ja staram się w tych rozmowach wprowadzić elementy wynikające z praktyki i doświadczenia. Nie jestem narciarzem znakomitym, czy nawet bardzo dobrym ale potrafię ocenić i docenić rzeczy w narciarstwie ważne a to z pewnością pewność i bezpieczeństwo jazdy niezależnie od jakichkolwiek czynników nawet... jeżeli nie jest to zgodne z kanonami. Pozdro

Cześć Jeżeli chciałeś mnie urazić to trafiłeś idealnie. Pozdro

Cześć Ale z tym co podkreśliłeś właśnie się nie zgadzam. Ten kąt nawet w butach naprawdę sztywnych nie jest stały. W butach nigdy nie jesteśmy zabetonowani - to układ dynamiczny i - sam wspomniałeś o różnicy o dwa stopnie. Moim zdaniem jest nawet więcej. W butach amatorskich samo ugięcie materiału kapcia w przedniej czy tylnej części już nam da więcej niż dwa stopnie. Ta niewielka ruchomość daje nam możliwość kontroli jazdy. Pozdro

Cześć Najsztywniejsza moim zdaniem jest zelówka... 😉 Nie spotkałem butów w których nie dałoby się siłowo dogiąć tak, że skorupa się odkształca, no może zesztywniałe na solidnym mrozie albo wyczynowe... Pozdro

Cześć He he A o sprzęcie pisałem bardzo wiele w kontekście nieprzeceniania tej sprawy. Ale... Jak groch o ścianę. Ludzie tkwią we wpojonym im przekonaniu, że narty, buty itd. będą jeździć za nich. Z tym już chyba nie ma co walczyć Gabriku Drogi. Pozdro

Cześć Jest sporo sposobów noszenia nart. na ramieniu to tylko jeden z nich raczej na dalsze odległości mierzone w setkach metrów czy kilometrach albo gdy niesiesz parę par nart. Na krótszych odległościach czy np w tłumie w kolejce optymalnie jest nosić pionowo za przód. Pozdro

Cześć Ciężko mi przełożyć sobie słowo piękny w stosunku do trasy i zawodów, tym bardziej, że ta trasa nie do końca mi przypadła do gustu ale... to kwestia gustu 🙂 Dla mnie raczej fajne zawody są wtedy gdy trasa jest bezpieczna, ustawienie nie powoduje u zawodników konieczności jazdy na skrajny m ryzyku itd. czaisz. A co do twardości... to miękkie warunki przy konkurencjach szybkościowych to raczej koszmar zawodników. Pozdro

Cześć A więc... Zakup butów to rozsądne posunięcie. Oczywiście twardość według flex indeksu to nie jest Twój cel. Nie ma bezpośredniego związku z wagą. Może nieco pomóc ale twardy but - but z plastiku takie jak obecnie istnieją - to tak naprawdę tylko ułatwienie. Narciarz wyważa się sam. W Twoim wypadku twardsze buty mogą pomóc ale nie mogą to być buty z linii sportowej bo w ciemno można powiedzieć, że przy agrsywnym trzymaniu oraz niewielkiej ilość kapcia będziesz się męczył. Ale przede wszystkim parę ważnych pytań: - jak u Ciebie z siłą i kondycją, czy trenujesz trenowałeś coś np. czy raczej słabo - czy chciałbyś nauczyć się porządnie jeździć i zamierzasz to konsekwentnie realizować czy raczej chodzi po prostu o przyjemne i w miarę bezpieczne spędzanie czasu na śniegu - ile czasu zamierzasz poświęcić w sezonie na narty - gdzie chcesz jeździć, gdzie jeździłeś te 2h z instruktorem np.? i to samo córka... Pozdro serdeczne Pozdro

Cześć Nie tyle nietrafione ile świadczące o totalnej niewiedzy piszącego. Cenne zdanie dowodowe, potwierdzające moją tezę, że laik powinien siedzieć cicho bo może komuś zrobić po prostu krzywdę. Pozdro

Cześć Tak, myślę, że oględziny więcej dają niż test. Można sobie spróbować jakiegoś rodzaju nart ale nie pod kątem doboru konkretnej pary z jakiejś grupy. Zbyt wiele zmiennych wpływa na odczucia z jazdy na nartach aby taki test był wiarygodny. Więcej znaczy przygotowanie narty a nie jej właściwości w obrębie grupy. Lekkość narty nie jest jej walorem - raczej jest dowodem słabszej konstrukcji. Noszenie jednej pary nart jest naprawdę zupełnie bezwysiłkowe jeżeli robisz to w sposób taki jak należy. To nie jest pomysł tylko około 50 lat doświadczeń w tym pewnie połowa to praca na stoku. Ale nie traktuj tego dogmatycznie - po prostu sugestia, która możesz wykorzystać lub nie. Pozdro

Cześć Przetestujesz... to znaczy co? Czy rzeczywiście uważacie, że przejechanie się na jakiejś narcie z jakiejś wypożyczalni coś daje? Pozdro

Osoba po paru sezonach bez żadnego doświadczenia szkoleniowego nie powinna doradzać, czy powinna?

Brakuje Tadeusza i Kaema. Ja w trakcie tego wyjazdu, dzięki kolegom, przejechałem się na największej ilości nart na nartodzień. Pozdro

Cześć Trudne zawody, szybkie, na dużym ryzyku. Aż dziwne, że doświadczone zawodniczki tak źle przeczytały tę trasę. Vonn miała pod koniec bardzo niebezpieczny moment gdy ją wybiło ale szczęśliwie nie było tam wielkiej kompresji. Pozdro

Cześć Ot choćby Zwardoń...

Cześć Trochę nieaktualna ale podkład topo bardzo fajny. Pozdro

Cześć 4 dni w Zwardoniu a tu taka znacząca zmiana przepisów. No to teraz jest już zupełnie inna konkurencja. Pozdro

Cześć My też już dawno w domu - byliśmy o 17.30. Dzięki serdeczne. Jak będę miał chwilkę to zacznę pisać... Trzymajcie się kochani super wyjazd.

Zniknął bo ludzie go wyorali hamując zamiast szybko przelecieć zwężenie.